Hyundai IX35-də yağın avtomatik dəyişdirilməsi: addım-addım təlimat, xüsusiyyətlər, məsləhətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Hyundai ix35 orta ölçülü krossover bazarda ciddi rəqabətə malikdir. Bununla belə, bu, dəbli "Koreyalı" Rusiyada və xarici ölkələrdə satışların ilk sıralarını tutmasına mane olmur. “Hyundai”nin populyarlığı hətta “Nissan”, “Mitsubishi”, “Honda” kimi nəhəngləri də kölgədə qoyur. Gözəl görünüş, bir çox variantları olan rahat interyer, xoş elektrik stansiyası parametrləri və sərfəli qiymət ona siyahıların başında möhkəm dayanmağa imkan verir. Büdcə avtomobillərinə tez-tez üçüncü tərəfin emalatxanalarında və ya sürücünün öz qüvvələri tərəfindən xidmət göstərilir. Buna görə istifadəçilər tez-tez Hyundai ix35 avtomatik transmissiyasındakı yağın dəyişdirilməsi ilə maraqlanırlar. Bunu özünüz necə etmək olar və nə axtarmaq lazımdır?

Avtomobilin təsviri

Maşının ilk nümayişi 2009-cu ildə baş tutub. Koreyalı mühəndislər orta ölçülü krossoverə diqqət yetirdilər və uğursuzluğa düçar olmadılar. Model satışların ilk günlərindən düşdügeniş alıcıların zövqünə uyğun.

Avtomobil bir neçə növ mühərrik, mexaniki və avtomatik transmissiyalar və geniş seçim çeşidi ilə təklif olunur. Seçmək üçün bir neçə trim səviyyəsi var: ön təkər və tam ötürücü ilə.

Şassisi idarəetməyə uyğunlaşdırılıb. Krossover sükan çarxına yaxşı cavab verir, lakin yolda güclü zərbələr üzərində sürərkən tez-tez amortizatorların nasazlığı eşidilir. Kolların qısa gedişi də trasda sabitliyə müsbət təsir göstərir, lakin maneələrdən qaçarkən təkərin yerə çatmasına imkan vermir. Bu onu göstərir ki, ix35 hələ də şəhər sakinidir və sərt meşəçi deyil.

Hyundai ix35 eksteryer baxımından yeni trend yaratdı. Dizaynerlər həm hamar xətlərdən, həm də kəskin keçidlərdən istifadə edərək demək olar ki, mükəmməl bir görünüş əldə edə bildilər. Ön hissə aydın sərtləşdiricilər və yuvarlaq kənarları olan bir başlıq ilə fərqlənir. Optika yeni nəsil linzaların və cızıqlardan qoruyan güclü eynəklərin istifadəsi ilə damcı şəklində hazırlanır. Radiator barmaqlığı xrom diskləri olan böyük duman əleyhinə faraların yerləşdiyi bamperin çox hissəsini tutur. Görünüşü tamamlayan davamlı, boyasız plastikdir və yolsuzluq zamanı boyanı cızıqlardan qoruyur.

Yan hissənin ilk baxışında böyük təkər tağları və qapılardakı güclü bərkidici qabırğa diqqəti cəlb edir. Dam maraqlı görünür, arxa qapıya zərifcə daxil olur və yan şüşələrin yamacını mükəmməl şəkildə izləyir.

Avtomobilin arxa hissəsi klassik şəkildə hazırlanıb. LakinDinamikanı və həyəcanlı xarakterini daxili əyləc işığı olan spoyler, qanad antenası və duman əleyhinə işıqları olan bərkidilmiş bamper verir.

Spesifikasiyalar

Satışda bir neçə növ mühərrik mövcuddur:

• 2,0 litr həcmli və maksimum 136 at gücü hasil edən turbomühərrikli dizel;
• benzin "dörd" 149 litr. ilə. və 2,0 litr həcm.

Rusiyada ikinci vahid ən çox istifadə olunur. Yaxşı axın sürətlərinə nail olmağa imkan verir, soyuq iqlimi olan bölgələrdə başlamaq asandır və əməliyyat zamanı xüsusiyyətlərə riayət etməyi tələb etmir. Tam ötürücülü və avtomatik transmissiyalı versiyalarda yanacaq sərfiyyatı 9,1 litrdən çox deyil.

Ötürmə də alıcının istəyi ilə seçilir:

• beşpilləli mexanika;
• 6 diapazonlu avtomatik fırlanma anı çeviricisi.

Avtomatik transmissiyada yağın dəyişdirilməsi "Hyundai ix35" sürmə tərzindən asılı olaraq 40-60 min kilometrdən sonra tələb olunur. Klassik ötürücü qurğu ağır yükləri, qoşquları asanlıqla daşımağa imkan verir.

Əlavə seçimlər:

• korpus növü - universal;
• oturacaqların sayı - 5;
• Baqajın tutumu - 591 l;
• uzunluq - 4411 sm;
• en - 1821 sm;
• hündürlük - 1662 sm.

Yerin klirensi 17-18 santimetr arasındadır, konfiqurasiyadan asılı olaraq yanacaq çəninin həcmi 59 litrdir.

Ötürülmə Baxışı

Klassik krossoverdə quraşdırılıbTork çeviricisi və kabinədəki seçicidən istifadə edərək dişli seçmək imkanı olan "avtomatik". Transmissiya modeli A6MF1 kimi təyin edilib.

Gücləndirilmiş mufta paketi qumu, gilli əraziləri, qarı aşmaq, həmçinin 750 kiloqrama qədər yükü olan avtomobil qoşqusunu daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Avtomatik transmissiya "Hyundai ix35" benzin və dizelində yağ dəyişikliyi istehsalçı tərəfindən tənzimlənmir. Bununla belə, əməliyyat zamanı sistemdə metal toz, sürtünmə debriyajlarının hissəcikləri və dişli çarxların qırıntıları toplanır. Transmissiyanın ömrünü uzatmaq üçün yağın vəziyyətinə nəzarət etmək və ən azı hər 40-60 min kilometrdən bir dəyişdirmək vacibdir.

Hyundai ix35 avtomatik transmissiyasında yağın dəyişdirilməsi üçün müəyyən bacarıqlar, çuxur və ya lift olan yer, həmçinin standart alətlər dəsti tələb olunur. Prosesin təfərrüatları aşağıda verilmişdir.

Yağ vəziyyətini necə təyin etmək olar

Aşağıdakı amillər ötürücü mayenin xidmət müddətinə təsir edir:

• mühit temperaturu;
• sürücülük tərzi;
• sürtünmə hissələrində nasazlıqlar;
• istehsalçı.

İşarələr pis yağ vəziyyətini göstərir:

• dəyişərkən tullanır;
• ötürücü seçimində gecikmə;
• Yük zamanı muftaların xoşagəlməz qoxu ilə müşayiət olunan "sürüşməsi".

Həmçinin, kompozisiyanın rəngi köhnəlmədən xəbər verə bilər. Tünd və ya qara rəng pis bir göstəricidir. Kir hissəcikləri və kiçik qum dənələri də aşınmanı göstərir.

"Hyundai ix35" avtomatik transmissiyasında yağın qismən dəyişdirilməsi nəinki transmissiyanın düzgün işləməməsindən xilas olacaq, həm də xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq.

Hansı yağı seçmək lazımdır

İstehsalçı bütün sürmə rejimləri üçün uyğun olan orijinal kompozisiyadan istifadə etməyi tövsiyə edir. Kataloqda Hyundai ATF SP-IV yağı təklif olunur. Mayenin ümumi həcmi 7,2 litrdir, lakin onu qismən özünüz əvəz etsəniz, sizə 4 litrdən çox olmayacaq.

Əvəz olaraq, tanınmış istehsalçıların kompozisiyalarını nəzərdən keçirə bilərsiniz:

• Neste;
• Castrol;
• Ravenol;
• Eneos;
• Zic.

İstehsalçılar yağların orijinal ilə tam qarışmasına zəmanət vermir, buna görə də qismən dəyişdirildikdə, yalnız Hyundai məhsullarından istifadə edilməlidir. Yağ dəyişdirmə avtomatik transmissiya "Hyundai ix35" dizel və benzin tamamilə eyni transmissiyaya görə fərqlənmir.

Özünü əvəzləmə

Evdə işləmək üçün sizə lazım olacaq:

• ən azı dörd litr həcmdə yeni yağ;
• qabı təmizləmək üçün bir neçə cır-cındır;
• açarlar;
• huni;
• kanister və ya 5 litrlik şüşə.

"Hyundai ix35" avtomatik transmissiyasında özünü dəyişən yağ belə görünür:

1. Ötürməni iş temperaturuna qədər qızdırın.
2. Maşını liftə və ya təmir çuxuruna qoyun.
3. Drenaj tapasını açın. Köhnə yağı boş altın. Qapağı vidalayın.
4. Artıq maye dəlikdən axmağa başlayana qədər yeni maye tökün.
5. Mühərriki işə salın. Hər mövqeyi növbə ilə yandırmaq üçün avtomatik transmissiya seçicisindən istifadə edin. Mühərriki dayandırın.
6. Doldurucu tapanı açın, artıq yağın boşalmasına icazə verin.
7. Bağlayıcı və sürət qutusunun korpusunu dəsmal ilə təmizləyin.

Amma "Hyundai ix35" avtomatik transmissiyasındakı yağın bu şəkildə dəyişdirilməsi iş tərkibini qismən bərpa edir. Ən yaxşı təsir üçün proseduru 2-3 min kilometrdən sonra təkrarlayın.

Nəyə diqqət etməli

İş prosesində süzülmüş yağla dibdə əmələ gələn çöküntüyə nəzarət etmək mütləqdir. Çox sayda lopa, qum dənələri avtomatik transmissiyanın nasazlığıdır və çox aşınmadan xəbər verir. Bu vəziyyətdə filtr elementini dəyişdirmək lazımdır. Prosedur ötürmənin çıxarılmasını tələb edəcək.

"Hyundai ix35" avtomatik transmissiyasında yağın dəyişdirilməsi proseduruna və dəyişdirmə müddətinə riayət edilməlidir. Tullantı mayesi lazımi təzyiqi təmin etmir, mufta sisteminə və digər hərəkət edən hissələrə zərər verir.

Xidmətdə işin dəyəri

Rəsmi diler krossoverin yürüşündən asılı olaraq ən azı 5-10 min rubl tələb edəcək. Əlavə xərclər bir filtrin, yeni bir yağ tapasının və mis yuyucunun məcburi alınması və quraşdırılması olacaqdır. Qeyri-rəsmi bir xidmət iş üçün iki mindən dörd min rubla qədər tələb edəcək. Materialların dəyəri ayrıca ödənilir.

Çox vaxt mexaniklər xüsusi bir cihazda mayenin dəyişdirilməsini təklif edirlərdayanmaq. Yüksək yürüş ilə bu prosedur sürtünmə hissələrindən çöküntüləri yuya bilər. Tıxanmış kanallar lazımi təzyiqi təmin edə bilməyəcək və avtomatik transmissiya təmir edilməli olacaq.

Qismən dəyişdirmə ən təhlükəsiz və ucuz üsul hesab olunur.

Avtomatik transmissiyada yağ nə qədər tez-tez dəyişdirilməlidir

Yeni maşın aldıqdan sonra təxminən 60-70 min kilometrdən sonra yağ dəyişikliyi tələb olunacaq. “Maşın”a ilk texniki qulluqdan sonra maye 40 min km-dən çox olmayan məsafəni qət edə bilir. Aparat yağının tam dəyişdirilməsi halında, növbəti təmir 50-60 min kilometr gecikdirilə bilər. İstənilən halda, altı ayda bir dəfə zond çıxarıb kompozisiyada bulanıqlıq, qoxu və yad daxilolmalar olub olmadığını yoxlamalısınız.

İnternetdə "Hyundai ix35" avtomatik transmissiyasında yağın öz əllərinizlə dəyişdirilməsi ilə bağlı fotoreportaj tapmaq çox çətindir. Bu halda, yuxarıda müzakirə edilən addım-addım təlimatlar kömək edəcək, hansı ki, addımlar və tələb olunan alətlər təfərrüatları ilə izah olunur.