Toz boya diskləri: rəylər. Disklərin öz əlinizlə tozla örtülməsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Avtomobil mühitində tələb olunan xidmət təkərlərin görünüşünün bərpasına çevrildi. Toz boyalı yüngül lehimli disklər yüksək tələbatdır və avtomobilinizi əvvəlki şöhrətinə qaytarmağın ən yaxşı yoludur.

Etibarlı və müasir səth bərpa üsulu

Yüngül lehimli disklərin fiziki vəziyyətinin bərpası bir çox texniki xidmət stansiyaları tərəfindən həyata keçirilir.

Videolara və reklamlara demək olar ki, hər yerdə rast gəlinir. Çətinliklər prosesin son hissəsində, həmçinin diskin orijinal formasına gətirilməsində yarana bilər.

Jantların toz boyası bu gün demək olar ki, heç bir rəqabətə malik deyil. Bu müasir texnologiya münasib qiymət və əla nəticələrlə uğurla birləşdirilir.

Prosesin mürəkkəbliyi haqqında miflər

Bir çoxları üçün disklərin rənglənməsi texnologiyası mürəkkəb görünür və dəqiq miqdarda materiallar, xüsusi geyimdə olan insanlar, müasir avadanlıqların istifadəsi ilə sənədləşdirilmiş prosesin mənzərəsini canlandırır.

Amma əslində hər şey ilk baxışdan göründüyü qədər qorxulu və çətin deyilmənzərə. Ancaq problem ondadır ki, qarajda çarxların tozla örtülməsi mümkün deyil. Texnologiya qiyməti kifayət qədər yüksək olan bütöv bir kompleks tələb edir.

Puzlu Boyanın Faydaları

Proses çox sadə və kifayət qədər qənaətcildir, təbii ki, peşəkar avadanlıqdan istifadə olunarsa. Boyama üçün yalnız az miqdarda material lazımdır.

Toz boya böyük davamlılığa və mexaniki zədələrə qarşı yaxşı müqavimətə malikdir. Bu örtüklər uzun müddət öz kölgəsini və teksturasını saxlayır. Üstünlüklər arasında geniş rəng palitrası da var.

Xüsusiyyətlər

Bir çox avtoservislərdə yüngül lehimli disklərin tozla örtülməsi xüsusi avadanlıqdan istifadə etməklə həyata keçirilir.

Professional texnologiya elektrostatik effektli xüsusi silahı əhatə edir. Onunla boya diskin metal səthinə vurulur.

Sonra emal olunmuş məhsullar bişirilmək üçün yüksək temperaturlu sobaya göndərilir. Bu vəziyyətdə kompozisiya polimerləşir və boya homojen olur. Diskin səthinə toz çəkilməzdən əvvəl disk hərtərəfli təmizlənir və sonra astarlanır.

Polimerləşmədən sonra səthin möhkəmliyini və davamlılığını artırmaq, həmçinin nəticəni düzəltmək üçün təbəqə laklanır. Prosedur evdə həyata keçirildikdə, iş addımları eyni qalmasına baxmayaraq, bu üsuldan istifadə edilmir.

Özünü rəngləmə xüsusiyyətləri

Şərtlərdə boyanma proseduru nədirqaraj və xidmət stansiyasının fərqli olması, son nəticənin daha pis olacağı demək deyil. Təkərlərin öz əlləri ilə tozla örtülməsi təkcə pula qənaət etmək üçün deyil, həm də bacarıqlarınızı təkmilləşdirmək üçün bir yoldur.

Toz boyalarından istifadənin üstünlüklərinə baxmayaraq, müstəqil iş üçün akril analoqlardan istifadə etmək tövsiyə olunur.

Lakin alqoritm dəyişmir. Sadəcə başqa vasitələrə ehtiyacınız var. Bununla belə, sürücülər razılaşırlar ki, qarajda işi görsəniz, təkərlərin tozla örtülməsi prosesi özünü doğrultmayacaq.

Boyalar: növlər, markalar, rənglər

Təkərlərlə işləmək üçün aşağıdakı materiallardan istifadə olunur:

• epoksi - qələvilərə və turşulara qarşı artan müqavimətə malikdir;
• polyester - hava şəraitinə davamlı və korroziyaya yüksək davamlı;
• poliuretan - aşınmaya, yağlara və həlledicilərə davamlıdır;
• silikon - yüksək temperaturlara davamlıdır.

Müasir bazar müxtəlif istehsalçıların məhsullarını təklif edir. Onların arasında Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR və digər birləşmələr var. Bütün məhsullar lazımi rəngləri çox dəqiq seçməyə, toxuma, quruluş növünü seçməyə imkan verir. Bu moire, antik, shagreen ola bilər. Ən çox yayılmış rəng gamutu RAL standartında müəyyən edilmişdir. Bununla belə, bazar başqa seçimlər təklif edir.

Hazırlıq işləri

Bəziləri bu hazırlıq addımının o qədər də vacib olmadığını düşünür və buna məhəl qoymurlar. Boşunadır. Əgər bunun üçün kifayət qədər səy göstərməsəniz,grouting, köhnə boyaların çıxarılması, kir və yağ ləkələrinin yuyulmasına vaxt və diqqət yetirdikdə, jantların toz örtüyünün verdiyi yüksək keyfiyyətli nəticəni əldə etmək çətin olacaq. Hazırlıq bir neçə vacib addımı əhatə edir. Bunlar aşındırıcı maddələr və kimyəvi maddələr, duzlama, fosfatlama, qurutma və durulamadır.

Abrasiv və kimyəvi hazırlıq prosesində özünüz edə bilmədiyiniz heç bir iş olmayacaq.

Bu mərhələdə miqyas, pas, köhnə boya çıxarılır. Həmçinin, zəruri hallarda diskin səthi düzəldilir. Bunu etmək üçün həm müxtəlif əl alətlərindən, həm də bir qum tökəndən istifadə edə bilərsiniz. Kimyəvi təmizləmə prosesində qələvi və ya turşu istifadə edilə bilər.

Ovlama üsulu ilə işin birinci mərhələsindən sonra yox olmayan çirklər səthdən çıxarılır.

Bunlar oksidlər və pasdır. Güclü turşu məhlulları ilə asanlıqla çıxarılırlar. Bu iş xüsusi diqqət tələb edir.

Fosfatlaşdırma prosesi dəmir, xrom və ya manqanın emalından ibarətdir. Xrom anhidrid də istifadə olunur. Fosfatlamanın köməyi ilə boyanın səthə yapışması artır. Bütün hazırlıq addımlarından sonra məhsulu hərtərəfli yaxalamaq və qurutmaq lazımdır. Bundan sonra disk rənglənməyə hazırdır.

Astar qat

Tələb olunmur, lakin yenə də arzuolunandır. Astarlama kompozisiyaları diskin korroziyaya qarşı müqavimətini əldə etməyə kömək edəcəkdiryapışmanı artırmaq. Astarlar üçün epoksi materiallar tez-tez istifadə olunur.

Necə müraciət etməli

Texnologiya avadanlıq tələb edir. Bu artıq qarajda edilə bilməz. Prosesin özü xüsusi bir çiləyicidən istifadə edərək xüsusi bir kamerada həyata keçirilir. Elektrostatik prinsiplə işləyir. Beləliklə, sıxılmış havanın təsiri altında yüklü toz hissəcikləri neytral yükə malik olan səthə düşür. Toz elektrostatik cazibə ilə səthdə tutulur. Sonra tətbiq olunan toz olan disk çörəkçilik və qurutma kamerasına göndərilir.

Avadanlığa ehtiyacınız olan hər şey üçün öz əllərinizlə yalnız sprey qutusundan diskə sprey boya tətbiq edə bilərsiniz.

Və kifayət qədər bahadır və onu bir-iki dəfə almağın mənası yoxdur. Toz boya nə qədər başa gəlir? 3-5 min rubl qiyməti sərfəli qiymətdən daha yüksəkdir və nəticə yüksək keyfiyyətli və davamlıdır. Bu proses üçün bütün avadanlıq kompleksini satın alarkən, rəngləmə xidmət stansiyasından qat-qat baha olacaq.

Polimerləşmə

Bu proses elektron idarə olunan sobada baş verir. Bu cihazların adi quruduculardan yeganə fərqi budur. Boyanın yenidən axması üçün temperatur rejimi 190 ilə 220 dərəcə arasındadır. Elektronika temperaturu və vaxtı aydın şəkildə izləyir. Sonra disk soyuyur.

Jantların toz örtüyü: rəylər

Maşın sahibləri artıq bu rəngləmə texnologiyasını yüksək qiymətləndiriblər. Nəticə bütün gözləntiləri üstələyir.

Avtomobil sahiblərinin fikrincə, səth zədələrə qarşı yüksək davamlıdır, parlaq rəngə malikdir, tutqun və ya parlaq ola bilər. Bu texnologiyanı bu qədər populyar edən yüksək aşınma müqavimətidir. Çoxlarının bəyənmədiyi şey qarajda prosesi təkrarlaya bilməməkdir.

Disklər estetik görünüşünü itiribsə, disklərin tozla örtülməsi onları əvvəlki vəziyyətinə qaytarmağa kömək edəcək. Artıq xidmətdən istifadə edənlərin rəyi bunun birbaşa təsdiqidir. Xidmət stansiyasına müraciət edən insanların şərhləri yalnız müsbətdir.