QAZ-52. Sovet avtomobil sənayesi həqiqətən fəxr ediləcək bir şeyə malikdir

QAZ-52. Sovet avtomobil sənayesi həqiqətən fəxr ediləcək bir şeyə malikdir
QAZ-52. Sovet avtomobil sənayesi həqiqətən fəxr ediləcək bir şeyə malikdir
Anonim

QAZ-52 1966-1989-cu illərdə Qorki Avtomobil Zavodunun istehsal etdiyi orta tutumlu avtomobillər ailəsinə aiddir və üçüncü nəsil QAZ avtomobillərinə aiddir.

qaz 52
qaz 52

Qorki Avtomobil Zavodunda tamamilə birləşdiriləcək bir anda üç avtomobil ailəsinin istehsalı ideyası keçən əsrin ortalarında yarandı. Baza model üçün onlar əvvəlki modelin varisi olan QAZ-51A olan yeni QAZ-52 avtomobilini götürməyə qərar verdilər. Yeri gəlmişkən, GAZ-51 modeli Sovet avtomobil sənayesi tərəfindən istehsal olunan ən kütləvi avtomobillərdən biridir. Bütün dövrlərdə demək olar ki, 3,5 milyon nüsxə istehsal edildi (lisenziya ilə xaricdə istehsal olunan avtomobilləri nəzərə almasaq). Mühərriki sələfindən, şassinin əksər hissələri və birləşmələrindən qəbul edərək, yeni avtomobil GAZ-53 avtomobilindən kabinə ilə istehsal olunmağa başladı. Şəkili GAZ-53-ün fotoşəkilindən praktiki olaraq fərqlənməyən GAZ-52 arasındakı əsas fərq, 52-də sıralı altı silindrli mühərrikin, V formalı səkkiz silindrli mühərrikin quraşdırılmasıdır. mühərrik 53-də.

qaz 52 qiymet
qaz 52 qiymet

QAZ-52 avtomobili yaradıcı tərəfindən yaradılmışdırbaş dizayner A. D-nin rəhbərlik etdiyi komanda. Prosvirnin aparıcı dizaynerlərin iştirakı ilə A. I. Şıxov və V. D. Zapoinova. Mühərrikin dizayneri P. E. Sirkin. Bu avtomobilin prototipi 1958-ci ildə Brüsseldə keçirilən Beynəlxalq Sərgidə təqdim edilib və o, ən yüksək mükafata layiq görülüb.

Qorki avtomobil istehsalçılarının növbəti yaradılması, əksər bölgələrdə asf altlanmış yolların olmaması nəzərə alınmaqla, avtomobili yaxşı manevr, hamar qaçış və yüksək krossover qabiliyyəti ilə təmin etmək vəzifəsi həvalə edildi. Eyni zamanda, yeni QAZ-52 modelinin dizaynında bir sıra təkmilləşdirmələr aparıldı: tam metaldan hazırlanmış iki nəfərlik kabin, istilik cihazı, şüşə üfleyici, tozsoran, panoramik ön şüşə və s..

Bundan əlavə, o dövrdə yüksək keyfiyyətli yüksək oktanlı yanacağın olmaması güclü, lakin qənaətcil mühərrikin yaradılmasında əlavə çətinliklər yaradırdı. Sovet alimlərinin işinin nəticəsi, dövrümüzdə demək olar ki, tamamilə unudulmuş məşəl alovlanma mühərriki idi. Yeni texnologiyanın istifadəsi mühərrikin sıxılma əmsalını 6,2-dən 6,8-ə, gücünü isə 70-dən 85 at gücünə yüksəltməyə imkan verdi. A-66 benzinindən istifadə edərkən (sonradan A-76 istifadə etməyə başladılar). Dinamik performansda əhəmiyyətli artımla yanacaq sərfiyyatının azalmasına da nail olmaq mümkün idi.

qaz 52 şəkillər
qaz 52 şəkillər

QAZ-52 avtomobili təxminən iyirmi modifikasiyada istehsal edilmişdir. Onun şassisi əsasında bir çox xüsusi nəqliyyat vasitələri yaradılmışdır - özüboşaldan yük maşınları, furqonlar, tankerlər, mobilemalatxanalar və s. Bəzi modifikasiyalar mayeləşdirilmiş qazda işləməyə çevrildi.

Bütün dövr ərzində bir milyondan çox avadanlıq istehsal edilmişdir ki, onun da sonuncu nüsxəsi 1989-cu ildə konveyerdən çıxarılmışdır. Buna baxmayaraq, şəhərimizin küçələrində zəhmətkeş QAZ-52-yə tez-tez rast gəlmək olar. yaşayış məntəqələri. Qiymət nisbətən aşağıdır, lakin onun yüksək etibarlılıq və istismar asanlığı ilə birləşməsi 52-ci avtomobili bəlkə də öz sinfində ən populyar avtomobil edir.

Tövsiyə: