"BAT-M" - yol səviyyəli mühəndis avtomobili

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Deyirlər ki, Rusiya həmişə ən güclü hərbi texnikaya malik olub. Beləliklə, onlar təkcə döyüş əməliyyatları üçün istifadə olunan maşınlar haqqında deyil, həm də xidməti xarakterli cihazlar haqqında danışırlar. Bunun bariz nümunəsi və təkzibedilməz təsdiqi BAT-M tırtıllı yol çəkmə maşınıdır!

Hətta bu təsadüfi görünən avtomobil rus ruhunu əks etdirir. Bu aparata yaxınlaşanda istər-istəməz onun nəhəng ölçüsünə heyran olursan, yaxından baxanda isə onun absurdluğuna heyran olursan. Deyəsən, tırtıllar var - bu, tank deməkdir, amma sonra avtomobilin köhnə sovet filmlərindəki yük maşınlarını xatırladan yuxarı hissəsini görürsən. BAT-M trekleyeri sovet konstruktivizminin nümunəvi nümunəsidir!

O, təkcə kənardan deyil, əzəmətli və güclü görünür. Texniki xüsusiyyətləri ilə heç bir şəkildə güclü tankdan geri qalmır.

Treklayerin xüsusiyyətləri

Xüsusi olaraq qlobal ideyalar və təşəbbüslər üçün yaradılmış, nəhəng miqyasda təmizlik və tikinti layihələrində köməkçi olan, 275 sentner, yəni 27,5 ton kütləsi olan BAT-M izləyicisi böyük (əgər varsa) ilə təchiz edilmişdir. verilmiş miqyasda belə bir müqayisə ümumiyyətlə mümkündür) yanacaq çəni (maksimum tutumu 0,9 ton) ilə təmin edir."heyvanımızın" işləmə qabiliyyəti 15 saata qədərdir. Bu da onun haqqında məlumatın yalnız kiçik bir hissəsidir.

Texniki xüsusiyyətləri traktordan çox tankı xatırladan "BAT-M" çox güclüdür. Sadəcə düşünün: 305 at gücü və möhürlənmiş kabin və filtr sayəsində maşın çirklənmə şəraitində və müxtəlif zəhərli qazların buludlarında işləyə bilər! Bu, demək olar ki, istənilən şəraitdə treklayeri istifadə etməyə imkan verir.

"BAT-M" spesifikasiyaları çox təsir edicidir. Bu dizayna həmçinin 3 əsas vəzifədə işləməyə qadir olan nəhəng vedrə (əgər belə adlandıra bilərsinizsə) daxildir, yəni: buldozer, qoşa bıçaq və qreyder. Bütün iş rejimlərində vedrə fərqli genişliyə malikdir - 5 metr, 4,5 m və 4 m. Görünür ki, hamısı budur, kifayətdir. Ancaq yox, siz çömçənin yalnız müəyyən mövqelərini deyil, həm də hündürlüyünü tənzimləyə bilərsiniz, yəni qaldırıla və endirilə bilər və bu vacib bir "seçim" dir. Üstəlik, BAT-M ən azı 2 tondan artıq yük qaldıra bilən güclü krana malikdir! Kran özü uzaqdan idarəetmə ilə tənzimlənir ki, bu da bir nəfərə yalnız qurğunun idarə edilməsinə diqqətini cəmləməyə deyil, həm də digər mümkün vəzifələri yerinə yetirməyə imkan verir. Ümumiyyətlə, qeyd etmək olar ki, BAT-M çox yönlü və güclü avadanlığı sevənlər üçün əsl tapıntıdır.

"Heyvan"ın buraxılışından dövrümüzə qədər

Əgər bu canavarların istehsalının başlanğıcını xatırlayırsınızsa və bu 1966-cı il idisə, o zaman "BAT-M"-ni Nikola Tesla ilə müqayisə edə bilərsiniz.ki, maşın öz zamanını qabaqlayırdı və o vaxt da indiki qədər lazım deyildi. İndi bu tip maşınların müasir istehsalçılarının bizə təklif etdiyi bazarı nəzərə alsaq, onda onların heç biri funksionallıq baxımından BAT-M ilə rəqabət apara bilməyəcək, əvəzolunmaz olsa da, bu cür məhsulların qiymətlərini xatırlatmaq olmaz, lakin olduqca nadirdir.

Etibarlı köhnə "BAT-M"

İstehsal ilini xatırlayanda bu avtomobilləri təqaüdçülər, dinozavrlar, keçmişin yadigarları adlandırmaq olar, lakin bunun əksinə olaraq yalnız bir, lakin çox incə arqumentlər irəli sürmək olar. Əgər bu avadanlığın istehsalının başlanmasından 50 ildən çox vaxt keçsə də, istifadə etmək üçün daha rahat olan maşın icad etməsələr nədən danışa bilərik?

Əlaqəlidir?

BAT-M modeli dövrümüzdə aktualdır. Avadanlıq kimi texniki tərəfdən onun üstünlükləri haqqında çox danışmaq olar, lakin onun istismar vasitəsi kimi üstünlüklərini də unutma: iki böyük insanın rahat otura biləcəyi geniş kabin və mühərrik kabinənin altında yerləşdiyi üçün soyuq havada kabinənin qızdırılması problemi asanlıqla həll olunur. qış vaxtı.

Bu qeyri-adi maşınla yaxından məşğul olan insanlardan (və bunlar xidmət personalı və əməliyyat sürücüləridir) siz təəccüblü dərəcədə yekdil rəy ala bilərsiniz. İşi heç kəsi narazı salmayan BAT-M istehlakçılardan yalnız yaxşı qiymətlər alır.

Treklayerin üstünlükləri

"BAT-M" yol nəqliyyat vasitələri sinfinə aid olan mühəndislik vasitəsidir. Adətən, onun köməyi ilə xəndəklər, xəndəklər, hunilər doldurulur, cığırlar çəkilir, yollar binaların dağıntılarından təmizlənir və ya çuxurlar qazılır. Dizaynerlər belə bir yol çəkmə maşını üçün əsas kimi AT-T traktorunu seçdilər. Bu maşın 35 km/saat sürətlə hərəkət etmək qabiliyyətinə malikdir və onun üstünlüyü kabinənin etibarlı möhürlənməsidir. İşçi orqanının bir qreyder, buldozer və ya iki boş altma vəziyyətində quraşdırılmasını həyata keçirmək üçün hidravlik sürücüdən istifadə edərək iş aparmaq lazımdır. Kran avadanlığı sayəsində bu maşın güclü qaldırma qabiliyyətinə malikdir və onu uzaqdan idarəetmə ilə idarə etmək olar.

BAT-M almağın müsbət tərəfləri

Güclü bucurqadın köməyi ilə maşın palçıqdan təkcə başqa, üçüncü tərəf avadanlıqlarını deyil, həm də özünü çıxara bilər və bu, bu avadanlığın alınması istiqamətində böyük üstünlükdür. Bu xəttdəki növbəti cihaz ("BT-2") daha həcmli və daha az çevikdir, ona görə də istifadə etmək daha rahat hesab edilən "BAT-M"dir. Tırtıl yolu da aşkar üstünlüklərə aiddir: bunun sayəsində trek layneri demək olar ki, hər yerdə hərəkət edə bilər və cığırların genişliyinə görə qeyri-sabit yerlərdə "yer altına" düşmür. Maşın çox etibarlı, möhkəm və istənilən şəraitdə problemsizdir. “BAT-2” ondan istehkamçı bölməsinin olması ilə fərqlənir və bu model yarımzirehlidir. "BAT-M" daha çevikdir, o qədər uzun deyil və daha az həcmlidir.