4WD mikroavtobus: Hyundai-Starex, Toyota. Hansını seçmək?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

“Avtobus” anlayışı ötən əsrin əvvəllərində yaranıb. İlk avtobus 1922-ci ildə Amerika Birləşmiş Ştatlarında yaradılmışdır. 50 nəfərə qədər yer tuta bilirdi. Bir az sonra İngiltərədə ikimərtəbəli avtobuslar peyda oldu. Onlar hələ də Britaniyanın əlamətdarlarından biridir. Onların əsas funksiyası sərnişinləri şəhər ətrafında daşımaqdır. Avtobuslar həmçinin qəsəbələr arasında müntəzəm reyslər həyata keçirirdi.

Böyük şəhərlərdə əhalinin artması ilə ictimai nəqliyyatın yükü artıb. Şəhər yollarında getdikcə daha az yer var idi. Parkinq problemləri var idi. Aparıcı avtomobil istehsalçılarının mühəndisləri və konstruktorları sərnişinlərin daşınması üçün daha rahat avtomobil yaratmaq barədə fikirləşiblər. Əsas vəzifə avtomobil və avtobusun bir növ simbiozunu tapmaq idi.

İlk mikroavtobus harada icad edilib?

İlk mikroavtobusun doğulduğu il 1949-cu il, yeri isə Almaniyadır. Volkswagen zavodunda əfsanəvi Beetle əsasında yaradılmışdır. İdeya yerli iş adamı Ben Pon tərəfindən irəli sürülüb. O, təsadüfən dəyişdirilmiş köhnə Volkswagen Beetle ilə qarşılaşdı. Bir emalatxananın işçiləri müstəqil olaraq minik avtomobilini yenidən dizayn etdilərkiçik özüyeriyən arabada. Onlar avtomobilin salonundan dam örtüyü və oturacaqları çıxarıblar. Ben Pon, bir neçə gün sonra sərnişinlərin və kiçik yüklərin birgə daşınması üçün avtomobil təklif etdi. Yeni mikroavtobusun kuzovu bir parça olub, çərçivəyə bərkidilib. İlk mikroavtobus Volksvagen Bulli ("öküz" kimi tərcümə olunur) adlandırıldı. Daha sonra bu model "T1" adlandırıldı.

Bu dövrdən etibarən bir çox avtomobil istehsalçıları mikroavtobuslarını istehsal etməyə başladılar. 50-ci illərdə avtomobil sənayesi onlarda əsl bumla əhatə olunmuşdu. Sərnişin, yük-sərnişin və yük mikroavtobusları işığı gördü. Onlar yüklərin və sərnişinlərin daşınması ilə bağlı istənilən problemi həll edə bilərdilər.

Hazırda müxtəlif mühərrikli mikroavtobuslar istehsal olunur. Onlar mexaniki və avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir. Tam ötürücülü mikroavtobus da yaradılıb. Dörd təkərli ötürücü sistem sərnişinlərin və sürücünün təhlükəsizliyini təmin etməyə kömək edəcək. Əgər yolda yolsuzluqla rastlaşsanız, tam ötürücülü mikroavtobus sizi burada da aşağı buraxmayacaq. Bu mikroavtobus çox dayanıqlıdır. Bu keyfiyyət xüsusilə yol səthi yaş olduqda özünü göstərir. Bu, müasir kiçik ölçülü avtobuslardan insan fəaliyyətinin bir çox sahələrində istifadə etməyə imkan verdi.

Dörd təkərli mikroavtobus kimə lazımdır?

İndi mikroavtobuslar çox populyardır. Böyük bir ailə üçün satın almaqdan məmnundurlar. Mikroavtobusda 8-12 nəfər rahat yerləşə bilər, baqaj üçün kifayət qədər yer var. Böyük bir şirkət üçün hər hansı bir səfər edəcəkrahatdır və çoxlu təəssürat yaradacaq.

Sahibkarlar üçün mikroavtobus da əlverişli seçimdir. Əgər iş malların çatdırılması ilə bağlıdırsa, o zaman tam ötürücülü mikroavtobus ən yaxşı həll yolu olacaqdır. Salonda çoxlu məhsullar yerləşdirilə bilər. Xüsusi təchiz olunmuş avtobuslar da var. Məsələn, bəziləri yeməklərin çatdırılması üçün nəzərdə tutulub: onlar soyuducu avadanlıqla təchiz olunub. Lazım gələrsə, mikroavtobus təkərli səyyar atelye və ya ofisə çevrilə bilər. Əgər biznes az sayda sərnişinin daşınması ilə bağlıdırsa, kiçik avtobus ideal seçim olacaq.

Dörd təkərli mikroavtobus bu gün özündə bir çox keyfiyyətlərə malikdir:

• çoxfunksiyalılıq;
• etibarlılıq;
• yüksək yolsuzluq performansı;
• ən yaxşı qiymət.

Hansı marka mikroavtobusu seçmək lazımdır?

Avtomobil bazarında müxtəlif markalı mikroavtobuslar təqdim olunur. Hər birinin öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Tam ötürücülü "Volkswagen" və "Mercedes" mikroavtobusları kifayət qədər bahalıdır, lakin onlar əla dinamizmə və rahat salona malikdirlər. Bazarda Çin və Rusiya mikroavtobusları var, lakin hələ ki, onların keyfiyyəti və etibarlılığı o qədər də inam yaratmır. Tam ötürücülü Toyota mikroavtobusları, eləcə də Koreya istehsalçısı Huyndai avtobusları qiymət və keyfiyyətin yaxşı vəhdətinə malikdir.

İşlənmiş universal avtomobil almalı olsanız belə, tövsiyə olunurKoreya və Yapon mikroavtobuslarına diqqət yetirin. Onlar yaxşı manevr qabiliyyətinə, mühərrikin səmərəliliyinə, yol səthi olmadıqda yüksək yol keçmə qabiliyyətinə və magistral yolda sürərkən əla sürücülük qabiliyyətinə malikdirlər.

Yapon və ya Koreya 4x4 furqon?

Koreya avtomobil sənayesinin lideri Huyndai həmişə sərfəli qiymətə etibarlı avtomobillər istehsal edib. Tam ötürücülü mikroavtobus "Hyundai-Stareks" ucuz və çox yönlü avtomobil kimi şöhrət qazanmışdır. Avropada "H-1" adı ilə istehsal olunur. Bu mikroavtobus sərnişinlərin və kiçik yüklərin daşınmasının öhdəsindən uğurla gələcək. O, bütün hava şəraitində inamla yolda davam edir. Çox çətinlik çəkmədən yoldan kənarda qalib gəlir. Avtobusun kuzovu möhkəm çərçivəyə malik şassi üzərində yerləşdirilib ki, bu da Huyndai Starex mikroavtobusunu yüksək sürətlə idarə edərkən kifayət qədər dayanıqlı deyil. Eyni şeyi Toyota avtobusları üçün demək olmaz.

Bazarda tam ötürücülü Yapon mikroavtobusları Toyota Hi-Ace modeli ilə təmsil olunur. TEMS amortizator sisteminin quraşdırılması sayəsində avtobus səkidə bir az sərt olsa da, yüksək sürətlə döngələrdə yolu möhkəm saxlayır. İdarəetmə blokunun köməyi ilə amortizatorlar sərtlik dərəcəsini dəyişə bilər.

Huyndai Starex mikroavtobusunun tam dəsti

Huyndai Starex mikroavtobusunun göyərtəsində var: kondisioner, audio sistem, siqnalizasiya, mərkəzi kilid, titan təkərlər, salonda taxta əlavələrdən istifadə olunub, güzgülərdə qızdırıcı quraşdırılıb.

2007-ci ildən Hyundai-Starex yenilənmiş kuzovda istehsal olunur. Hamar yuvarlaqlaşdırılmışdırBu mikroavtobusu nəqliyyat axınından nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqləndirən formalar. Bundan əlavə, unikal eksteryer ona dinamizm və cəldlik bəxş edir.

Toyota Hi-Ace mikroavtobus avadanlığı

Müasir interyer və yüksək komfort Yapon avtobusunu öz sinfinin ən yaxşısı edir. Paketə daxildir: kondisioner, ABS, yüksək dərəcədə erqonomikaya malik sürücü oturacağı və isitmə.

Yapon avtomobili səs-küy və vibrasiyadan əla zavod izolyasiyasına malikdir. Böyük panoramik pəncərələr istənilən səyahəti rahat edəcək. Onların arasından çoxlu işıq keçir, bu da kabinin həcmini artırır.

4x4 mikroavtobusların mühərrikləri

Koreya dörd təkərli kiçik avtobus benzin və ya dizel mühərrikləri ilə təchiz olunub. Ən uğurlu model, həcmi 2497 kubmetr olan dizel Hyundai Stareksdir. Bax Ekonomikdir və yaxşı dinamikaya malikdir. Motor gücü 103 "at"dır.

Yaponiyalı tam ötürücülü Toyota Hi-Ace avtobusu həmçinin 2,7 litrlik dizel mühərriki ilə təchiz olunub. O, 97 at gücünə malikdir. ilə. Güc bloku mexaniki və ya avtomatik istifadə edərək fırlanma anı ötürür.

Təmir və texniki xidmət xərcləri

Koreya istehsalçısı həmişə ən yaxşı qiymətə keyfiyyəti ilə seçilib. Bu prinsip ehtiyat hissələrinə də aiddir. Koreya mikroavtobusunun təmiri və texniki xidməti Yapon mikroavtobusundan ucuz başa gələcək.

Müxtəlif markalı avtobuslar arasında yanacaq sərfiyyatı çox da fərqlənmir və təxminənMagistral yolda 100 kilometrə 8-10 litr.

4x4 furqon seçmək üçün məsləhətlər

Koreya mikroavtobusu daha çox yönlüdür. Sərnişinlərin və böyük ölçülü yüklərin daşınması üçün istifadə edilə bilər. Bu avtobusun təmiri yapon avtobusundan ucuz başa gələcək. Yapon istehsalçıları daha rahat avtomobil yaratmağa çalışdılar. Bu mikroavtobuslar sərnişin daşımaq və ya onların əsasında mobil ofis yaratmaq üçün əlverişli olacaq.

Hər iki istehsalçı qənaətcil mikroavtobuslar yaradıb. Onlar dinamizm və yaxşı yükləmə qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur.