"UAZ Profi" avtomobili: sahiblərin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Müxtəlif forumlarda rəyləri verilmiş yerli avtomobil "UAZ Profi" ümumi çəkisi 3,5 ton olan kommersiya yük maşınları sırasına daxildir. Bu seqmentdə birbaşa rəqabət Gazelle və onun modifikasiyasıdır. İndiyə qədər GAZ məhsulları liderdir, lakin hər şey dəyişə bilər, xüsusən də yeni UAZ tam ötürücü ilə təchiz olunarsa. Avtomobili yaradan zaman dizaynerlər qənaətcil, praktik və rahat avtomobil almaq istəyən potensial istifadəçilərin istəklərini nəzərə alıblar.

Ümumi Təsvir

Hələ çox rəy almamış (yeni model olduğu üçün) UAZ Profi yük maşınının əsas üstünlükləri bunlar olmalı idi: yükgötürmə qabiliyyəti, yanacaq qənaəti ilə optimal gücün birləşməsi, kifayət qədər analoqlarla müqayisədə sürət və ölkələrarası qabiliyyət göstəricisi.

Nəzərdən keçirilən xətt tam ötürücülü və arxadan ötürücülü varyasyonları əhatə edəcək. İki və ya bir sıralı kabin quraşdırılması, avtomobilin müxtəlif əlavə əlavələrlə təchiz edilməsi planlaşdırılır.

Dizayn

Gəlin UAZ Profi modelinə daha yaxından nəzər salaq, onların rəyləri aşağıda təqdim olunacaq. Bu yük maşını bir sıra kabin, platforma ilə təchiz edilmişdiryanlar və arxa ötürücü oxu ilə. Maşın uzadılmış şassiyə yerləşdirilir, bort platforması standart ölçülərlə və ya böyüdülmüş versiyada hazırlanır (4 altlıq ilə 3,08/1,87 m və ya 5 arakəsmə ilə 3,08/2,06). Döşəmə örtüyü rütubətə davamlı olan laminatlı kontrplakdan hazırlanmışdır, həm də mesh sürüşməyən mat ilə gücləndirilmişdir. Yan tərəflər poladdan və ya alüminiumdan hazırlanır.

Dizayn yükün bərkidilməsi üçün dörd mərtəbə döngəsi və ön möhkəmləndirilmiş divarda əlavə iki döngə təmin edir. Ön lövhə çıxarıla bilməz, borularla gücləndirilmiş qoruyucu ızgara ilə uzun bir yük üçün (altı metrə qədər) dəstək rolunu oynayır. Yan menteşələr sinklənmişdir, yıxılan tipli çərçivə işıq keçirən ağ üst hissəsi ilə çıxarıla bilən tentenin quraşdırılması üçün istifadə olunur. Standart versiyanın tutumu 9,4 kubmetrdir. m, geniş bir analoq 10, 1 kubmetr tutur. m.

Yeni UAZ Profi

Sahibinin rəyləri avtomobilin əsaslı şəkildə yeni ZMZ-PRO mühərriki ilə təchiz olunduğunu təsdiqləyir. O, yerli istehsal olan digər kommersiya yük maşınlarında özünü yaxşı tərəfdən göstərmişdir. Benzin enerji bloku 150 at gücünə qədər güc inkişaf etdirir. Koreyada hazırlanmış sürət qutusu onunla birləşdirilmişdir.

Maşının digər xüsusiyyətləri arasında şassi çərçivəsinin konfiqurasiyasını, dönmə əleyhinə çubuğu olan öndən asılı yay tipli asqıları qeyd etmək olar. Onun dizaynına fırlanma radiusunu azaldan fırlanan kameralar daxildir. Süspansiyon vahidinin arxasında da asılıdırtəkyarpaqlı bulaqlar və bulaqlar. Əyləc qurğusuna ön disk elementləri və arxa baraban daxildir.

Xüsusiyyətlər

Sahiblərinin rəyləri çox qeyri-müəyyən olan UAZ Profi avtomobili çətin iqlim və yol şəraitinə uyğunlaşma şəklində UAZ modifikasiyalarına xas olan üstünlükləri saxlamışdır. Bununla yanaşı, yeni avtomobil olduqca yaxşı komfort səviyyəsinə malikdir, o cümlədən:

• Rahat iş yeri.
• Kabini kənar səs-küydən yüksək izolyasiya.
• Alətlərin və idarəetmələrin aydın və düşünülmüş yerləşdirilməsi.
• Standart olaraq yaxşı avadanlıq.

Avtomobil zavodunun mütəxəssislərinin fikrincə, bütün bu innovativ həllər yük maşınında deyil, avtomobildə olmaq hissi yaratmalıdır. Başlıq sxemi əlavə təhlükəsizlik təmin etmək üçün nəzərdə tutulub və passiv və aktiv təhlükəsizlik sistemləri əsas qorunma üçün cavabdehdir.

Paket

"UAZ Profi" (4x4) avadanlıq baxımından həm müsbət, həm də mənfi rəylər aldı. Standart olaraq avtomobil ABS, EBD elektron sistemləri, sürücü üçün hava yastığı və elektrik şüşə qaldırıcıları ilə təchiz olunub. Bundan əlavə, bura kabin filtri, mərkəzi kilid, elektrik tənzimlənməsi ilə qızdırılan yan güzgülər daxildir.

"Rahatlıq" tipli avadanlıqda (+50 min rubl) siz kondisioner, pult alacaqsınızmərkəzi kilid, duman əleyhinə faralar, oturacaqların bir neçə rejimdə tənzimlənməsi. Həmçinin, bir cüt dinamikli audio sistemi, qızdırılan qabaq şüşəsi olan qış paketi və yüksək tutumlu batareya paketi daxildir.

Ancaq bu hamısı deyil. Əlavə ödəniş müqabilində siz "Standart" paketdə qış paketi, kilidlənən arxa diferensial, 7 düymlük displeyli multimedia sistemi, naviqasiya qurğusunu quraşdırmaq imkanı əldə edə bilərsiniz.

Sınaq sürüşü

UAZ Profi-nin ilk rəylərindən göründüyü kimi, avtomobilə alışmaq praktiki olaraq tələb olunmur, sadəcə otur və get. Üstəlik - iş yerinə uyğunlaşmaq üçün çoxlu düzəlişlər var. Müəyyən bir vəziyyətdə sürücü üçün əlverişli olan müxtəlif mövqelərdə tənzimlənən ümumi arxa güzgüləri qeyd edə bilərsiniz. Əlavə etmək lazımdır ki, onlar da servo ilə təchiz olunublar.

Keçid zamanı qutu olduqca dözümlü davranır, hərəkətlər idealdan uzaq olsa da, heç bir xüsusi şikayətə səbəb olmur. Avtomobil sıx trafikdə yaxşı dayanır, lakin boşda güclü vibrasiya var. Sükana və güzgülərə ötürülür. Yük maşınının manevr qabiliyyəti xoş idi, gəzinti və idarəetmə normaldır.

İçəri girdikdən sonra belə qənaətə gələ bilərik ki, sözügedən avtomobil şəhər üçün xüsusilə uyğun deyil. Yük maşını, yolların idealdan uzaq olduğu qəsəbədən kənarda malların çatdırılmasının öhdəsindən daha səmərəli gələcək. Şəhər tıxaclarında kapotlu avtomobil çox qiymətli yer tutur və onu regional yük maşını kimi istifadə etməkçox şey.

UAZ Profi haqqında rəylərdə göstərildiyi kimi, benzin enerji bloku da avtomobilə heç bir xüsusi üstünlük əlavə etmir. Sürücüyə xüsusi diqqət yetirilməlidir. İki sürücü oxu ilə bir modifikasiya görünsə, o, Gazelle-nin birbaşa rəqibinə çevriləcəkdir. Qalib anlar - klirensdə (21 sm), tək təkərlər, daha yaxşı çəki paylanması.

"UAZ Profi": real sahiblərin rəyləri

Sözügedən avtomobillə bağlı istifadəçilərin fikirləri bölündü. Bəzi sahiblər, boş bir avtomobilin yolda inamla davrandığını iddia edir, zolağınızda yenidən qurulmadan narahat olmadan uzun nəqliyyat vasitələrini keçə bilərsiniz. Ancaq sərnişinləri olan yüklənmiş avtomobil saatda 70 km-dən çox deyil. Eyni zamanda, arxa hissə çox sallanır, yanlarda titrəmələr görünür. Belə gəzinti sürətli yorğunluğa səbəb olur, bu rejimdə 300 kilometrdən çox məsafə qət etmək çox problemlidir.

Digər sahiblər qeyd edirlər ki, "Profi" sürətlə hərəkət edir və hətta maksimum yükdə yaylarda əyilmir. Bununla belə, istifadəçilər 80 km/saatdan çox sürətləndirməyi tövsiyə etmirlər - idarəolunma qabiliyyəti itir. Belə bir yük maşını üçün məqbul dinamika və kifayət qədər mühərrik gücü qeyd olunur.