Maşınların təmizlənməsi, onların ölkələrarası qabiliyyəti və sabitliyi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Avtomobillərin texniki xüsusiyyətləri gələcək sahibinin marka və model seçiminə bu və ya digər şəkildə təsir edən bir çox parametrlərdən ibarətdir. Biri üçün mühərrik gücü və onun iş həcminin ölçüsü önəmlidir, digəri üçün təhlükəsizlik və rahatlıq məsələləri prioritetdir, üçüncüsü üçün səmərəlilik əsasdır. Yüksək sürəti inkişaf etdirmək qabiliyyəti daha çox şəhərdən şəhərə magistral yollarla səyahət edənlər tərəfindən nəzərə alınır.

Həmvətənlərimiz üçün ən vacib parametrlərdən biri avtomobillərin boşaldılması və ya belə deyildiyi kimi yerin təmizlənməsidir (şəkildə b hərfi ilə göstərilir). Sadəcə olaraq müəyyən edilir: yolun müstəvisi ilə dibinin aşağı çıxan hissəsi (adətən karter) arasındakı hündürlük ölçülür. Bəzən alçaq bamperlər və egzoz boruları kimi digər məqamları nəzərə almaq lazımdır.

Bildiyiniz kimi, orta ölçüdə hər şey yaxşıdır. Yerin təmizlənməsi nə qədər çox olsa, bir o qədər yaxşı olduğunu düşünmək mümkün deyil. Səbəb sadədir: avtomobillərin klirensi nə qədər yüksək olarsa, onların ağırlıq mərkəzi bir o qədər yüksək olar və nəticədə aşma riski artır. Bu, xüsusilə yüksək sürətlərdə, əlavə olaraq avtomobildə özünü göstərirçəkisi və hava müqaviməti, qaldırıcı qüvvə hərəkət etməyə başlayır. Aşağıda düz və yuxarıda qabarıq olan avtomobil qanad kimi davranır, üstündəki hava seyrəkləşir və yoldan qalxmağa başlayır. Təkərlərin yerlə tutuşu pisləşir.

Ona görə də idman avtomobil modelləri yerdən belə alçaqdan “uçur” və onları bizim, təəssüf ki, həmişə ideal olmayan yollarımızda sürmək çox əlverişsizdir. Qabaqları, çuxurları və çuxurları aşaraq, bəzi zəruri hissələri asanlıqla itirə və hətta bədənə zərər verə bilərsiniz.

Dibinin yerlə təmas riskini, nəticədə qırılma riskini minimuma endirmək və eyni zamanda dayanıqlığı qurban verməmək üçün avtomobillərin təmizlənməsi nə qədər olmalıdır? Bu məsələni həll edərkən ən yaxşısı, dizaynı topoqrafiyamızın xüsusiyyətlərini nəzərə alan yerli avtomobil markalarına diqqət yetirməkdir. "Jiquli", "Volqa" və "Moskvalılar", "İzhi" və "Kazaklar" unutuldu. Onların yerdən təmizlənməsi 12-17 sm aralığındadır ki, bu da yollarda (yol hərəkəti qaydaları ilə icazə verilən sürətlə) kifayət qədər uğurla sürməyə və yuvarlanan astarlarda doğma altı akr ərazinizə çatmağa imkan verir. Onu da nəzərə almaq lazımdır ki, yüklənmiş avtomobil amortizatorlarda “çömülür” və bu, çətin yerlərdə heç də açıqlıq vermir.

Həmçinin ciplər var ki, onların tərifinə görə, klirensi daha yüksək olmalıdır. Düzdür, onların heç də hamısı məğrur ada uyğun gəlmirÖmründə barıt iyləməmiş generallara bənzətməklə, “SUV” deyilənlər də var. Onların nəhəng görünüşü və təsir edici ölçüsü yol boyu yaranan maneələri dəf etmək qabiliyyətinə zəmanət vermir. Bu tip avtomobillərin klirensi avtomobillərlə təxminən eynidir və bu avtomobillərdə naməlum yollarla macəralı səyahətlərə çıxmağa dəyməz. Başqa bir şey, klirensi 20 sm-dən çox olan əsl cipdir.

Bu günlərdə demək olar ki, hər bir şəhərin küçələri ən çox prestij üçün alınan dəhşətli ölçüdə yolsuzluq avtomobilləri ilə doludur. Avtomobil alarkən qarşıdan gələn səfərlərin xarakterini nəzərə almaq daha müdrikdir.