"Lifan Cebrium" avtomobili: sahibinin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Çin D-sinif sedanı "Lifan Cebrium" 2014-cü ilin martında Rusiya bazarında peyda oldu. Və bu avtomobil potensial alıcılar tərəfindən gözlənilmədən müsbət qarşılandı. Yaxşı texniki xüsusiyyətləri olan uzun cəlbedici sedan, yeni, ucuz, lakin eyni zamanda gözəl bir avtomobil almaq istəyən insanlar arasında çox populyarlaşdı. Yaxşı, bu Lifan Cebriumdur. İnsanların onun haqqında buraxdıqları rəylər olduqca müxtəlifdir və onlara diqqət yetirməyə dəyər. Axı onlar avtomobilin istismar baxımından əslində nə olduğunu anlamağa kömək edirlər.

Ümumi təəssürat

Lifan Cebrium sedanı haqqında qalan demək olar ki, bütün rəylər eyni şəkildə başlayır. Dizayna heyranlıqla. Bir çox insan bilir ki, bu Çin konserninin bütün modelləri xarici gözəlliyi ilə öyünə bilməz. Lakin Cebrium onlardan yalnız biridir. Bu, modelin Avropalı alıcılar üçün xüsusi olaraq yaradıldığını göstərir.

Böyük L formalı faralar, zərif trapezoidal barmaqlıq, LED arxaoptika. Bədənin nəcib cizgilərinin dinamizm və idman görünüşünə necə əlavə etdiyini görməmək də mümkün deyil. Yeri gəlmişkən, dizayn davamlı metallardan hazırlanmışdır ki, bu da təhlükəsizlik səviyyəsində özünü göstərir.

Mühərrik

1,8 litrlik 16 klapanlı 128 at gücünə malik mühərrik Lifan Cebrium kimi sedanın kapotu altındadır. Vahid yaxşı rəylər alır, lakin şərhlər olmadan edə bilməz.

Çoxları deyir ki, bu maşına 128 "at" çatmaz. Mühərrik 150-180 at gücündə bir güc istehsal edərsə. ilə., onda avtomobil daha təsirli olardı. Transmissiya bu gücü idarə edə bilər və kapotun altında çoxlu yer var.

Sahiblərin əmin olduğu kimi, real xərc pasportda göstəriləndən çoxdur. Şəhərdə təxminən 12 litr, magistralda isə təxminən 7,6 litr lazımdır. Yəni, həcmi 55 litr olan dolu çən 700 kilometr məsafəyə kifayət edir. 100 km/saat sürətlə sürsəniz, təxminən 5-6 litr "yüzlüyə" gedəcək.

İnsanlar onu da deyirlər ki, sürətli və kəskin başlanğıc Lifan Cebriumun öyünə biləcəyi bir şey deyil. Rəylər motorun yalnız 2500 rpm-ə qədər "canlandığını" təmin edir. Lakin belə bir mühərriklə əyləc əladır.

İdarəetmə haqqında

Çoxlarının dediyi kimi, bu avtomobilin xüsusiyyətlərinə alışmaq bir az vaxt aparacaq. Amma uzun müddət deyil. Debriyaj pedalının əhəmiyyətli səyahətinə baxmayaraq, "tutma" anını tapmaq asandır. Bu sedanda birinci dişli qısadır, yalnız ondan hərəkətə başlamaq lazımdır. İkinci sürətdən tərpənməməlisiniz.

Mən şadam ki, mexanizmkeçid çox aydın və aydın şəkildə işləyir. Qolun vuruşları böyük olsa belə, bu müdaxilə etmir.

Bəs dinamika? Bu baxımdan Lifan Cebrium xüsusilə enerjili deyil. Rəylər aydın göstərir ki, avtomobilin sürətölçəndə 100 km/saat həddinə çatması üçün 13,5 saniyə lazımdır. Bu, D sinifli sedan üçün aşağı göstəricidir. Lakin avtomobil uzun, ağırdır və mühərrik çox yüksək fırlanma anı deyil, ona görə də belə dinamikaya dözə bilərsiniz.

Avadanlıq

Əlavə avadanlıqların uzun siyahısı - Lifan Cebrium alan bütün insanlar bunu diqqətlə qeyd edirlər. Sahib rəyləri bununla bağlı çoxlu şərhlərlə zəngindir.

Və həqiqətən də avtomobildə sizə lazım olan hər şey var. Və artıq əsas konfiqurasiyada. Elektrik sükanı, EBD və ABS sistemi, kondisioner, standart audio sistemi, mərkəzi kilid, elektrik şüşələr və güzgülər (eyni isitmə ilə təchiz olunub), oturacaqlar 6 istiqamətə tənzimlənir.

Lifan Cebrium avtomobilinin daha bahalı bəzək səviyyələri haqqında 2016-cı ilin rəyləri heç də müsbət deyil. Güclü lyuk, parkinq sensorları, arxa görüntü kamerası, oturacaqların dərisi, pult, düymə ilə mühərrik işə salmaq, "klimat", oturacaqların isidilməsi, multimedia sistemi… İçərisində tamamilə hər şey var.

Bəs elektronika yaxşı işləyir? mütləq. Sahiblər hava axını, fan sürəti və digər məlumatlar haqqında məlumatları əks etdirən böyük ekrana xüsusi diqqət yetirirlər. Ancaq bu maraqlı deyil! Gecələr isə idarə panelinin sürücünün qapısının şüşəsində əks olunmaması. kimi çox rahatdırmaşın sürərkən heç nə diqqəti yayındırmır. Mütəxəssislər bunu çox uğurlu şəkildə təşkil etməyi bacardılar.

Sərnişinlər üçün rahatlıq

Sürücü istisna olmaqla, bu avtomobilin başqaları üçün nə qədər rahat olduğu haqqında məlumatda avtomobil sahiblərinin çoxlu rəyləri var. Lifan Cebrium əslində sərnişinlər üçün çox rahatdır. Üç nəfər rahatlıqla arxaya yerləşə bilər. Və istənilən yaş, dəri və böyümə. Arxa kabin hündürlüyü 1,2 metrdir. Və çoxlu ayaq otağı var. Yeri gəlmişkən, maşının döşəməsi demək olar ki, mükəmməl düzdür.

Sahibləri "Lifan Cebrium" (2015) olan baqajına xüsusi diqqət yetirirlər. Bu maşını alan demək olar ki, hər bir insanın rəyləri bu bölməni ətraflı təsvir edir. Bu, həqiqətən böyükdür - normal vəziyyətdə 620 litr! Arxa cərgə oturacaqlarının arxalarını qatlasanız, salonda 2 metr uzunluğunda böyük əşyalar batırılacaq. Və çoxlarının əmin olduğu kimi, yüklərin yerləşdirilməsi prosesi çətin deyil. Axı açılış təkcə yüksək deyil, həm də genişdir.

Yolda davranış

Bildiyiniz kimi, bu sedan dönmə əleyhinə barları olan MacPherson dayaq asması ilə təchiz edilmişdir. Tikinti yüksək keyfiyyətli və sübut edilmişdir. Bir çox cəhətdən avtomobilin yolu yaxşı tutması onun sayəsindədir. Qaçış qaydasında (bu halda sedanın kütləsi 1340 kq-dır) avtomobil 180 km/saat sürətölçən nişanına qədər sürətlənə bilər.

Model həmçinin yaxşı, yüksək keyfiyyətli əyləclərə malikdir. Onların hamısı diskdir və qarşısında onlar da havalandırılır. Sedan nümayiş etdiriryaxşı idarəetmə. Yeri gəlmişkən, qabar və kiçik deşiklər, o, diqqətdən kənarda qalır. Modelin klirensi layiqli - 17 santimetrdir. Yerin təmizlənməsi baxımından çinli mütəxəssislər uğur qazanıblar. Çünki yaponlar onlardan fərqli olaraq adətən 15 sm boşluq yaradırlar. Rusiya yolları üçün isə hər “əlavə santimetr” boşluq vacibdir.

Düzdür, çoxları sedanın asmasının pis yollarda sərt olduğunu deyir. Ancaq serpantinlərdə olduqca sabitdir. Düz bir xətt üzrə uçur. Bəzi sahiblər bəzən arxa amortizatorların döyülməsindən şikayətlənirlər. Bu baş verərsə, onları daha keyfiyyətli Yaponlarla əvəz etmək daha yaxşıdır.

Maşın kimin üçündür?

Gördüyünüz kimi, Çinin "Lifan Cebrium"u Rusiya bazarında özünü yaxşı tərəfdən göstərmişdir. Rəylər, fotoşəkillər - bütün bunlar həqiqətən bu modeldə özünüzü inamlı hiss edirsiniz.

Cebrium büdcəli, lakin cəlbedici avtomobil axtaran insanlar üçün mükəmməl seçimdir. Tez-tez bu Lifan modeli istifadə olunan avtomobildə sürücülük bacarıqlarını artırmaq istəməyən yeni başlayanların seçiminə çevrilir. Vəziyyətinə görə gözəl avtomobilə ehtiyacı olan, lakin bahalı bir şey ala bilməyən insanlar üçün yaxşı seçimdir. Amma bu avtomobili Lifandan daha yüksək olan modeli idarə edən şəxs almamalıdır. Çünki keyfiyyətlə bağlı davamlı olaraq müqayisələr, şikayətlər olacaq. Çoxları artıq bu səhvə yol verib. Sonda müəyyən etdilər ki, hissələri bu model üçün çox etibarsız və bahalıdır (radiatorun qiyməti 6500 rubl - elementin özü + dəyişdirilməsi), satışdan sonrakı xidmət də həvəsləndirici deyil. Əgər satmaq istəsən, o zaman insan çoxlu pul itirəcək. Maşın artıq işlənmiş sayılacaq və ona alındığı qiymətə qoymaq işləməyəcək. Yürüş minimal olsa belə.

Son üstünlük qiymətdir

Bu sedanın əsas konfiqurasiyada qiyməti təxminən 620.000 rubl təşkil edir. Və bu, həqiqətən əhəmiyyətli bir artıdır. Xüsusilə Luxury paketindəki versiya üçün cəmi 40.000 rubl ödəməli olduğunuzu düşünsəniz. Təəccüblü deyil ki, bir çox insan bu modeli artıq alıb.