Maşında klapanları necə düzgün tənzimləmək olar?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Hər bir avtomobilin dövri klapan tənzimlənməsinə ehtiyacı var. Bu, vaxtında edilmədikdə, avtomobil çəkmə qabiliyyətini itirməyə başlayacaq, sürücü səs-küy yaratmağa başlayacaq və daxili yanma mühərrikinin qalan hissəsinə yük artacaq. Bunun baş verməməsi üçün klapanları vaxtında tənzimləmək lazımdır. Bunu bugünkü məqalədə necə edəcəyinizi öyrənin.

Klapanın boşluğunun tənzimlənməsi

İlk növbədə bir nüansı anlamaq lazımdır. Valf boşluğu yalnız mühərrik soyuq olduqda yoxlanılmalı və tənzimlənməlidir. Boşluğu təyin etmək üçün mütəxəssislər tərəfindən tövsiyə olunan temperatur 38 dərəcədən çox deyil.

Motorumuz soyuduqdan sonra tənzimləməyə başlaya bilərik. Əvvəlcə silindr baş örtüyünü çıxarmalıyıq, sonra birinci silindr BMT vəziyyətinə girənə qədər mühərriki fırladın. Bu vəziyyətdə etiketlərə diqqət yetirməlisiniz. Onların yağ nasosunun kasnağındakı sancağa uyğun olması vacibdir.

Suqəbuledici və buraxılış klapanlarının itələyicilərinə də diqqət yetirməlisiniz. yerdəki cihazlarsilindr kiçik bir boşluq olmalıdır və 4-cü - sıx sıxışdırılmalıdır. Bu baş verməsə, motoru bir növbə daha çevirin.

İndi biz xüsusi zond götürürük və klapanlar arasındakı boşluğu ölçürük. İdeal olaraq, çox tullanmamalı və ya çox ilişməməlidir. Zond az səylə məsafəni qət etməlidir. Cihaz səssizcə boşluqdan uçursa və ya əksinə, yarıya qədər yapışırsa, o zaman klapanları tənzimləmək lazımdır. Bu halda, biz iki açıq açarı (adətən 13 və 17 millimetr) götürürük və tənzimləmə vintindəki kilid qozunu buraxırıq. İndi siz təhlükəsiz şəkildə tələb olunan boşluğu təyin edə bilərsiniz.

Nə qədər boşluq olmalıdır?

Qeyd etmək lazımdır ki, tamamilə bütün avtomobillərdə bu dəyər 0,15 millimetrdir. Üstəlik, bu dəyər avtomobilin qaz paylama mexanizminin necə qurulduğundan asılı deyil.

Klapanlar nə qədər tez-tez tənzimlənməlidir?

Aşkar əlamətlər aşkar edildikdən dərhal sonra boşluğu təyin etməlisiniz. Bu, gücün itirilməsi, dinamika, egzoz borusundan xarakterik "atışlar" və s. Əgər rəqəmlər haqqında danışırıqsa, onda hər 20-30 min kilometrdən bir klapanları tənzimləmək lazımdır. Son işarədə heç bir işlənmə və ya güc itkisi yaşamamısınızsa, yenə də klapanlar arasındakı boşluğu yoxlayın. Beləliklə, dəmir dostunuzun yaxşı vəziyyətdə olduğuna əmin olacaqsınız.

Həmçinin, tələb olunan boşluğu təyin etdikdən sonra itələyicilərin yuxarı tərəfindəki tənzimləyici yuyucuları əvəz edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün krank mili döndərin və basınxüsusi alətlə içəriyə itələyici. Bundan sonra diski çıxarırıq. Bu kiçik bir tornavida və ya bir maqnit ilə edilə bilər. Ancaq geri basmadan əvvəl, cihazı yuxarı tərəfdən şamlara dönənə qədər döndəririk. İdeal olaraq, iki itələyici eyni anda basılmalıdır.

Boşluq qoyulduqdan sonra hər şeyi tərs qaydada yığırıq və mühərrikin işini yoxlayırıq. Əməliyyat zamanı və digər xarakterik səslər zamanı heç bir klik etməməlidir.