Bentley Arnage: təsvir, spesifikasiyalar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Bentley Arnage 1998-ci ildə məşhur Britaniya avtomobil istehsalçısı tərəfindən dünyanın diqqətinə təqdim edilmiş avtomobildir. Bu yüksək səviyyəli sedandır. Və hər bir Bentley kimi o da əladır.

Model haqqında

Sonra, 1998-ci ildə konserni Bentley Arnage-nin əl ilə istehsalını qurdu. Bir çox tənqidçilər və motoristlər qeyd ediblər ki, bu model praktiki olaraq Rolls-Royce Silver Seraph-ın surətidir. Həqiqətən, bu maşınlar çox oxşardır. Ancaq yenə də əsaslı fərqlər var. Ən əsası isə mühərriklərdir.

Maşınlar tamamilə fərqli güc aqreqatlarına malikdir. Rolls-Royce-un V formalı 12 silindrli mühərriki var idi. Və Bentley Arnage-in kapotunun altında Almaniyanın BMW şirkəti tərəfindən hazırlanmış və hazırlanmış 4,4 litrlik V8 var idi. Düzdür, bir neçə ay sonra model 6,75 litrlik V8 ilə təchiz olunmağa başladı. Bu qurğunun sələfi 6,25 litrlik mühərrik idi. Onun debütü hələ 1959-cu ildə baş tutub. O, Continental R Mulliner Le Mans adlı kupeyə quraşdırılıb. 1970-ci ildə isə həcm daha 0,5 litr artırıldı.

Modernizasiya

2004-cü ildə, yazda, Bentley Arnage idimodernləşdirilmiş. Xarici görünüşü və interyeri dəyişdi. Fənərlər ayrıca çevrildi, inteqrasiya edilmiş dönmə siqnalları ilə. Onların forması da dəyişdi - yuvarlaq oldular. Ksenondan hazırlanmış lampalar. Başlıq dəyişdi - daha zərif bir görünüş əldə etdi. Radiator barmaqlığının eni kiçildi və lazer perforasiyası ilə həyata keçirilən mesh naxış tapdı.

Bəs interyer? İçəridə bir xüsusiyyətə malik olan yeni mərkəzi konsol peyda oldu - daha erqonomik kondisioner idarəetmə bloku. İdarəetmə düymələrinin sayı da azaldılıb. Onlardan bəziləri taxta və alüminium panellərin altında gizlədilib.

İdman versiyası

Bu Bentley avtomobili həm də idman versiyasında istehsal edilib. Bu avtomobil qara fonda brend loqo, təkmilləşdirilmiş dinamik ön bamper və duman əleyhinə işıqlara malikdir. Bu modeldə xrom qəliblər də yoxdur. Bədən rəngi monoxromatikdir. Alüminiumdan hazırlanmış 7-dilli təkərlər diqqəti cəlb edir. Daxili isə xüsusi istehsallı bahalı dəri və cilalanmış alüminiumla tamamlanıb.

Bəs güc aqreqatları haqqında? Standart versiyanın kapotunun altında L410IT kimi tanınan 400 at gücünə malik mühərrik var idi. Lakin Bentley Arnage T-nin daha güclü aqreqatı var idi - 450 "at". Mühərrik 4 pilləli avtomatik transmissiya ilə idarə olunurdu.

Yeri gəlmişkən, xüsusi versiya da var idi - Bentley Arnage RL. O, 25 santimetr uzun idi. Güclü təkər bazası (3366 millimetr) sayəsində interyer də daha geniş olub. Xüsusilə, indi arxa sırada olan sərnişinlər özlərini inanılmaz dərəcədə rahat hiss edə bilirdilər - ayaqlarını uzada bilirdilər. Oturacaqların ənənəvi parametrləri və tənzimləmələri (təbii ki, hər stul üçün - fərdi) və ayrıca klimat-kontrol ilə yanaşı, DVD pleyer də peyda olub. Bu versiyada bir seçim olaraq, xromlanmış şaquli çubuqları olan barmaqlıqlar mövcud idi. Bu, uzaq iyirminci illərin Bentley üslubunu çox xatırladırdı. Yeri gəlmişkən, şassinin və mühərrikin dizaynından danışsaq, onda RL versiyası Bentley Arnage R bazası ilə tamamilə eynidir.

İkinci Nəsil

2007-ci ildə bu modelin ikinci nəsli buraxıldı. Konsernin sadə vəzifəsi olduğunu söyləmək olmaz, çünki brendin ruhunu dəyişməz saxlamaq, eyni zamanda tamamilə yeni modeli (keyfiyyət və konsepsiya baxımından) ictimaiyyətin diqqətinə təqdim etmək lazım idi. Lakin o, XXI əsrin səviyyəsinə uyğun maşın yarada bildi. Görünüş, dəyişməz buraxılmasına qərar verildi. Axı, Rolls-Royce modeli dayandırıldı, ona görə də Bentley-in görünüşü avtomatik olaraq unikal oldu.

İlk növbədə, biz yükdaşıyan korpusun strukturunu gücləndirdik. Çünki birinci nəsil Bentley-də olan avtomobil burulma baxımından kifayət qədər sərt deyildi. Ancaq ikinci nəslin nümayəndələri yeni altlıqlara, eləcə də arxa və ön çıxıntıların quruluşuna malikdirlər. Təkmilləşdirilmiş və dam çarxları. Ümumiyyətlə, dəstəkləyici strukturun sərtliyi 10 faiz yaxşılaşdırıldı (1/10!). Yeni Bently Arnage daha dinamik, daha sürətli, daha etibarlı və daha müasirdir.

Açardəyişikliklər

Təbii ki, ikinci nəsil model çox dəyişdi. Həm ön, həm də arxa asma təkmilləşdirildi. Onlar ikiqat qolu üzərində dayanırlar. Elektro-hidravlik amortizatorlar da ortaya çıxdı (Dəyişən ARC amortizasiya dərəcəsi var). Bu yeniləmələr sayəsində Bentley avtomobili inanılmaz idarəetmə qabiliyyəti qazandı.

Xarici görünüşə bir şey gətirildi. Baxmayaraq ki, görünüşü bütövlükdə toxunulmaz qalsa da, qoşa dəyirmi faralar tamamilə yeni optika ilə əvəz olundu. O, elə tərtib edilib ki, son nəticə brendin qalan avtomobilləri ilə mümkün qədər oxşar olsun.

Salonu təsvir etmək üçün hansı sözdən istifadə edərdiniz? Yəqin ki, yalnız bir - dəbdəbəli. Artıq əsas avadanlıqda içəridəki hər şey qoz kökü ilə işlənmişdir. Üst versiyada isə (Bentey Arnage T) əl ilə zımparalanmış alüminiumdan hazırlanmış panelləri görə bilərsiniz. Bütün detallar xromla örtülmüşdür. Və üzlüklər və stullar, əlbəttə ki, nəfis eksklüziv Connoli dərisindən hazırlanmışdır (seçmək üçün 27 müxtəlif çalar var idi).

Avadanlıq

Əsas konfiqurasiyada tənzimlənən sükan sütunu, quraşdırılmış telefon (bluetooth funksiyası ilə təchiz olunub), radiator barmaqlığında emblemin elektron sürücüsü (başlıq örtüyü altında gizlənə bilər) var. Həmçinin premium multimedia sistemi də var.

Yeri gəlmişkən, sükan sütununun 2,5 santimetr uzadılması sayəsində erqonomika nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşılaşıb. Tərtibatçılar TFT texnologiyasına əsaslanan məlumat paneli qurmaq qərarına gəliblər. Ekran çox ahəngdar şəkildə tablosuna inteqrasiya olunub. üçünBir sözlə, ötürmə qolu və “əl əyləci” həqiqi dəridən hazırlanmış üzlüklərlə örtülmüşdür.

Onu da qeyd etmək yerinə düşər ki, Mulliner adlı studiya avtomobili müştərilərin xahişi ilə yekunlaşdırmağa qərarlıdır. Onlar üzlük üçün rənglər, müxtəlif eksklüziv bitirmə materialları, eləcə də kölgələr seçirlər.

Xərc haqqında

Təbii ki, bu avtomobilin qiyməti kifayət qədər böyükdür. Bu Bentleydir! 354 at gücündə 4,4 litrlik mühərrik, arxa təkər, avtomatik transmissiya, zəngin avadanlıq və çox təvazökar yürüşü (təxminən 100-120 min kilometr) olan bu 1999-cu modelin qiyməti 4.200.000 rubla başa gələcək. Təbii ki, avtomobil yaxşı vəziyyətdə olacaq. Ümumiyyətlə, nasazlıq və ya nasazlıq olan bu şirkətin avtomobilini götürmək tövsiyə edilmir. Təbii ki, hər şeyi əvəz etmək olar. Bentley Arnage də istisna deyil. Burada ehtiyat hissələri yalnız əhəmiyyətli bir məbləğə başa gələcək. Beləliklə, məsələn, bir su nasosu 23 min rubl çəkəcək. Yeni təkərlər - 190.000 rubl üçün. Mühərrik üçün yağ filtri və yağ möhürü təxminən 3 min rubla başa gələcək - çox bahalı deyil. Və güc blokunun qiyməti nə qədər olacaq? 1998/99 modeli (V8, 4, 4) üçün mühərrik üçün təxminən yarım milyon rubl ödəməli olacaqsınız. Buna görə yaxşı və yaxşı vəziyyətdə bir avtomobil almağa dəyər. Demək lazım olsa da, "öldürülmüş" Bentley avtomobilləri yoxdur.

Ümumiyyətlə bu avtomobil ucuz deyil. Amma deyim ki, bu avtomobilin sahibinə verdiyi həzz və status əvəzsizdir. Buna görə də maşınlarBentleylər məşhur idi, var və olacaq.