Yük skuteri fermerlər üçün əlverişlidir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Karqo skuteri ötən əsrin 50-ci illərində İtaliyada peyda olub. Piaggio Ape-modeli onun əcdadı hesab olunur.

İyirmi il sonra Hindistanda kabinli yük skuterləri geniş yayılıb. Onlar yerli Bajaj şirkəti tərəfindən İtaliya lisenziyası əsasında istehsal edilib. Demək olar ki, on il sonra, Şərqi Asiya regionunun demək olar ki, bütün ölkələrində çatdırılma pikapı kimi istifadə edilən yük skuterinə rast gəlmək olardı. O illərdə adi dörd təkərli taksilər və velosipedlər arasında bir yuvada yerləşən rikşa kimi ənənəvi nəqliyyat vasitəsi ilə maksimum dərəcədə birləşdirildi. Bölgənin Kalkutta, Dehli, Mubai, Banqkok və s. kimi çox milyonluq şəhərlərində yük skuteri daşınma üçün əla həll yolu idi. Onun aşağı qiyməti və aşağı vergiləri, nisbi qənaət və manevr qabiliyyəti də onun populyarlığına kömək etdi.

Təsvir

Yük skuteri ənənəvi olaraq bortla təchiz edilirtente quraşdırmaq imkanının təmin edildiyi bədən. Keçən əsrin səksəninci illərində SSRİ-də "Qarışqa" kimi model ən populyar idi. Lakin 90-cı illərdə Rusiya Federasiyasında kütləvi motorizasiya ilə o, nəinki şəhərlərdə tez yoxa çıxdı, həm də kənd yerlərindən. Müasir modellərin daşıma qabiliyyəti üç yüz kiloqramdan çox deyil, baxmayaraq ki, bəziləri üçün yeddi yüzə çatır. Yanacaq sərfiyyatı mühərrikin növündən asılı olaraq hər yüz kilometrə üç ilə yeddi yarım litr arasında dəyişir. Yük skuterinin üç təkəri var və onların arxası avtomobillərdə olduğu kimi - diferensial vasitəsilə idarə olunur. Bəzi müasir modellər arxa oturacaqda sürücü və iki sərnişin üçün nəzərdə tutulmuş qapalı kor kabin ilə təchiz edilmişdir. Bununla birlikdə, bu, hələ də nəqliyyat vasitəsini kiçik bir avtomobil kimi təsnif etmək üçün bir səbəb deyil, çünki bir yük skuterinin tipik quruluşunda bir çərçivə və mexanizmlər üçün ümumi bir quruluş var. Onun mühərriki iki və ya dörd vuruşlu inyeksiya və ya karbüratördür, lakin sonuncunun əhatə dairəsi hazırda çox daralmışdır. Bu, Avropa İttifaqına üzv olan ölkələrdə ekoloji tələblərin sərtləşdirilməsi ilə izah olunur. Yük skuterləri qeydiyyata alınmalı və illik yoxlamadan keçməlidir. Onları idarə etmək üçün sizə A kateqoriyalı sürücülük vəsiqəsi lazımdır.

Yerli modellər

Hətta Sovet dövründə ölkədə ilk yük skuterlərinin konveyer istehsalı mənimsənildi və quruldu. əsasında "Tula" və "Vyatka" yaradılmışdırzaman üçün qabaqcıl texnologiya. Onlar müstəqil təkər asmalarına sahib idilər. Onların tərtibatı həm sürücü, həm də sərnişin üçün müəyyən rahatlıq yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Bundan əlavə, Tula yük skuteri elektrik başlanğıcı ilə təchiz edilmişdir. Hər iki modeldə məcburi soyudulan iki vuruşlu mühərriklər var idi.

Çin modelləri

Üç təkərli nəqliyyat vasitələri, o cümlədən yük skuterinə Çində böyük tələbat var. Çində onların istehsalı daim genişlənir, yeni xətlər təqdim olunur və dizaynlar modernləşdirilir. Rusiya bazarında qiyməti altmış ilə yetmiş min rubl arasında dəyişən bir Çin yük skuteri olduqca tələb olunur. Bu xüsusilə Kinfan, Omax və s. kimi modellər üçün doğrudur. Fermerlər onlardan meyvə-tərəvəz daşımaq, eləcə də xırda mal-qara üçün istifadə edirlər. Bundan əlavə, yük skuterinə tikinti sənayesində tələbat var.