"Peugeot 2008": sahibin rəyləri və fransız krossoverinin icmalı
"Peugeot 2008": sahibin rəyləri və fransız krossoverinin icmalı
Anonim

Bir neçə ay əvvəl fransız avtomobil istehsalçısı Peugeot ictimaiyyətə builki Cenevrə avtosalonunda debüt etmiş yeni Peugeot 2008 krossoverini təqdim etdi. Bu avtomobil haqqında İnternetdə çoxlu məlumat toplanıb, ona görə də bu gün biz bu yeni məhsula xüsusi diqqət yetirəcək və onun bütün xarici, daxili və texniki xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirəcəyik.

Dizayn

Peugeot 2008 krossoverinin görünüşü təsir edicidir və bu faktdır. Avtomobilin dizaynında fransız dizaynerləri ən son detal və elementlərdən maksimum istifadə etməyə çalışıblar. Beləliklə, yenilik çox müasir və zərif oldu. "Peugeot" qiyafəsində izahı mümkün olmayan özünəməxsus, özünəməxsus üslubu var. Bununla belə, bizim üçün nə qədər qeyri-adi olsa da, krossoverin dizaynı ən azı daha beş il ərzində aktual olacaq. Bu isə o deməkdir ki, şirkət dünya bazarında əsl bestseller olacaq yeni model yaratmağa qərar verib.

Peugeot 2008 sahibinin rəyləri
Peugeot 2008 sahibinin rəyləri

Dizaynın özünə gəlincə, fransızlaravtomobilə ilkin krossover modellərində heç vaxt istifadə olunmayan tamamilə yeni ön və arxa optika "verdi". Aşağıdakı xrom əlavələr və geniş radiator barmaqlığı olan bamperin hamar forması da gözəl görünür.

Ölçülər və tutum

Xarici ölçüləri baxımından bu avtomobil kompakt yolsuzluq avtomobilləri sinfinə asanlıqla uyğunlaşır. Yeniliyin ümumi uzunluğu 4160 mm, eni 1740 mm, hündürlüyü 1500 mm-dir. Bu halda avtomobilin klirensi 16,5 santimetrdir. Sözügedən modelin rəsmiləşdirilməsi MDB yollarında tam gəzinti üçün tamamilə uyğun olmasa da, gövdəsi həqiqətən çox genişdir. Baqaj bölməsinin standart həcmi 360 litrdir (döşəmə altında +22 litr). Arzu edilərsə, oturacaqların arxa cərgəsini qatlayaraq onu demək olar ki, 1200 litrə qədər artırmaq olar.

Peugeot 2008 konfiqurasiyası və qiymətləri
Peugeot 2008 konfiqurasiyası və qiymətləri

"Peugeot 2008": sahibin rəyləri və interyer baxışı

Görünüşündə olduğu kimi maşının daxilində də orijinal dizayn üslubu var. Maraqlıdır ki, nəzəri olaraq yan divarlarda və mərkəzi konsolda olması lazım olan bütün əyilmələr maksimum dərəcədə hamarlanır. Bu, interyeri daha da maraqlı edir. Lakin Peugeot 2008 interyerinin bütün ləzzətləri bu deyil. Sahibinin rəyi həmçinin, konsolun mərkəzində qeyri-adi mavi arxa işıqlı tablosunun və böyük çoxfunksiyalı displeyin mövcudluğunu vurğulayır. Sükan aşağı hissədə xrom əlavə ilə bəzədilib və yanlarda bir neçə uzaqdan idarəetmə düymələri görünür.

Peugeot 2008 texniki xüsusiyyətləri
Peugeot 2008 texniki xüsusiyyətləri

Sükanın özü çox şişmiş və eyni zamanda kiçik görünür. Yeri gəlmişkən, sütunun öz tənzimlənməsi var. Bu, sürücüyə sükan çarxının vəziyyətini mümkün qədər özü üçün tənzimləməyə imkan verir. Alətlər panelindəki məlumatları oxumaq çox asandır. Ola bilsin ki, bu, sükan çarxının aşağı enişinə görə edilib. Mən şadam ki, salonda boş yer var - bu, həm qısa, həm də uzun məsafələrə rahat səfərlər üçün kifayətdir.

Mühərriklər haqqında

Peugeot 2008 mühərriklərinin xüsusiyyətləri hansılardır? Yenilik güc bloklarının geniş çeşidi ilə sevindirir. Burada həm dizel, həm də benzin aqreqatlarımız var. Sonuncular arasında ən gənci 82 at gücünə və 1,2 litr həcmə malik üç silindrli mühərrikdir. 120 at gücünə malik 1,6 litrlik mühərrik də var. Tezliklə, istehsalçının sözlərinə görə, bu xətt müvafiq olaraq 110 və 130 at gücünə malik daha bir neçə üç silindrli 1,2 litrlik aqreqatlarla tamamlanacaq. Peugeot 2008 avtomobilinin yüksək ətraf mühitə uyğunluğunu qeyd etmək lazımdır. Test göstərdi ki, CO2 qazlarının konsentrasiyası indi yolun 1 kilometrində 98 qramı keçmir. Bu, bu sinif avtomobili üçün layiqli rəqəmdir.

peugeot 2008 sınağı
peugeot 2008 sınağı

Dizel mühərriklərinə gəlincə, təəssüf ki, onlar ruslar üçün mövcud olmayacaq. Burada qeyd edilməli üç vahid var. Onların arasında ən gənci - 1,4 litr həcmli - 68 at gücünə sahibdir. 1,6 litr həcmli orta hesabla 92 "at" gücü inkişaf etdirir. Üst hissəsi 115 tutumlu 1,6 litrlik mühərrik hesab olunurAt gücü. Yeri gəlmişkən, sonuncu belə bir krossover üçün çox qənaətlidir. "Yüz" üçün bu mühərrik qarışıq rejimdə 3,8-4 litrdən çox olmayan dizel udur.

"Peugeot 2008" sınaq sürücüsü kifayət qədər yaxşı dayandı. Avtomobil döngələri yaxşı idarə edir və sürətlənmə üçün olduqca cəlddir. Bu xüsusiyyətlər müasir şəhər avtomobilinin ehtiyac duyduğu şeydir.

Sürət qutusu

Peugeot 2008 krossoveri ilə hansı ötürmələr verilir? Sahib rəyləri sürət qutularının geniş seçiminin mümkünlüyünü qeyd edir. Rusiyada alıcılara beş pilləli “mexanika”, dörd pilləli “avtomat”, eləcə də 5 dişli robot sürət qutusu arasında seçim təklif olunur.

"Peugeot 2008" - avadanlıq və qiymətlər

Mühərriklərin geniş çeşidinə və orijinal dizayna əlavə olaraq, bu krossover bizi təəccüblü dərəcədə aşağı qiyməti ilə təəccübləndirir. Əsas Access paketi 650 min rubla müştərilərə təqdim ediləcək. Eyni zamanda, avtomatik transmissiya ilə versiya üçün 720 min rubl ödəməli olacaqsınız. 1,6 litrlik mühərriki olan tam dəst 780 min rubl qiymətində mövcuddur. Yaxşı, Allure-un maksimum versiyası təxminən 864 min rubla başa gəlir.

Peugeot 2008 sınaq sürücüsü
Peugeot 2008 sınaq sürücüsü

Beləliklə, biz "Peugeot 2008"-in hansı xüsusiyyətlərə malik olduğunu, eləcə də onu Rusiya bazarında hansı qiymətə almaq mümkün olduğunu öyrəndik. Gördüyünüz kimi, Peugeot şirkəti ideallığa doğru getdi və 2008-ci il modeli adi bir krossoverin dizaynının nə qədər müasir və orijinal ola biləcəyini hamıya göstərdi. Ümumiyyətlə, fransızlar çox vaxt dizaynla sınaqdan keçirlər. Ola bilər,bunun sayəsində onlar hələ də dünya bazarını inamla saxlayırlar.

Peugeot 2008 belə çıxdı. Sahiblərin rəyləri olduqca təsirlidir. Onları özünüz yoxlayın!

Tövsiyə: