Avtomobilin ölçülərini necə hiss etmək olar: praktik tövsiyələr və xüsusiyyətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Avtomobilin ölçüləri ilk səfərdə alışmağınız lazım olan avtomobilin parametridir. Sahibinin oxşar ölçülü bir avtomobili varsa, uyğunlaşma prosesi olduqca tez baş verəcəkdir. Kompakt subkompakt sürən və nəhəng bir yük maşınına keçənlər üçün daha çətindir. Əzilmiş bamper və cızılmış qanadlar vərdiş olmadan erkən sürücülükdə çox rast gəlinir.

Bu niyə baş verir?

İlk addım avtomobili alarkən onun ölçülərini qiymətləndirməkdir. Dayanacaqda maşın sürmək və ya dönmə radiusunu təxmin etmək üçün kiməsə bir-iki saat lazım olacaq. Bəziləri manevr zamanı özünə inamı inkişaf etdirmək üçün aylar çəkir.

Avtomobilin ölçüləri güzgülər və eynəklər vasitəsilə görmə ilə qəbul edilir. Həqiqi obyektlərin sınması var. Buna görə də, arxa bamperə olan həqiqi məsafələri və avtomobilin burnunun maksimum proyeksiyasını düzgün qiymətləndirmək çox vaxt aparacaq. Dayanacaq sensorları və kamera ilə tapşırıq çox sadələşir, vərdiş meyarı o qədər də vacib deyil.

Lakin siz sensorlara tam etibar etməməlisiniz. Çox vaxt onlar siqnalı "udarlar" və xaincəsinə susurlar. Və avtomobilin ölçülərinə alışmaq, olacaqyanlış vəziyyətdə, dirək və ya yüksək bordür çox yaxın olduqda və parkinq sensorları tamamilə sakit olduqda və heç bir əşya olmadıqda narahatlıq hissi.

Məşq seçimləri

Avtomobilin ölçülərini necə hiss edəcəyinizi anlamaq istəyən sadə bir qaydanı unutmamalısınız: hər bir sürücünün fərdi xüsusiyyətləri var və yanaşma da onun tərəfindən seçilir. Hamısı sürücülük təcrübəsindən, bir problemə diqqət yetirmək bacarığından asılıdır. Hər kəsin görmə orqanı sayıqlıq dərəcəsi və obyektlərin qavranılması dərinliyi ilə fərqlənir.

Öz nəqliyyatınıza alışmaq üçün klassik məşqlər var. İlk öyrədici dərs qaraja geriyə doğru sürmək üçün dayanacaq sensorları olmayan güzgülərdədir. Otaq şüşələr, iplər, səyahət qapaqları ilə təqlid edilə bilər. Bacarıqlarınızı möhkəmləndirməyin ikinci yolu, verilən məhdudiyyətlər daxilində sürətləndirmək və yavaşlamaqdır. Təkərləri yarım metr aralıda yerləşən xətlər arasında tam olaraq dayandırmaq tələb olunur.

İkinci məşq avtomobilin qabaqdan getməsini qiymətləndirməyə və ehtiyatsız sürücü qəfildən qabaqda dayandıqda svetoforda ehtiyatla dayanmağa kömək edir. Beləliklə, avtomobilin öndə / arxada ölçülərini necə hiss edəcəyinizi başa düşə bilərsiniz. Bəs magistral yolda və ya şəhərin sıx hərəkətində zolaq dəyişdirərkən necə?

Təlimləri yenidən qurun

Avtomobilin ölçülərini necə hiss edəcəyinizi anlamağa kömək etmək üçün "qapalı məkanda parkinq" məşqinin təkrarlanması. Köməyə plastik hündür əşyalar gəlir. Boş bir saytda bordürün xətlərini və dayanan avtomobillərin ölçülərini təqlid edirlər,onların arasında sıxmaq lazımdır. Ən yaxşı seçim, əlbəttə ki, həyətdə və ya hipermarketin yaxınlığındakı dayanacaqda real qeydiyyatdır. Ancaq yeni başlayanlar üçün əvvəlcə səhra ərazilərində məşq etmək daha yaxşıdır.

Məsələn, "Tiida Nissan" modelini götürək. Avtomobilin ölçüləri ən məşhur sedanlarla eynidir. Təlim üçün daha kiçik bir avtomobil seçmək tövsiyə edilmir. Seçilmiş avtomobil növü bütün klassik qarajlara keçir və gələcəkdə avtomobildən kifayət qədər park yerinin ölçüsünü tez qiymətləndirməyə kömək edir.

Məşqlər günün müxtəlif vaxtlarında edilməlidir. Gecələr fənərlər səbəbindən məsafələr fərqli qəbul edilməyə başlayır. Statistikaya görə, işıqlı gündə qəzalar daha az olur. Hətta peşəkarlar yorğunluqdan və ya fırtınalı axşamdan sonra səhv edirlər. Eynilə, gələcəkdə bahalı təmirə pul xərcləməmək üçün daim məşq etməyə dəyər.

Yeni maşına mindik və dərhal getməliyik: nə edək?

Maşının ölçülərini hiss etməyi necə öyrənmək olar sualı tez-tez yaranır, əgər vaxt çox azdırsa və məşq etməyə vaxt yoxdur. Bu vəziyyətdə sakit qalmaq və planlaşdırılan plana əməl etmək vacibdir. Birincisi, güzgüləri, oturacaqların hündürlüyünü və sükandan olan məsafəni tənzimləməklə optimal görmə qabiliyyətini təmin etməlisiniz. Oturacağı əyilmək qətiyyən tövsiyə edilmir, arxalıq mümkün qədər şaquli vəziyyətdədir. Ölçülərə öyrəşdikdən sonra rahatlaya bilərsiniz.

İlk manevrlər minimal olmalıdır. Geri icarəyə götürünyalnız fövqəladə hallarda, özünüzü əmin hiss edənə qədər zolaqları dəyişməkdən çəkinin. Və ən əsası - qorxmamalısınız, ancaq dərhal oturun və məsafəni tədricən qiymətləndirərək yavaş-yavaş sürün. Təcrübəli sürücülərə bütün ölçüləri qiymətləndirmək üçün yalnız bir neçə dəqiqə lazımdır. Yeni başlayanlar daha çox vaxt tələb edəcəklər. Təcrübə mütləq səfər başlayandan sonra gəlir.

Qavrama problemləri

Yük maşınlarının ölçülərini hətta təcrübəli sürücülər üçün də qəbul etmək asan deyil. Ancaq həm yeni başlayanlara, həm də yük maşınlarına qonşu avtomobillərə olan məsafələri daha ətraflı qavramağa imkan verən bəzi fəndlər var. Kapotun gedişini qiymətləndirmək üçün onlar sükan çarxına maksimal şəkildə uzadılırlar. Amma elə avtomobillər var ki, bu vəziyyətdə belə maşının burnu görünmür. Burada kapotdakı dekorativ elementlər köməyə gəlir: bayraqlar, antena, heykəlcik.

Maşınları təkmilləşdirərək, kapotun ən kənarında dekorativ elementlər quraşdırmağa çalışırlar. Belə bir yenilikdən sonra qarşıda parkinq problemi olmayacaq. Arxa manevrlər park sensorlarının quraşdırılması ilə asanlaşdırılır. Xoşbəxtlikdən, onların dəyəri artıq aşağıdır. Çindən gələn modellər bir neçə yüz rubla başa gələcək, quraşdırma sadədir və bunu özünüz edə bilərsiniz və ya quraşdırma üçün qadcetin dəyərinin yarısını xidmətə verə bilərsiniz.

Görünüşü yaxşılaşdırmaq üçün bir çox sürücü adi güzgülərin üzərinə qabarıq dəyirmi güzgülər yapışdırır. Kabindəki güzgünü sorğuya dəyişdirin. Vaqonlarda və mikroavtobuslarda baqaj şüşəsinin üstünə bənzərini qoyurlar. Texniki imkanınız varsa arxa görüntü kamerasından istifadə edə bilərsinizimkanlar.

Təhlükəsiz park etməyin asan yolu dostunuza kömək etməkdir. Sərnişin çıxıb prosesə rəhbərlik edə bilər.

Yanağın kənarında parkinq

Mövcud parkinq sahəsinə girməyin ideal yolu qabaq avtomobildən 50 santimetr bir qədər irəli getmək və sükanı 3/4 sağa çevirməkdir. Bamperdən arxada dayanan avtomobilə qədər olan məsafə ən azı 1,5 metr olarsa, avtomobil məkana daxil olacaq. O zaman nəqliyyatınız gedəndə qalanlara mane olmayacaq.

Yavaş-yavaş onu geri götürməyə, kənara doğru əyilməyə dəyər. Aşağı endirilmiş yan güzgüdə baxdığımız ondan əvvəl təxminən 20 santimetr qaldıqda, sükan çarxını maksimum sola çeviririk və ön bamperdən qonşu avtomobilə qədər olan məsafəni idarə edərək, əks istiqamətdə park edirik. ön təkərin rezin hissəsi bordürə toxunana qədər.

Arxada dayanan avtomobilin vurulub-vurulmayacağını daim yoxlamağı unutmayın. İdeal olaraq, sükan çarxının yalnız iki hərəkətini əldə etməlisiniz, lakin praktikada ilk dəfə ayağa qalxmaq üçün çox çalışmaq lazımdır.

Tərs hərəkət təcrübəsi

Avtomobilin ölçülərinə öyrəşmək üçün qarajın faktiki ölçüləri ilə hər tərəfdən avtomobilin ölçüsündən 20 sm daha geniş platforma təşkil edilir. Güzgülərdə quraşdırılmış qapaqdan əvvəl uzanan xətlərə toxunmamaq və dayanmamaq vacibdir. İdman edərkən arxa pəncərədən baxmaq məsləhət görülmür. Bununla belə, faydasız olacaq, qapaqlar daha aşağıdır və onlar sadəcə olaraq bu şəkildə görünmür.

Səviyyədə asma xətləri təyin etmək vacibdirgüzgülər. Onlar qapının açılmasını təqlid edirlər və qarajın özünün təmizlənməsindən bir qədər dar olmalıdırlar. Təcrübə real obyekt üzərində aparıla bilər, lakin güzgülərin, bamperlərin, qapıların təmiri səbəbindən səhvin qiyməti kifayət qədər qəpiyə başa gələcək.

Fəaliyyət planı

Təcrübəli sürücünün ilk qaydası: "Görünmənin olmaması və ya zəif görmə, pis vəziyyət üzündən hər hansı bir şübhə yaranarsa, o zaman dayanıb çölə çıxıb baxmaq üçün tənbəllik etməməlisiniz." Sürücülük zamanı intuitiv olaraq, tez-tez bir neçə saniyə gözləmək və dənizdə nə olduğunu yoxlamaq istəyi olur.

Bu qaydaya hər zaman hər cür manevrlə əməl edilməlidir. Bu, aerobatikanın ən yüksək səviyyəsinə, avtomobilinizin təhlükəsizliyinə və sərnişinlərin sağlamlığına nail olur. Dərhal yaşıl işıqdan keçsəniz də, başınızı sağa-sola çevirərək nəqliyyatın təhlükəsiz olduğundan bir daha əmin olmağa dəyər. Buna görə də park edərkən bir anda üç baxış nöqtəsini daim izləməyə dəyər. Həyətdə istənilən saniyə bamperinizin altında narahat olan körpə otura bilər.