Datsun on-DO harada yığılır? Yeni Datsun on-DO

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Rusiya bazarında yeni Datsun avtomobillərinin meydana çıxması ilə bir çox alıcının sualları var. Yapon avtomobili üçün 400.000 rubldan aşağı qiymət təyin etməyi necə bacardınız? Bu avtomobili kim satacaq və ümumiyyətlə, Datsun on-DO harada yığılıb? Bütün bu suallara bu məqalədə cavab tapacaqsınız. Bu markaların avtomobillərinin üstünlüklərini, əsas çatışmazlıqlarını və bu avtomobilləri olan və ya olan sürücülərin təcrübəsini də nəzərdən keçirəcəyik. Fotoda aşağıda Datsun avtomobili var. Bu maşınlar aşağıda müzakirə olunur.

Datsun on-DO harada yığılır? Mənşə ölkəsi

Hələ 2012-ci ildə Nissan Datsun markasını canlandırmaq niyyətində olduqlarını açıqladı. Yapon avtomobil nəhəngi inkişaf etməmiş ölkələrin bazarı üçün bu marka altında büdcəli avtomobillər istehsal etmək qərarına gəlib. Belə avtomobillərin əsas xüsusiyyəti onların hər bir bazara ayrıca uyğunlaşması idi. Məsələn, yalnız avtomobilin qiymətinin rol oynadığı Hindistan bazarı üçün bir konfiqurasiyalı Yapon Datsun, Rusiya bazarı üçün yaradılmışdır.- başqa. Rusların hətta ucuz modellərə daha yüksək tələbləri olduğunu nəzərə alsaq, Datsun çox cəhd etməli oldu.

Bundan əlavə, avtomobil hazırlayarkən Rusiyada hökm sürən iqlimi və yol örtüyünün keyfiyyətini nəzərə almaq lazımdır. Mühərriklərin və yanacaq sisteminin yerli benzini qəbul etməsi də vacibdir. Yaponlar Rusiya bazarında artıq oxşar avtomobillərin olduğuna qərar verdilər - bunlar Lada Kalina və Lada Grantadır. Buna görə də onlar narahat olmamaq və AvtoVAZ ilə müqavilə bağlamaq qərarına gəldilər.

"Lada" və "Datsun" avtomobilləri eyni platformaya malikdir

Bundan sonra "Datsun on-DO"nun harada yığıldığı bəlli oldu. Bu yapon avtomobilləri Tolyattidə Lada Kalina və Lada Granta avtomobilləri ilə eyni zavodda və eyni istehsal xəttində yığılır. Həmçinin, yeni "Datsun" yerli avtomobil sənayesinin modellərində istifadə edilən eyni platformada hazırlanır. AvtoVAZ şirkətinin rəhbərinin sözlərinə görə, Dutsun konsernin inkişafına təkan olacaq.

Bu həm də o deməkdir ki, Dutsundakı bütün təkmilləşdirmələr "Kalina" və "Qrantlar"da çox tez görünəcək. Məsələn, Datsun on-DO avtomobilləri yüksək sürətlə küləyin səs-küyünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldan xarici güzgüləri dəyişdirdi. Bu da güzgü çirklənməsini az altmağa kömək edir. Oxşar həll tezliklə Ladaxda görünəcək.

Niyə Yapon istehsalçılarıAvtoVAZ avtomobillərinin platformalarını dəqiq seçmisiniz? Fakt budur ki, onlar ucuz və sadədirlər, onlar üçün bütün komponentlər Rusiyada istehsal olunur. Ona görə də ehtiyat hissələrinin qiyməti aşağıdır. Və belə oldu ki, yeni Datsun da platformanın aşağı qiymətinə görə aşağı qiymətə malikdir.

Dutsun və Lada arasındakı fərqlər

Struktur olaraq "Datsun" və "Grant" avtomobilləri arasında fərqlər var. Əsas olan xarici və interyerin dizaynıdır. Lakin texniki parametrlərə gəlincə, modellər eynidir. Üstəlik, Lada avtomobillərində bir neçə mühərrik konfiqurasiyası var - 16 və 8 klapan ilə. Həmçinin, bu avtomobillər avtomatik və ya mexaniki transmissiya ilə təchiz oluna bilər. Datsun avtomobili yalnız 87 at gücünə malik 8 klapanlı mühərrikə malikdir və həmçinin mexaniki və ya avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir. Datsun-un birləşdirici çubuq və porşen qrupu olan mühərriki olan büdcə versiyasının görünəcəyinə dair açıqlamalar da var idi, lakin belə avtomobillərin sayı azdır. "Datsun" və "Lada Granta" avtomobillərinin fotolarına bu bölmədə baxa bilərsiniz.

Datsun təkmilləşdirmələri

Datsun üçün Lada avtomobilləri üzərində üstünlüklər yaratmaq da vacib idi. Buna görə də, tərtibatçılar kabinənin səs izolyasiyasını yaxşılaşdırdılar. Nəticədə arxa tağlarda keçə qanad layneri peyda oldu, bunun sayəsində arxa təkər sahəsində daha az səs-küy yarandı. Daha çox avtomobil amortizatorlar aldıtəkmilləşdirilmiş parametrlər, digər yaylar və əyləclər. Siz Datsun on-DO test sürüşü sayəsində yeni Yapon avtomobillərinin bütün üstünlüklərini qiymətləndirə bilərsiniz.

Bu Yapon-Rusiya avtomobillərinin unikal xüsusiyyəti 530 litrlik nəhəng baqajdır ki, bu da Granta avtomobillərindən 10 litr çoxdur. Ola bilsin ki, bu sinifdə ən böyük baqajı olan Datsun on-DO avtomobilidir.

Xərc

Datsun on-DO-nun harada yığıldığını, burada hansı platforma və komponentlərin istifadə edildiyini nəzərə alsaq, aşağı qiymətə təəccüblənməmək lazımdır. Rəsmi veb saytında bu avtomobil üçün promosyon qiyməti var - alıcının Datsun təkrar emal proqramında iştirakı ilə və kreditlə avtomobil alarkən 342.000 rubl.

Endirimlər olmadan, 87 at gücündə mühərriki olan bir avtomobilin standart avadanlığı 442.000 rubla başa gələcək. 4 pilləli avtomatik transmissiya ilə bu avtomobilin ən bahalı Dream II avadanlığı 617 000 rubla başa gələcək. Siz "Datsun on-DO" sürücüsünü Rusiyanın bir çox şəhərlərində yerləşən şirkətin markalı avtosalonlarında sınaqdan keçirə bilərsiniz.

Qeyd edək ki, hətta bu modelin əsas versiyasında sürücü üçün hava yastığı, oturacaqların isidilməsi və güzgülər var. Üst konfiqurasiyaya USB interfeysli multimedia, Citiguide proqramı ilə naviqasiya sistemi, 4 təhlükəsizlik yastığı, ESP sistemi, qızdırılan ön şüşə daxildir.

Yaponiya-Rusiya birgə istehsalının problemləri

Nəzərə alsaq ki, yapon avtomobilləri bəzi problemlərlə Ladalar istehsal olunan Rusiya zavodlarında istehsal olunur, yapon istehsalçıları AvtoVAZ-ın alıcıların yapon brendinə münasibətini korlayacağından qorxmurlarmı? Axı, rus avtomobillərinin problemi heç bir şəkildə dizaynda deyil. Montaj işlərinin keyfiyyəti və zəif komponentlər yerli avtomobillərin əsas çatışmazlıqlarıdır.

Buna görə də AvtoVAZ ilə birgə iş üçün layihə hazırlayarkən Datsun istehsalın modernləşdirilməsinə diqqət yetirirdi. 2013-cü ildə Nissan konveyer xəttini nəzərdən keçirdi və istehsal xəttinin təkmilləşdirilməsi üçün 40-a yaxın tövsiyə verdi. Keyfiyyətə nəzarətdən tutmuş hissələrin daşınması üçün yeni qabların istehsalına dair tövsiyələrə qədər müxtəlif istiqamətlərdə şərhlər verilib. Bu gün AvtoVAZ zavodunda nəzarət edən və təlim keçən çoxlu əcnəbi çalışır.

Avtomobil Qüsurları və Bort Mühərriki Skandalı

Son aylarda internetdə Datsun markalı avtomobillərdə mühərriklərin sıradan çıxması ilə bağlı çoxlu məlumatlar yayılıb. Yəni, motor qurğusu qırılır və mühərrik sözün həqiqi mənasında kapotun altında əyilir və bəzən hətta yerə yapışır. Bu, təkcə On-Do modellərinə deyil, həm də xəttdəki digər avtomobillərə də aiddir. Bu halda iş təcrid olunmur. Bu maşınların bir çox sahibləri bu dizayn qüsurundan şikayətlənir.

Oxşar problemlər Lada Granta avtomobillərində də yaranıb, lakin sonuncu haldasahibi şirkətdən təxminən 900 min rubl tələb etməyi bacardı. Ona görə də belə bir presedent var idi. Bununla belə, Datsun avtomobillərinin sahibləri kortda qalib gəlməyə uğursuz çalışırlar. Məsələ burasındadır ki, məhkəmənin təyin etdiyi ekspertizanın rəyinə əsasən, mühərrik asılqanının zədələnməsi və mühərrikin bərkidici dirsəklərinin dağıdılması nəticəsində sıradan çıxır. Datsun-un fikrincə, bu, istismar qaydalarına əməl edilməməsi, daha doğrusu, mühərrik mötərizələrində şok inertial yüklərin olması ilə bağlıdır. Bu cür yüklər avtomobilin yolda tıxacların üstündən keçməsi nəticəsində yaranır.

Ədliyyə

Qeyd etmək lazımdır ki, müayinə motor mötərizələrinin möhkəmlik xüsusiyyətlərinə təsir edəcək heç bir istehsal qüsuru aşkar etmir. Bu o deməkdir ki, bu cür dayaqlar asqının dizaynı ilə təmin edilir və qüsur və ya istehsal qüsuru nəticəsində yaranan təcrid olunmuş hal deyil. Eyni zamanda, Datsun müştərilərinə kompensasiya ödəmir və zəmanətə uyğun təmir etmir, çünki zəmanət kitabında xidmətin istifadə qaydalarına əməl edilməməsi nəticəsində yaranan qüsurları və nasazlıqları əhatə etmədiyi bildirilir. avtomobil.

Bu, bu markanın avtomobillərinin Rusiya yollarında istifadə üçün tamamilə yararsız olduğunu göstərir. Və ümumiyyətlə, avtomobilin işləməsi nəticəsində mötərizələr tərəfindən qəbul edilən yüklərin texniki cəhətdən səhv hesablanması var. Datsun bu cür çatışmazlıqları avtomobillərin düzgün işləməməsi ilə əlaqələndirməyə nə qədər çalışsa da, problem mövcuddur.

Həmçinin müxtəlifİnternet portalları və forumları istifadəçilər şikayət edirlər ki, VKontakte sosial şəbəkəsinin rəsmi Datsun qrupunda qrup rəhbərləri motorların yıxılması ilə bağlı şikayət edən və narahat suallar verən istifadəçiləri sərt şəkildə bloklayır.

Nəticə

Və bu avtomobillərlə hər şey yaxşı başladı. Yaponiyada və bütün dünyada etibar edilən gözəl Yapon konserni Nissan yapon keyfiyyətinə malik etibarlı avtomobillərin satışı üçün Rusiya bazarına gəlib. Gözləntilər çox yaxşı idi və motorlarla məşhur qalmaqal baş verənə qədər avtomobillər yaxşı performansları ilə layiqli çıxdılar. Çox güman ki, Datsun şirkətinin özünün bununla heç bir əlaqəsi yoxdur, çünki bu markanın avtomobilləri Lada avtomobil platformasından istifadə edir və bildiyiniz kimi, Qrantla oxşar presedentlər var idi.