2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08
VAZ minikarlarının seriyalı modelləri əsasında VIS-AVTO tərəfindən istehsal edilmiş universal yığcam yüngül avtomobillər kiçik partiyaların operativ şəkildə çatdırılması üçün nəzərdə tutulub.
Yerli sərnişin pikaplarının və furqonların yaranması
Minik avtomobilləri istehsalı üçün Voljski Avtomobil Zavodu 1966-cı ildə yaradılmışdır. İlk minik avtomobilləri 1970-ci ildə istehsal edilmişdir. Bu, VAZ-2101 adlanan İtalyan Fiat-124 minik avtomobilinin dəyişdirilmiş təkmilləşdirilmiş (800-dən çox dəyişiklik) modeli idi. Sonrakı model çeşidi də bu modelin modifikasiyalarında ixtisaslaşmışdır. Şirkət qısa zamanda təkcə ölkədə deyil, həm də Şərqi Avropada ən böyük avtomobil istehsalçısına çevrildi.
VAZ-da istehsal olunan modellər böyük çeşiddə fərqlənmirdi, lakin VAZ-2102 adı altında istehsal olunan ilk stansiya vaqonları xüsusi tələbat qazanmağa başladı. Avtomobil 1971-ci ildən 1986-cı ilə qədər istehsal edilib, son iki ildə 2104 indeksi olan daha yeni stansiya vaqon modeli ilə birlikdə istehsal edilib.
VAZ-ın hansı modelinin "Heel"in birinci olduğunu soruşduqda, 2102 elektrik furqonu VAZ-2801 əsasında bir nümayəndənin adını çəkmək lazımdır. Ölkədə pikap istehsalının daha da inkişafı inkişaf etdirilmişdir1991-ci ildə VAZ ("VAZ Inter Service") şirkətinin yaradılması ilə seriyalı VAZ modelləri əsasında pikapların istehsalına başlamışdır.
Pikup istehsalının inkişafı
Serial əsasında 0,5 tona qədər yükgötürmə qabiliyyətinə malik ölkənin ilk səyahət edən minik avtomobili 1972-ci ildə buraxıldı. Onlar IZH-2717 təyinatı ilə yük-sərnişin avtomobilinə çevrildilər. Kiçik yük maşını dərhal böyük populyarlıq qazandı və təxminən 30 il istehsal edildi və ümumilikdə təxminən 2,5 milyon nüsxə istehsal edildi. Bədən formasına görə avtomobil məşhur "Heel" ləqəbini aldı və daha sonra oxşar avtomobillərin digər modellərinə keçdi.
90-cı illərin sonlarında kiçik və orta biznesin böyüməsi ilə minik avtomobillərinə əsaslanan kiçik yük maşınlarına tələbat kəskin şəkildə artdı. Bu, VIS şirkətinə istehsal olunan avtomobillərin sayını, eləcə də modifikasiyaların sayını artırmağa imkan verdi. AvtoVAZ şirkəti də "dabanlı" avtomobillər bazarına qayıtmağa çalışdı, lakin 2108 modeli əsasında buraxılan VAZ-1706 ("Lada Shuttle") modeli konveyerdə cəmi üç il davam etdi.
VAZ minik avtomobilləri əsasında pikaplar, furqonlar, xüsusi avtomobillər istehsal edən şirkətlər
VAZ avtomobillərindən "Heel" ləqəbi ilə pikap və xüsusi modellər istehsalına başlayan ilk şirkət, indiki adı ilə mövcud olan Xüsusi Avtomobillərin İstehsalı VIS-AVTO (PSA VIS-AVTO) ASC hesab olunur., Togliatti şəhərində yerləşir. Məhsulları üçün hazırda istifadə edir"Lada Granta" və "Lada 4x4" modellərindən təkər bazaları. Əsas məhsul çeşidi platformalar və mikroavtobuslardan, həmçinin zirehli və geniş çeşiddə dörd təkər ötürücülü xilasetmə, yanğınsöndürmə maşınlarından ibarətdir.
Bu sinif avtomobillərin növbəti əsas istehsalçısı Nijni Novqorod xüsusi maşınlar zavodudur (Promtex MMC). Şirkət öz avtomobilləri üçün Lada Largus modelindən istifadə edir. Eyni bazadan Zavoljye şəhərində (Nijni Novqorod vilayəti) yerləşən, tibbi xidmət maşınları, izotermik furqonlar və soyuducular istehsal edən İnvest-Avto şirkəti istifadə edir. Nijni Novqorodun digər müəssisəsi Luidor da Largus bazasından istifadə edərək təcili yardım maşınları və soyuducu istehsal edir.
VIS-AUTO avtomobil istehsalı
VIS-AVTO VAZ-2105 və VAZ-2107 avtomobilləri əsasında ilk pikap modellərini istehsal etdi. Bunlar üçqapılı versiyada, 2 nəfərlik, yükgötürmə qabiliyyəti 750 kq və kuzov həcmi 1850 litr olan arxa təkərli modellər idi. "Daban" ın əsas konfiqurasiyası VIS-2345 təyinatını aldı. Əsas modelə əlavə olaraq modifikasiya 23452 - izotermik furqon və ekzotik versiya 23454 - yarımqoşqu daşımaq üçün yük maşını traktoru istehsal edilmişdir.
Pikapların növbəti inkişafı 2114 modeli əsasında VAZ "Kabluk" 2347 oldu. Avtomobil ikiqapılı dizayna malik idi və 2 sərnişin üçün nəzərdə tutulmuşdu. Aşağıdakı konfiqurasiyalara sahib idi:
- yük furqonu - bir arxa qapı, kuzovun həcmi - 2,9 kub. m, yükləmə - 0,49 t;
- izotermik furqon - ikiqat menteşəli arxa qapı, yük bölməsinin həcmi 3,2 kubmetrdir. m, yükləmə qabiliyyəti 0,35 tona qədər.
2109 modelinə əsaslanan "Daban" VIS (VAZ) 1705 kiçik həcmdə istehsal edilib. Onun yükgötürmə qabiliyyəti cəmi 300 kq, kuzovun həcmi isə 2,3 kubmetr olub. metr.
"Qrant" modeli əsasında müxtəlif mikroavtobusların dörd variantı istehsal olunur. Onların hamısı 0,72 tona qədər yükgötürmə qabiliyyətinə malikdir və yük bölməsinin həcminə görə 3,20 ilə 3,92 kubmetr arasında fərqlənir. m. Priora modeli əsasında pikap yük maşınının yalnız bir versiyası işlənib hazırlanmış və təcili xidmət avtomobilinin performansında istehsal edilmişdir.
4WD pikaplar
"Lada Largus" modelinin istehsalından əvvəl "Lada 4x4" bazası pikapların müxtəlif modifikasiyalarının istehsalı üçün ən çox yayılmışdı. Bu avtomobilin tam ötürücülü platformasında VIS aşağıdakı modifikasiyaları istehsal edir:
- 2346 - iki və ya tək sıra kabinli platforma modeli və 0,26 və ya 0,49 ton tutumlu;
- 2348 - təkər bazası "Lada 4x4" və salonu VAZ-2109-dan olan, yükgötürmə qabiliyyəti 0,50 ton olan pikap;
- 23481 - yükgötürmə qabiliyyəti 0,350 ton olan 2348 konfiqurasiyasının beşyerlik versiyası;
- 2946 (01, 1, 11) - yükgötürmə qabiliyyəti 0,25 tondan 0,69 tona qədər olan pikap maşınlarının yanğın, xilasetmə və xüsusi versiyaları.
VIS müəssisəsində avtomobil istehsalı təxminən 3500 ədəddirildə nüsxələr.
Az sayda tam ötürücülü avtomobillər - "dabanlar" UAZ və VAZ tərəfindən istehsal olunur. Bunlar aşağıdakı modellərdir:
- VAZ ("Daban");
- 2328 - yükləmə qabiliyyəti 0,69 t;
- 2329 - 5 nəfərlik ikiqat kabin, 0,39 tona qədər yükləmə imkanı;
- UAZ (bütün modifikasiyaların daşıma qabiliyyəti 0,725 tondur);
- "Yük" - tente;
- "Yük" - istehsal yük maşını;
- "Yük" - izotermik furqon;
- "Patriot" pikapı.
"Lada Largus" modeli əsasında mikroavtobuslar
“Lada Largus” sərnişin modeli əsasında ən çox sayda pikap və xüsusi avtomobillər hazırda Promtekh tərəfindən istehsal olunur. Bunlar aşağıdakı dəyişikliklərdir:
- yük-sərnişin versiyası - tutum 5 nəfər;
- yük seçimi - yükgötürmə qabiliyyəti 0,73 t, bədən həcmi 4,0 kub. m;
- soyuducu - yükgötürmə qabiliyyəti 0,70 tona qədər, soyuducu kameranın həcmi 4,0 kubmetrdir. m;
- yük-sərnişin seçimi - tutum 7 nəfər;
- avtomobil dükanı - yükgötürmə qabiliyyəti 0,70 tona qədər, soyuducu avadanlıq, yuyulma, kəsmə, iki vitrin ilə təchiz olunmuşdur;
- təcili yardım maşını - iki seçim variantı;
- sosial taksi;
- polis maşını;
- zirehli avtomobil.
Şirkətin istehsal etdiyi avtomobillər yüksək keyfiyyətə malikdir və bu, şirkətin dünyanın aparıcı avtomobil istehsalçıları ilə əməkdaşlığı ilə təsdiqlənir. möhkəmPromtech yerli VAZ (Heel) və QAZ əsasında xüsusi avtomobillərin istehsalı ilə yanaşı, müxtəlif Ford, Citroen, Peugeot, Volkswagen, Mercedes-Benz modelləri əsasında xüsusi avtomobillərin istehsalı ilə məşğuldur.
"Lada Largus"-un texniki parametrləri
Favtobus və pikap istehsalçıları arasında ən populyar olan Largus minik avtomobili aşağıdakı əsas texniki xüsusiyyətlərə malikdir:
- təkər ötürücü - ön;
- təkər bazası - 2.90 m;
- mühərrik:
- tip - benzin;
- güc - 106, 0 l. səh.;
- həcmi - 1,6 l;
- silindrlərin sayı - 4 ədəd;
- tənzimləmə - sıra;
- ötürücü - beş pilləli sürət qutusu ilə mexaniki;
- şin ölçüsü - 185/65R15;
- asqı növü:
- ön - müstəqil;
- arxa - yarı müstəqil;
- yanacaq çəninin tutumu - 50 l.
Mövcud texniki parametrlər Largus modeli əsasında müxtəlif məqsədlər üçün xüsusi maşınların çoxlu sayda modifikasiyasını yaratmağa imkan verir.
Yüngül pikap və furqonların ləyaqəti
Yığcam furqonların və VIS (VAZ) pikaplarının əsas istehlakçıları kiçik partiyaları tez və səmərəli şəkildə çatdırmalı olan kiçik müəssisələrdir. Bu tələblərdən ən dolğun və yüngül səyahət edən kiçik avtomobillərə cavab verən və onların əsas üstünlükləri arasında bu zəruridirvurğulamaq:
- kompakt;
- aşağı qiymət;
- aşağı istismar xərcləri;
- aşağı xərcli texniki xidmət;
- malların sürətli çatdırılma sürəti;
- çox yönlülük.
“VİS-AVTO” müəssisəsinin Volqa minik avtomobilləri əsasında istehsal etdiyi VAZ “Kabluk” avtomobilləri yuxarıda göstərilən bütün üstünlüklərə malikdir.
Tövsiyə:
"Opel Insignia": modelin tarixi və təsviri
Opel Insignia 2008-ci ildə debüt etdi. O, 1988-ci ildən istehsal edilən məşhur orta sinif modeli - Vectra-nın əvəzedicisi oldu. “İnsignia” hər cəhətdən sələfini ötüb. Opel Insignia modeli gözə dəyməyən üçüncü nəsil Vectra-nı gözəl avtomobillə əvəz etdi. Dizaynına, texnologiyasına və təbii ki, keyfiyyətinə görə əvvəlkilərdən tamamilə fərqlənir
"Toyota Hilux": modelin tarixi və təsviri
Toyota Hilux pikap 1967-ci ildə debüt etdi. Əvvəlcə bu avtomobil yalnız Yaponiyanın daxili bazarı üçün istehsal edildi və yalnız 2005-ci ildə o, Avropa motoristlərinə təqdim edildi və 2010-cu ildən Rusiyada satıldı
Spesifikasiyalar "Daihatsu-Terios": modelin təsviri
Bu məqalədə təqdim olunan Daihatsu-Terios-un texniki xüsusiyyətləri bu avtomobilin keyfiyyətini anlamağa və avtomobilin rahat hərəkət həvəskarlarının diqqətinə layiq olub-olmadığı qənaətinə gəlməyə kömək edəcək
Daha bir Koreya yeniliyi - "SangYong Aktion". Modelin rəyləri və təsviri
Qeyri-adi dizayna malik avtomobil - "Sang Yong Aktion" - "gənc və aktiv" kimi tərcümə olunan modifikasiyasının kifayət qədər dəqiq dekodlanmasına malikdir. Bu yazıda biz bu yolsuzluq avtomobilinin niyə bu qədər “aktiv” olduğunu, eləcə də onun Koreyalı həmkarlarından nə ilə fərqləndiyini öyrənməyə çalışacağıq
İkinci nəsil IZH "daban"
IZH "Oda"-nı hazırlayarkən dizaynerlər kuzov və sürücü növləri üçün bir neçə variant qoydular. Seçimlərdən biri "Oda-versiya" adı altında yeni IZH "daban" idi. Maşın 1997-ci ildən 2012-ci ilə kimi istehsal olunub