"UAZ Patriot": razdatka. Xüsusiyyətlər, cihaz və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Tam ötürücülü istənilən SUV transfer qutusu ilə təchiz olunmalıdır. UAZ Patriot da istisna deyil. 2014-cü ilə qədər bu avtomobildə olan razdatka, qolu ilə idarə olunan ən adi mexanikidir. 2014-cü ildən sonra satışa çıxarılan modellərdə yeni transfer qutusu var. Koreyada Hyndai-Daymos tərəfindən istehsal olunur. Gəlin yerli mexaniki qutunun, sonra isə yeni Koreyanın dizaynına və konstruksiyasına baxaq.

Köçürmə qutusunun təyin edilməsi

Bu montaj yolsuzluq avtomobilinin iki oxunun fırlanma momentini bölüşdürmək üçün lazımdır. Ancaq bu hamısı deyil. Bu qurğu sizə sürətin aşağı olması səbəbindən çətin sahələrdə prosesdə fırlanma anını artırmağa imkan verir.

Bu qutu iki pilləlidir və sürət qutusu dişlilərinin sayını artırmağa qadirdiriki dəfə. Bu, sizə SUV-ni ən çətin şəraitdə daha rahat idarə etməyə imkan verir.

Haradadır?

UAZ Patriot-da ötürmə qutusu birbaşa sürət qutusunun yanında yerləşir. Mexanizm kardan vallarından istifadə edərək ön və arxa oxlara qoşulur. Quruluş çuqunla örtülmüşdür. Ötürücülər, vallar və ötürməni idarə etmək üçün qol bu korpusun içərisində quraşdırılıb.

Cihaz

Belə ki, ötürmə qutusunun içərisində sürücü şaftı, arxa və ön oxlar üçün ötürmə valları, dişli və reduktor var. Transmissiya öz fırlanma momentini birbaşa sürət qutusunun giriş milindən alır. Ötürmə qutusu xüsusi birləşdirici elementlərdən istifadə edərək sürət qutusunun arxasına bərkidilir. Bu montaj yatağın xarici hissəsində mərkəzləşdirilmişdir - iki sıralıdır və sürət qutusunda, ikincil şaftda yerləşir. Ötürmə qutusunun karterinin arxa divarında dayanacaq əyləcinin elementləri var.

Bölgənin içərisində iki val var. Bu aparıcı və orta səviyyədir. Onlar rulmanlarla sabitlənir. Dizayna həmçinin ön və arxa oxlar üçün sürücü valları daxildir. Onlar təkər dişliləri ilə təchiz edilmişdir, bunun sayəsində nişan həyata keçirilir.

Ötürücü qutudan uclarında splaynları olan ötürmə mili ötürmə qutusuna daxil olur. Bu mil ilə eyni müstəvidə arxa ox üçün sürücü elementi quraşdırılmışdır. O, həmçinin rulmanlarla sabitlənir. Arxa ox milinin rulmanları arasında sürətölçən dişli var.

Aralıq mexanizmin fırlanmasıiki podşipniklə təchiz edilmişdir. Onlardan biri top tipli, ikincisi rulonlu tipdir. Ön oxun ötürücü şaftı dişli ilə birlikdə qutunun aşağı hissəsində yerləşir. İki bilyalı rulman sayəsində fırlanır.

UAZ Patriot-da ötürmə qutusu həmçinin sürücünün ötürücü qutunun işinə nəzarət edə biləcəyi bir qolu ilə təchiz edilmişdir. İdarəetmə mexanizmi iki çubuq və iki çəngəldən ibarətdir. Bu elementlər qovşağın yuxarı hissəsində yerləşir. Qolu istifadə edərək, siz arxa və ön oxuları yandıra və ya söndürə və ya hər iki oxu birləşdirə bilərsiniz.

Həmçinin mexanizmə möhürlər, möhürlər, fitinqlər, flanşlar, yağ boş altma tapası daxildir. Cihaz texniki xidmət tələb etmir. Bununla belə, vaxtaşırı müxtəlif profilaktik və təmir işlərinin aparılması tələb olunur. Çox vaxt UAZ Patriot ötürmə qutusuna yeni yağ tökülür, yağ möhürləri və ya köhnəlmiş dişlilər dəyişdirilir.

Yeni dispenser

Artıq qeyd edildiyi kimi, 2014-cü il model ilindən sonra Patriot modelləri Koreyanın Hyundai-Dymos markasının yeni qutuları ilə təchiz edilmişdir. Amma əslində mexanizm Çində lisenziya əsasında istehsal olunur. Bu paylamanın yaxşı şəcərəsi var. Bu mexanizmin hələ 80-ci illərdə yapon mühəndisləri tərəfindən işlənib hazırlanması kifayətdir. Kia Sorento və Hyundai Terracan-da demək olar ki, eyni paylama materialları quraşdırılıb. Bu, dizaynın kifayət qədər uğurlu olduğunu göstərir. Yaponlar və koreyalılar üçün uyğun olduğundan, Patriot üçün tam uyğun olacaq, sahiblərinin rəylərinə görə.

Mexanika sadə və aydındır. Və haqqında nə demək olarelektrik dizaynı? Keçmiş nəslin ötürmə qutuları sırf mexaniki idi. Selektoru istədiyiniz vəziyyətə gətirən sürücünün əllərinin gücü sayəsində dörd təkərli ötürücü birləşdirildi. "Daimos" elektrikdən "UAZ Patriot" paylama qutusu. İstədiyiniz rejimə keçmək üçün şayba və ya fırlanan tənzimləyicini çevirmək kifayətdir. Qalan hər şey mexanizmin içərisindəki çubuqları və çəngəlləri idarə edən elektrik mühərriki ilə ediləcək.

Sahiblərin reaksiyası

Salonda adi qolun olmaması sahiblər arasında qeyri-müəyyən hisslərə səbəb olur. Bu detal hətta ciddi idxal yolsuzluq avtomobillərində də mövcuddur. Amma digər tərəfdən dəyirmi selektor daha müasir və zərif görünür. Oxucu bunu aşağıdakı fotoda görə bilər.

Bu, qlobal avtomobil istehsalçılarına çatmaq istəyən istehsalçının normal yanaşmasıdır.

Koreya Daimosunun Xüsusiyyətləri

Təcrübəli yolsuzluq sahibləri yeni transfer qutusunun quraşdırılması ilə dərhal daha aşağı səs-küy səviyyəsini hiss edəcəklər. Dizaynda çoxsətirli Morze zəncirindən istifadə edildiyinə görə salon xeyli səssizləşib. Oxucu zəncirin özünü aşağıdakı fotoda görə bilər.

UAZ Patriot avtomobilində Koreya razdatka klirensi az altmır - onun altında yerə qədər 32 santimetrə qədər, bu da əsas ötürücüdən daha çoxdur. Bu, ölkələrarası bacarıq imkanlarını məhdudlaşdıran "darboğaz" olmayacaq.

Çoxsaylı sınaq diskləri göstərir ki, bu mexanizm dispenserin əlavə qorunmasından istifadə edə bilər. "UAZ Patriot"Varsayılan olaraq belə bir seçim yoxdur. Elektrik mühərriki çıxır. Və dərələrdən, bataqlıqlardan və digər maneələrdən keçərkən o, asanlıqla zədələnə bilər.

Texniki xüsusiyyətlərə gəlincə, mexanizmin ümumi ölçüləri artıb, digər dişli nisbətlərinə görə fırlanma momenti artıb. Bu, kardan vallarının dəyişdirilməsi ehtiyacına səbəb oldu. Beləliklə, cəbhə gücləndirildi, arxa isə qısaldıldı. Aralıq dəstəyi də çıxardı. Bu, Koreya-Çin mexanizminin xeyrinə böyük bir artıdır. Dizayn daha etibarlıdır və gimbalın vibrasiyası güclü deyil.

Mexanizmin gövdəsi alüminiumdan hazırlanıb. Və içərisində adi dişlilər deyil, bir zəncir var. Fərqli dizaynın istifadəsi sayəsində azaldılmış sıranın dişli nisbətləri yüzdə 31 artdı. İndi dişli nisbəti 2,56-dır. Ardılmış fırlanma anı sayəsində avtomobil kobud ərazidə daha inamlı hərəkət edə bilir. Mexanik versiyalarda buna tənzimləmə vasitəsilə nail olunub.

Elektrik PK-nın üstünlükləri və çatışmazlıqları

Yeni elektrik dizaynının üstünlükləri arasında fərqli, daha səmərəli dişli nisbəti, sürmə zamanı azaldılmış səs-küy və vibrasiya daxildir. Həmçinin, üstünlüklərə nəzarət rejimlərinin sadəliyi və asanlığı daxildir. Dezavantajlara artan qiymət və xidmət stansiyalarımızda bu mexanizmin saxlanması və təmiri ilə bağlı çoxlu suallar daxildir.

Mexanik ötürmə qutusu: tənzimləmə

UAZ "Patriot" avtomobillərində tüninqdən istifadə etməklə ötürmə qutusu dəyişdirilə bilər. Beləliklə, dişlilərin dəyişdirilməsi ilə siz aşağı və birbaşa dişlilərdə fırlanma anı tənzimləyə bilərsiniz. Səs-küyü aradan qaldırmaq üçün dizayn tamamlanır.

Aşağı dişlinin öz-özünə söndürülməsi problemini həll edən modifikasiyalar mümkündür. Bundan əlavə, qutunun dizaynı yüksək etibarlı deyil və bəzən onun bədənə əlavəsini gücləndirmək lazımdır. Siz həmçinin qutunu dəyişdirə bilərsiniz ki, o, ön oxu tamamilə söndürməyə imkan verəcək.

Tipik nasazlıqlar

Mümkün nasazlıqlar arasında səs-küyün görünüşü, dişli çarxların nasazlığı, möhürlərdən sızma, rulmanların məhv edilməsi var. Yanlış şişirilmiş təkərlərlə uzun səfərlər bu problemlərə səbəb olur. Həmçinin, çox uzun müddət işə salınan ön ox tez-tez nasazlıqlara səbəb olur. Yalnız lazım olduqda birləşdirilməlidir. Əgər ötürmə qutusu (köçürmə qutusu) UAZ Patriot-da gövdəyə zəif vidalanıbsa, bu səs-küyə səbəb ola bilər.

Keyfiyyətsiz podşipniklər - bu mexanizmin problemlərindən biridir. Aşağı keyfiyyətə görə bu hissələr tez-tez uğursuz olur. Çox vaxt nasazlıqlar içərisində yağın az olması və ya olmaması ilə əlaqələndirilir.

UAZ Patriot avtomobilində eyni səbəblərə görə yeni model köçürmə qutusunun təmirinə ehtiyac ola bilər. Sahiblər zəncir və podşipniklərdə problem olduğunu bildirirlər. Bununla belə, bu rəqəmlərə baxmayaraq, bu cür avtomobillərin satışı elektrik ötürücü qutulara yaxşı tələbatın olduğunu göstərir. Bu maşınlar yerli mexaniki ötürmə qutusu ilə təchiz edilmiş əsas versiyalardan daha yaxşı satılır.

Nəticə

Beləliklə, bizUAZ Patriot avtomobilində ötürmə ötürücüsünün necə qurulduğunu və hansı xüsusiyyətlərə sahib olduğunu öyrəndik. Gördüyünüz kimi, bu mexanizm SUV-nin ölkələrarası keçid qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Axı, azaldılmış dişli diapazonunu özündə birləşdirən və mərkəzi diferensialı bloklayan razdatkadır.