2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15
"Speaker" paketi ilə BMW 320 əldə edin. İnanılmaz dərəcədə rahat kresloda özünüzü rahat edin. Qollarınızı ətrafınıza sarın və dəbli idman sükanını fırladın. Qaz pedalının xoş sərtliyini hiss edin. Bir neçə növbə və həddindən artıq tənzimləmə ilə qısa bir yolu keçin. Çünki yalnız bundan sonra başa düşmək mümkün görünür ki, bu Bavariya avtomobilinin bütün biliciləri niyə heç vaxt BMW 320-ni heç bir dünya sərvətinə dəyişməzlər!
İlk 5 kilometrdən gələn təəssüratlar xoş təəccüb doğurur: sürətlənmə normaldır, trasda yaxşı dayanır, həssas sükan sizə yolu hiss etməyə imkan verir.
Gəlin BMW 320-nin uğuruna nəzər salaq. Şassi həmişəki kimi qüsursuzdur. Düzgün DSC elektron sabitliyə nəzarət və 50/50 ox balansı arxa təkərli üçlüyü neytrala yaxın sükanla təmin edir. Enerji tutumlu asqının (qabaq alüminium oldu) və sürüşmə barmaqlıqlarının quraşdırılması döngələri və dönmələri əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmağa imkan verdi. BMW 320-də daha yüksək sürətlə sürün. Xarici kuzovun performansı göstərir ki, sürət nə qədər yüksək olarsa, qurğu yolun hərəkət hissəsinə bir o qədər möhkəm basılaraq sürücünü daha sürətli sürməyə və yeni təcrübələrə sövq edir.
"Alman"ın dayandırılması olduqca sərtdir. Daha yumşaq sürmə tərzinə üstünlük verirsinizsə, BMW 320 i (Biznes paketi) əldə edin.
Baqaj olduqca genişdir. Arxa oturacaqlarda kifayət qədər yer var, lakin üç sərnişin üçün kifayət etməyəcək.
BMW 320 əla 150 at gücündə 2,0 litrlik mühərrikə malikdir. Optimal asma təmin etmək üçün mühərriki qabaq oxun arxasına yaxşıca geri çəkdi. Sürücü oturacağının erqonomikası mükəmməldir. Salonun bütün xüsusiyyətləri avtomobildə məsul olan sürücünün olduğunu göstərir. Oturacaqların yanal dəstəyi nəzərə çarpır. Spidometr və takometr Bavariyanın idarə panelindəki əsas alətlərdir. 100 km-ə yanacaq sərfiyyatını göstərən sözdə "ekonometr" verilir. yol. Ümumiyyətlə, adamda belə bir təəssürat yaranır ki, bu BMW premium avtomobillər arasında ən asket salona malikdir.
Ən son BMW-nin görünüşü bu markanın pərəstişkarları arasında çoxlu mübahisələrə səbəb olub. Şəxsən mənim yeni “troyka”nın dizaynı xoşuma gəldi. Təsirli fasad, kəskin və aqressiv faralar, əla təkərlər avtomobilə bir növ qəşənglik bəxş edir.
Bədənin yan xətti maşını ağırlıqdan xilas etdi. Ətraf və ağırlıq - bu üçünü günahlandırmaq asandırqeyri-mümkün.
Xülasə edərək, "Bavariya"nın mənfi və müsbət cəhətlərini qeyd edirik.
Mənfi cəhətləri:
1. Kifayət qədər aşağı yer təmizliyi. Mütəxəssislərin fikrincə, o, Porsche 911 kimi 11,5 sm-ə bərabərdir. Çuxurlarla xüsusilə diqqətli olmalısınız.
2. Arxa oturacaqda üç nəfər üçün kifayət qədər yer yoxdur. Müsbət tərəfləri:
1. Sürücü oturacağının diqqətəlayiq erqonomikası və salonun salonundakı minimalizm özünüzü idarə etmə prosesinə tam cəlb etməyə kömək edir.
2. Güclü və xoş iki litrlik mühərrik avtomobil üçün yaxşı dinamika təmin edir.3. Nəzarət qabiliyyəti. Bu, motorun potensialını tam şəkildə yaşamağa imkan verən "troyka"nın əsas üstünlüyüdür.
Bir neçə avtomobili idarə etmək həqiqətən əyləncəlidir. BMW 320 bunu edə bilər. Son zamanlar BMW imici daha çox avropalı olub, bu da təbii ki, müsbət tendensiyadır.
Tövsiyə:
Niva passability - əfsanə həqiqətən bu gün yaxşıdır?
Bir çox yolsuzluq avtomobilləri yaxşı yolsuzluq avtomobilləridir, həm yaxşı, həm də pis modellər var. Ancaq yaxşı yerli yolsuzluq avtomobilini necə tapacağınızı düşünsəniz, xatırladığınız ilk avtomobil Niva olacaq
Maşın niyə lazımdır? Bu gün qarşıya qoyulan vəzifələri həll edir, yoxsa yenilərini əlavə edir?
Bəşəriyyət təkəri icad edəndən bəri getdikcə daha çox nəqliyyat vasitələri peyda olur, bəzi hallarda bu təkərə ehtiyac qalmır. Bizim dövrümüzdə avtomobil niyə lazımdır?
BMW 1 Seriyası qolf sinifli hetçbekin çevik çevikliyini təqdim edir
Alman istehsalçıları keyfiyyətli və rahat avtomobilləri ilə bütün dünyada məşhurdurlar. Məşhur konsernin yaradıcısı, dünyaya buraxılan BMW 1 seriyası da istisna deyildi
BMW 3 seriyası (BMW E30): spesifikasiyalar və fotoşəkillər
BMW E30 məşhur korpusdur. Bu, haqlı olaraq klassika çevrildi. Düzdür, bir vaxtlar hamı bu avtomobil haqqında bilirdi. Və hələ də çoxları onu almağı xəyal edir. Beləliklə, bu model haqqında daha ətraflı nə demək lazımdır
SSRİ-də məşhur olan hansı marka mopedə bu gün də tələbat var?
Bu gün mediada hər hansı bir moped markası haqqında çoxlu material tapa bilərsiniz. Bu cür nəqliyyat vasitələrinin bilicisi, SSRİ-nin xüsusi tələbatlı və çox populyar olan tamamilə bütün marka mopedlərini asanlıqla görə bilər. Amma onların hər birinin tarixini az adam bilir
