Avtobuferlər: istehsalçı rəyləri. Avtomobil üçün amortizator yastıqlar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Texnologiya inkişaf etdikcə istehsalçılar sürücülərə sürücülük zamanı təhlükəsizliyi və rahatlığı artırmaq üçün yeni cihazlar təklif edirlər. Belə unikal innovativ məhsullardan biri avtomatik buferdir. Bu, avtomobilin yaylarına quraşdırılmış amortizatordan başqa bir şey deyil. Avtobuferlər nə üçün istifadə olunur? Ekspertlərin rəyləri birmənalı deyil. Bu hissənin quraşdırılması bütün avtomobil markaları üçün ən ucuz yay asma tüninqidir.

Yaradılış Tarixi

Avtomobil yayları üçün avtobuferlər 90-cı illərin əvvəllərində Cənubi Koreyada istehsal olunmağa başladı. Məhz o zaman kiçik bir avtomobil aksesuarları mağazasının satıcısı Mr. Jung Mun Soo yeni unikal məhsul yaratmaq ideyası ilə gəldi. Hazırda dünyaca məşhur olan TTC şirkətinin qurucusu özü bel ağrılarından əziyyət çəkirdi. Həkimlər ona osteoxondroz və əsəblərin sıxılması diaqnozu qoyublar. Jung Soo avtomobil idarə edərkən təkər dəliyə və ya depressiyaya düşəndə ağrı hiss edirdi. Əhəmiyyətli diskomfort da ötürülən yolda müxtəlif qabarlıqlar gətirdibirbaşa salona dayandırmaqla. Bu, avtobuferlərin yaradılması ideyası üçün ilkin şərt idi.

Lakin ilk sınaqlar və addımlar istənilən nəticəni vermədi. Amma buna baxmayaraq, şok uducu yastıq yaradıldı. Və bu gün, iyirmi ildən çox vaxt keçdikdən sonra deyə bilərik ki, Cənubi Koreya şirkəti standart asqılı nəqliyyat vasitəsini idarə edərkən avtomobil idarə edərkən daha çox rahatlıq verməyə imkan verən məhsul istehsal edir.

Bütün bu illər ərzində TTS öz avtobuferlərini daim təkmilləşdirir. O, məhsulunu forma və materialda ən kiçik dəyişikliklə sınaqdan keçirdi. Nəticədə bu gözəl məhsul bütün dünyada sürücülərə təqdim edildi və bu gün ruslar üçün əlçatan oldu.

Son iyirmi il ərzində TTC öz istehsalını yalnız amortizator yastıqların istehsalına yönəldib. Bu müddət ərzində şirkət texnoloji prosesdə istifadə etdiyi öz nou-hau və unikal texnologiyalarını inkişaf etdirmişdir.

Evdə, TTC məhsulunu 5000 satış nöqtəsində satır. 2009-cu ildən bəri avtobuferlər Amerika, Braziliya, Meksika, Çin və Cənub-Şərqi Asiyaya ixrac edilir və burada avtomobil sahibləri arasında böyük hit olur.

2007-ci ildə şirkət beynəlxalq sertifikatlaşdırmadan uğurla keçdi və bunun nəticəsində TTC müvafiq sertifikat aldı.

TTC poliuretan ayırıcılar bir çoxları tərəfindən son iyirmi ildə hazırlanmış ən yaxşı yastıqlama məhsulu hesab edilir.

Ehtiyacavtobuferlər

Amortizator yastıqların əsas funksiyası səyahət zamanı sürücünün təhlükəsizliyini və rahatlığını təmin etməkdir. Bundan əlavə, bu xüsusi spacer quraşdırılması asqının özünün ömrünü uzadır. Bu məsələ Rusiya yollarında avtomobil sürərkən xüsusilə aktualdır.

Yaya quraşdırılmış avtobuferlər avtomobilin performansını yaxşılaşdırır. Bu hissə ilə avtomobilin idarəetmə performansı pnevmatik asqının təsirini alır. Avtomobilin klirensi artır və yoldakı zərbələr zamanı enerji udması yaxşılaşdırılır.

Premium sinif avtomobil alan motoristin belə problemi yoxdur. Yalnız bu modellərdə pnevmatik ilə asma təmin edilir. Ancaq indi bütün rusların avtomatik tampon quraşdırmaq imkanı var. VAZ ("Lada"), "Kia" və bir çox başqa avtomobillər də bu hissə ilə təchiz edildikdən sonra səyahət zamanı öz sahiblərini rahatlıqla sevindirir.

İstehsalçılar

Bu gün istehlakçılara hansı avtobuferlər təklif olunur? Bazarımızda Koreya, Rusiya və Çin istehsalı olan amortizator yastıqları geniş şəkildə təmsil olunur. Orta Krallığın mallarına gəlincə, bu, sadəcə olaraq saxtadır. Həm mütəxəssislərin, həm də motoristlərin Çin avtobuferlərinin rəyləri, şübhəsiz ki, mənfi rəylər alacaq. Bu amortizator yastıq keyfiyyətsizliyi və qısa müddət ərzində işləməsi ilə fərqlənir. Belə bir avtobufer quraşdırılmış demək olar ki, bütün avtomobillərdə onun deformasiyası və funksional xüsusiyyətlərinin itirilməsi prosesi bir ildən sonra başlayır.

Beləliklə, şok uducu yastıq seçərkən yalnız Koreya və ya Rusiya istehsalçısında dayanmağın mənası var. Belə tuninq həqiqətən avtomobilin performansını yaxşılaşdıracaq və layiqli investisiya olacaq.

Avtobuferlər nədən hazırlanır?

Koreyanın TTC şirkətinin unikal amortizator yastığının istehsalı üçün material şəffaf uretandır. Bu, çox güclü və elastik bir maddədir ki, nəinki ciddi yükləri götürə bilər, həm də təkərlərdən salona daxil olan titrəmələri və zərbələri yumşalda bilər. Qeyd etmək lazımdır ki, uretan öz tətbiqini məşhur Nike şirkətinin idman ayaqqabılarının istehsalında tapır.

Həmçinin, avtobuferlər xloropren rezindən hazırlana bilər. Lakin bu material daha bahalıdır.

Uretan interturn yastıqlarının xüsusiyyətlərindən biri onların uzun və ya qısa müddətli deformasiyadan sonra ilkin formasını bərpa etmək qabiliyyətidir. Ancaq bu xüsusiyyətə görə, bu material rus avtobuferlərinin istehsalında istifadə olunan silikondan fərqlənmir. Belə amortizasiya yastıqları daha az davamlı deyil. Bundan əlavə, onlar sıxıldıqdan sonra tez bir zamanda orijinal formasına qayıda bilirlər. Silikon unikal xüsusiyyətlərə malik bir materialdır. Üstəlik, onlar hətta yüklərdə, yüksək temperaturda və aqressiv şəraitdə saxlanılır. Məsələn, belə bir boşluqun funksionallığı mənfi 60 ilə üstəgəl 200 dərəcə aralığında saxlanılır. Belə keyfiyyətlər demək olar ki, yoxdur.məlum materiallardan biridir. Bundan əlavə, silikon turşular və qələvilər, kerosin, benzin və s. yüksək temperaturlara və sıxma qüvvələrinə məruz qalır.

Xüsusiyyətlərinə görə silikon yuxarı istilik müqaviməti həddi +100 dərəcə olan uretandan çox üstündür və mənfi altmışda kövrək olur. Təbii ki, bizim iqlimimizdə belə temperaturlar sadəcə ola bilməz.

Lakin nəzərə almaq lazımdır ki, artıq -18-də poliuretanın fiziki xassələri dəyişməyə başlayır. Tədricən sərtləşməyə başlayır və bu, şok udma xüsusiyyətlərini azaldır. Buna görə soyuq davamlı silikon, qiyməti, yeri gəlmişkən, Cənubi Koreyalı həmkarlarından daha aşağı olan avtobuferlərin hazırlandığı ən yaxşı materialdır. Bundan əlavə, poliuretan neft məhsullarına qarşı müqavimətinə baxmayaraq, xlor tərkibli turşular, aseton, formaldehid və bəzi digər maddələrlə qarşılıqlı əlaqədə olduqda parçalanmağa başlayır.

Cihaz

Avtomatik bufer daxilində xüsusi oval dəlikləri olan bölünmüş halqadır. Yükü qəbul edən anlarda amortizator yastığının sərbəst şəkildə sıxılmasına imkan verən məhz onlardır. Yivlər struktur olaraq avtomatik tamponun yuxarı və aşağı hissəsində təmin edilir. Yayın rulonları onların vasitəsilə sabitlənir. Məhz yivlərin hündür tərəfləri sayəsində avtomatik tampon asma üzərində möhkəm tutulur və ondan sıçramır.hətta sürətli sürərkən belə.

Buferlər necə işləyir? Onların quraşdırılmasının mütləq yayın bobinini bloklayacağına dair bir mif var. Lakin, belə deyil. Tamponlar onunla işləyir. Bu, dünyanın aparıcı avtomobil istehsalçıları tərəfindən həyata keçirilən çoxsaylı sınaqlarla sübut edilmişdir.

Rusiya və Cənubi Koreya avtobuferləri dizaynlarına görə fərqlənirmi? Hər hansı bir mütəxəssisin nəzərdən keçirilməsi bu amortizasiya üçün yastıqların dizaynında eyni olduğunu təsdiq edəcəkdir. Onların hər ikisi elə qurulub ki, bütün asma vibrasiyaları maksimum dərəcədə sönür. Ancaq bu məsələdə rus silikonu bir qədər qalib gəlir. Bu material poliuretandan daha elastikdir. Bu, ayırıcıya yükü bütün iş sahəsi üzrə mümkün qədər bərabər paylamağa imkan verir.

Belə avtobuferlərin üstünlükləri nələrdir? Hər hansı bir sürücünün rəyi belə bir hissənin qorunmasının kobud yollarda, məsələn, kənd yerlərində hərəkət edərkən xüsusilə təsirləndiyini göstərəcəkdir. Koreyalı poliuretan avtomatik tampona gəldikdə, sürücü onunla yalnız düz yollarda özünü rahat hiss edəcək.

TTS-dən şok uducu yastıq seçimi

Bu gün Koreya spacer istehsalçıları öz məhsullarını müəyyən ölçülərdə təklif edirlər. Üstəlik, avtobuferlərin seçilməsi birbaşa dönmə məsafəsindən və yay materialının diametrindən asılıdır. Bu göstəricilərə əsasən, amortizator yastıq standart seriyanın bu və ya digər mövqeyinə aid ola bilər. Buraya hərf təyinatlı ölçülər daxildir. Bunlar K və S, A vəB, C və D, E və F. Hər mövqenin avtobuferlərinin ölçüsü digərlərindən yivlər arasındakı müxtəlif məsafələrlə fərqlənir. 13 ilə 68 millimetr aralığındadır. Bundan əlavə, belə bir sıra hər bir mövqe müəyyən bir yay diametri üçün nəzərdə tutulmuşdur. 125-180 mm-ə bərabər ola bilər. Müxtəlif ölçülü amortizator yastıqları da növbələrarası məsafənin icazə verilən diapazonunda fərqlənir. Bu dəyər 12-14 ilə 63-73 mm aralığındadır.

Avtobuferlər necə seçilir? Maşın modelinə görə ölçüləri kataloqda tapa bilərsiniz. Bu kolleksiyalarda bazarda təklif olunan demək olar ki, bütün avtomobillər var. Kia və Audi, Mercedes və s. üçün avtobuferlər var. Yaxşı, əgər belə məlumat sizin üçün mövcud deyilsə, bu halda avtobuferlər necə seçilir? Burada avtomobil modellərinə görə ölçülərə ehtiyac olmayacaq. Bunu etmək üçün adi bir hökmdardan istifadə edərək yayın parametrlərini təyin etməlisiniz. Bu vəziyyətdə ölçmələr növbələrin bir-birindən daha böyük məsafədə yerləşdiyi yerlərdə aparılır. Nəzərə almaq lazımdır ki, yüklənmiş süspansiyon ölçülməlidir. Bunun üçün baqajın içərisinə sadəcə olaraq ağır bir əşya qoymaq olar. Avtomobilin ön hissəsinə gəldikdə, o, daimi quraşdırılmış mühərriklə yüklənir.

Rus istehsalçısından amortizator yastıqlarının seçimi

Ölkəmizdə istehsal olunan avtobuferləri almaq üçün kataloqu öyrənmək və ya yazını ölçmək lazım deyil. Rus amortizator yastıqları bütün markalardakı krossoverlər və avtomobillər üçün uyğundur. Lazım gələrsə, məhsulun diametri yalnız lazım olacaqkənarlarını bir az kəsməklə bir qədər tənzimləyin.

Quraşdırma

Siz öz əllərinizlə rahat və təhlükəsiz sürüşü təmin edə bilərsiniz. Eyni zamanda, avtobuferlərin quraşdırılması çox vaxt tələb etmir. Əvvəlcə maşını domkratla qaldırmalı və sonra amortizator yastığını yayın rulonları arasına quraşdıraraq onları xüsusi yivlərə yerləşdirməlisiniz.

Daha etibarlı bərkitmə üçün avtomatik tampon əlavə olaraq plastik sıxacla bərkidilir. Quraşdırmadan əvvəl kirdən təmizlənmiş yayı və yastığı sabunla sürtmək tövsiyə olunur.

Xərc

Sürücülər avtobufer quraşdırmaq qərarına gəldikdə ilk növbədə nəyə diqqət yetirirlər? Məhsulun qiyməti mühüm meyardır. Bəzən şoku uducu yastıq seçərkən həlledici rolu məhz o oynayır.

Kitdəki TTS avtobuferləri alıcıya 8600 rubla başa gələcək. Təbii ki, bu, süspansiyonu tənzimləmək üçün xeyli məbləğdir. Pul qənaət etmək istəyənlər üçün bazarda rus analoqları təklif olunur. Onların iki hissədən ibarət dəsti cəmi 1000 rubla başa gələcək. Eyni zamanda, yadda saxlamaq lazımdır ki, Koreya məhsulunun dəyəri brend üçün ödənişdən başqa bir şey deyil, bura reklam xərcləri və idxalçı xərcləri daxildir.

Yuxarıda göstərilən bütün nüansları nəzərə alaraq, hər bir alıcı müxtəlif istehsalçıların avtobuferlərinin bütün müsbət və mənfi cəhətlərini ölçməli və özü üçün ən uyğun variantı seçməlidir.

Yastıq yastıqlarının üstünlükləri və mənfi cəhətləri

Avtomobilinizdə aralayıcıların quraşdırılması məsələsinə qərar verməzdən əvvəl avtobuferlərin bütün müsbət və mənfi cəhətlərini öyrənməlisiniz. Açıq-aşkaronların faydaları bunlardır:

- güclü əyləc zamanı avtomobilin daha kiçik "dimdiyi";

-avtomobilin dayanıqlığının yaxşılaşdırılması və onun yellənməsini və yuvarlanmasını az altmaq;

-sürəti endirərkən narahatlığı az altmaq;

- asf alt birləşmələri və relsləri keçərkən zərbələrin və zərbələrin azaldılması;

-amortizatorların zədələnmə riskinin və onların sızma ehtimalının azaldılması;

-asma məhsuldarlığının artırılması;

-uzaq məsafələrə hərəkət edərkən salonda olan insanların yorğunluğunun azaldılması;- üç ildən artıq məhsulun uzun xidmət müddəti.

Bundan əlavə, avtomatik bufer quraşdırıldıqdan sonra, ağır əşyalarla yükləndikdə maşının çəkilməsi əhəmiyyətli dərəcədə azalır. Bu, hətta vizual olaraq nəzərə çarpır. Bununla belə, belə nisbətən ucuz asma tüninqi onun sərtliyini artırır. Bütün sürücülər belə dəyişiklikləri həvəslə qəbul etmirlər. Həmçinin, keyfiyyətsiz uretan ayırıcıları alsanız, bu yastıqlar tez öz formasını itirə bilər.

Avtobuferlərin dezavantajı bərkidilmədə tez-tez fasilələrdir - yaya bərkidmək üçün istifadə olunan lent sıxacları. Bir qayda olaraq, sürücülər üç-dörd aylıq boşluqlardan istifadə etdikdən sonra belə bir problem haqqında danışmağa başlayırlar. Bu qüsuru aradan qaldırmaq üçün mütəxəssislər hissəni yenidən əlavə etməyi məsləhət görürlər.

Avtobuferlərin dezavantajı onların yüksək qiymətidir. Bəzi sürücülərə görə, nə qədər yüksək texnologiyalı olsa da, silikon və ya poliuretan parçası daha ucuz olmalıdır.

Hansı qoşqular üçün avtomatik buferlər tövsiyə olunur?

Quraşdırıldıqdan sonraaralayıcılar, sürücü təmin etdiyi bütün üstünlükləri qiymətləndirə biləcək. İlk növbədə, avtomatik tampon yayın sərtliyinə təsir göstərir. Süspansiyonun bu göstəricisi onun sıxılması ilə artır. Ancaq uzandıqda, yayın bütün xüsusiyyətləri dəyişməz qalır. Buna görə də belə köklənmə "yorğun" və sallanan yaylar, eləcə də yumşaq asma üçün tövsiyə olunur.

Avtobuferlərin quraşdırılması zamanı rəsmiləşdirmə bir qədər dəyişir. Bəli, bir müddət də olsa. Bu rəqəmi artırmaq istəyənlərə birbaşa yay kubokunun altında bir boşluq quraşdırmaq tövsiyə olunur. Bu seçim daha məqbul olardı.

Sərt asma avtomobil sahibləri avtobuferlər quraşdırmamalıdır. Fakt budur ki, yayın həddindən artıq sərtliyi bədəndəki şok yüklərinin dəyərini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaqdır. Və bu, içərisində çatlar və boşluqların görünüşünə səbəb olacaqdır. Bu halda, siz rahat gəzinti və sürətli bədən geyimi arasında seçim etməli olacaqsınız.