Hansı növ avtomobil ən yaxşısıdır. Avtomobillərin və yük maşınlarının əsas növləri. Avtomobil yanacaq növləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Müasir dünyada həyatı müxtəlif nəqliyyat vasitələri olmadan təsəvvür etmək mümkün deyil. Onlar bizi hər yerdə əhatə edir, demək olar ki, heç bir sənaye nəqliyyat xidmətləri olmadan edə bilməz. Hansı avtomobil növündən asılı olaraq, nəqliyyat vasitələrinin funksionallığı və daşınması fərqli olacaq.

Əsas avtomobil təsnifatı

Bütün yol nəqliyyat vasitələri təyinatına görə təsnif edilir. Birinci kateqoriya avtomobillərdir. Onlar insanların, onların kiçik baqajlarının daşınması üçün nəzərdə tutulub. Bu növün fərqli bir xüsusiyyəti sərnişinlər üçün oturacaqların sayıdır. Əsasən, onların doqquzdan çoxu yoxdur (sürücü ilə birlikdə). İkinci qrupa yük maşınları daxildir. Onların funksiyası hər cür mal və materialların, eləcə də avadanlıqların daşınmasıdır. On və ya daha çox sərnişin oturacağı avtobuslar (və ya trolleybuslar) kimi nəqliyyat vasitələrini müəyyənləşdirir. Motorlu nəqliyyat vasitələrinin də kateqoriyası var. Əsasən, bunlar iki təkərli və ya üç təkərli modifikasiyalardır (lakin ATV-də dörd təkər var). Onlar kiçikdirölçüləri, çəkisi 400 kiloqramdan çox deyil. Qoşqular, yarımqoşqular ayrıca kateqoriyaya qoyulur. Bu vəsaitlər əsasən malların (bəzən insanların) daşınması üçün nəzərdə tutulmuş traktorla çəkilir. Hansı növ avtomobilin daha yaxşı olması ona verilən tapşırıqlardan asılıdır.

Bircildli avtomobillər

Bu kateqoriyanın xarakterik xüsusiyyəti məkanın bölmələrə bölünməməsidir. Yəni, belə bir avtomobilin bağlı sərnişin, yük və mühərrik bölməsi var. Bu vəziyyətdə mühərrik praktiki olaraq avtomobilin içərisindədir. Bu avtomobillərin əsas üstünlüyü daxili məkandan ən səmərəli istifadədir. Qeyd etmək lazımdır ki, bu tip kuzov həm avtobuslarda, həm də oyuncaq avtomobillərdə (məsələn, Smart) olur. Aşağıdakı dəyişikliklər var. Mikroavtobus tipi olduqca böyük ümumi ölçülərə malikdir. Fərqləndirici xüsusiyyət üçüncü sıra oturacaqlardır. Bir mikroavtobusun bir qədər azaldılmış modeli yığcam furqondur. Monokabların "ən kiçik" nümayəndəsi mikrovandır. Onun üçüncü sıra oturacaqları yoxdur, uzunluğu 4 m-dən çox deyil. Qeyd etmək lazımdır ki, son modifikasiya getdikcə daha çox populyarlıq qazanır. Bu tip avtomobil böyük şəhərlərin hərəkətli yolları üçün ən uyğundur.

İki cildli avtomobil

Bu avtomobillər bir-birindən təcrid olunmuş iki hissəyə bölünür - yük-sərnişin və motor. Modifikasiyanın həm üstünlükləri, həm də əhəmiyyətli mənfi tərəfləri var. Üstünlüklərə böyük bir təsir daxildiryer, bu da böyük miqdarda baqajın daşınmasına imkan verir. Bununla belə, avtomobilin komfortu azalır. Salonda xoşagəlməz qoxular, arxa asqıdan səs-küy yarana bilər. Fövqəladə hallar zamanı yükün sərnişinlərin üzərinə düşmə riski də var. İki cildli avtomobillərin klassik nümayəndələri hetçbek (liftbek), universal, miniven, həmçinin faytondur. Vaqonda baqaj qapağı ayrı bir qapıya bənzəyir, demək olar ki, şaquli vəziyyətdə yerləşir. Baqaj yerini artırmaq üçün ikinci sıra oturacaqlar qatlana bilər. Bu tip avtomobillərin bəziləri üçüncü sıra oturacaqlarla təchiz edilmişdir. Daha yığcam və rahat modifikasiya hetçbekdir. Fayton yumşaq dam örtüyü, qapı pəncərələrini çıxarmaq qabiliyyəti (məsələn, UAZ-469) ilə xarakterizə olunur.

Üç cildlik avtomobil modifikasiyası

Ən çox yayılmış avtomobil qrupunda baqaj, sərnişinlər və mühərrik üçün izolyasiya edilmiş bölmə var. Bu nəqliyyat növü ən təhlükəsiz və rahatlardan biridir, avtomobil alarkən bunu nəzərə almağa dəyər. Öndən toqquşma və ya arxadan zərbə zamanı ilk növbədə ya yük maşını, ya da mühərrik bölməsi təsirlənir. Salonda kənar səslər eşidilmir (asma tıqqıltısı, mühərrikin səsi və s.). Bundan əlavə, baqaj üçün ayrıca yer sayəsində sərnişinlər daşınan yükdən, ehtiyat hissələrdən (məsələn, təkərlərdən) yad qoxuları hiss etmirlər. Çatışmazlıqlar arasında manevr qabiliyyətini bir qədər çətinləşdirən böyük ölçüləri qeyd etmək olar. Bu kateqoriyaya aid kuzov növünə görə sedan, kupe, furqon, pikap,limuzin.

Üç cildlik sinif avtomobil kuzovlarının növləri (şəkilli)

Sərnişinlər üçün iki sıra oturacaqlar, dörd (və ya iki) qapının olması sedanın fərqləndirici xüsusiyyətləridir. Bu avtomobildə 5 nəfər rahat yerləşə bilər.

Kupe ikiqapılı kuzovun, bir və ya iki sıra oturacaqların olması ilə xarakterizə olunur. Arxa oturacaq simvolik olduğu üçün çox vaxt iki nəfər bir kupeyə minə bilər. Kabriolet, çıxarıla bilən (və ya qatlanan) damı olan bir bədən növüdür. Bu modifikasiyanın təhlükəsizliyinin olduqca şübhəli olduğunu nəzərə almağa dəyər. Həmçinin, kabrioletlər xarici görünüşü ilə diqqəti cəlb edir, lakin praktikliyi ilə deyil.

Uzun baza, iki sıradan çox sərnişin oturacaqlarının olması - bunlar limuzinlərin əlamətidir. Bu avtomobil sərnişinlər üçün ən rahat avtomobillərdən biridir. Mikroavtobus, pikap - kifayət qədər böyük yük bölməsi olan modellər (qapalı və ya açıq).

Yük maşını təsnifatı

Müxtəlif növ yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulmuş avtomobillər ölçülərinə, xüsusiyyətlərinə və yerinə yetirdikləri funksiyalara görə fərqlənir. Çox vaxt yollarda 120 cc yük maşınlarına rast gəlmək olar. Onların yükgötürmə qabiliyyəti təxminən 20 tondur. Belə maşınlar uzun məsafələrə daşınma üçün istifadə olunur. Qutularda yüksək yüklər və ya baqaj üçün Yumba yarımqoşquları rahatdır. Onların kiçik bir həddi var. Bəzən bu çox rahat olmaya bilər (məsələn, avro paletlərdən istifadə edərkən). Bortda olan nəqliyyat vasitələri (qazançlar, açıq sahələr) ən çox daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdurmüxtəlif yüklər: tikinti materialları, borular, müxtəlif avadanlıqlar. Belə yük maşınları da var: soyuducu (temperatur -25 ° C-ə qədər ola bilər), 3, 5, 10, 15 ton yükgötürmə qabiliyyəti olan nəqliyyat vasitələri. İzotermik furqonlar qida daşımaq üçün istifadə olunur. Maye yüklər üçün xüsusi yük maşınları da var - çən. Yəni, daşınan hər bir material növü üçün ən uyğun yük maşını növü var.

Avtomobil mühərriklərinin əsas növləri

Avtomobilin ən vacib struktur hissəsi mühərrikdir. Bütün sistemin işini təmin edən və əlaqələndirən odur. Avtomobil mühərriklərinin müxtəlif növləri var. Daxili yanma mühərriki benzin kimi yanacaq növü ilə işləyir. Pedalla idarə olunur. Enjeksiyon mühərrikində nozzilər var, bunun sayəsində benzin vurulur. Yanacaq xərclərinə qənaət etmək istəyirsinizsə, bu seçimi seçməlisiniz. Müasir modellərdə avtomobil mühərriklərinin karbüratör növləri praktiki olaraq istifadə edilmir. Onlarda xüsusi qurğuda yanacağın oksigenlə qarışdırılmasının mürəkkəb prosesi baş verir. Bir pistonun və ya dizel mühərrikinin işləməsi yanacağın alovlanması, digəri ilə qarışdırılması prosesinə əsaslanır. Nəticədə mühərrik işə salınır.

Hansını seçmək

Bütün növ mühərriklərin istismarda öz nüansları var. Dizel mühərrikləri çox sürətli sürməyə icazə vermir, çünki belə bir sürüş pistonun sıradan çıxmasına səbəb ola bilər. Daha çoxsoyuq havada belə bir mühərriki işə salmaq çətindir, yüksək keyfiyyətli yanacaqla yanacaq doldurmaq lazımdır. Benzinli mühərriklərdə belə problemlər yoxdur. Bununla belə, qığılcım şamlarında problem var. Bu yaxınlarda hibrid mühərriklər də ortaya çıxdı: aşağı sürətlə elektrik mühərriki işləyir, daha yüksək sürətlə benzinə keçir. Bu vəziyyətdə, bu cür nəqliyyat vasitələrinin əhəmiyyətli bir çatışmazlığı təmir və texniki xidmətin yüksək qiymətidir. Buna görə də, mühərrik növünün seçimi insanın ehtiyaclarından, nəqliyyat vasitəsinin təyinatından asılıdır.

Nə növ təkərlər var

Təkər avtomobilin hərəkət mexanizminin məcburi elementidir. Onun sayəsində hərəkət edilir, zərbələr yumşalır. Məqsədindən asılı olaraq, fırlanma anı çəkmə gücünə çevirən sürücü təkərlər və idarə olunanlar var. Birləşdirilmiş tip eyni zamanda əvvəlkilərin funksiyalarını yerinə yetirir. Dəstəkləyici təkərlər də idarə olunur, onların köməyi ilə avtomobil yuvarlanır. Təkərlərin dizaynına görə təsnifat da var. Bu kateqoriyada avtomobil təkərlərinin aşağıdakı növləri fərqləndirilir: dişli, diskli, disksiz.

Birinci formada hub və halqanın birləşdirici elementi spirallardır. Onların istifadəsi məhduddur, əksər hallarda belə təkərlər idman avtomobillərində tapıla bilər. Disksiz təkərlərdə birləşdirici hissə də hub ilə birlikdə hazırlanır. Onların dizaynı olduqca sadədir, kütləsi kiçikdir, dəyəri də aşağıdır. Çox vaxt onlar yük maşınlarında istifadə olunur. Bununla belə, avtomobillərin əsas növləri diskə malikdirtəkərlər.

Avtomobil təkərləri, onların növləri və istifadəsi

Keyfiyyətli təkərlər avtomobilin ən vacib (və bahalı) hissələrindən biridir. Məhz onlar təhlükəsizlik üçün məsuliyyət daşıyaraq əyləc proseslərində iştirak edirlər. Onlar bir sıra tələblərə cavab verməlidirlər. Birincisi, dartma təmin etmək, minimum kütləyə, ətalət anına sahib olmaq yaxşıdır. Yüksək keyfiyyətli şin yaxşı elastik xüsusiyyətlərə malikdir, güclü, aşınmaya davamlı, davamlıdır. Məqsədindən asılı olaraq, avtomobillər üçün bu cür şinlər var: yük maşınları, minik avtomobilləri. Sızdırmazlıq üçün bir təsnifat da var: kamera, borusuz şinlər. Ölçüsündən asılı olaraq onlar da iri ölçülü, orta ölçülü, kiçik ölçülü bölünürlər. Həmçinin, şinlər şərti, geniş profilli, aşağı profilli, ultra aşağı profilli, qövslü, pnevmatik silindrlərdir. Onların səthindəki naxış böyük əhəmiyyət kəsb edir. Bu halda avtomobil şinlərinin aşağıdakı növlərini ayırd etmək olar: simmetrik, istiqamətli, asimmetrik naxışla. Avtomobilin idarə olunacağı şəraitdən asılı olaraq yay təkərləri, qış və hər havaya uyğun təkərlər var. Birinci növ təkərlər quru havada maksimum yol tutuşunu təmin edir. Qış təkərləri sürüşkən qarlı yollar üçün nəzərdə tutulub. Bütün ərazi və bütün ərazi şinləri üçün seçimlər də var.

Maşın yanacağı

Avtomobillər üçün əsas yanacaq növləri benzin, dizel yanacağıdır. Neftin distillə edilməsi zamanı bərk yanacağın emalı zamanı istismar xüsusiyyətləri də ondan asılı olan benzin əldə edilir.tərkibi və detonasiya müqavimətindən. Oktan sayı ilə xarakterizə olunur. Bu göstərici nə qədər yüksək olsa, bu növ avtomobil yanacağının partlamaya qarşı müqaviməti bir o qədər yüksəkdir. Benzinə döyülmə əleyhinə maddələr də əlavə edilə bilər. Yanacağın keyfiyyəti birbaşa mühərrikin düzgün işləməsinə təsir göstərir. Qeyd etmək lazımdır ki, benzinin tərkibində su, suda həll olunan qələvilər, turşular və digər mexaniki çirklər olmamalıdır. Avtomobil yanacağının digər növü - dizel - neft emalı məhsuludur. Tərkibində setan və metilnaftalin var. Dizel yanacağının öz-özünə alovlanma qabiliyyəti setan sayını xarakterizə edir. Onun optimal performansı 45 ilə 50 ədəd arasındadır. Dizel yanacağının keyfiyyəti buludlanma nöqtəsi, tökülmə nöqtəsi, sərhəd filtrasiya temperaturu kimi göstəricilərdən asılıdır. Tərkibində kükürdün tərkibinə ciddi nəzarət edilməlidir. Nə qədər çox olarsa, mühərrikin aşındırıcı aşınma dərəcəsi bir o qədər yüksək olar.

Alternativ yanacaq - qaz

LPG-nin əsas üstünlüyü onun saflığıdır. Bu yanacaq növündə qurğuşun yoxdur, kükürdün miqdarı minimaldır və başqa çirklər yoxdur. Müvafiq olaraq, mühərrik daha asan və daha uzun müddət işləyəcək, çünki karbon yataqlarının və yığılan karbonun miqdarı olduqca azdır. Belə yanacağın aşağı qiymətə (benzinlə müqayisədə) malik olduğunu qeyd etmək lazımdır. Hətta yalnız mayeləşdirilmiş qazla işləyən nəqliyyat modelləri hazırlanmışdır. Bu maşınlar tez-tez daxili iş yerlərində istifadə olunur. Həmçinin bir çox növ kənd təsərrüfatı texnikası belə yanacaqla işləyir. İndi yoxavtomobili bu yanacaq növünə çevirmək problemdir. Belə işlərin dəyəri azdır. Bununla belə, benzindən istifadə imkanını saxlamaq çox vacibdir. Avtomobil qaz balonu, karbürator, reduktor-buxarlandırıcı ilə təchiz olunub.

Hansı maşın daha yaxşıdır

Nəqliyyat vasitəsini seçərkən avtomobil üçün qoyulmuş tapşırıqları rəhbər tutmaq lazımdır. Əsas məsələ təhlükəsizlikdirsə, üç cildli maşınlara üstünlük vermək yaxşıdır. Dizel mühərrikləri daha qənaətcildir (yanacaq sərfiyyatı baxımından). Qaz avadanlıqları olan avtomobillərə diqqət yetirməyə dəyər. Yük maşınının seçimi onun içində nə daşınacağından asılıdır. Avtomobilin cihazı, onun kuzovunun və mühərrikinin növləri - bu xüsusiyyətlər hər bir halda nəzərə alınır.