Mazda CX 5-in 100 kilometrə faktiki yanacaq sərfiyyatı nə qədərdir?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Mazda CX-5 dünyanın ən gözəl yolsuzluq avtomobillərindən biridir. Qəşəng dizayn, güclü mühərrik və rahat salon sayəsində krossover Amerika Birləşmiş Ştatlarında, Avropa ölkələrində və Rusiyada məmnuniyyətlə alınır. Mazda CX-5-də (avtomatik) yanacaq sərfiyyatı avtomobili alış kimi qəbul edən istifadəçilərin əksəriyyətini maraqlandırır.

Mazda haqqında

Yaponiyanın Mazda şirkətinin baş ofisi Xirosimada yerləşir. Şirkət avtomobil, avtobus və iri kommersiya avtomobillərinin istehsalı ilə məşğuldur.

Öz markası altında avtomobillərin istehsalına 1931-ci ildə başlanılıb. İlk nüsxələr üç təkərli və daxili yanma mühərriki olan qeyri-adi yük arabaları idi. Belə avadanlıq təkcə insanların ehtiyacları üçün deyil, həm də hərbi məqsədlər üçün verilirdi.

Maşınlar 1960-cı ilin sonundan istehsal olunmağa başladı. İlk model Mazda R360 Coupe idi, onunla təchiz edilmişdiriki silindrli mühərrik və bütün təkərlərin müstəqil asması.

1990-cı illərdə şirkət ümumi tanınma qazandı və brendin geniş pərəstişkarları auditoriyası qazandı.

Bu gün Mazda brendi altında ondan çox müxtəlif tutumlu və təyinatlı avtomobil istehsal olunur. 2010-cu ildən bəri şirkət diqqətini müasir görünüşə yönəldir və fəal şəkildə krossoverlər və orta ölçülü SUV-lər yaratmağa çalışır.

Birinci nəsil Mazda CX-5

Yüksək klirensi olan kompakt avtomobil 2012-ci ilin əvvəlindən, Frankfurt avtosalonunda rəsmi təqdimatdan sonra istehsal olunur. Ön təkər və tam ötürücü modifikasiyaları arasından seçim etmək mümkündür.

Krossoverin yığılması Yaponiya və Rusiyada yerləşən əsas Mazda avtomobil zavodlarının köməyi ilə həyata keçirilir. Yapon mühəndisləri məhsulların keyfiyyətinə cavabdehdirlər, onlar vaxtaşırı yeni işçilər üçün təlim və təhsil keçirən və əsas heyətin bacarıqlarını təkmilləşdirirlər.

Avtomobil müstəqil Skyactiv platformasında qurulub və tikişlərin lazer qaynağı ilə yeni nəsil poladdan ibarətdir. Rusiya bazarında ən populyarı 150 at gücü hasil edən 2 litrlik benzin mühərrikidir. Müasir tam ötürücü sistem avtomatik olaraq əhatə dairəsinin növünü tanıyır və elektrik muftasından istifadə edərək arxa oxu birləşdirir. "Mazda CX-5" (2.0, avtomatik) yanacaq sərfiyyatı qarışıq sürmə rejimində 12 litrdən çox deyil.

Mazda CX-5 şirkətin dizayn istiqamətində yeni konseptual xətt üzrə ilk avtomobildir. 2012 və 2013-cü illərdəillərdə krossover Yaponiyada birinci yeri tutdu və "İlin avtomobili" seçildi.

Sürücü və sərnişinlərin təhlükəsizliyi üçün ən son SRS sistemləri cavabdehdir, bunun sayəsində Euro NCAP mütəxəssisləri maksimum beş ulduz reytinqi veriblər.

Mazda CX-5 yeni enjeksiyon sistemi və kiçik sürtünmə əmsalı sayəsində şəhərdən kənarda sürərkən yanacaq sərfiyyatını 7 litr daxilində saxlayır.

Yeni Mazda CX-5

2017-ci ildə Los-Anceles avtosalonunda CX-5 markalanmış yenilənmiş krossover təqdim edildi. Avtomobil yeni asma parametrləri və yenidən işlənmiş salon aldı. Mazda CX-5-də yanacaq sərfiyyatı demək olar ki, 50 kiloqram “arıqlayan” kuzovu yüngülləşdirməklə azaldılıb.

Həmçinin dəyişikliklər daxili yanma mühərrikinin və transmissiyanın parametrlərinə təsir edib. İstehsalçı qaz pedalına və kəskin sükana dəqiq cavab vəd edir.

Xarici

Yeni Mazda-nın görünüşü aqressiv və əzəmətli oldu. Ön şüşə kəskin bir meyl bucağı aldı, kapot yan qabırğalar və layiqli şəkildə uzanmış profillə təchiz edilmişdir. Radiator barmaqlığı kiçik duman əleyhinə işıqların birləşdirildiyi bamper ilə birləşdirilir. Barmaqlığın üslubu əvvəlki nəslə bənzəyir, lakin ad lövhəsinin ölçüləri və xrom çərçivənin qalınlığı nəzərəçarpacaq dərəcədə artır. Bamperin aşağı hissəsi etibarlı qara plastik haşiyə ilə örtülmüşdür, bu həll qarlı maneələrdən və yüksək quru otdan keçərkən boyaya qənaət etməyə imkan verir.

Maşının yan tərəfi oldudaha böyük və daha kişi görünmək. Qara qoruyucu yastıqları olan tağlar böyük diametrli təkərləri əhatə edir. Arxa güzgülər avtomatik qatlama sistemi və isitmə sistemi ilə təchiz olunub. Yan şüşənin ətrafındakı kiçik xrom haşiyə biznes sinifinə işarə edir, qalın plastik örtük isə hədləri mexaniki təsirlərdən etibarlı şəkildə qoruyur.

Lent Mazda-nın bütün yeni avtomobillərinin üslubunda çıxdı. Kosmik təsvir LED fənərlər, güclü spoyler və bifurkasiyalı buraxılış sistemi sayəsində yaradılmışdır. Yeganə mənfi cəhət yüksək yükləmə sahəsidir ki, bu da yükü hər dəfə baqaja yerləşdirmək üçün narahat olmayan hündürlüyə qaldırmağınıza səbəb olacaq.

Mazda CX-5 daha aşağı dam və yuvarlaq bamperlərlə müqavimət əmsalını az altmaqla 100 kilometrə yanacaq sərfiyyatını əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Daxili

Sürücünü yan dəstəyi artırılmış rahat oturacaq və çoxlu tənzimləmələr qarşılayır. Sükan mükəmməl tənzimlənmiş tikişlərlə təbii dəri ilə örtülmüşdür. Sükan alüminiumun altında plastik əlavələri olan üç spiraldan ibarətdir. Qaranlıqda işıqlandırılan multimedia sistemini idarə etmək üçün düymələr iki dirsəkdə yerləşir.

Alət paneli dəbli rəngli displey və klassik ox göstəricilərini özündə birləşdirir. Arxa işıq daxili işıq sensoru vasitəsilə avtomatik tənzimlənir.

Böyük rəngli displey mərkəzi konsolun üstündən asılırquraşdırılmış naviqasiya sistemi ilə. Aşağıda medianı çıxarmaq üçün tək düyməsi olan CD-lər üçün bölmə var. Ötürücü seçicisi olan konsol yerdən yüksək qaldırılıb və dəbli qara parlaq bəzək ilə təchiz olunub. Multimedia sistemi əli xoş bir şəkildə soyudan və bütün əmrləri mükəmməl şəkildə qəbul edən xüsusi yuyucu vasitəsi ilə idarə olunur.

Arxa oturacaqların arxalıqları səviyyəli yükləmə sahəsi üçün uzanır və ya düz qatlanır. Arxa sərnişinlər üçün ayaq yeri genişdir və arxa tağlarda əla səs izolyasiyası gedişi daha da zövqlü edir.

Spesifikasiyalar

Mazda yalnız iki mühərriki əhatə edən bir neçə təchizat səviyyəsində təklif olunur:

1. 2, 150 at gücünə malik 0 litrlik aqreqat.
2. 2, iddia edilən 194 at gücünə malik 5 litrlik mühərrik.

Hər iki elektrik stansiyası ən azı 95 oktan göstəricisi olan benzin yanacağı ilə işləyir. 2,2 litrlik dizel mühərriki də elan olunub, sifarişlə Avropadan gətirilə bilər.

Əlavə Xüsusiyyətlər:

• yerdən təmizlənmə - 215 millimetr;
• uzunluq - 4546 millimetr;
• hündürlük - 1690 millimetr;
• en - 1840 millimetr;
• Baqaj həcmi - 507 litr;
• yanacaq çəninin həcmi - 60 litr.

Mazda CX-5 2.0 yanacaq sərfiyyatı qarışıq rejimdə sürərkən, hətta tam dolu olsa belə, 12 litrdən çox olmur.

Yanacaq sərfiyyatı

Maşın sahibləri həmişə müxtəlif şəraitdə yanacaq sərfiyyatı ilə maraqlanırlar. Son nəticə sürücülük tərzindən və iş şəraitindən asılıdır. Mazda CX-5 2,5 litrlik mühərrik üçün real yanacaq sərfiyyatına malikdir:

• şəhər/magistral rejimində 12 litrdən çox deyil;
• yalnız magistral yolda sürərkən 8 litr ərzində;
• gündəlik şəhər istifadəsi üçün 14 litrə qədər.

Mazda CX-5 2, 0-da yanacaq sərfiyyatı istehsalçı tərəfindən bəyan ediləndən xeyli artıqdır. Qarışıq rejimdə sürərkən krossoverə 11 litrə qədər, şəhərdə 13 litrdən çox olmayan, magistral yolda isə 7-8 litr yanacaq tələb olunacaq. Qışda avtomobil yaydan 1-2 litr çox yandırır.

Mazda CX-5: yanacaq sərfiyyatı, sahibin rəyləri

İstifadəçilər alışdan razıdırlar, lakin benzin istehlakının elan edilmiş xüsusiyyətləri tez-tez suallar doğurur. Çox vaxt avtomobil istifadəçi təlimatında göstəriləndən daha çox yanacaq tələb edir. Rəsmi diler ziyarətləri heç bir nəticə və cavab vermir. Yeganə həll yolu keyfiyyətli yanacaq doldurmaq və yaxşı yağdan istifadə etməkdir.

Mazda CX-5-də soyuq iqlim və ya keyfiyyətsiz yanacağın olduğu bölgələrdə yanacaq sərfiyyatı əhəmiyyətli dərəcədə artır. Asma, mühərrikin işləməsi və elektrik sistemləri baxımından heç bir problem yaranmır. Avtomobil heç bir böyük sərmayə qoymadan 100.000 kilometr məsafə qət edə bilir.