UAZ-3741: təsvir, spesifikasiyalar, sahibin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Bu gün bir çox onilliklər ərzində hətta yerli mənşəyindən asılı olmayaraq istehlak mühitində davamlı yüksək tələbata malik olan avtomobili dərhal adlandırmaq çətindir. Ancaq məhz belə bir maşın, bir çoxlarına yaxşı məlum olan UAZ-3741-dir, texniki xüsusiyyətləri, imkanlarını məqalədə nəzərdən keçirəcəyik.

Ümumi məlumat

Favtobus tam ötürücülüdür, klassik SUV dizaynına malikdir. UAZ-3741 alıcılar arasında böyük populyarlıq qazanır, çünki o, çox asanlıqla həqiqi avtomobil evinə çevrilə bilər və insana dünyanın ən əlçatmaz yerlərinə uzun bir ekspedisiyaya getməyə imkan verir.

Tarixi məlumat

Bu avtomobilin dövrü hələ 1955-ci ildə başlayıb. UAZ-3741-in ilk prototipi Ulyanovsk Avtomobil Zavodunun mühəndis və mütəxəssislərinin əllərinin yaradılması idi. Əvvəlcə avtomobil arxa qapısı olan tam metal furqon şəklində yaradılmışdır. Düz dibi sayəsindəqabarıq ön və xarakterik qəddarlıq qabırğalarına görə, UAZ zahirən "Rifled" adlı çörəyə çox bənzəyirdi. Məhz bu oxşarlıq avtomobilin sakinlər arasında çörək adlandırılmasına səbəb olub. Bu ləqəb bu günə qədər mikroavtobusun arxasında qalıb. Əvvəlcə avtomobil UAZ-450 adlandırıldı.

Modernləşmə dərəcələri

Maşın ilk transformasiyasını 1965-ci ildə keçirib. Avtomobilin kuzovu yan qapı ilə tamamlandı ki, bu da yük furqonunu iki yarpaqlı arxa qapısı olan yük-sərnişin modelinə çevirə bildi. Yeri gəlmişkən, maşının hansı modifikasiyasının edildiyindən (poçt, sanitar və s.) asılı olaraq bu qapının konfiqurasiyası da dəyişdi.

Digər mikroavtobus 1985-ci ildə təkmilləşdirildi. Yenilənmiş modellərə hələ də dövrümüzdə istehsal olunan UAZ-3741 indeksi təyin edildi. Yarım əsrlik istehsal dövrü ərzində bu maşınlardan neçəsinin satıldığını dəqiq hesablamaq indi hətta çətindir.

Təsvir

UAZ "bulka" 3741 buraxıldığı ilk gündən bir çərçivə idi. Mikroavtobus bir cüt ötürmə oxu və GAZ-69 SUV-dən aşağı klapanları olan elektrik stansiyaları ilə təchiz edilib.

Sürət qutusuna gəlincə, onun üç pilləli var idi. Və ən əsası - sürət qutusu transfer qutusu ilə bir vahiddə birləşdirildi. Demultiplier adlanan mexanizm sayəsində ötürmə qutusu bütün mövcud dişlilərin dişli nisbətlərini az altma rejiminə keçdi. Mikroavtobusun bu dizaynı o dövr üçün olduqca yaygın idiqlobal təcrübə və yerli avtomobil sənayesi üçün tamamilə innovativdir.

UAZ-3741 müasirlik dövründə öz atalarından çox da fərqlənmir. Mühərrik, sürət qutusu, oxlar, ötürmə qutusu - bütün bunlar, əlbəttə ki, 1965-ci il analoqları ilə tamamilə eyni deyil, lakin orijinal ilə xarakterik konstruktiv davamlılıq çox aydın şəkildə izlənilir. Avtomobilin müasir versiyası ZMZ-4091 benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Oktan sayı ən azı 92 olmalıdır. Elektrik stansiyası mexaniki dörd pilləli sürət qutusu ilə birləşdirilir. Maşının yükgötürmə qabiliyyəti 800 kq-dır.

Ötürülmə haqqında bir neçə söz

UAZ-3741 furqonu avtomobilin istehsalının başlanğıcından bəri demək olar ki, dəyişməmiş asmalarla təchiz edilmişdir. Reallıqda bu, mühəndislərin avtomobildə nəyisə dəyişməkdə tənbəlliyi ilə deyil, onun davamlı olaraq yüksək krossover qabiliyyəti ilə bağlıdır. Həm ön, həm də arxada avtomobil davamlı oxa əsaslanan asılı asqıdan istifadə edir. Bu dizayn böyük daşlar kimi maneələrin yuvarlanması və hərəkət etdirilməsi zamanı yerin təmizlənməsini təmin edir.

Daxili

Modifikasiyadan asılı olaraq maşının daxili dizaynı və qapıların sayı dəyişə bilər. Xüsusilə, yük-sərnişin modelində sərnişinlər üçün kupe sürücü oturacağından xüsusi arakəsmə ilə ayrılır, avtomobilin digər versiyalarında isə bu hissə yoxdur.

Favtobusun yerinə yetirməli olduğu tapşırıqlardan asılı olaraq, oturacaqların sayı da dəyişdirilə bilər. UAZ-3741, salonmaksimum 10 oturacaq yerləşdirə bilən, zərurət yaranarsa, ya stol, ya da digər xüsusi avadanlıqla təchiz oluna bilər. Zavoddan gələn furqonun damında lyuk üçün xüsusi möhür var, baxmayaraq ki, özü həmişə mövcud deyil. Eyni şeyi pəncərələr haqqında da demək olar - avtomobilin arxa və arxa qapılarında şüşə olmadıqda belə, ştamplar var.

Təyinat

UAZ-3741 əvvəldən öz yolunda müxtəlif maneələri dəf etməyə qadir olan universal maşın kimi dizayn edilmiş və yaradılmışdır. Buna görə də o, təcili yardım və xilasetmə xidmətindən tutmuş istehsal müəssisələrinin nümayəndələrinə qədər müxtəlif dövlət xidmətləri tərəfindən tez-tez istifadə olunur.

Maşının fərqli xüsusiyyəti onun demək olar ki, mütləq çarpazlığı hesab edilə bilər. Sözsüz ki, bu, son 50 ildə furqona olan böyük tələbatı izah edən son dərəcə vacib bir məqamdır. Bəli, insaf naminə qeyd edirik ki, daxili bazarda müəyyən mənada UAZ-dan yan keçə biləcək kifayət qədər müasir mikroavtobuslar var. Bununla belə, "qiymət - ötürmə qabiliyyəti - tutum" sxemini nəzərə alsaq, "çörək" bütün rəqiblərini kifayət qədər böyük fərqlə yan keçəcək.

Parametrlər

Texniki xüsusiyyətləri aşağıda verilmiş UAZ-3741, qəribə də olsa, Yaponiyada çox məşhurdur. Bu günlərdə Doğan Günəş ölkəsində 20.000 dollara (1,1 milyon rubl) avtomobil ala bilərsiniz.və sol əl sürücü. Avtomobilin əsas göstəriciləri arasında bunlardır:

• Kuzovun növü - yük furqonu.
• Ümumi çəki 2720 kq.
• Mümkün olan maksimal sürət 110 km/saatdır.
• Uzunluq - 4440 mm.
• Eni - 1940 mm.
• Hündürlük - 2100 mm.
• Artıqlıq - 220 mm.
• Mühərrikin həcmi - 2445 litr.
• Silindrlərin sayı - 4 ədəd
• Motor gücü - 78 at gücü
• Dördtəkərli.

İstifadəçilərin rəyi

Məşhur UAZ-3741-də nə yaxşıdır, nə pisdir? Avtomobilin bütövlükdə müsbət və mənfi keyfiyyətləri ilə bağlı sahiblərin rəyi çox oxşardır.

Mikroavtobusun əsas çatışmazlığı onun həm ümumi, həm də ayrı-ayrı qovşaqlar üçün etibarlılığının nisbətən aşağı dərəcəsi hesab olunur. Bu avtomobili alarkən başa düşməlisiniz: onun mühərrikinin təmiri ilə birbaşa praktikada və bəzən ən uyğun olmayan anda tanış olmalı olacaqsınız. Müsbət məqamdır ki, mühərrikə sərnişin salonundan asanlıqla daxil olmaq olar, yəni kiçik təmir işləri hətta qışda da aparıla bilər.

Maşının passiv və aktiv təhlükəsizliyinin aşağı dərəcəsini qeyd etməmək mümkün deyil. Sürücünün həyatı və sağlamlığı yalnız kəmərlər və çərçivə ilə təmin edilə bilər.

Lakin çoxsaylı balıqçıların, ovçuların və səyyahların rəyi belədir: avtomobilin əla yol keçmə qabiliyyəti və baxımdakı iddiasızlığı onun bəzi çatışmazlıqlarını böyük ölçüdə əhatə edir.