2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08
Ukrayna avtomobil sənayesinin postsovet dövründəki taleyi keşməkeşli bir yol keçib. Bir tərəfdən, bütün texnoloji baza daxili sovet bazarı və geniş İttifaqın hər yerindən gələn komponentlər üçün nəzərdə tutulmuşdur. Digər tərəfdən, satış bazarı əhəmiyyətli dərəcədə azalmışdır ki, bu da müəssisələrin rəhbərliyindən yeni alıcıların axtarışında çeviklik və məhsulların davamlı olaraq təkmilləşdirilməsini tələb edirdi.
Model tarixçəsi
Bu baxımdan Kremençuq zavodu digərlərindən daha çətin idi. Onun məhsulları ənənəvi olaraq hərbi-sənaye kompleksinə, çətin əldə edilən ərazilərə və konkret sənaye sahələrinə yönəldilmişdir. Lakin Rusiyanın müdafiə sənayesi KrAZ yük maşınlarının alınmasını dayandırdı və digər sənaye sahələrində zavod üçün hər yerdə mövcud olan MAZ və KamAZ yük maşınları ilə rəqabət aparmaq getdikcə çətinləşdi. Bu çətin şəraitdə 200 seriyalı avtomobillərin əla gücünü və etibarlılığını rahatlıq, erqonomika və asf altda davranış üçün müasir tələblərlə birləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuş KrAZ 6443 doğuldu.
Maşın 1987-ci ildə SSRİ-də hazırlanıb, lakin 1992-ci ildə müstəqil Ukraynada istehsala başlayıb.
Modifikasiyalar
Maşının üç əsas modifikasiyası var. Əsas odur ki, arxa oxlarda ikiqat təkərli və ön təkərlərdə tək təkərli tam ötürücülü üç oxlu KrAZ 6443. Modifikasiya 644301, soyuq iqlim üçün nəzərdə tutulmuşdur. Nəhayət, 6×4 təkər tənzimləməsi ilə KrAZ 6443. Bundan əlavə, 6443 modeli əsasında KrAZ-6446 tək təkərli və bütün oxlarda uzadılmış bütün ərazi şinləri ilə yaradılmışdır.
Mühərrik
Möhtəşəm traktor kimi KrAZ 6443-ün texniki xüsusiyyətləri ilk növbədə etibarlı mühərriklə müəyyən edilir. Konveyerə qoyulduğu andan avtomobil üçün əsas mühərriklər YaMZ-238 ailəsinin səkkiz silindrli dizel mühərrikləri idi. Onların gücü 318 ilə 330 at arasında, fırlanma anı isə 1185 ilə 1225 Nm arasında dəyişir. Bununla belə, siz güc və etibarlılıq üçün pul ödəməlisiniz: istehsalçı tərəfindən açıqlanan boş yol qatarının yanacaq sərfi 100 km-ə 60 litrə qədərdir ki, bu da rəqiblərinkindən xeyli yüksəkdir.
Qeyd edək ki, 2015-ci ildən Ukraynadakı böhranla əlaqədar olaraq avtomobilə YaMZ-238 mühərrikləri deyil, Çin mühərrikləri quraşdırılıb. Bu, gözlənildiyi kimi, zavodun maliyyə problemlərinə texnoloji çətinliklər əlavə etdi. Məsələ Çin məhsullarının keyfiyyətinin aşağı olması deyil, onların lisenziyalı Avropa mühərrikləri olması və Avropa yük maşınlarının dizaynı üçün nəzərdə tutulmasıdır. Təbii ki, onların həm “KrAZ” yük maşınlarının kapotunun altına qoyulmasında, həm də təmin edilməsində böyük çətinliklər yaranırçətin yol şəraitində mühərrik və transmissiyanın stabil uyğunluğu.
Ötürülmə
Avtomobilin əsas sürət qutusu, yenə 2015-ci ilə qədər YaMZ-dən səkkiz pilləli iki diapazonlu sürət qutusu idi, onun da transfer qutusu var. KrAZ 6443 modeli universal yük maşını kimi yerləşdirilib, ona görə də sürət qutusu hələ də yolsuzluğa deyil, magistral yola daha çox uyğunlaşdırılıb. Müvafiq olaraq, KrAZ 6443 üçün paylamanın dişli nisbətləri, KamAZ yük maşınları üçün də az fərqlənir. Ən yüksək dişlinin dişli nisbəti 0,95, aşağı dişli isə 1,31-dir. Debriyaj ağır sovet yük maşınları üçün standartdır - iki diskli quru.
2015-ci ildən zavod etibarlı sürət qutusu axtarır və cüzi maliyyə imkanlarına əsaslanaraq müxtəlif istehsalçıların məhsulları ilə təcrübələr aparır.
Avtomobilin asması yarı elliptik yaylardadır, ikisi ön ox və arxa balanslaşdırıcı yük maşını üçün. Ön ox həmçinin hidravlik amortizatorlarla təchiz olunub.
İstifadə edin
Bir sıra səbəblərə görə KrAZ 6443-ün texniki xüsusiyyətləri standart yük daşımalarında Kama və Minsk zavodlarının məhsulları ilə rəqabət aparmağa imkan vermir.
Avtomobil çox acgözdür, maksimum sürəti cəmi 75 km/saatdır və açıq-aydın kaboverlərdən daha pis manevr qabiliyyətinə malikdir. Bundan əlavə, bir sıra irəliləyişlərə baxmayaraq, erqonomika və rahatlıq baxımından avtomobil MAZ və KamAZ-lardan da nəzərəçarpacaq dərəcədə geri qalır. Bununla belə, asf altdan kənarda, hətta yolsuzluqda da daşınmağa gəldikdə, avtomobil özünü bütün şöhrəti ilə göstərir. Mühərrikin dəhşətli anı böyük bir güc ehtiyatı yaradır, KrAZ-6443-ün bir çox sürücüsü qeyd edir ki, boş və onlarla və ya iki ton avtomobillə yüklənmiş avtomobilin dinamikası az dəyişir. Bundan əlavə, avtomobil yol təkərlərinə baxmayaraq, əla kross keçmək qabiliyyətini nümayiş etdirir. Və nəhayət, məşhur KrAZ etibarlılığı. Beləliklə, avtomobilin bütün əsas tətbiq sahələri. Misir və Kuba kimi çətin və soyuq iqlim zonalarında, mədənçıxarma sənayesinin bütün sahələrində və xüsusilə ağır və böyük ölçülü yüklərin daşınmasında əməliyyat.
KrAZ 6443-dən danışarkən, onun əsas fəaliyyət sahəsində əla avtomobil olduğunu iddia etmək olar. SSRİ-nin dağılması ilə daha çox yük maşınlarının öz istehsalına diqqət yetirməyə başlayan Rusiyada bu tip avtomobillərə tələbat var. Ukraynanın daxili bazarı çoxlu sayda ağır yük maşınlarına ehtiyac hiss etmir. KrAZ-ın bütün problemləri və 2014-cü il böhranı ilə qırılan modelin ağır taleyi buradan irəli gəlir.
Tövsiyə:
Rus istehsalı olan ağır motor blokları
Ağır Rusiya istehsalı olan arxa traktorlar: təsviri, xüsusiyyətləri, fotoşəkilləri, istehsalçıları. Ağır gəzinti arxasında işləyən traktorlar: ümumi baxış, spesifikasiyalar, analoqlar, əməliyyat
Çox şeyə qadir olan ağır maşınlar
Bu gün bəşəriyyət müxtəlif texniki cihazlar olmadan sadəcə edə bilməz. Maşınlar və avadanlıqlar insanlara nisbətən qısa müddətdə strukturları köçürməyə və tikməyə kömək edir
MAN TGA ağır yük maşınları Avropa yollarında
Müxtəlif markalı ağır yük maşınları, o cümlədən MAN TGA müxtəlif marşrutlarda istifadə olunurdu. İqtisadiyyatda qlobal proseslərin güclənməsi ilə bu yollar daha uzun məsafələrə çəkilməyə başladı
Flatbed nəqliyyat vasitələri: ən qısa müddətdə ağır, iri və ya yığcam yüklərin çatdırılması
Yüklərin daşınması üçün ən çox yayılmış nəqliyyat növü düzbucaqlı avtomobillərdir. Xərc baxımından sərfəli və manevr qabiliyyəti ilə onlar ən qısa müddətdə ağır, həcmli və ya yığcam yüklərin çatdırılmasını həyata keçirməyə hazırdırlar. Bort nəqliyyat vasitələri ilə yüklərin daşınması istənilən hava şəraitində həyata keçirilə bilər
KrAZ 255 - yolsuzluq üçün ağır yük maşını
Sovet Ordusunun ehtiyacları üçün dizayn edilmiş və istehsal edilmiş ağır, bütün yerüstü nəqliyyat vasitəsi KrAZ 255 həm də xalq təsərrüfatının ən dinc sahələrində geniş tətbiq tapmışdır. Onu hər yerdə görmək olardı: təyyarə yedəkləməsinin tapşırıqlarını yerinə yetirdiyi aerodromdan tutmuş, çox tonluq loglarla dolu keçilməz meşə yollarına qədər. Çox yönlü, iddiasız və hər cür hava şəraitinə uyğun bir avtomobilə geniş ölkənin müxtəlif ərazilərində tələbat var idi
