Mühərrik təmizləyicisi. Mühərriki necə yumaq olar? Avtokimya

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Güc bloku avtomobilin ən mürəkkəb və kritik funksional komponentidir. Texniki bir cihazda asan deyil, həm də elementar xarici qayğı ilə bir çox problem yaradır. Qısa müddət ərzində belə onun səthləri əyləc mayesinin, yağların və antifrizlərin təbəqələri ilə örtülmüşdür, kir çöküntülərini xatırlatmaq olmaz. Yad maddələr köhnəlmiş möhürlər və möhürlər vasitəsilə kapotun altındakı mühərrik boşluğuna daxil olur, bunun qarşısını həmişə almaq mümkün deyil. Yalnız problemi effektiv şəkildə həll edəcək yüksək keyfiyyətli mühərrik təmizləyicisindən istifadə etmək qalır. Dərhal qeyd etmək lazımdır ki, adi sabun məhlulları, əlbəttə ki, müəyyən effekt verə bilər, lakin bu təmizləmə üsulu çox vaxt və səy tələb edəcək.

Sprey qutuları

İstifadəsi ən asan və kifayət qədər effektiv təmizləyici seçimlərdən biridir. Adətən silindrlər 350-500 q həcmdə verilir, bu da uzun müddət kifayətdir. Bu cür alətlərdən istifadə təcrübəsi göstərir ki, onlardan istifadə etmək çox asandır və əlçatmaz ərazilərin işlənməsi üçün ən uyğundur. Bununla belə, bu mühərrik təmizləyicisi uzunmüddətli və qalın çöküntüləri aradan qaldırmayacaq. Yəni istənilən nəticə əldə edilə bilər, lakin bu əlavə tələb edəcəksəylər. Bu vəziyyətdə, yağlı kir ilə birlikdə kompozisiyanın yüngül bir şəkildə yuyulmasından danışmağa ehtiyac yoxdur. İstehsalçılara gəldikdə, təcrübəli avtomexaniklər Prestone və Clorox Care markalarına müraciət etməyi məsləhət görürlər. Onların altında müxtəlif növ enerji bloklarının saxlanmasında istifadə edilə bilən universal kompozisiyalar var. Ancaq yenə də motor blokuna bu xidmət üsuluna tam keçidlə təmizləmə prosedurlarını mümkün qədər müntəzəm etmək və inadkar lövhə əmələ gələnə qədər gözləməmək məsləhətdir.

Köpük Mühərrik Təmizləyicisi

Aerozollar da onların işini yaxşılaşdıran bir qədər köpük buraxır. Ancaq yalnız tam hüquqlu köpük təmizləyiciləri durğun yağlı palçıq örtüklərini çıxara bilər. Çox vaxt bunlar emulqatorların və həlledicilərin birləşmələrini ehtiva edən formulalardır. Dərman qurğunun isti səthlərində belə bol tətbiq etməyə imkan verir ki, bu da xarici hissəciklərə qarşı mübarizənin effektivliyini artırır. Bu tip vasitələr adətən odadavamlıdır, buna görə də alovlanmadan qorxmamalısınız. Köpük mühərriki təmizləyicisinin çatışmazlıqları siyahısında xüsusi bir çiləyici satın alma ehtiyacını və köpüyü yumaq üçün böyük bir su təchizatı ehtiyacını qeyd etmək olar. Emulqatorlara əsaslanan yüksək keyfiyyətli kompozisiyalar yerli Polikom şirkəti tərəfindən istehsal olunur. Ümumiyyətlə, qeyd etmək lazımdır ki, bu cür məhsullar, əlbəttə ki, optimal təmizləmə effektinə malikdir, lakin yuyulma prosesinin ciddi və kifayət qədər problemli təşkilini tələb edir. Yəni prosedurçox güman ki, uğurlu olacaq, lakin hazırlıqla əlaqədar uzun vaxt aparacaq.

Əl çiləyiciləri

Bir çox cəhətdən bu formulalar aerozollara bənzəyir, lakin onların məzmununu yeniləməyə imkan verən qablaşdırma formasında nəzərəçarpacaq fərq var. Eyni dizayn aləti fərdi zonaların və bölmələrin məqsədyönlü işlənməsinə yönəldir, çünki bu üsulla mühərrik bölməsinin bütün sahəsini emal etmək olduqca çətindir. Ümumiyyətlə, bu, erqonomik, lakin təsirsiz mühərrik təmizləyicisidir. Rəylər göstərir ki, bu tip dərmanlar aktiv, lakin dayazdır. Plitə elementlərinin və mürəkkəb keçid konstruksiyalarının emalı zamanı çiləyicilər ləkə yuyucusu kimi ən yaxşı keyfiyyətlərini nümayiş etdirirlər.

Digər tərəfdən, əgər aerozollarda olduğu kimi, müntəzəm qulluq göstərsəniz, bu seçim özünü doğruldacaq. Üstəlik, belə bir mühərrik təmizləyicisi olduqca ucuzdur - 500 qramlıq bir çiləyici satın alaraq 100 rubla cavab verə bilərsiniz. Belə məhsulların istehsalçıları arasında "Agat-Avto" yerli müəssisəsi, həmçinin FLOWEY və MA-FRA xarici şirkətlərinə diqqət yetirilməlidir.

Nələrin yuyulması məsləhət görülmür?

Artıq qeyd edildiyi kimi, adi təmizləyici məhlulların köməyi ilə müəyyən effekt əldə etmək olar, başqa məsələdir ki, onlar səthi kirdən tamamilə təmizləməkdənsə, sürücünün özünü yormağa üstünlük verəcəklər. Ancaq bu seçim prinsipcə məqbuldursa, benzinli dizelin belə məqsədlər üçün istifadəsi qadağandır. Bu, xüsusilə ikinci növ üçün doğrudur.yanacaq, çünki ən kiçik bir qığılcım belə alovlanmağa kifayət edəcəkdir. Dizel mühərrik təmizləyicisi kimi tamamilə yararsızdır və vəziyyəti daha da pisləşdirə bilər.

Yma texnikası

Başlamaq üçün enerji blokunu təmizləmə prosedurları üçün hazırlamağa dəyər. Bu, su ilə təmasda olmamalı olan sahələri təcrid etməklə həyata keçirilir. Beləliklə, mühərriki yumadan əvvəl hava filtrini, akkumulyator paketini, terminalları və elektrik birləşmələri olan digər yerləri lent və polietilenlə bağlamaq lazımdır.

Sonra kompozisiyanı tətbiq edə bilərsiniz. Yuyucu kütlənin həcmlərindən asılı olaraq müəyyən ölçülü bir fırça və ya parça tələb oluna bilər. Adətən böyük həcmdə təmizləyici kütləni bir anda tətbiq etmək tövsiyə edilmir - fırça ilə ovuşdurulduğu və su ilə seyreltildiyi üçün daha böyük bir sahəni əhatə edən köpük istehsal olunur. Mühərrikin necə yuyulacağı sualında öz temperaturunun göstəricisi də vacibdir. Çirklənmənin səmərəliliyi baxımından optimal rejim 50-80 ° C hesab olunur, lakin bütün hazırlıqlar isti səthlərlə təmas ehtimalını dəstəkləmir.

Yuma prosesində başqa nələrə diqqət edilməlidir?

Mühərrikin növbəti yuma seansından əvvəl başa düşmək lazımdır ki, avtomobildən yalnız bir neçə saat sonra, bütün işlənmiş səthlər quruyana qədər istifadə etmək mümkün olacaq. Bu səbəbdən, yeri gəlmişkən, avtomobil xidmətlərində bu təmizlik xidməti o qədər də yaygın deyil. Ayrıca, zərf effekti ilə yumşaq bir mühərrik təmizləyicisi istifadə etməyi planlaşdırırsınızsa, dielektrikə üstünlük vermək daha yaxşıdır.neytral birləşmələr. Bu halda mühərrik bölməsində elektrokimyəvi mühitlə bağlı heç bir problem olmayacaq.

Nəticə

Enerji blokunun hərtərəfli qayğısına daxili təmizlik də daxildir. Bundan əlavə, bu qrupa əlavələrin və müxtəlif modifikatorların istifadəsini əhatə edən texniki xidmət fəaliyyətləri daxildir. Bu tip ənənəvi vasitə, tıxanmış enjektorlar üçün istifadə olunan mühərrik yanacaq sistemi təmizləyicisidir. Vurğulamaq lazımdır ki, bu tədbirə ehtiyac enerji blokunun işində kəskin azalma səbəbindən özünü doğruldur. Bununla belə, motorun performansının pisləşməsi onun səthində arzuolunmaz istilik izolyasiya qabığı əmələ gətirən eyni kir təbəqəsi ilə də bağlı ola bilər.