2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15
Asinxron AC mühərriki elektrik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirir. Sənayedə ən çox yayılmışdır. Mühərrikin cihazı olduqca sadədir, sabit cərəyanla işləyir.
Mühərrik cihazı. Üç hissədən ibarətdir: korpus, stator və rotor.
Gözlük rotoru və statoru müxtəlif zədələrdən və ətraf mühitin təsirlərindən qoruyur. Sərt şəkildə bərkidilmiş hissələr onun içərisinə quraşdırılmışdır.
Stator mühərrikin sabit hissəsidir. Əsas hissələr bunlardır: maqnit nüvəsi və çərçivə. Mühərrik çərçivəsində sıxılmış bir maqnit dövrəsi bir stator (elektromaqnit nüvəsi) meydana gətirir. Nüvə sayəsində fırlanan bir maqnit sahəsi yaranır. Hava boşluğu rotoru və statoru ayırır.
Rotor elektrik maşınının hərəkət edən hissəsidir.
Maqnit sahəsinin və içəridə yerləşən keçiricinin fırlanması səbəbindən asinxron mühərrikin işləmə prinsipinin əsaslandığı qarşılıqlı təsir yaranır. Stator fırlanan maqnit sahəsi yaradır və hərəkətsiz şəkildə sabitlənir. Başlanğıc özü poladdan hazırlanmış özəkdir, onun üzərində xüsusi yivlərdə bərkidilmiş dolama var.
Maqnit sahəsi rotor sarımını keçərkən içəridə EMF əmələ gətirir. Bu hərəkət nəticəsində sarımda maqnit axını ilə qarşılıqlı əlaqədə olan bir cərəyan axır. Statorun maqnit sahəsi rotordakı cərəyanla qarşılıqlı əlaqədə olduqda, bir fırlanma momenti yaranır. Rotor sahələrlə eyni istiqamətdə fırlanır, lakin kiçik bir gecikmə ilə.
Şəbəkədən elektrik enerjisinin stator sarımına daxil olması nəticəsində mexaniki enerjiyə çevrilir.
Plastik cütlərin sayı mühərrik sürətini müəyyən edir.
Asinxron mühərrikin cihazı onları iki növə ayırır: fazalı və dələ qəfəsli rotorlu. Onlar rotorun dizaynında fərqlənirlər. Qısa qapanmanın başlanğıc sarğı alüminium və ya misdən ibarət olan çubuqlardır və rotorun hər iki tərəfində iki halqa ilə bağlanır. Fazada mühərrik sarğı "ulduz" ilə birləşdirilir.
Mühərrik cihazı fərqli qorunma ola bilər:
Protected - canlı və ya hərəkət edən hissələrlə təsadüfən təmasın qarşısını alan cihazla təchiz edilmişdir. Xarici obyektlərin içəriyə nüfuz etməsinə icazə vermir. Soyutma ətraf mühit hesabına baş verir.
Sıçramaya davamlı, perpendikulyar və ya qırx beş dərəcə bucaq altında düşən su damcılarından qoruyur. Belə bir cihaz kir və tozun nüfuz etməsinə mane olmur.
Qapalı, daxili hissələr xarici təsirlərdən (damcılar, toz) qorunur.
Toza davamlı,hətta incə tozun nüfuz etməsinə qarşı qoruyur.
Havalandırma sistemi tərəfindən xaricdən üfürülən qapalı ventilyasiya. Fan çöldə yerləşir və korpusla örtülmüşdür.
Möhürlənmiş, xaricdən nüfuza qarşı çox güclü qorumadır.
İnduksiya mühərrikinə nəzarət rotorun sürətini tənzimləyən sensorlar vasitəsilə həyata keçirilir. Mühərrikin sadə dizaynı onu təkcə istehsalatda deyil, həm də gündəlik həyatda istifadə etməyə imkan verdi.
Tövsiyə:
Faza rotorlu asinxron mühərrikin rotoru: asinxron maşınlarda tətbiq
İnduksiya mühərriki elektrik enerjisini mexaniki enerjiyə çevirmək üçün nəzərdə tutulmuş elektrik maşınıdır. Dizayn bir neçə hissədən ibarətdir, lakin bu gün biz elektrik mühərrikinin yalnız hərəkət edən hissəsini - rotoru nəzərdən keçirəcəyik.Həmçinin bir faza rotoru olan induksiya mühərrikinin rotorunun necə qurulduğuna diqqət yetirəcəyik
Karbon filmi, onun quruluşu və tətbiqi
Məqalədə karbon filminin keyfiyyətlərindən, onun tətbiqindən bəhs ediləcək. Bu materialın müsbət və mənfi xüsusiyyətlərini, həmçinin bu məhsulun nəyi əvəz edə biləcəyini öyrənəcəksiniz
Vakuum maşını və onun tətbiqi
Kanalizasiya maşını kanalizasiyalardan, çöküntülərdən və tullantılardan çirkab suların vurulması və daşınması üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi nəqliyyat vasitəsidir
Toyota 5W40 mühərrik yağı: xüsusiyyətləri, tətbiqi, avtomobil sahiblərinin rəyləri
Toyota 5W40 mühərrik yağının xüsusiyyətləri hansılardır? Hansı avtomobil istehsalçıları onu istifadə etməyi tövsiyə edir? Neftin təsviri, onun xüsusiyyətləri. Orijinal Toyota yağı hansı avtomobillər üçün istifadə edilə bilər? Sürücülərin rəyləri
DAAZ 2107: karbüratör, onun cihazı və tənzimlənməsi
"Klassik" tipli avtomobillərin sahibləri tez-tez dinamika və yanacaq sərfiyyatı ilə bağlı problemlərlə üzləşirlər. Sürücülər avtomobil mühərrikini ürək adlandırırlar və karbüratörü ürək qapağı ilə etibarlı şəkildə müqayisə etmək olar. Məhz son detaldan yanacaq sərfiyyatı, dinamik xüsusiyyətləri isə onun düzgün tənzimlənməsindən asılıdır. Bu yazıda VAZ 2107 DAAZ karbüratörünün necə işlədiyini öyrənəcəyik və onu necə tənzimləyəcəyimizi görəcəyik