2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Mövcud olduğu ilk illərdə VAZ zavodu "klassik" sxem adlanan avtomobillər istehsal edirdi. "Klassik"in birinci nəsli Fiat 124-ün xarici dizaynının elementlərinə əsaslanırdı və istehsala başlayandan cəmi bir neçə il sonra o, artıq köhnəlmiş görünürdü. Bu, xüsusilə ixrac bazarlarında nəzərə çarpırdı.
İkinci nəsil "klassiklər"
Tamamilə yeni modelin yaradılması qeyri-real idi, çünki zavodun və dövlətin qaynaq və montaj xətlərini tam şəkildə yenidən təchiz etmək üçün vəsaiti yox idi. Bu şərtlərdə optimal həll əvvəlki modeldən güc çərçivəsi və xarici kuzov dəstinin yeni detalları olan avtomobilin yaradılması idi. 1979-cu ildə satışa çıxarılan VAZ-2105 məhz belə bir avtomobil oldu. Kapitalist ölkələrinə ixrac edildikdə, avtomobil Lada Nova Junior olaraq təyin olundu.
Motor 1300 və 1200
Sesi az altmaq və digər texniki xüsusiyyətləri yaxşılaşdırmaq üçün VAZ-21051 versiyasında 1298 cc silindrli modernləşdirilmiş mühərrikdən istifadə edilmişdir. bax.69 at gücünə malik mühərrikin dizaynında əsas yenilik çevik kəmərlə hazırlanmış eksantrik mili ötürücü idi. Bu qərar VAZ-2105 mühərrikinin çəkisini az altmağa imkan verdi vəBaxım və xidməti sadələşdirin. Mühərrik yalnız dörd pilləli sürət qutusu ilə təchiz edilib və onlar 1994-cü ilə qədər getdikcə azalan sayda istehsal edilib.
Motorun əsas versiyası VAZ-2105-in texniki xüsusiyyətlərini tam şəkildə həyata keçirməyə imkan verdi, lakin model diapazonu daha kiçik kub tutumlu mühərriklərdən istifadə etməklə genişləndirildi. 1,2 litrlik güc bloku və dörd pilləli sürət qutusu ilə təchiz edilmiş avtomobillər VAZ-21050 təyinatını aldı. Belə 64 at gücünə malik versiyanın buraxılışı 1994-cü ilin əvvəlində dayandırıldı. 1197 və 1298 kub mühərrikləri yalnız karbüratör güc sistemi ilə təchiz edilmişdir.
Motor 1500 və 1600
VAZ-2105-in texniki xüsusiyyətlərinin daha da artması üçüncü modeldən bir yarım litrlik 77 at gücünə malik mühərrikdən istifadə etməklə əldə edilib. Beşinci modelin bu versiyası (21053 indeksi altında) ən çox yayılmışdır. Erkən avtomobillər dörd pilləli sürət qutusu ilə gəldi, daha sonra "beşlər" beşinci overdrive ilə modernləşdirilmiş sürət qutusundan istifadə etməyə başladılar. 1,5 və 1,6 litr mühərriklər sonradan injektordan daha müasir enerji təchizatı sistemi aldı. Adi karbüratör sistemi ilə VAZ-2105 2006-cı ilə qədər montaj xəttində davam etdi.
Bu mühərrikin bloku əsasında Barnaulda beş pilləli sürət qutusu ilə təchiz edilmiş 50 at gücünə malik dizel aqreqatı istehsal edildi. Belə bir mühərriki olan VAZ-2105-in texniki xüsusiyyətləri çox mübahisəli oldu - aşağı yanacaq sərfiyyatı ilə avtomobil çox ləng idi.dinamika. VAZ-21055-in buraxılışı (modeldə belə bir təyinat var idi) cəmi altı il davam etdi və 2004-cü ildə başa çatdı. Maşın paylanma almadı.
Demək olar ki, 1,6 litr həcmli VAZ-2106-dan ən güclü 80 və ya 82 at gücünə malik mühərriki olan "beşlər" bir qədər geniş yayılmışdır. Bu seçim VAZ-21054 təyin edildi və yalnız beş pilləli sürət qutusu ilə təchiz edildi. Yaxşı dinamik məlumatlara görə, bu maşınlar müxtəlif hüquq-mühafizə orqanları tərəfindən həvəslə istifadə edilmişdir.
Enjeksiyon versiyaları
90-cı illərin ikinci yarısında ilk dəfə VAZ-2105-in texniki xüsusiyyətlərini bir qədər artıran burunlar vasitəsilə enjeksiyondan istifadə edərək bir yarım litrlik mühərrikə benzin təchizatı sistemi quraşdırıldı. Kütləvi inyeksiya yalnız 10 ildən sonra istifadə olunmağa başladı. Belə bir sistem, zərərli emissiyaların miqdarını əhəmiyyətli dərəcədə az altmaqla, işçi qarışığın komponentlərinin ən əlverişli nisbətini saxlamağa imkan verdi. VAZ-2105 avtomobillərində bir injektorun quraşdırılması işlənmiş qazlarda zərərli komponentləri yandıran xüsusi çeviricilərin istifadəsinə səbəb oldu. Bəzi qaraj qurucuları erkən buraxılan mühərriklərə (1197cc mühərriklər daxil olmaqla) öz inyeksiyalarını quraşdırırlar.
Fırlanan motor
1992-ci ildən bəri ən güclü "beşlik" 21059, fırlanan 1,7 litrlik iki bölməli VAZ-4132 mühərriki ilə təchiz edilmiş kiçik seriyalarda istehsal olunur. Bu mühərrik 140-a qədər qüvvə inkişaf etdirdi ki, bu da adi VAZ-2105 mühərriklərinin performansından iki dəfə çoxdur. Fırlanan mühərrik yalnız beş pilləli sürət qutusu ilə birlikdə quraşdırılmışdırdişlilər. Mühərriki gücləndirmək üçün standart karbüratör istifadə edilmişdir.
Tövsiyə:
Mühərrik yağının dəyişmə intervalları. Dizel mühərrik yağının dəyişdirilməsi intervalı
Müxtəlif avtomobil markalarının mühərriklərində yağ dəyişmə tezliyi. Mühərrik yağını necə seçmək olar? Yağın dəyişdirilməsi üçün ətraflı təlimat. Avtomexanikadan məsləhətlər
"Nissan Teana": tənzimləmə. Xüsusiyyətlər və tənzimləmə variantları
"Nissan Teana" ilk dəfə 2003-cü ildə dünya bazarına çıxdı və ictimaiyyət arasında populyarlıq qazandı. Yaxşı avadanlıqlara baxmayaraq, avtomobili təkmilləşdirmək lazımdır. Bu gün motoristlər məqaləmizdə danışacağımız Nissan Teana-nı tənzimləyə bilərlər
Traktoru yenidən düzəldin. Tuning və onun variantları
Hər bir sahib öz texnikasını ona uyğunlaşdırmağa çalışır. Bu, təkcə avtomobillərə deyil, traktorlara da aiddir. Onları tənzimləmək də mümkündür. Və çox vaxt həvəskarlar tərəfindən həyata keçirilir. Çox vaxt yerli avadanlıqları yenidən düzəldirlər. Həm görünüşü, həm də güc blokları dəyişikliklərə məruz qalır. Bu, unikal, cəlbedici və güclü bir vahidin sahibi olmaq istəyi ilə bağlıdır
Hansı daha yaxşıdır - "Lanos" yoxsa "Nexia"? Bütün əsas müqayisə variantları
Çox sayda sürücü problemdən narahatdır: "Hansı daha yaxşıdır - Chevrolet Lanos və ya Daewoo Nexia?". Oxşar görünüşü, performansını və bu halda iki maşının eyni qiymət qrupunda yerləşdiyini nəzərə alsaq, bu sualın cavabı olduqca mürəkkəbdir
Mühərrik xətası: deşifrə, səbəblər. Mühərrik səhvini necə bərpa etmək olar?
Yəqin ki, injection mühərriki olan avtomobilin hər bir sahibi bu qurğunun işində müxtəlif xətalarla qarşılaşıb. Belə bir problem alət panelindəki müvafiq işarə ilə bildirilir - "mühərrik xətası". Çoxları dərhal diaqnostika üçün xidmət stansiyasına gedəcək, digərləri isə bu problemlə gedəcəklər. Ancaq üçüncü qrup insanlar kodların səbəbləri və dekodlanması ilə mütləq maraqlanacaqlar
