GAZ-31029: spesifikasiyalar və ölçülər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Yerli minik avtomobili GAZ-31029 1993-1997-ci illərdə Qorki Avtomobil Zavodu tərəfindən istehsal edilmişdir. Əfsanəvi maşın 2410 seriyasının bir növ davamı oldu. Bəzi dizayn elementləri 3102 versiyasından götürülüb.

Öz sinfində avtomobil geniş istehlaka yönəlmiş Qorki dizaynerlərinin ən uğurlu məhsullarından birinə çevrilmişdir. Bundan əlavə, əksəriyyəti heç vaxt kütləvi istehsala keçməmiş ixtisaslaşmış versiyalar hazırlanmışdır.

Daha sonra məqalədə - bu avtomobilin xüsusiyyətləri və xüsusiyyətləri.

Model yaradılır

QAZ-31029 prototip avtomobilinin hazırlanması ötən əsrin yetmişinci illərinin sonlarında başlamışdır. O dövrdə gücləndirilmiş mühərrikləri olan sadələşdirilmiş konfiqurasiyalı avtomobillər dünya praktikasında fəal şəkildə peyda olmağa başladı, onlar "yüzə" təxminən on litr yanacaq sərf edir, lakin 3-4 dəfə çox enerji verirdilər.

Bu avtomobilin 24-cü Volqanı tez bir zamanda əvəz edəcəyi planlaşdırılırdı, lakin layihə xeyli gecikdi. Zavodun maliyyələşdirilməsinin azalması ilə əlaqədar olaraq, 3102 indeksi altında aralıq modifikasiyanın buraxılması qərara alınıb.2410-cu versiya ilə müqayisədə praktiki olaraq dəyişməz qalıb. Şassi, güc bloku və bəzi kuzov elementləri bir qədər yenilənib. Və orijinal layihə dayandırıldı.

İnkişafın bərpası

Qeyd etmək lazımdır ki, bir neçə GAZ-31029 modeli hələ kütləvi istehsala başlamazdan əvvəl istehsal edilmişdir. Amma onlar sırf partiya rəhbərliyi üçün nəzərdə tutulub. O vaxt bu maşınların kütləvi istehsalı üçün dövlət sifarişi belə yaradılmamışdı. Prototip bir neçə dəfə sərgilərdə, o cümlədən Parisdə nümayiş etdirilib (1981).

Bu arada, GAZ-3102 Volqa-nın aralıq modifikasiyası 1981-ci ildə başa çatan QAZ-13 limuzinlərini əvəz edir.

Sonra yenidənqurma, böhran, SSRİ-nin dağılması başladı. Artıq mühəndislərin özləri də layihənin bərpasına inanmırdılar. Lakin 1992-ci ildə sənədləşmə qaldırılaraq işlənib hazırlanmış, dövlət tərəfindən hər cür köməklik göstərilmişdir. Bu, kifayət qədər cəsarətli bir qərar idi, çünki o zaman bu seqmentdə xarici istehsalçılar çox irəli getmişdilər və bir çox yerli konsernlər daha müasir, qənaətcil və təhlükəsiz avtomobillərin istehsalına keçdi (Oka, Tavria, Sputnik). GAZ-31029 MDB vətəndaşları üçün nəzərdə tutulduğundan, ideya uğur qazandı, hər il bu avtomobillərin 100 min nüsxəsi konveyerdən çıxdı.

Parametrlər

Sözügedən maşının əsas texniki xüsusiyyətləri rəqəmlərlə:

• Bədən - sedan.
• Qapıların/oturacaqların sayı - 4/5.
• Uzunluq/en/hündürlük - 4, 88/1, 8/1, 47 m.
• Təkər bazası – 2,8 m.
• Ön/arxa yol – 1, 49/1, 42 m.
• Yol boşluğu - 15,6 sm.
• Baqajın tutumu - 500 l.
• Ön/arxa asma - yaylar/yalaqlar.
• Transmissiya - arxa təkər ötürücülü beş rejimli mexanika.
• Əyləc növü - ön və arxa barabanlar. Daha sonra disklər ön tərəfə quraşdırıldı.
• Güc aqreqatı karbüratörlü mühərrikdir və dörd silindrdən ibarətdir.
• QAZ-31029 mühərrikinin gücü 100 at gücüdür.
• İş tutumu - 2445 cc
• Boş çəki - 1, 4 t.
• Birgə yanacaq sərfi - 12,9 l/100 km.
• "sıfır"dan "yüzlərə" sürətlənmə - 19 saniyə.
• Sürət həddi 147 km/saatdır.

Bədən hissəsi

Bədəni "Volqa" GAZ-31029 avtomobilinin əsas üstünlüklərindən birinə aid etmək olar. Onun ölçüləri heyranedicidir, salonda asanlıqla beş nəfər yerləşə bilər, baxmayaraq ki, ön oturacaqların dizaynı, xüsusən də hündür sərnişinlər üçün tamamilə uğurlu deyil. Sələfi ilə müqayisədə yenilənmiş model ön hissədə yeni dəyişikliklər əldə etdi.

Avadanlıq aerodinamik konturlardan, maili radiator barmaqlığından, düzbucaqlı faralardan, ön qanadlara quraşdırılmış fırlanan elementlərdən istifadə edir. Dezavantajlara bədənin korroziyaya qarşı zəif qorunması və çox davamlı olmayan metal daxildir. Bu hissə xüsusi əlavə emal və müvafiq qayğı tələb edirdi. Qeyd etmək lazımdır ki, bu bamperlərə aid deyil, onlar plastikdən hazırlanır.

Kabində nə var?

QAZ-31029 avtomobili, Qorki istehsalçılarının bütün minik avtomobilləri kimi, geniş və nisbətən rahat salona malikdir. Ön oturacaqlar uzununa tənzimləmə və əyilmə üçün arxa dayaqları tənzimləmək imkanı ilə təchiz edilmişdir. Onlar düzülə bilər, nəticə divandır. Kresloların üzlükləri parçadandır, başlıqlar var. Eniş hündür insanlar üçün bir qədər əlverişsiz ola bilər.

Alət panelinə spidometr, saat, yanacaq, yağ və temperatur göstəriciləri, həmçinin əyləc sisteminə nəzarət üçün göstərici və istiqamət göstəriciləri daxildir. Güzgülər və elektrik şüşələr əl ilə tənzimlənir, əlavə ödəniş müqabilində paketə kondisioner, radio və plastik təkər tağları daxil ola bilər.

Bir çox istifadəçinin çatışmazlıqlarına alət panelinin visorunun uğursuz meyl bucağı daxildir. Günəşli gündə onun əksi ön şüşədə görünür və sürücünü kor edir. Bundan əlavə, şüşə silənlərin pis yerləşməsi və əlcək bölməsinin kiçik tutumu çatışmazlıqlar hesab olunur.

Havalandırma və isitmə

Demək olar ki, bütün sahiblər bu qovşaqlara iddia edir. GAZ-31029 sobası tez-tez pozulur, radiator da etibarlılıqda fərqlənmir. Göstərilən elementin kranı vasitəsilə sızmalar mütəmadi olaraq müşahidə olunur. Belə hissələri təmir etmək mümkün olmadığı üçün dərhal dəyişdirilməlidir. Bundan əlavə, radiatorun açılması sxemi zəif düşünülmüşdür, batareyanın altından keçən kabel tez oksidləşir, paslanır və qırılır.

GAZ-31029: mühərriklər402 və 4021

Volqanın ilk modifikasiyaları ZMZ-402 (AI-92 üçün) və ZMZ-4021 (AI-76 üçün) karbüratör mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Daha sonra 4062 enjeksiyon güc aqreqatları peyda oldu.

Aşağıdakı elementlər 402-ci motorun paketinə daxil edilib:

• Üst eksantrik mili klapanları.
• Ötürücü qaz eksantrik mili.
• Alüminium silindr bloku.
• Maye soyutma sistemi.
• Çıxarılan qollar.
• Dörd silindr.
• Karbüratör yığımı.

ZMZ-402-nin piston diametri eyni vuruş parametri ilə 92 mm idi. Güc blokunun kütləsi 184 kq-dır. Analoq 4021 daha böyük yanma kamerasına malikdir. Bu "mühərriklər" 2006-cı ilə qədər istehsal edildi, bundan sonra istehsalı dayandırıldı (yeni ekoloji standartlara cavab vermədi). Buna baxmayaraq, QAZ-31029 təmiri zamanı mühərrik üçün ehtiyat hissələri tapmaq problem olmayacaq, komponentlər hələ də zavod tərəfindən istehsal olunur.

Ötürmə vahidi

Avtomobil əvvəlcə dörd pilləli mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edilib. Arxa təkərləri və ayırıcı korpusu birləşdirən element də təmin edilmişdir. 1993-cü ildən avtomobil tək arxa ötürücü ilə təchiz edilmişdir. 1994-cü ildə Volqa GAZ-31029 beş pilləli sürət qutusu aldı. Eyni tipli arxa ox təmsilçi Qağayılara quraşdırılmış analoqlarla oxşarlıqlara malikdir.

Hərəkətli düyünlər

Asılı yay tipli ön asqı sərt şüa, dönmə kameraları və dönmə birləşmələri ilə təchiz edilmişdir. Arxada analoq veriliryaylar, bir cüt ox və hidravlik amortizatorlar. Ümumiyyətlə, Volqa asma etibarlı və rahatdır. Xidmət müddətini uzatmaq üçün kingpins və yivli kolları vaxtında yağlamaq tövsiyə olunur. Düyünün işçi resursu ən azı 700 min kilometrdir. İstifadəçilər qeyd edirlər ki, tez-tez həddindən artıq yüklənmə səbəbindən yarpaq yayları deformasiyaya uğraya bilər.

Modifikasiya 31209-un yenilənmiş versiyalarında ön əyləc sistemi qabaqda baraban elementləri və arxada hidravlika ilə təchiz edilmişdir. Montaj digər maşınlardan sərtliklə fərqlənir, effektiv əyləc üçün pedalı dayanana qədər güclə basmaq lazımdır. Debriyaj - tək lövhə, quru, davamlı.

Karbüratörlər və alışma

Əsasən, bu Volqa modellərində K-126 tipli karbüratör istifadə olunurdu. Quraşdırmaq və saxlamaq asandır. Yenilənmiş modellər yanacaq istehlakını bir qədər azaldır, lakin daha dəqiq və tez-tez düzəlişlər tələb edir və çirklənmədən qorxur. Əgər kabinədə benzin qoxusu aydın hiss olunursa, bu, yanacaq qəbuledicisinin düzgün quraşdırılmadığını və ya tədarük şlanqlarının deformasiyasını göstərir.

Şəkili yuxarıda göstərilən GAZ-31029, qüsursuz, kontaktsız alışma ilə təchiz olunub, açar da heç bir şikayət olmadan işləyir. Şaftda boşluq olsa belə, distribyutor düzgün işləyir. Dəyişdirilməyən şamlar təxminən 50 min kilometrə tab gətirə bilər.

Sükan

Bu dizayn 2410-cu modifikasiyadan demək olar ki, heç bir dəyişiklik olmadan köçürülüb. Mexanizmdəki əsas vəzifəni xüsusi təyinatlı yerinə yetirir.sürət qutusu, təkərlər trapezoidal sükan çubuqlarının köməyi ilə fırlanır. Maşının sütunu tənzimlənmir. 1996-cı ildən sonra hidravlik gücləndirici sükan bəzi versiyalarda peyda oldu.

Tunning GAZ-31029

Avtomobilin təkmilləşdirilməsi onun dartma qabiliyyətini, sürət xüsusiyyətlərini, həmçinin daxili və xarici avadanlıqları yaxşılaşdırmaqdan ibarətdir. Çox vaxt sahiblər avtomobili mexaniki və ya avtomatik transmissiya ilə birləşdirilən Rover markalı güc qurğusu ilə təchiz etdilər. Bundan əlavə, Toyota markalı 2,5 litrlik dizel turbin mühərriki və eyni şirkətdən transmissiya quraşdırmaq mümkün idi.

Tüninqin qalan hissəsinə gəlincə, aşağıdakı işlər görüldü:

• Həcmli sadələşdirilmiş bamperlərin, dam spoylerinin quraşdırılması.
• Baraban əyləclərinin disk analoqları ilə dəyişdirilməsi.
• 3110 modelindən körpü quraşdırılır.
• Bədənin orijinal rənglərə boyanması.
• Parlaq tökmə təkərlərlə təchiz olunub.
• Pəncərənin rənglənməsi.
• Torpedo taxtası.
• Oturacaqların və sükan çarxının idman versiyası ilə dəyişdirilməsi.

Modifikasiyalar

GAZ-31029 əsasında bir neçə modifikasiya hazırlanmışdır (istehsal illəri mötərizədə göstərilmişdir):

1. 31022 - yeddi yerlik beşqapılı kuzovlu universal (1993-1998). Sələfindən avtomobil gücləndirilmiş arxa yayları, dizaynı və kuzovu miras aldı.
2. 31023 - təcili yardım (1993-1998). Avtomobilin təyinatı üzrə istifadəsi aşağı eniş və aşağı olması səbəbindən çox qeyri-mümkündürkiçik sanitar bölmə. Avadanlıq xüsusi işıq və səs siqnalları, minimum tibbi ləvazimat dəsti, geri çəkilə bilən xərəyələr, bortda müvafiq işarə və yazılarla təchiz edilmişdir. arakəsmə, bir cüt oturacaq var, sifarişçi və həkim, radio stansiyası istəyə görə verilir.
3. 31029-50 - yeni 16 klapanlı ZMZ-406 mühərriki olan model (1996). Yüksək sürətli versiyalarda şassi dəyişdirildi, qabaqda disk əyləcləri, həmçinin qeyri-inteqral güc sükanı quraşdırıldı.
4. 310297 - tropik iqlim şəraiti olan ərazilər üçün.
5. "Burlak" - heç vaxt kütləvi istehsala buraxılmayan yük-sərnişin furqonu (1994).
6. Pikap - yalnız prototip kimi hazırlanmışdır.

Qiymətlər və rəylər

Bu modifikasiyanın seriyalı istehsalı dayandırıldığı üçün onu yalnız təkrar bazarda orijinal formada ala bilərsiniz. Bu, xüsusi interaktiv resurslarda edilə bilər. Məsələn, Avito-da. GAZ-31029, vəziyyətindən, istehsal ilindən, bölgədən asılı olaraq, otuz min rubldan başlayır.

Maşın sahibləri qeyd edirlər ki, təmir tez-tez tələb olunur, lakin daha çox xırda şeylər üçün. Avtomobil əhəmiyyətli yanacaq sərfiyyatı və dinamikası ilə istifadəçiləri sevindirmir. Bundan əlavə, təkərləri xeyli səylə çevirmək, həmçinin pedallar və ya dişli qolu ilə işləmək lazımdır. Sahiblər həmçinin GAZ-31029 radiatoru və mühərrik gücü haqqında mənfi danışırlar.

Üstünlüklər arasında istehlakçılar geniş interyeri,geniş baqaj, gücləndirilmiş asma (qovşaqları vaxtında yağlanmalıdır), məqbul ölkələrarası qabiliyyət, alışma etibarlılığı.

Avtomobilin kuzovu xüsusi diqqət tələb edir. Təkrar bazar bu “xəstəlik”dən əziyyət çəkən avtomobillərlə doludur. Xarici korroziya çox dəhşətli deyilsə, daxili məhv sadəcə təhlükəlidir. Ona görə də avtomobil seçərkən ilk növbədə bu məqama diqqət yetirin. Yeri gəlmişkən, bazarda GAZ-31029-un Çin analoqları var, onların bədən hissəsi orijinaldan daha incə və daha pisdir.

İstifadəçilər qeyd edirlər ki, avtomobilin mühərriki açıq desək zəifdir, bu, həddindən artıq sürücülük tərzi olmadan nisbətən rahat, sakit gəzinti üçün kifayətdir. Buna baxmayaraq, güc blokuna qulluq etmək asandır, yüksək texniki xidmət qabiliyyətinə malikdir. Motorun iştahı inanılmaz dərəcədə böyükdür - 100 kilometrə 10 litr, şəhərdə isə təxminən 16.

Maraqlı faktlar

Bir vaxtlar Qorki Avtomobil Zavodunda taktiki səhv "Qağayılar"ın istehsaldan çıxarılması idi. Nəticədə, geniş baza və artan rahatlıq səviyyəsi ilə müxtəlif dəyişikliklər bazara girdi: "Kortej" və "Şəxs". Onlar boşluğu doldurmalı idilər. Daha sonra 31209 versiyası əsasında Rover və ZMZ-406 mühərrikləri ilə təkmilləşdirilmiş Lux modelləri, həmçinin stansiya vaqonunun modifikasiyası da peyda oldu.

Sözügedən avtomobilin prototipi GAZ-2410 Volqa idi ki, burada bütün QAZ-lar arasında ilk dəfə elektron alışdırmadan istifadə edilmişdir. Bu baxımdan, 31029 versiyası bir addım geridədir. Tibbi dəyişiklikləri buraxmalı idi, lakin qeyri-mümkün olduğuna görə daxil olmadılarseriyası. Bundan əlavə, avtomobilin eyni versiyası hüquq-mühafizə orqanları tərəfindən də istifadə edilib.

Nəhayət

QAZ-31209 avtomobili Rusiya avtomobil sənayesində öz layiqli yerini tutdu. Çatışmazlıqlara baxmayaraq, avtomobil əhali arasında populyarlıq qazandı, bunu illik 100 min ədəddən çox tiraj sübut edir. Sahiblərin dediyi kimi, nəqliyyat vasitəsi düzgün saxlanılarsa, uzun müddət sədaqətlə xidmət edəcəkdir. 2000-ci ildən Çin dizaynerləri sözügedən Volqanın dəqiq surətini istehsal edirlər. Ancaq onun yalnız səthi oxşarlığı var. Metalın və şassinin keyfiyyəti, ümumi yığım kimi çox arzuolunandır. İnternetdə heç bir problem olmadan işlənmiş modeli ala bilərsiniz, məsələn, Avitoda GAZ-31029-u cəmi 35-40 min rubla tapa bilərsiniz.