Avtomobilin variatorundakı yağı dəyişin

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Ölkəmizin bazarlarında yaxın vaxtlara qədər CVT transmissiyalı avtomobillər az idi. Bu gün vəziyyət dəyişib. Belə maşınlar var, kifayət qədər modellər var. Və onların sahibləri variator qutusunda yağın necə dəyişdirilməsi ilə maraqlanırlar. Bu proses çox mürəkkəb deyil və adi avtomatik transmissiyalardakı eyni əməliyyata bir qədər bənzəyir.

CVT transmissiyalarının xüsusiyyətləri

Bu tip avtomatik transmissiya ilə təchiz olunmuş avtomobillər daha yumşaq rejimdə işləyə bilər.

Transmissiyanın xüsusiyyətlərinə görə avtomobil tələb olunan sürəti daha tez yığır və yanacaq sərfiyyatı ənənəvi avtomatik və mexaniki transmissiyalarla müqayisədə nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağıdır. Təbii ki, effektiv işləmək üçün bu mexanizmi müntəzəm və diqqətlə saxlamaq lazımdır. Mütəxəssislər hər 50.000 km-dən bir təmir etməyi məsləhət görürlər. CVT yağı da bu intervalda dəyişdirilməlidir.

Dəyişən ötürmə bir neçə xidmət ssenarisini təmin edir. Bu xidmət stansiyasında bütün işlərin icrası və yaəməliyyatları müstəqil həyata keçirmək. Hidravlik və sürtkü mayelərinin dəyişdirilməsinə gəldikdə, tam dəyişdirmə və natamam dəyişdirmə arasında fərq qoyulur.

Mayeni qismən dəyişdirin

Əgər bu əməliyyatı natamam yerinə yetirmək lazımdırsa, bunun üçün bir neçə sadə addım atmalısınız. İşləmək üçün sizə lift və ya yerüstü keçid lazımdır.

İlk addım maşının tam üfüqi olaraq qaldırılmasını və düzəldilməsini nəzərdə tutur. Sonra sürət qutusu qabının altına uyğun ölçüdə bir qab qoymalısınız. İndi fiş açıldı və sürtkü konteynerə axır. Qoy qaçsın. Sonra fişi sıxın və bədəni yağla doldurun. Bunun üçün sol ön təkəri çıxarmaq tövsiyə olunur. Bundan sonra doldurucu çuxurunu görə biləcəksiniz. Variatorda yağ dəyişikliyi köhnə agentin boşaldıldığı həcmdə həyata keçirilir.

Bu üsul sizə sürtkü ötürücü mayeni həcmin təxminən 40%-i qədər yeniləməyə və ya doldurmağa imkan verir. Əvəzetməni tam şəkildə başa çatdırmaq üçün bu hərəkətlərin siyahısını təxminən 5 dəfə yerinə yetirməlisiniz. Eyni zamanda, əməliyyatlar arasındakı interval təxminən 500 km-dir.

Bu addımları yerinə yetirdikdən sonra mütəxəssislər filtrləri, qabı və ötürmə mexanizmini yaxşıca yumağı məsləhət görürlər.

CVT-də yağı özü dəyişdirir

Maşının uzun müddət öz sahibini sevindirməsi üçün onun komponentləri və yığılmalarına daim diqqət yetirmək lazımdır. Fərdi mexanizmlərin necə işlədiyini daim izləməlisiniz. Lazım gələrsə, hissələri vaxtında dəyişdirin.

TexnikiCVT tipli avtomatik transmissiyalardakı mayelər də gecikmələrə dözmür. Köhnə yağ hissələrin işinə ən yaxşı təsir göstərməyə bilər.

Öz əlinizlə dəyişdirmə etmək üçün sizə uyğun ölçülü çən, standart qaraj alətləri dəsti, yeni qab contası, filtrlər, əlcəklər lazımdır. Təbii ki, siz yeni alət almalısınız.

İş mərhələləri

Variatorda öz-özünə dəyişən yağ çuxur, keçid, lift və maşının üfüqi mövqeyini təmin edir. Əgər avtomobil idarə etmisinizsə, mühərriki söndürün və təxminən 4 saat soyumasına icazə verin. Bu müddət ərzində bütün yağ avtomatik transmissiya qabına töküləcək. Drenaj tıxacının altına əvvəlcədən hazırlanmış bir konteyner qoyun və onu açın. Bütün həcmin axmasına qədər gözləyin və sonra ölçmə borusunu açın. Beləliklə, köhnə yağdan tamamilə qurtula bilərsiniz.

Açarlardan istifadə edərək, yağ qabının bərkidicilərini açın və çıxarın. Nəticədə, siz yağ filtrinə giriş əldə edəcəksiniz - yağ qabının altındakı yağ qalıqlarını və çöküntüləri çıxarın. Sonra maqnitləri, həmçinin filtri sökməli və hərtərəfli təmizləməlisiniz.

İndi siz hidravlik qurğunu çıxara bilərsiniz. Bunu etmək üçün, solenoidləri söndürün, 14 boltu bükün. Boltları qeyd etməyi unutmayın - bu montajı asanlaşdıracaq. Hidravlik qurğunu ehtiyatla çıxarın. Ən yaxşısı onu başqa qaba qoysanız.

Bundan sonra ikinci filtri çıxarın. Bunu etmək üçün 10 boltu açmaq lazımdır. Bloku birləşdirir - ikiyə bölünəcək. Bu hissələri çevirməyin, əks halda yaylar düşəcək. Siz filtrə çatdınız - dərhal dəyişdirinonun. Sonra montaj. Sökülən kimi eyni şəkildə yığın. Sökülmə zamanı təxminən 2 litr mayenin boşaldılması üçün hazırlayın.

Bağlayıcıya yeni conta quraşdırın, xarici filtri və çənin özünü quraşdırın. Variator kasnağı və klapan gövdəsi silindrinin bir-birinə necə uyğunlaşdığını yoxladığınızdan əmin olun. Bu salondan edilə bilər. Bunu etmək üçün dişli seçicisini manipulyasiya edin.

Birbaşa yağ dəyişməsi sol ön təkərin arxasındakı doldurucu dəlikdən həyata keçirilir. Ölçmə çubuğu ilə doldurulmuş mayenin həcmini yoxlayın.

CVT ilə Nissan

Belə qutular bu istehsalçının avtomobilləri arasında çox yayılmışdır.

Bu avtomatik transmissiyalar etibarlıdır və lazımi qayğı ilə çox uzun müddət davam edə bilər. Əsas odur ki, iş vaxtında yerinə yetirilsin.

Nissan CVT yağının dəyişdirilməsi nə vaxt lazımdır?

Əvəzetmənin yaxınlığı rəngə görə diaqnoz edilir. Maye tündləşirsə və ya atipik qoxu varsa, bu, yağın təcili dəyişdirilməsinin lazım olduğuna işarədir.

Vaxtında aparılan əməliyyat bu qovşağın ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzada bilər. Tezliyə gəlincə, istehsalçı bu cür texniki xidmətin 30.000 km-dən sonra aparılmasını tövsiyə edir.

Qashqai

Nissan Qashqai variator yağının necə dəyişdirilməsinə baxaq. Variatora xidmət göstərmək üçün sizə standart alətlər dəsti, qab conta, yivli tornavida, huni və cır-cındır lazımdır.

Bütün hərəkətlər əl ilə edilə bilər. Neftin həcminə gəlincə, onda sizSizə 4 litrlik 2 kanistr lazımdır. İlk növbədə avtomobil çuxurda quraşdırılır. Əvəz etməzdən əvvəl, krank karterinin qorunmasını çıxarmaq lazımdır. Sonra iki vintini açın. İndi yanlardan 4 porşen alın. Motor şöbəsinə gəldikdən sonra prosedura başlamağın vaxtı gəldi. Əvvəlcə yağ səviyyəsini yoxlayın.

Bunu hissölçən ilə etmək olar.

CVT-də (Qashqai Nissan istisna deyil) yağ dəyişikliyi lazımdırsa, o zaman mühərriki işə salın və mühərriki qızdırın. Sonra maşını dişlidən çıxarın. Ölçmə çubuğunu borudan çıxarın. İndi köhnə mayeni boş alta bilərsiniz. Bütün drenaj prosesi 30 dəqiqədən çox olmayacaq.

Yeni məhsulu huni ilə doldurun və səviyyənin necə dəyişdiyinə yenidən baxın.

Toyota

Bu avtomobildə CVT yağı necə dəyişdirilir? Toyota yuxarıda göstərildiyi kimi təmir olunur. Mühərrikin qorunmasını, həmçinin sol təkəri çıxarmaq, avtomatik transmissiyanı N vəziyyətinə qoymaq, qanadın laynerini əymək və doldurucu qapağı çıxarmaq lazımdır. İstehsalçının tövsiyə etdiyi həcmlə doldurun.

Təbii ki, bundan əvvəl köhnə yağı boş altın. Sonra tıxacları sıxın - və iş tamamlandı.

Honda

Burada yağ dəyişikliyi (CVT) necə edilir?

Honda da əl ilə təmir oluna bilər. Belə ki, belə avtomobillərdə birinci və ikinci nəsil mexanizmlər, eləcə də Fit tipli CVT-lər quraşdırılır. Əgər birinci və ikinciyə CVT kimi xidmət göstərilirsə, onda Fit sistemlərinin saxlanması adi bir maşınla işlədiyiniz kimidir. Avtomatik ötürmə.

İki filtri dəyişdirin. Modifikasiyadan asılı olaraq filtrlər fərqli ola bilər. Siz həmçinin qabı təmizləməli, contanı dəyişdirməli, idarəetmə blokunu təmizləməlisiniz. Huni vasitəsilə yeni maye tökülür. Səviyyəni vaxtaşırı ölçmə çubuğu ilə yoxlamağı unutmayın.

Mitsubishi

Variatorda ("Mitsubishi Lancer" daxil olmaqla) yağın dəyişdirilməsi eyni şəkildə həyata keçirilir.

Burada tava da çıxarılır, köhnə maye boşaldılır. Boş altma təxminən 40 dəqiqə çəkir. Bu müddət ərzində təxminən 6 litr CVT mayesi axacaq. Bundan sonra mantar bükülür.

Yeni suvarma qabının köməyi ilə nə qədər qurudulmuşsa, o qədər tökün. Vacibdir. Sonra maşını işə salın və dişlilərlə işləyin. Proseduru təxminən 7 dəfə təkrarlayın. Bu, tullantı mayesinin tork çeviricisindən çıxması üçün lazımdır. O, yenilənəcək. Maşını söndürün və ikinci partiyanı boş altın.

Yağ dəyişdirilməsi yeni filtrlərin quraşdırılmasını nəzərdə tutur. Drenaj tapasını vidalayın. Təzə boşaldılmış maye ilə doldurun. Mühərriki yenidən işə salın, selektoru işə salın və səviyyəni yoxlayın. Budur!