VAZ-2107 yaylarının öz əlinizlə dəyişdirilməsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Yerli yeddiliklərdə və "klassik" seriyanın digər modellərində yayları dəyişdirərkən əsas tələblərə riayət etmək vacibdir. Süspansiyonun bütün elementlərini ətraflı şəkildə araşdırmaq, onların vəziyyətini qiymətləndirmək məsləhətdir. Ön təkərli avtomobillərlə müqayisə etsək, bulaqlar və amortizatorların birlikdə işləməsi, lakin fərqli montajları olması səbəbindən "klassik" asma ilə işləmək daha asandır. Siz, məsələn, amortizatoru heç bir problem olmadan çıxara və dəyişdirə bilərsiniz. Bunun üçün yayın sökülməsi tələb olunmur.

Dizayn Xüsusiyyətləri

Bəzi motoristlər VAZ yaylarını əvəz edərkən uzun və ya qısa nümunələr seçməyə çalışırlar. İnkişaf dərəcəsi hər kəs üçün fərqlidir, buna görə də bəzi şəxslər, xüsusilə təfərrüatlara girmədən, sadəcə yayları kəsərək, onları bir neçə növbə ilə qısaldırlar. Əlbəttə ki, bu yanlışdır - bütün dayandırmanın işi dərhal pozulur. Bu, amortizatorun işinə, hətta idarəetmənin rahatlığına təsir edir.

Askı elementlərinin istifadə müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azaldıb. Ancaq uzanan yayların quraşdırılması maşına üstünlük verməyəcək. Bunu yalnız avtomobilin ekstremal şəraitdə işlədilməsi, onun asmasının daim yükləndiyi hallarda etmək məqsədəuyğundur. Əməliyyat zamanı hətta polad yaylar da əyilir, bu da əməliyyatın asanlığına təsir göstərir. Buna görə də bəzən asqıya diaqnoz qoymaq və köhnəlmiş hissələri dəyişdirmək lazımdır.

Aşınma əlamətləri

Yayı, dayağı və digər asma komponentlərini dəyişdirməzdən əvvəl onlarda nasazlıq olub-olmadığını müəyyən etməlisiniz. Kobud yollarda sürərkən amortizatorların və yayların necə işlədiyini diqqətlə dinləyin. Aşağıdakı əlamətlər təmirə ehtiyac olduğunu göstərir:

1. Yayda mexaniki zədələr, qüsurlar var. Zərər vizual yoxlama ilə müəyyən edilir. Bunu baxış çuxurunda və ya yerüstü keçiddə etmək məsləhətdir.
2. Yayın uzunluğunun əhəmiyyətli dərəcədə azalması. Avtomobilin azaldılmış klirensi ilə müəyyən edilə bilər. Çox vaxt bulaqların çəkilməsi maşın ağır yüklər daşıyırsa və ya qoşqu sürərsə baş verir. Eyni şey taksilərdə istifadə olunan avtomobillərə də aiddir.

Bu iki halda asma elementləri dəyişdirilməlidir. Bulaqlar öz-özünə qırılmır. Bu, yalnız qəza, bordürlərlə toqquşma, daxili nikahın olması nəticəsində baş verir.

Nə etməli?

Yeddidə bulaqların xarab olduğunu görsəniz, təmiri təxirə salmamalısınız. Bunu vaxtında etməsəniz, zəncir boyunca digər asma komponentlərinin məhv edilməsi başlayacaq, bu da yalnız təmiri daha bahalı edəcəkdir. Bütün işlərin cüt-cüt aparılması tövsiyə olunur - ön oxdakı bir yay sıradan çıxsa, ikincisi daha çox və ya daha az "canlıdır"sa, hər ikisini dəyişdirmək lazımdır. Yalnız bu halda siz asqının maksimum səmərəliliyinə nail olacaqsınız.

Yaylarda heç bir zədə olmadıqda, lakin azalma olarsa, aralayıcılar quraşdırıla bilər. Ancaq avtomobilin xüsusiyyətləri pisləşdiyi üçün bu cür modifikasiyalarda iştirak etmək tövsiyə edilmir. Sürüşmə ehtimalı artır, əyləc məsafəsi də uzanır. Rahatlığa gəlincə, o da əziyyət çəkir. Və VAZ-2107 kimi yerli avtomobillərdə və s. Spartalı şəraitdə. Bədəndəki zərbənin azaldılması pozularsa, sürücü və sərnişinlər bütün dişlərini itirəcəklər.

Əvəz etməyə hazırlaşır

VAZ-2107-də yayların dəyişdirilməsi üzrə işə başlamazdan əvvəl bir neçə hazırlıq addımını yerinə yetirməli olacaqsınız. Bütün alətləri, xüsusən də yay kompressorunu ehtiyatda saxladığınızdan əmin olun.

Bütün işlər həm baxış çuxurunda, həm də yerüstü keçiddə, həm də düz səthdə yerinə yetirilə bilər. Aşağıdakı manipulyasiyaları yerinə yetirməli olacaqsınız:

1. Maşını baxış çuxuruna qoyun. Amortizatorun altında heç bir şey olmaması arzu edilir - onu çıxarmaq lazımdır.
2. Təkər boltlarını gevşetin.
3. Maşını qaldırın və təkəri tamamilə çıxarın.
4. Amortizatoru çıxarmaq üçün yuxarı və aşağı dayaqlardakı qaykaları açın. Rezin contaları və metal yuyucuları itirməyin. Onlar yaxşı vəziyyətdədirsə, təkrar istifadə edilə bilər.
5. Aşağı qolu oxa bağlayan qaykaları gevşetin, lakin onları çıxarmayın.
6. Aşağı idarəetmə qolunun altına ikinci jak qoyaraq asqı yükləyin. Yalnız bu vəziyyətdə olacaqstabilizatoru çıxarın.

Demək olar ki, bütün manipulyasiyalar edildi, yalnız yayı avtomobildən tamamilə çıxarmaq qalır.

Yaydan təmizlənmə

Avtomobilin hər iki tərəfində yaylar eyni şəkildə çıxarılır. VAZ ön yaylarını dəyişdirərkən əlinizdə minimum alət dəsti olmalıdır. Bir ekrana sahib olduğunuzdan əmin olun - onsuz edə bilməzsiniz. Növbəti addımlar:

1. Qalstukları bir-birinə qarşı qoyun və yayı mümkün qədər bərabər sıxın.
2. Stabilizator yastığını sabitləyən qozları "10" açarı ilə açın.
3. Yastıq və stabilizator braketini tamamilə çıxarın.
4. Aşağı top birləşməsini qolla gevşetin.
5. İkinci yuvanı qolun altına endirin. Qolu endirdikdən sonra yay çıxarıla bilər.

Bilya birləşməsini sükan oynağından çıxarmağın mənası yoxdur - bu, çox çətin işdir və dartıcı tələb edir. Klipi qola bağlayan üç boltu açmaq daha asan olacaq. Yay mümkün qədər sıxılmalıdır. Üst kubokdan ara parçanı çıxartdığınızdan əmin olun. Əgər zədələnibsə və ya deformasiyaya uğrayıbsa, dəyişdirilməlidir.

Yeni yay quraşdırılır

Bulaqları öz əllərinizlə əvəz edərkən heç bir çətinlik yaranmamalıdır. Nəzərə alınmalı olan yeganə şey pas və kirin olmasıdır. Bütün yivli birləşmələri əvvəlcədən təmizləyin və onları nüfuz edən sürtkü ilə müalicə edin. Quraşdırma proseduru həyata keçirilirtərs sıra:

1. Qalstuklar yeni yaylara taxılıb.
2. Yayın uzunluğunu qıs altmaq üçün fermuarları bükün.
3. Üstündəki rezin aralayıcını elektrik lenti ilə bərkidin.
4. Yeni yayı quraşdırdıqdan sonra alt qolu domkratla ehtiyatla qaldırın.
5. Top qəfəsini quraşdırın və montaj boltlarını bərkidin.

Arxa yayları necə dəyişmək olar?

Təmirin mümkün qədər effektiv olması üçün arxa asma elementlərinin diaqnostikasını aparmaq lazımdır.

Əgər nasazlıqlar da varsa, onda təmir işləri aparmaq lazımdır. Arxa asmadakı yayları dəyişdirmək daha asandır. Budur davam edən işin qısa təsviri:

1. Maşını yuxarı qaldırın və təkərləri çıxarın.
2. Əyləc tənzimləyicisinə uyğun olan çubuğu açın.
3. Tee montaj braketini çıxarın.
4. Amortizator qurğusunu aşağıdan açın.
5. Amortizatorun yuxarısındakı qozu açın.

Bütün bu manipulyasiyalardan sonra tərs qaydada yeni yayları quraşdırmaq lazımdır. Çıxarmağı asanlaşdırmaq üçün yayları zip bağları ilə sıxdığınızdan əmin olun. Əvvəlcədən, tercihen bir neçə saat əvvəl, istisnasız olaraq bütün yivli birləşmələri nüfuz edən sürtkü ilə müalicə edin.