Qanca necə qənaət etmək olar? Qaz yürüşünüzü necə az altmaq olar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Bu məqalədə müxtəlif yanacaq vurma sistemləri olan avtomobillərdə benzinə necə qənaət etmək olar. Yanacağın qiyməti durmadan artır, bu, sürücülərin xoşuna gəlmir. Amma bu, sizi moped və ya velosipedə keçməyə məcbur etmir. Əksinə, hamı yanacaq sərfiyyatını az altmağın yolunu tapmağa çalışır. Təəssüf ki, bəziləri bəzi sürücülərin savadsızlığından qazanc əldə edirlər. Və belə fırıldaqçılar bu materialda müzakirə olunacaq, onlardan yan keçmək olmaz.

Maşını aldığınız an

Əgər siz ilk növbədə avtomobildə benzinə necə qənaət etmək sualını verirsinizsə, o zaman avtomobil almadan əvvəl istehlak haqqında düşünməlisiniz. Bu barədə nə demək olar? Əlbəttə ki, kiçik avtomobillərə diqqət yetirməlisiniz. Ancaq burada bir az qarışıqlıq yaranır - həm atlar, həm də az istehlak lazımdır. Buna görə mühərriklərinin həcmi 1,3-1,8 litr olan avtomobilləri seçməyə dəyər. Üstəlik, Avropa avtomobillərinə deyil, ABŞ istehsalı olan avtomobillərə deyil, üstünlük vermək lazımdırYapon dili.

Üstəlik, sağ sükanlı avtomobillər (daxili bazar üçün istehsal olunur) daha az qarınqulu olur. Səbəb Yaponiyanın neft yataqlarının olmamasıdır. Bunun nəticəsi odur ki, onlar enerji sərfiyyatının minimal olmasını təmin edirlər. Ancaq burada başqa bir böyük artı əldə edirsiniz. Ya nağıl, ya da gerçək bir hekayə, lakin sağ əlli Yapon avtomobilləri avropalı istehlakçılar üçün hazırlanmış avtomobillərdən qat-qat yaxşıdır. Mənşə ölkəni anladıq, indi növbəti an.

Sürüş tərzi

Mühərrik nə olursa olsun, ən azı bir litr, yenə də istehlak sürücünün idarəetmə tərzindən asılıdır. Ən qənaətcil qaz yürüşü sakit sürənlərdən olacaq. Və daha dəqiq desək, pedalı dayanana qədər kəskin sıxmadan hamar sürətlənmə. Eyni hamar əyləc, sürmə sürəti 90 km / saatdan çox deyil. Şübhəsiz ki, yol polisində avtomobillərin xüsusiyyətləri ilə mükəmməl tanış olan insanlar var. Belə ki, 90 km/saat sürətlə əksər avtomobillərdə minimum istehlak var. Sürət 120 km/saata qədər artdıqca, benzin sərfiyyatı artır və daha çox.

Avtomobilin karbüratör və ya inyeksiya sistemi ilə təchiz olunmasından asılı olmayaraq, sakit və sakit sürmə, bu, normal istehlakın açarıdır. Və bir neçə söz sürücülük tərzi haqqında deyil, avtomobilin özünün imkanları haqqında. Elektrik istehlakçıları haqqında danışaq. Generatora nə qədər çox istehlakçı qoşulsa, mühərrikin onu döndərməsi bir o qədər çətindir. Səbəb isə generatorun elektromaqnit əyləcinə çevrilməsidir. Əslində, əgər osarımları bağlayın, sonra belə olacaq. Buna görə də, aşağı şüa əvəzinə DRL-nin yandırılması istehlakın azalmasıdır (bir qədər). Ancaq digər tərəfdən, bu, avtomobilinizin görmə qabiliyyətinin pisləşməsidir. Bir çox sürücü qarşıdan gələn zolaqda farları görməyə öyrəşib. Əgər onu görmürlərsə, cəsarətlə ötüb keçərlər.

Maşının texniki vəziyyəti

Ancaq mühərrikiniz astanada olarsa, qaz yürüşünü necə az altmaq barədə düşünməməlisiniz. Hər şey ondan asılıdır. Klapanın aşınması çox yüksək olarsa, benzinin bir hissəsi egzoz manifolduna atılacaqdır. Piston üzükləri məhv olarsa, yanacaq tamamilə krank karterinə nüfuz edəcək, yağla qarışdırılaraq partlayıcı bir kütlə meydana gətirəcəkdir. Bu vəziyyətdə yeganə düzgün həll mühərriki əsaslı təmir etməkdir. bəzi hallarda əcnəbi avtomobil sahibləri üçün müqavilə mühərrikləri almaq daha ucuz başa gəlir.

Təkərlər, onların bucaqları, balanslaşdırma haqqında bir neçə söz. Yanlış yaxınlaşma təkcə avtomobilin çoxlu benzin “yeməsinin” səbəbi deyil. Bundan şinlər silinir, onların tez aşınması. Eyni şey təkər balansına da aiddir. Bundan əlavə, klirensin həddindən artıq artması aerodinamikanı pisləşdirir. Bu parametrin azaldılması da zavod parametrlərini pozur. Tavan çarxı xərcə 15-30% əlavə edir. Nə deyim, yanacağın artmasına səbəb pəncərənin bir az aralıq olmasıdır. Və bütün amilləri birləşdirdikdə əhəmiyyətli artım əldə edilir.

Enjektor - pula qənaət etməyin bir yolu?

Bəli, burada mübahisə etmək çətindir. Enjeksiyon sistemi pula qənaət edir. Bəs injektorda benzinə necə qənaət etmək olar? Çox sadədir, sadəcə elektron idarəetmə bloklarının proqram təminatı ilə məşğul olan avtoelektrikçi ilə əlaqə saxlamalısınız. Kobud bölmə aparsaq, idarəetmə blokları üçün üç növ proqram təminatı müəyyən edə bilərik:

• iqtisadiyyat;
• standart;
• yüksək güc.

Sonuncu adətən mühərrikin özünə daxil olmamaqla fırlanma anı artırmaq və atları əlavə etmək üçün avtomobilləri tüninq edərkən istifadə olunur. Belə bir proqram təminatı ilə istehlak avtomobilin təlimatında göstəriləndən çoxdur. İqtisadi seçim avtomobilin az benzin yeməsi ilə xarakterizə olunur, lakin sürət və gücdən əziyyət çəkir. Ən optimalı standartdır.

Alternativ enerji mənbələri

Son illərdə bir çox dizaynerlər, həm peşəkarlar, həm də özünü öyrədənlər, avtomobildə qaza necə qənaət edəcəyini anlamağa çalışırlar. Bəziləri benzindən geri qalmayan mühərriklərini internetdə elan edir, amma enerji mənbəyi kimi sudan, havadan, hətta bildiyiniz kimi, üç əli olan bir çukçi şamanının sehrindən istifadə edirlər! Amma hiylə dərhal üzə çıxdığından bütün bu saxta ixtiralar unudulur. Lakin benzinin bəzi real alternativləri var:

• qaz;
• hidrogen;
• elektrik.

Bunlar ən uyğundur, lakin yalnız qaz mövcuddur. Hidrogen istehsalı hələ də bahadır və batareyalarbatareyaları azdır. İndiki rekord bir dəfə doldurulanda təxminən 500 km-dir. Şəhər səfərləri üçün bu normaldır, lakin uzun məsafələrə getmək üçün çox vaxt lazımdır. Bundan əlavə, Rusiyada və MDB-də çox az ixtisaslaşmış şarj stansiyaları var. Batareyanın doldurulma müddəti isə 6-8 saata çatır. Eyni zamanda avtomobil maksimum 3-5 saat yolda olur.

HBO quraşdırılır

Ancaq istənilən avtomobildə qaza qənaət etmək variantı var. Bu, onu tamamilə tərk etmək və qaz avadanlıqlarını quraşdırmaqdır. Üstünlük göz qabağındadır - təbii qazın qiyməti benzinin yarısı qədərdir. Eyni zamanda, 1-2 litr istehlak ən yüksəkdir. Buna görə də qənaət adi gözlə görünür. Amma çoxları qazdan qorxur, danlayır, çünki çoxlu at itib. Həqiqətən, hətta ikinci nəsil HBO da gücün üçdə bir azalması ilə öyünə bilər. Amma dördüncüdə bu problem tamamilə həll olunur. Təxminən. Bəli, azalma var, amma maksimum 5%. Lakin LPG avadanlığının quraşdırılması sizi təhlükəsizlik haqqında düşünməyə vadar edəcək. Məhz, təmirə ehtiyac var və bu, vaxtında edilməlidir.

Fırıldaqçılardan ehtiyatlı olun

İnternetdə qaz xərclərinizi azalda biləcək möcüzəvi məhsulların satışı ilə bağlı reklamlar getdikcə daha çox yanıb-sönür. Bunlar tanka bir neçə qram əlavə edilməli olan hər cür əlavələr və benzinin axdığı şlanqlara bağlanan super maqnitlərdir. Ancaq bunların hamısı uydurmadır, həddindən artıq istehlak üçün panacea yoxdur. Bütün bunlar həqiqətəndiryuxarıda bu məqalədə təsvir olunan əsərlər. Yanacaq xəttinə bərkidilmiş maqnit dəli pula satılan ucuz oyuncaqdan başqa bir şey deyil.

Benzin istehlakını bir neçə dəfə az altmağı bilən "firmalara" diqqətlə baxsanız, bir xüsusiyyət tapın - nədənsə İnternet səhifəsində çoxlu rəylər var (üstəlik, məşhur sosial şəbəkələrin hesabları). Ancaq rəyinizi tərk edə bilməyəcəksiniz. Bu düşünmək üçün ilk əlamətdir. Belə "panaceas" ən yaxşı halda heç nə gətirməyəcək. Ən pis halda mühərriki və onun yanacaq sistemini öldürəcəklər. Buna görə də, fırıldaqçıların bu cür hiylələrinə qapılmamağa çalışın.

Nəticələr

Yuxarıda deyilənlərin hamısından bir nəticə çıxarmaq olar - yanacaq sərfiyyatı sizdən asılıdır. Nə qədər diqqətli sürsəniz, bir o qədər kiçik olar. Mühərrikə və bütövlükdə avtomobilə nə qədər yaxşı qulluq etsəniz, benzinin qiyməti bir o qədər aşağı olar. Bort kompüterinin, spidometrin, odometrin oxunuşlarına əməl edin və yüksək qaz yürüşü ilə bağlı heç bir problem olmayacaq.