Daimi yağ dəyişməsi nə edir?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Hər avtomobil böyük miqdarda maye ilə doldurulur. Bir hissəsi mühərrikdə, bir hissəsi radiatorda, borularda, bir hissəsi digər konteynerlərdədir. Onun məqsədi çox genişdir. Əvvəla, bu, silindrlərin soyudulmasıdır, çünki soyuducu olmadan mühərrik sadəcə çökəcək. Bundan əlavə, əyləc mayesi də var, onsuz avtomobil idarə etmək mümkün deyil, çünki əyləc sistemlərinin böyük əksəriyyəti hidravlikdir. Buraya antifriz də daxildir, çünki o, əməliyyat zamanı da olduqca vacibdir.

Məqaləmizdə yağ kimi mayedən danışacağıq. Onun müxtəlif növləri və növləri var, hər birinin öz xüsusiyyətləri var. Onlar təyinat yeri müəyyənləşdirirlər. Əsas xüsusiyyət özlülükdür. Yağ dəyişikliyi onun sürtkü xüsusiyyətlərini itirməsi, yəni maye halına gəlməsi səbəbindən edilir. Yağ mühərrikə, sürət qutusuna, sürücü oxuna tökülür. Bütün bu qablarda yağ dəyişdirilir.

Yağı təmiz saxlamaq lazımdır. Hava daim mühərrikə daxil oluryağ filminə yapışan toz və digər zibil hissəcikləri. Sonra yuyulur və karterə daxil olur. Oradan yağ yağ nasosu tərəfindən qəbul edilir, onun qəbuluna bir tor quraşdırılır, lakin o, yalnız böyük dağıntılardan qoruyur.

İndi əvvəllər təhlükəli olmayan bütün tozlar hətta yüksək təzyiq kanallarını bağlaya bilən böyük kir parçalarına çevrilib. Yağın dəyişdirilməsi bunun qarşısını almağa kömək edir. Bundan əlavə, neft sənayesi indi kifayət qədər geniş şəkildə təmsil olunur və istehlakçılara köhnə yağda qalan bu çirkin qalıqlarını təmizləməyə qadir olan yuyulma yağları təklif edir.

Ötürücü qutuda yağı dəyişdirmək o qədər də tez-tez edilmir. Orta hesabla, bir MOT-dan sonra. Ancaq yadda saxlamalıyıq ki, mexanikada yağı özünüz dəyişdirə bilərsinizsə, avtomatik sürət qutusundakı yağ dəyişdirilməsi yalnız xüsusi avadanlıqları olan xidmət stansiyalarında həyata keçirilir. Çirkli yağ bir maşın üçün tamamilə qəbuledilməz olduğu üçün qutuyu yumağa imkan verir. Avtomatik transmissiyada yağın tam dəyişdirilməsi olduqca bahalı bir əməliyyat ola bilər, çünki burada yuyulma üçün istifadə olunan yağ üçün ödəniş edilir. Bu, yüksək təzyiq altında edilir, ona görə də maşında bütün möhürlərin düzgün vəziyyətdə olması çox vacibdir.

Hərəkətli oxlara gəlincə, burada daha yüksək özlülüyünə malik transmissiya yağı istifadə olunur və bu, onun cütləşən hissələrdə daha sıx təbəqə əmələ gəlməsinə imkan verir.

BNəticə mühərrikə qayıdır, çünki adət olduğu kimi, bu, avtomobilin ürəyidir. Yağ və filtr elementlərinin vaxtında dəyişdirilməsi mühərrikin ömrünü əksər motoristlərin inandığından daha çox uzada bilər. Yeni yağ ən yüksək temperaturda belə öz xüsusiyyətlərini saxlayır, ona görə də aşağı temperaturda əməliyyat daha məhsuldar olur. Yürüşünü boşa çıxaran yağ maye olur, sadəcə hissələrdən, xüsusən də yüksək temperaturda axır. Amma dəyişdirərkən hər hansı sızma olub-olmamasına diqqət yetirməlisiniz, çünki möhürlərə daxil ola biləcək zibil sadəcə yuyulub.