Dünyanın ilk caterpillar traktoru

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Bütün rus ixtiraçıları laqeydlikdən keçdilər və Qərb tərəfindən fəal şəkildə mənimsənilən və iqtisadiyyatlarına daxil edilən innovativ ideyalarını çətin ki, təbliğ etdilər. Eyni hekayə, 1877-ci ildə təkcə Rusiyada deyil, bütün dünyada kənd təsərrüfatı texnologiyasını kökündən dəyişdirən evdə hazırlanmış tırtıllı traktor hazırlayan insanlardan çıxan yenilikçi mexanik Fedor Abramoviç Blinovla da oldu. Onun ixtirası tank tikintisinin əsasına çevrildi və ağır sənayenin texniki avadanlıqlarında və kosmik texnologiyada geniş istifadə edildi, Aya endi.

İlk tırtıllı traktor sonsuz tırtıllı relslərdə hərəkət edən lokomotiv üçün platforma idi. Fyodor Abramoviç bunu məhz belə adlandırdı - tırtıllı avtomobil. Tırtıl izləri kiçik hissələrdən ibarət idi və bağlanaraq davamlı bir dairə meydana gətirdi. Rusiyanın yolsuzluğunu nəzərə alsaq, bu nəqliyyat növünün həm təkərli nəqliyyat vasitələrinə, həm də qatarlara nisbətən üstünlükləri var idi, çünki o, istənilən yolda istənilən istiqamətdə, eləcə də bataqlıq yolsuzluqda hərəkət edə bilirdi.

Yolun vəziyyətinin onun üçün heç bir əhəmiyyəti yoxdur, çünki tırtıllı traktor bütün kütləsi ilə enli kəmərin üzərində dayanır ki, bu da yerə təzyiqin miqdarını azaldır. Bu unikal ixtira diqqətə layiq idi, lakin hökumət rəsmiləri külçə ixtiraçıya lazımi diqqət yetirmədən yanaşırdılar. Kiçik yerli tacirlər ixtiraya maraq göstərməyə çalışdılar və hətta ixtira üçün patent almaq üçün müraciət etdilər, lakin işlər bundan irəli getmədi.

Səylərinə görə minnətdarlıq əlaməti olaraq, ixtiraçı onlardan birini taxta şum və quruducuların əvəzinə özüyeriyən yedək və metal kənd təsərrüfatı alətləri və eyni tırtıllı traktoru təmsil edən ilk qoşqunu yalnız birində başqaları ilə birləşdirən maşın dizayn etdi. zəncir (qatar kimi). Beləliklə, bir neçə mühərrikə malik və bir neçə onlarla at gücünə çatan buxar nəqliyyatı meydana çıxdı.

Düzdür, bütün bu buxar maşınları müstəqil olaraq istifadə edilməmişdir. Onlar at komandası üçün köməkçi mexanizm kimi hazırlanmışdır. Üç il sonra F. A. Blinov ilk yağ mühərrikini icad edir və yalnız indi tamamilə özüyeriyən tırtıllı traktor dizayn edir.

İxtiraçının bu mürəkkəb mexanizmi inkişaf etdirməyə pulu yox idi, ona görə də Blinov özü sahibkarlıq fəaliyyəti ilə məşğul olmağa başladı. O, yanğınsöndürmə nasoslarının layihələndirilməsi və istehsalına başlayıb. Taxta Rusiyada yanğınlar hər zaman baş verirdi, buna görə də nasoslar üçün çoxlu sifarişlər var idi. O, əldə etdiyi gəliri əsas layihəsinə - təkmil yağ izli traktora yatırıb.

Zaman keçdikcə onu eyni zamanda yanğınsöndürən, sürücü, əyləc olan mexanik üçün kabinə ilə təchiz etdi.və nəqliyyat vasitəsini dayandırmaq. Onun traktorlarına əsl maraq göstərən alman sahibkarlar idi. Daim onlara tırtıllı traktor satmağı xahiş etdilər. Lakin o, bunu etmədi, cihazı təkmilləşdirməyə davam edərək, daxili yanma mühərrikinin ixtirasına gəldi və bu, R. Dizelin bahalı mühərriklərini lazımsız etdi.

Daha sonra Blinov neft mühərriklərində tırtıllı traktorların istehsalı üçün öz istehsalatını açdı. Onun ölümündən sonra uşaqlar onun işinə davam etməyiblər. Lakin Qərb ölkələrində tırtıllı traktorların sənaye istehsalına başlandı.