Maşınları hara atmaq olar və bunu necə düzgün etmək olar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Son zamanlar avtomobilin təkrar emalı getdikcə daha çox yayılmışdır. Proqramın 2009-cu ildən fəaliyyət göstərməsinə baxmayaraq, yalnız indi onu həqiqətən qiymətləndirə bildilər. Bu, bir çox səbəblərdən qaynaqlanır. Məsələn, avtomobillərin normal hərəkət edə bilməyəcəyi qəzaların sayının artması təkrar emal proqramının inkişafına təkan oldu. Beləliklə, Rusiya Federasiyasının müxtəlif şəhərlərində getdikcə daha çox xidmət sahələri var, onların əsas məqsədi avtomobili metal qırıntılarına çevirməkdir. Buna əsasən sual yaranır: avtomobilləri hara atmaq olar və bu proses necə həyata keçiriləcək?

Niyə avtomobilin təkrar emalına ehtiyac var?

Bir çox səbəb ola bilər: avtomobilin yaşından tutmuş qəza zamanı ciddi zədələnməyə qədər. Bununla belə, 2 əsas problem var:

1. Nəqliyyat vergisi. Avtomobil işləmirsə və qarajdadırsa, bu, vergi ödəməyi dayandırmaq üçün bir səbəb deyil. Maşın haldagüclü (150 və ya daha çox at gücü), ödəniş məbləği olduqca maddi olacaq. Belə bir nəqliyyat vasitəsini satmaq çətindir və onun dəyəri az olacaq. Sonra atmaq olar. Bununla belə, yadda saxlamaq lazımdır ki, prosedur düzgün aparılmazsa (lazımi sənədlərin qanuni icrası baxımından) vergi yenə də gələcək, baxmayaraq ki, əslində siz avtomobilin sahibi olmayacaqsınız.
2. Yaxşı. Avtomobilin ümumi etibarnamə ilə satıldığı vaxtlar olur. Sonra, əgər alıcı avtomobili qeydiyyatdan çıxarmayıbsa, bütün cərimələr köhnə sahibinin qeydiyyat ünvanına göndəriləcək. Bu vəziyyət yaranarsa, bir neçə yolla həll edilə bilər. Birincisi, yeni sahibin avtomobillə hər hansı bir manipulyasiya edə bilməməsi barədə yol polisinə ərizə yazın. Bu o deməkdir ki, nə sata, nə texniki baxışdan keçə, nə də xaricə apara bilməyəcək. İkincisi, yeni sahibi ilə olsa belə, avtomobili xaric edə bilərsiniz. Yol polisindən arayış almaq kifayətdir, ən yaxın təkrar emal məntəqəsinə yaxınlaşın.

Beləliklə, avtomobili necə düzgün şəkildə utilizasiya etmək sualına cavab verərkən, bu prosedurun avtomobilin tamamilə məhv edilməsini nəzərdə tutduğunu xatırlamaq lazımdır. Onu əvvəlki vəziyyətinə qaytarmaq mümkün olmayacaq. Bu məlumat avtomobilin taleyini bu şəkildə həll etməyə dəyər olub-olmaması barədə hələ də düşünənlər üçün aktualdır.

Avtomobilin təkrar emalı prosesinin mahiyyəti nədir?

Qeyd etmək vacibdir ki, yalnız nəqliyyat vasitələri utilizasiya edilə bilər. Bu, avtomobilin sökülməsi üçün hazırlanması ilə başlayan mürəkkəb, çox mərhələli bir prosedurdur. Ümumi3 mərhələni ayırd etmək olar:

1. Orijinal. Avtomobildən bütün plastik elementlər, rezin möhürlər, təkərlər, elektrik avadanlıqları və şlanqlar çıxarılır. Nəqliyyat vasitəsi bir metal parçasına çevrildikdə belə bir vəziyyətə nail olmaq lazımdır. Buna əsaslanaraq, köhnə avtomobili necə məhv etmək və ondan faydalanmaq sualı yaranır. Hər şey son dərəcə sadədir. Təkrar emal zamanı nəqliyyat vasitəsinin növünə diqqət yetirilmir. Bu, ya moped, ya da qəzadan sonra normal hərəkət edə bilməyən bahalı xarici avtomobil ola bilər. Əsas odur ki, bədənin hansı metaldan olmasıdır. Əgər poladdırsa, təkrar emal olduqca bahalı olacaq, çünki. belə metalın emalı əlavə xərc tələb edəcək.
2. Mayelərin boşaldılması. Plastik, rezin və elektronikanı çıxardıqdan sonra tullantı mayeləri atılmalıdır. Bu, təzyiq altında deformasiyaya uğrayacaq metal örtüyü korroziyaya uğratmamaları üçün lazımdır. Bundan əlavə, daha bir məqsəd güdülür - ekoloji təhlükəsizlik.
3. Təkrar emal prosesi. Bu mərhələdə əlavə elementlərdən tamamilə təmizlənmiş bədən mətbuatın altına qoyulur. Metal gövdə sıxılır və sonra yenidən əriməyə göndərilir. Təkrar emalın mahiyyəti ondan ibarətdir ki, yenidən əridildikdən sonra əldə edilən təkrar emal edilmiş material yeni maşınların istehsalı üçün istifadə olunur ki, bu da sonradan mövcud xammal hesabına daha ucuz başa gələcək.

Beləliklə, avtomobillərin hara atılması sualına cavab verərkən qeyd etmək lazımdır ki,Əksər böyük şəhərlərdə köhnə avtomobilləri təkrar emal etmək üçün nəzərdə tutulmuş daha çox təkrar emal saytları var. Avtomobili oraya təkbaşına çatdırmaq mümkün deyilsə, evakuatorun xidmətlərindən istifadə edə bilərsiniz.

Təkrar emal üçün lazımi sənədləri necə tərtib etmək olar?

Sadəcə maşını təkrar emal məntəqəsinə aparın və onun mövcudluğunu unudub işləməyəcək. Qanuni olaraq sizin adınıza olacaq. Beləliklə, hər il onsuz da mövcud olmayan avtomobil üçün nəqliyyat vergisinin ödənilməsi üçün qəbzlər gələcək. Moskvada köhnə, xarab avtomobillərin emalı üzrə ixtisaslaşmış hər hansı bir xidmət mərkəzində bir avtomobili xaric edə bilərsiniz. Bunu etmək üçün ən yaxın yol polisi şöbəsinə baş çəkmək və avtomobilin atılacağı və onun sonrakı istismarının nəzərdə tutulmadığı barədə arayış əldə etmək kifayətdir.

Bu sertifikatı əldə etmək üçün siz özünüzlə nəqliyyat vasitəsinin pasportunu (və onun surətini), Rusiya Federasiyası vətəndaşının pasportunu götürməlisiniz. Yol polisində müvafiq sertifikat almaq üçün ərizə yazmalısınız. Bütün manipulyasiyalardan sonra sizə pasport, sürücülük vəsiqəsi və sahibinin təkrar emal məntəqəsində avtomobilin taleyini həll etmək niyyətini təsdiq edən sənəd veriləcək. Başlıq yol polisində qalacaq.

Avtomobilin hara atılacağı sualına cavab verərkən nəzərə almaq lazımdır ki, onun sonrakı istifadəsi üçün iki variant var: təkrar emal edilmiş formada o, yeni avtomobil yaratmaq üçün material kimi istifadə olunacaq. və ya eyni metaldan hazırlanmış digər modellərlə birlikdə utilizasiya şirkəti tərəfindən kommersiya məqsədləri üçün istifadə ediləcək.

Avtomobilin təkrar emala göndərilməsi haqqında yol polisindən arayış aldıqdan sonra növbəti tədbirlər

Prosedur sadədir: ən yaxın avtomobil emalı sahəsini tapın. Əlavə fəaliyyət üçün 3 seçim var:

1. Ən baha başa gələn və mənfəəti nəzərdə tutmayan yol, avtomobilin təkbaşına təkrar emala göndərilməsidir. Hərəkətdə deyilsə, evakuatorun xidmətlərini özünüz ödəməlisiniz. Bu seçim köhnə avtomobil sahibləri (30 yaşdan yuxarı) nəqliyyat vergisini ödəmək istəmədikdə uyğundur.
2. Arzuolunmaz avtomobillə bağlı problemin pulsuz həlli - avtomobillərin çıxarılması üzrə ixtisaslaşmış şirkətlə əlaqə saxlayın. Bu sizə heç nəyə başa gəlməyəcək. Avtomobilin təkrar emal üçün əlinizdən alınacağına görə də siz heç nə almayacaqsınız.
3. Ən sərfəli yol, lakin vaxt və səy tələb edəcək. O, sahibinin avtomobili təkbaşına sökəcəyini güman edir: o, bütün plastik elementləri, kuzov hissələrini, rezin möhürləri, şlanqları, təkərləri çıxaracaq. Daha sonra avtomobil özbaşına təkrar emal bazasına təhvil verilir. Bütün ehtiyat hissələri və komponentlər təkrar bazarda satılır. Bütün manipulyasiyalardan 20-50 min rubl əldə edə bilərsiniz (hamısı avtomobilin növündən asılıdır).

Beləliklə, avtomobilləri hara atmaq olar sualına cavab verərkən qeyd etmək lazımdır ki, bu cür prosedur avtomobilin sahibinə müstəqil şəkildə bütün bədən hissələrini tərk edərək, yalnız "çılpaq" metal qaldıqda fayda verəcək. Təkrar emal işlərində ixtisaslaşmış bir çox mərkəz və saytlar var. Avtomobilin bu məntəqələrə çatdırılması da nəqliyyat vasitəsi sahibinin çiyninə düşür.

Sənədsiz avtomobili necə atmaq olar?

Nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququ üçün sənədlərin itirildiyi vaxtlar olur. Bu halda avtomobil idarə etmək qadağandır, lakin onu təkrar emala təhvil vermək mümkündür. Bunu etmək üçün yalnız pasportla yol polisi şöbəsinə baş çəkin və avtomobilin təkrar emalı üçün sertifikat üçün ərizə yazın. Bir qayda olaraq, onu əldə etmək üçün rütbə və sürücülük vəsiqəsi təqdim etməlisiniz. Bununla belə, ərizədə sənədlərin qeyri-müəyyən şəraitdə itirildiyini qeyd etsəniz və onları tapdıqdan sonra onları yol polisinə qaytarmağı öhdəsinə götürürsünüzsə, heç kim sizə nəqliyyat vasitəsi üçün lazımi sertifikat verməkdən imtina etməyəcək.

Avtomobilin hara atılacağı sualına cavab verərkən yadda saxlamaq lazımdır ki, bu variant əksər avtosalonlar tərəfindən təmin edilir. Üstəlik, bu xidmətə görə siz yeni avtomobil almaqda əlavə endirim əldə edə bilərsiniz. Bu xidmət sizin şəhərinizdə mövcud deyilsə, düzgün təkrar emal sahəsini tapmaq qalır. Orada heç kim nəqliyyat vasitəsi üçün sənəd tələb etməyəcək, sadəcə maşını göstərilən yerə gətirmək kifayətdir.

Rusiyada təkrar emal niyə populyar deyil?

Köhnə və ya zədələnmiş avtomobillərin təkrar emalı proqramının 2009-cu ildə başlamasına baxmayaraq, bu günə qədər geniş yayılmamışdır. Üstəlik, indi könüllüdür, yəni avtomobili təhvil vermək istəyirsənsə - xahiş edirəm, yoxsa, alıcı axtar və ödə.ildən ilə nəqliyyat vergisi.

Avtomatik təkrar emaldan Avropa ölkələrində fəal şəkildə istifadə olunur. Bunun bir neçə səbəbi var: birincisi, avtomobilin utilizasiya məntəqəsinə çatdırılması üçün dövlət dairəvi məbləğ ödəyib - 3000 dollardan çox, ikincisi, Qərbi Avropa sakinləri üçün avtomobillər ruslara nisbətən xeyli ucuzdur. Alınan subsidiya sizə yeni avtomobili silindikdən dərhal sonra almağa imkan verir.

Avtomobillərin təkrar emalı xidmətlərinin təşviqində dövlətin rolu

Maşınların harada hurdaya buraxıla biləcəyi sualına cavab olaraq qeyd etmək lazımdır ki, Rusiya Federasiyası Hökuməti nəqliyyat vasitələri sahiblərini bu imkandan maksimum istifadə etməyə təşviq etməyə çalışır: köhnə avtomobillər üçün yeni təkrar emal məntəqələri yaradılır., müasir metal qırıntıları toplama məntəqələri açılır.

Bir avtomobili istənilən böyük şəhərdə təkrar emal üçün təhvil verə bilərsiniz. Üstəlik, bu yaxınlarda proqram dayandırıldı, mahiyyəti belə idi: nəqliyyat vasitəsinin sahibi onu hurdaya təhvil verərsə, o, yeni bir avtomobil almağa sərf edilə bilən 50.000 rubl üçün bir kupon aldı. İndi bu imkan təmin edilməyib, ona görə də bu xidmət populyar deyil.

Köhnə avtomobilləri təkrar emal etmək üçün bəzi məsləhətlər

Qeyd etmək lazımdır ki, avtomobilin utilizasiyası üçün arayış almaq üçün yol polisinə müraciət etdikdə borcunuz yoxlanılacaq. Əgər varsa, onlar ödənilməlidir, əks halda sertifikat verilməyəcək. Bundan başqa,Təkrar emalın könüllülük əsasında həyata keçirildiyini və bu prosedur üçün heç bir şey alınmayacağını nəzərə alsaq, avtomobilin təkrar emal olunan hissələri üçün alıcı tapmağın qayğısına qalmaq məntiqlidir. Onu özünüz söksəniz, köhnə avtomobil üçün ən azı cüzi kompensasiya ala bilərsiniz.

Ümumiyyətlə, avtomobilin hara atılacağı sualının cavabı son dərəcə sadədir - istənilən böyük metropolda (və əksər böyük şəhərlərdə) köhnə avtomobillərin təkrar emal edilməsi üçün bir nöqtə tapa bilərsiniz. Ən yaxın belə sayt çox uzaqda yerləşirsə, yalnız bir seçim qalır - hurda üçün avtomobil icarəyə götürmək. Müxtəlif bölgələrdə bir ton metalın qiyməti 5000-9000 rubl arasında dəyişir.

Nəticə

Ümumiyyətlə, utilizasiya proseduru qeyri-müəyyən təəssürat yaradır. Bir tərəfdən, sahibi qəzadan sonra köhnə avtomobilindən və ya nəqliyyat vasitəsindən xilas olur, vergi ödəməkdən azad olur. Digər tərəfdən, dövlət bununla da təyinatı üzrə istifadə olunmayan avtomobilləri zərərsizləşdirərək ətraf mühitin təmizliyini yaxşılaşdırmağa çalışır. Bununla belə, bütün bu prosedurdan nəqliyyat vasitəsinin sahibi avtomobilin itirilməsinə görə (istifadəyə yararsız olsa da) kompensasiya almır. Hazırda qəzaya uğramış nəqliyyat vasitəsi ilə nə edəcəyini bilməyənlər üçün avtomobilin hara atılacağı sualı aktualdır.

Belə avtomobillər üçün getdikcə daha çox təkrar emal məntəqələri var. Əgər dövlət bu fəaliyyəti həvəsləndirsə və təkcə avtomobillərin təkrar emal üçün ixtisaslaşdırılmış mərkəzlərə təhvil verilməsinə imkan verməsə, bu proses daha da sürətlənəcək və həyətlərdə maşın sürməyə yararsız və tərk edilmişlər daha az olacaq.avtomobillər.