2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08
Kawasaki W800 klassik retro üslubda ən son nailiyyətləri bir araya gətirir. Onun görünüşü 60-cı illərin üslubuna birbaşa istinad edir və dəmir dolgu günümüzün bütün ehtiyaclarına və yüksək standartlarına cavab verir. Bu modelin tarixinin kökləri əfsanəvi W1-in buraxıldığı 1965-ci ilə gedib çıxır. Əlbəttə ki, W800-ün onun birbaşa varisi olduğunu söyləmək olmaz, lakin cinsi hələ də onda izləmək olar.
Xüsusiyyətlər
Retro klassik Kawasaki W800 Kawasaki W650-nin davamıdır. O, prototipdən artan mühərrik tutumu və benzin vurma sisteminin olması ilə fərqlənir. Bundan əlavə, onun başlanğıc başlanğıcı yoxdur. Bir vaxtlar məşhur olan Kawasaki W650 motosikletinin yenilənməsinə səbəb modelin cavab vermədiyi atmosfer emissiyaları üçün yeni ekoloji standartların tətbiqi olub. Ümumiyyətlə, W800 və W650 demək olar ki, eynidir.
Kawasaki W800 iki modifikasiyaya malikdir. Ən çox yayılmış olanı, pərdəsiz əsas versiyadır. Bundan əlavə, dizaynı "kafe yarışçısı" üslubunda həll olunan Cafe Style versiyası var. Bu seriya ön yarmarkanın olması ilə seçilir. Xüsusi bir seriya da var -Əsas velosipedin qəşəng qara versiyası olan Xüsusi Buraxılış.
Kawasaki W800 773cc3 yerdəyişmə və 48 at gücü verən hava ilə soyudulmuş sıralı 2 silindrli mühərrikə malikdir.
Tarix
Serial istehsalı 2011-ci ildə, köhnəlmiş Kawasaki W650-nin dəyişdirilməsi vaxtı çatanda başladı. 2012-ci ildə Special Edition satışa çıxdı. Elə həmin il hər iki velosiped Cafe Style dizaynında dünyaya təqdim edildi.
Stil
Kawasaki W800 motorunun özünü sənət əsəri adlandırmaq olar. Korpuslarla örtülmür və çılpaq gözlə görülə bilər. Dizaynı və qəşəng qaz çənini tamamlayır. Motosikletin bəzi hissələri və hissələri xromlanmış, bəziləri parlaq alüminiumdan hazırlanmışdır. Retro üsluba aid olması yüngül lehimli örtük və təsirli toxuculuq iynələri ilə vurğulanır. Təkərlər böyük diametrə malikdir. Egzoz boruları "peashooter" üslubunda bəzədilib.
Tamaşaçı
Retro motosiklet sürərkən ən çox kimlər görülür? Təsəvvür, çox güman ki, ilk növbədə böyük bir saqqallı velosipedçini, bəlkə də boz saçlı birini çəkəcəkdir. Altmışıncı illərin ən yaxşı ənənələrində olan motosikletin köhnə məktəb velosipedçi partiyası arasında pərəstişkarları tapma ehtimalı daha yüksək olduğunu düşünmək məntiqlidir. Bu arada, Kawasaki W800 tez-tez çox gənc bir sürücünün yəhəri altında tapıla bilər. Təəccüblü deyil ki, bu motosiklet o nadir kateqoriyaya aiddirhəmişə dəbdən düşəcək və vaxtı keçmiş şeylər. Buna görə də, onlar uzun illərdən sonra da öz aktuallığını itirməyəcəklər.
Bu velosiped üslubu qiymətləndirən, keçici dəyişkən moda, aerodinamik kuzov dəsti, super sürət göstəriciləri axtarışına yad olmayanları cəlb edir. Başqa sözlə, Kawasaki W800 sadəcə olaraq yaxşı velosiped istəyənlərin seçimidir.
Funksionallıq baxımından bu motosiklet tipik bir şəhər velosipedidir. Bunun üzərinə möhkəm bir yürüşlə kifayət qədər ciddi bir səyahətə çıxa və bir az yarış sürə bilərsiniz. Lakin onun əsas məqsədi şəhər ətrafında avtomobillə hərəkət etməkdir.
Kawasaki W800 Xüsusiyyətləri
| Növ | retro klassik |
| Xronologiya | 2011 - indiki temp. |
| Motor | 2 silindrli, 4 vuruşlu |
| Rama | boru polad |
| Həcm | 773sm3 |
| Yanacaq təchizatı | injektor |
| Alovlanma | elektron |
| Güc | 48 HP |
| KP | 5-sürətli |
| Sürücü | zəncir |
| Ön əyləc | 2 porşenli kaliper |
| Arxa əyləclər | barabanlar |
| Ön asma | teleskopik çəngəl |
| Arxa asma | ikiqat amortizator |
| UxYxW, mm | 2190 x 1075 x 790 |
| Maksimum sürət | 165 km/saat |
| Qaz çəni | 14 l |
| Çəki (Ciddi) | 217kq |
Qiymət
Bu gün siz konsernin rəsmi nümayəndələrindən tam yeni Kawasaki W800 motosikleti ala bilərsiniz. Təkrar bazar da doymuşdur.
İstifadə olunmuş, lakin Rusiya və digər MDB ölkələrinin yollarında yürüşü olmayan motosikletin qiyməti bir az baha olacaq. Yaponiyadan gətirilən yaxşı texniki vəziyyətdə olan motosikletin qiyməti bu gün təxminən 7000$-dır.
Tövsiyə:
Rusiya Dəmir Yollarının bərpa qatarı. Bərpa qatarı nədir?
Bir çox insanlar hava yollarından istifadə etməyi üstün tuturlar, lakin xidmətlərin ucuz olması səbəbindən dəmir yolu yaxın gələcəkdə öz aktuallığını itirməyəcək. Amma avtomobil nəqliyyatında olduğu kimi burada da müxtəlif qəzalar baş verir. Sonra dəmir yolu hərəkətinin sürətlə bərpası üçün tıxanmaları dərhal aradan qaldıran bərpa qatarı köməyə gəlir
"Dukati 999" - güc və üslubun apofeozu
Ducati 999 motosikletin sərhədlərini tamamilə fərqli qəbul edir, üstün güc və dinamik dizaynın tamamilə qeyri-real birləşməsidir. Suzuki GSX-R1000 çoxları üçün ən böyük xəyaldır, lakin onlar İtalyan motosiklet sənayesinin ən yaxşı yaradılması ilə tanış olana qədər
Motosiklet tuning - dəmir at üçün yeni həyat
Motosikletinizi unikal etmək üçün onu nə təkmilləşdirmək və ya sadəcə dəyişdirmək olar? Sualın cavabı tuningdir
Toyota Camry: Yaponlardan sübut edilmiş "dəmir at" biznes sinfi
Maşınlar arasında praktikliyi və prestiji optimal şəkildə birləşdirən modellər var. Bunlara 2012-ci ildən pərəstişkarları biznes sinif sedanının VII nəsli üçün əlçatan olmuş Toyota Camry daxildir
Yanacaq dəmir yolu: dizayn xüsusiyyətləri və tətbiqləri
Daxili yanma mühərriklərinin yaranması və onların konstruksiyalarının təkmilləşdirilməsi ilə yanma kameralarına yanacağın mərkəzləşdirilmiş və idarə olunan yeridilməsi ehtiyacı kəskinləşdi. Avtomobil avadanlığının müxtəlif istehsalçıları məna baxımından demək olar ki, eyni dizayna gəldilər ki, bu da yanma kamerasına yanacağın verilməsinə imkan verir. Yanacaq relsi adlı xüsusi bir cihaz hazırlanmışdır. Bu cihazın köməyi ilə avtomobil avadanlığı silindrə sabit yanacaq tədarükünü aldı
