Solmayan Mercedes 220

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Mercedes 220-nin debütü bir dəfə bu markanın bütün həvəskarlarının çox qarışıq reaksiyasına səbəb oldu. Sonra çox qəribə göründü. Axı ilk dəfə istehsalçılar sedanın ölçülərini artırmadılar, əksinə kiçilddilər.

Bunu qətiyyən heç kim gözləmirdi, təbii ki, prodüserlər çoxlu tənqidlər eşitdilər. Əksər skeptiklərin fikrincə, avtomobil simasını itirdi, hamının gördüyü kimi olmaqdan çıxdı. Ancaq göründüyü kimi, onlar tamamilə haqlı deyildilər. Mercedes 220 bu günə qədər tələb olunur.

Bir qayda olaraq, executive sinif avtomobilləri yeni texnologiyaların bir növ sınaqçısıdır. Bir vaxtlar Mercedes 220 də istisna deyildi.

Maşın kuzovun iki fərqli versiyasında buraxıldı. Uzunluğu və təkər bazası ilə fərqləndilər. Eyni zamanda, hətta qısa versiyada sərnişinlər kosmosdan məhrum olduqlarını hiss etmirlər. Əgər uzadılmış versiya haqqında danışsaq, onu ümumiyyətlə əlavə geniş adlandırmaq olar.

Model korpus dizaynının möhkəmliyi ilə seçilir. İstehsalçılar, boya işlərinin keyfiyyətinin sahibinə uzun müddət bədənin təhlükəsizliyi haqqında düşünməməsinə imkan verdiyinə əmin oldular. Mercedes 220.

Xidmət stansiyası işçilərinin rəyləri bu faktı təsdiqləyir. Avtomobil qəzaya uğramadığı halda paslanma çox nadir hallarda baş verirdi.

Birdən çox sistem sürücü üçün problem yaratmayacaq. Bu elektronikaya da aiddir. Problemlər o qədər də tez-tez yaranmır və əgər varsa, onlarla mübarizə aparmaq çətin deyil. Bir qayda olaraq, Komanda sistemi uğursuz ola bilər, onu xidmət stansiyaları ilə əvəz etmək tövsiyə olunur.

Digər S-class avtomobilləri kimi, Mercedes 220 müxtəlif təhlükəsizlik sistemlərinə malikdir. Eyni şey kabinədəki rahatlığa da aiddir. Müasir avtomobillərin bir çoxu bu bölmədə olan seçimlər dəstində fərqlənmir.

Üstünlüklər aşağıdakılardır: sərtliyi, eləcə də avtomobilin klirensini tənzimləməyə imkan verən pnevmatik hidravlik asma. Qeyd edək ki, bütün oturacaqlar ayrıca ventilyasiya sistemi ilə təchiz olunub, sürücüyə qarşıdakı avtomobillə məsafəni saxlamağa imkan verən radar kruiz kontrolu var.

Hətta o zamanlar üçün bir qədər vəhşi olan Keyless Go açarsız giriş sistemi yaradılmışdır. Təəccüblü deyil, çünki indi də hər hansı bir sürücü üçün avtomobilin sadəcə qapının dəstəyinə toxunmaqla açılması qeyri-adi olacaq. Eləcə də avtomobili kartdan istifadə etdikdən sonra düyməyə basaraq işə salmaq olar. Mercedes-də 170 Mercedes GLK 220 cihazını idarə edən 40 elektrik ötürücü və 850 fərqli sensor var. Sürücü rəyləri avtomobilin həqiqi olduğunu təsdiqləyir.tənbəllər. Mütləq hər şey "dəmir at" tərəfindən idarə olunur. Bu avtomobilin 11 yaşında olduğunu xatırlayanda təəccüblənirsən.

Mercedes 220-nin kapotunun altında həcmi 2, 8, 3, 2 litr və 3,7 litr olan 6 silindrli aqreqatlar görünür. Onların gücü müvafiq olaraq 204, 224 və 245 at gücünə malikdir. Bu günə qədər bu mühərriklər yüksək yürüşlərə malikdir. Ancaq yenə də qeyd etmək lazımdır ki, hətta köhnə mühərriklər də əla iş görür.

Ümumiləşdirin. Avtomobil rahatdır, bu gün ucuzdur və əsas komponentlərin etibarlılığı kifayət qədər yüksəkdir. Mənfi cəhətlərdən isə yalnız artan yanacaq sərfiyyatı, həmçinin bahalı texniki qulluq və texniki qulluq.