Reaktiv təkan və onun dəyişdirilməsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Avtomobiliniz yola çıxdıqda və ya kobud yollarda sürərkən arxa oxdan qəribə səslər çıxarırsa, bu, reaktiv zərbənin uğursuz olduğunu göstərir. Təmir edilməlidir. Niyə belədir, çünki ilk baxışdan yeni ehtiyat hissəsi almaq və onu problemsiz dəyişdirmək daha asandır? Əlbəttə ki, bu yolla gedə bilərsiniz, lakin nəzərə almaq lazımdır ki, bu ehtiyat hissəsinin dəyəri tam bir tork çubuğunun təmir dəstinin qiyməti ilə müqayisə edilə bilər. Bütün digər detallar mükəmməl qaydadadırsa, niyə daha çox pul ödəyirsiniz? Buna görə də bu gün biz onuncu ailənin avtomobillərinin modellərində reaktiv qüvvənin necə dəyişdiyinə (nümunə olaraq 2110 VAZ götürülüb) baxacağıq.

Bunun üçün hansı alətlər lazımdır?

İşləmək üçün sizə 19 açar (ikisini hazırlamaq məqsədəuyğundur), tornavida, bu hissəni sökərkən boltları sökmək üçün polad çubuq, həmçinin kolları sıxmaq/basmaq üçün alətlər lazımdır.

Beləliklə, gəlin VAZ-da reaktiv qüvvənin necə dəyişdiyinə baxaq. Əvvəla, boltları sökməliyik və bərkidici qoz-fındıqları çıxarmalıyıq (həddindən artıq hallarda, bir polad çubuqla döyün). Sonra reaktiv zərbəni sökün.

Onu da qeyd etmək lazımdır ki, sökülmə zamanı çubuğu çıxararkən çətinliklər yarana bilər. Tez-tez olur ki, bir tərəfdən öz-özünə yıxılır, digər tərəfdən onu yalnız çəkiclə çıxarmaq olar. Bundan sonra, rezin kolunu (bir tornavida istifadə edərək) sökməlisiniz və sonra çubuğun içini təmizləyin. Ən yaxşısı onu bıçaqla təmizləməkdir.

Sonra rezin kolunu çubuğun özünə sıxmaq lazımdır. Xatırlamaq lazımdır ki, bu prosesdən əvvəl ehtiyat hissəsi əvvəlcə sabunlu su ilə yağlanmalıdır. Mühərrik yağı və oxşar mayeləri, o cümlədən benzini sürtkü kimi istifadə etmək tövsiyə edilmir, çünki qol tez-tez belə gərginliyə tab gətirə bilmir və sadəcə xüsusiyyətlərini itirir. Bu hissəni oxşar materiallarla müalicə etməklə siz sadəcə onun ömrünü qısaldacaqsınız.

Rezin butulka basdıqdan sonra metal hissə ilə oxşar prosesi həyata keçiririk. Həm də sabunlu su ilə müalicə edilməlidir. Və yalnız reaktiv təkan xüsusi bir mengendə olduqda onu itələyə bilərsiniz. Bənzər bir proses arxa hissə ilə həyata keçirilir.

Budur, bu mərhələdə təmir prosesi tamamlanır. Üstəlik, təkcə Ladovskaya reaktiv təkanını bu şəkildə təmir etmək olmaz. "Kalina", "beş" və " altı" da bu prinsipə uyğun olaraq sıralana bilər.

Faydalı məsləhət

Bir çox motoristlər reaktiv zərbəni təmir edərkən montaj boltlarını niqrol ilə yağlayırlar. Bu hərəkət qoz-fındıqların korroziyasının qarşısını alır və lazım olduqda,onlar heç bir problem olmadan çıxarıla bilər. Təmir zamanı bərkidiciləri yağlamırsınızsa, bu vəziyyətdə reaktiv təkan sizin üçün əlçatmaz olacaq və hər şeyi bir dəyirmanla kəsərək yalnız bir iplə çıxarmaq mümkün olacaq. Buna görə də avtomobilinizi sevin və onun texniki vəziyyətinə daim nəzarət edin. Etibarlı və fasiləsiz işlərlə sizə təşəkkür edəcəyinə əmin olun. Yolda uğurlar!