Buick Riviera zərif retro klassikdir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

"Buick Riviera" - 1963-cü ildən 1999-cu ilə qədər ABŞ-da istehsal olunmuş avtomobil. Ümumilikdə dünyada bu maşınların 1.100.000-dən çoxu var idi. Onlar möhtəşəm dizaynları və əla texniki performansları ilə sevildilər.

Bu gün Buick Riviera yalnız kolleksiyalarda tapıla bilən lüks, retro avtomobildir. Axı, olduqca bahadır. Bu modelin ilk nəsillərini ən azı 2.500.000 rubl və ya daha çox qiymətə almaq olar.

Bir az tarix

Buick's Riviera ilk dəfə 1949-cu ildə çıxdı. Bu, ilk iki nüvəli hardtoplardan biri idi. Düzdür, avtomobilin daha dəqiq adı Buick Roadmaster Riviera kimi səslənirdi.

Və 1950-ci illərdə General Motors dəbdəbə sinfinə aid olan müstəqil avtomobil istehsal etmək qərarına gəldi. Və ilk "Riviera" Cadillac XP-715 modeli olaraq buraxıldı. Yeni avtomobilin üslubu inanılmaz dərəcədə zərif idi: sivri burun, aşağı oturma mövqeyi. Təəccüblü deyil ki, o, tez bir zamanda populyarlıq qazandı. Cadillac rəhbərliyi heç bir əlavə dəyişiklik etmədigörə. Bu modelin də əla satılması onun üçün kifayət idi.

Buna görə də 1960-cı illərdə bir çox dəyişiklikləri olan model Buick markasına köçdü. Dizayn baxımından fərqlər minimal idi.

Birinci Nəsil

Birinci nəsil Buick Riviera xüsusi bədən tərzinə sahib idi. Avtomobil mühərriki 2 seçim ola bilər:

• 6, 57 L;
• 6, 96 il.

Model əkiz turbinlərin olması ilə seçilən unikal avtomatik transmissiyaya malik idi. Əyləclər hidravlik gücləndirici idi.

1962-ci ilin oktyabrında Buick Riviera tamaşaçılara təqdim edildi. Modelin minimum qiyməti 4333 ABŞ dolları olub. Növbəti il şirkətin mütəxəssisləri avtomobilin daha güclü versiyalarını işləyib hazırladılar və bu, sürücülər arasında səs-küyə səbəb oldu. Yeni avtomobil maksimum 185 km/saat sürətə çata bilər.

Bu gün Rivieranın ilk nəsli kolleksiyaçılar tərəfindən çox qiymətli hesab olunur. Həqiqətən də, göründüyü zaman bu avtomobil bütün Amerika avtomobilləri arasında ən dəbdəbəli və gözəl idi.

İkinci Nəsil

1966 yeni dizaynda modelin buraxılması ilə yadda qaldı. Bədən daha fiqurlu oldu, bir qədər uzandı və genişləndi. Eyni zamanda havalandırma pəncərəsi də yox idi. Böyük ölçülərə və eyni mühərriklə artan çəki kateqoriyasına görə avtomobilin sürətlənməsi xeyli yavaşladı. Bu yeniləmə sayəsində modelin satışları dərhal artdı.

1967-ci il Buick Riviera yenisi ilə çıxdımühərrik. Bu, 360 at gücünə malik yeni V8 mühərriki idi. ilə. O, əsl ifaçılıq möcüzələrini göstərdi. Avtomobilin istismarı zamanı yanacaq sərfiyyatı xeyli azalıb. Bu da avtomobil satışlarına təsir etməyə bilməzdi - onlar nəzərəçarpacaq dərəcədə artdı.

Buick Riviera-da dəyişikliklər hər il baş verirdi. 1968-ci ildə daha yuvarlaqlaşdırılmış bamper dizaynı ortaya çıxdı. 1969-cu ildə torlu barmaqlıq öz naxışını dəyişdi və park işıqları fərqli forma aldı. 1970-ci ildə dizaynerlər əllərindən gələni etdilər və üslub baxımından tamamilə fərqli bir avtomobil çıxdı. İçəridə mühərrik nəzərəçarpacaq dərəcədə təkmilləşdirilib.

Üçüncü Nəsil

1971-ci ildə "Riviera" yenidən yenilənmiş dizaynda çıxdı. Bill Mitchell və Jerry Hirshberg tərəfindən hazırlanmışdır. Nəticə - avtomobil idman xarakterini itirdi. Yeni nəslin əsas üstünlüyü isə Max Trac-ın görünüşüdür. Bu, sürüşkən yollarda sürərkən sürüşməyə imkan verməyən xüsusi dartma nəzarət sistemidir.

1972 Buick Riviera çox dəyişməyib. Eyni zamanda, onun satışları əhəmiyyətli dərəcədə azaldı. Buna görə də, onlar daha az miqdarda avtomobil istehsal etməyə başladılar.

Üçüncü nəsil Buick Riviera uğursuz oldu, ona görə də yaradıcılar modelin xüsusiyyətlərini dəyişdirməyi düşündülər.

Gələcək nəsillər

Ümumilikdə Buick Riviera-nın 8 nəsli istehsal edilmişdir. Hər dəfə onda nəsə dəyişdi: ya daxili məzmun, ya da zahiri. Nəticədə, 1995-ci ildə güclü mühərriki olan bir model buraxıldı. Avtomobil ümumilikdə 60 km/saata qədər sürətləndi7 saniyədə. Eyni zamanda, avtomobilin təsirli ölçüləri ortaya çıxdı. Bir növ şpal olduğu ortaya çıxdı - çox güclü, lakin eyni zamanda şəhər yollarında görünməz. Bundan əlavə, o, yanacaq sərfiyyatında ən qənaətcil oldu.

2007-ci ildə Şanxay avtosalonunda bir çox ziyarətçinin diqqətini yeni "Riviera" konsept avtomobili cəlb etdi. 2013-cü ildə avtomobil sərgisində modelin başqa bir versiyası yenidən təqdim edildi. Hər iki maşın PATAC təşkilatı tərəfindən hazırlanmışdır. Onlar xoş retro görünüşü və müasir elektronikanı birləşdirir. Bu, Buick Riviera'nın bir növ yenidən doğulmasıdır.

Rəylər

Buick Riviera haqqında sahiblərin rəyləri müxtəlifdir. Təbii ki, bu, hər kəsin ödəyə bilməyəcəyi lüks bir modeldir. Maşın nə qədər köhnə olsa, bir o qədər bahadır. Ancaq bunun üçün ov edən hər kəs nəyin bahasına olursa olsun surətini almaq istəyir. Çox vaxt bunlar gəzmək üçün Buick-dən nadir hallarda istifadə edən kolleksiyaçılardır.