İşıqlandırma şamları: onlar haqqında nə bilməyə dəyər?
İşıqlandırma şamları: onlar haqqında nə bilməyə dəyər?
Anonim

Avtomobildə müəyyən sistemin keyfiyyəti və davamlılığı hər bir elementin və ondakı detalın xidmət qabiliyyətindən asılıdır. Bu, mühərrikin işində mühüm funksiyanı yerinə yetirən işıqlandırma şamlarına da aiddir. Mühərrik istənilən temperatur şəraitində işə salınır. Buna görə də, bu elementin seçiminə xüsusi diqqət yetirilməlidir. Düzgün hissəni seçmək üçün (bu halda bu, işıqlandırma şamıdır) onun əsas iş prinsiplərini və nasazlıqların səbəblərini bilməlisiniz.

parıltı şamları
parıltı şamları

Avtomobil işıqlandırma şamının funksiyası və məqsədi

Hətta -35 dərəcə Selsidə belə, o, benzin mühərrikini işə sala bilir. Bu hissənin işləmə prinsipi çox sadədir - daxili yanma mühərriki işə salındıqdan sonra o, başqa funksiyaları yerinə yetirmədiyi üçün sadəcə fəaliyyətini dayandırır. Lakin buna baxmayaraq, işıqlandırma bujisi (GH) olmayan avtomobil işə salına bilməz.

Çox vaxt bir çox müasir avtomobillərdə CH-lər mühərrik işə salındıqdan sonra iki dəqiqə ərzində işləməyə davam edir. Bu hərəkət, atmosferə zərərli tullantıları sabitləşdirməklə yanaşı, uniformaya kömək edirsoyuq mühərrikdə yanacağın yanması.

parıltı şamlarının dəyişdirilməsi
parıltı şamlarının dəyişdirilməsi

Dizayn Xüsusiyyətləri

Bu ehtiyat hissəsinin dizaynındakı əsas fərq onun sökülə bilməməsidir. Sürücü sadəcə olaraq sınmış şamla hər hansı bir iş görmək imkanından məhrumdur. Beləliklə, bu hissənin təmirə ehtiyacı yoxdur və problem yaranarsa, dəyişdirilməlidir. Parıltı şamlarının dəyişdirilməsi 5 dəqiqədən az vaxt aparır.

Mühərriki işə saldıqdan sonra bu mexanizmlərin bir müddət işlədiyini nəzərə alsaq, onların həddindən artıq istiləşməsini və müvafiq olaraq sıradan çıxma ehtimalını istisna etmək lazımdır. Qeyd etmək lazımdır ki, hazırkı şamlar uzun və problemsiz işləmək üçün lazım olan hər şeylə təchiz olunub.

Dizel mühərriklərində işıqlandırma şamları

Dizel yanacağı ilə işləyən avtomobillər onlarsız edə bilər, bunu benzinli avtomobillər haqqında demək olmaz (mühərrikin özündə yüksək temperaturda (800-900 dərəcə Selsi) yüksək sıxılma nisbətinə görə). Ancaq müəyyən şərtlərdə şam dizel mühərrikinin işləməsinə əhəmiyyətli dərəcədə kömək edir. Soyuq iqlimi olan yerlərdə, qışda temperaturun mənfi 40 dərəcə Selsiyə çatdığı yerlərdə dizel mühərriki işə salına bilməz. Və burada şamlar daxil olur. Onlar benzinlə işləyən həmkarlarından dizayn baxımından bir qədər fərqlənirlər. Onların əsas fərqi əlavə tənzimlənən spiralın olmasıdır. Parıldayan şamların mənbəyi 60 min kilometrdən az deyil. Bundan sonra dəyişdirmə həyata keçirilir.

Bilmək yaxşıdır

Keçən əsrin uzaq 60-cı illərində dizel mühərrikinin işə salınması prosesi təxminənotuz saniyə. 20 ildən sonra bu interval 5 saniyəyə endirildi. İndi mühərrikin işə salınma müddəti iki saniyədən çox deyil (benzin mühərriki ilə təxminən eyni). İşıqlandırma şamlarının çox faydalı olduğu ortaya çıxdı!

parıltı fiş
parıltı fiş

Dizel avtomobildə şamların funksiyası nədir?

Soyuq havada mühərriki işə salmaq üçün normal temperaturu təmin etmək üçün yanma kamerasında əlavə isitmə tələb olunur. Dizel işıqlandırma şamları məhz bunu edir.

Tövsiyə: