Mitsubishi Pajero Sport 2017: baxış, texniki xüsusiyyətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Mitsubishi Rusiyada kifayət qədər yayılmış brenddir. Xüsusilə bu Yapon istehsalçısı Lancer sayəsində belə yüksək populyarlıq qazandı. Bununla belə, Lancer Rusiya bazarında yeganə bestsellerdən uzaqdır. Beləliklə, Mitsubishi markasının məşhur avtomobilləri siyahısında Pajero Sport diqqətə layiqdir. Bu, 96-cı ildən bəri kütləvi istehsal olunan, tam ötürücülü Yapon orta mənzilli SUV-dir. Hazırda yaponlar Mitsubishi Pajero Sport-un üçüncü nəslini buraxırlar. İlk dəfə 2015-ci ildə təqdim edildi. Hazırda avtomobil rəsmi olaraq Rusiyada satılır. Mitsubishi Pajero Sport 2017 nədir? Avtomobilin rəyləri, xüsusiyyətləri və xüsusiyyətləri - daha sonra məqaləmizdə.

Görünüş

Xarici olaraq, avtomobil köhnə Mitsubishi Pajero-dan heç də az qəddar və möhkəm görünür. İşıq zolaqları olan qıyıq optika, həmçinin xromlanmış köpəkbalığı barmaqlığı olan nəhəng bamper dərhal diqqətinizi çəkir.

Ön hissə X formalı üslubda hazırlanıb və olduqca müasir görünür. Avtomobil sözün əsl mənasında xromla örtülmüşdür, təkcə qabaqda deyil, həm də yanlarda. Bununla belə, bu, avtomobilin daha pis görünməsinə səbəb olmur. Rəylər deyir ki, avtomobil diqqəti cəlb edir və ümumi axın fonunda təzə görünür.

Maşının arxa tərəfi heç də orijinal deyil. Arxa işıqlar olduqca qəribə formadadır. Demək olar ki, bamperdən başlayırlar. Baqajın qapağında silecek, qızdırılan şüşə və geniş xrom qəlib var. Bəzi versiyalar bamperdəki dairəvi sensorlardan görünə bilən parkinq sensorları ilə təchiz edilmişdir.

Ölçülər, boşluq

Əvvəlki nəsillə müqayisədə 2017 Pajero Sport bir qədər çəki qazanıb. Belə ki, bədənin ümumi uzunluğu 4,79 metr, hündürlüyü 1,8, eni 1,82 metrdir. Avtomobil nəinki daha uzun, həm də sələfindən daha yüksək oldu. Yaxşı xəbər budur ki, yaponlar bir çox digər şirkətlər kimi Pajero Sport-u şəhər yolsuzluq avtomobilinə çevirmədilər. Bunu 22 santimetrlik yüksək klirens, həmçinin yüksək qaldırılmış bamperlər sübut edir. Yaxınlaşma bucağı 30 dərəcədir ki, bu da istənilən krossoverdən yüksəkdir. Rəylərə görə, Mitsubishi Pajero Sport heç bir hazırlıq (şnorkel, asma qaldırıcı və yüksək profilli rezin) olmadan 70 santimetr dərinliyə qədər keçidləri qət etməyə qadirdir.

Salon

Maşına minmək rahatdır - rəflərdə əlavə tutacaqlar var. Avtomobilin içərisi olduqca müasir görünür. Mərkəzi konsolda nəhəng multimedia varBluetooth aktivləşdirilmiş ekran. Aşağıda klimat nəzarət bloku var. Bütün açarlar rahat məsafədədir. Sükan dörddillidir, səliqəli alüminium əlavələrlə. Səs düymələri var.

Alət panelində gözəl işıqlandırma var. Rəylərə görə, olduqca məlumatlandırıcıdır. Salon bir neçə rəngdə təklif oluna bilər. Ancaq əksər hallarda bu, parça örtüklü qara daxili olacaq. Bej dəri üzlüklər lüks versiyalarda mövcuddur. O, olduqca gözəl görünür. Yeri gəlmişkən, artıq əsas konfiqurasiyada iqlim nəzarəti və elektrik pəncərələri var. Plastik toxunuşa xoş gəlir. Səviyyədə səs-küy izolyasiyası aparılır. Yolda heç bir şey çırpınmır və ya çırpınmır - sahiblərin rəylərini söyləyin. Oturacaqlar yaxşı yanal və bel dəstəyinə malikdir və müxtəlif mövqelərə uyğunlaşdırıla bilər. Parametrlər çeşidi olduqca genişdir.

İkinci sıra oturacaqlar "Mitsubishi Pajero Sport" üç böyük sərnişini qəbul edə bilər. Ehtiyat etmək üçün çox yer var. Mərkəzi lyuk çox aşağı düzəldilib və heç bir müdaxilə etmir.

Baqaj

Rusiya bazarında Pajero Sport yalnız beş yerlik versiyada təklif olunur. Bununla belə, digər ölkələrdə avtomobil baqajda yerləşəcək üçüncü sıra oturacaqlarla təchiz oluna bilər. Onun həcminə gəldikdə, Rusiya üçün modellər 700 litr baqaj yerləşdirməyə qadirdir. Arxa divanın arxasını qatlamaq da mümkündür. Baqaj bölməsinin ikiqat versiyası2500 litrdir. burada o qədər yer var ki, arxaları qatlayaraq tam hüquqlu ikiqat çarpayı təşkil edə bilərsiniz. Bu xüsusilə balıqçılıq və ovçuluq həvəskarları üçün doğrudur. Ehtiyat qaldırılmış mərtəbənin altında yerləşir. Bu dokatka deyil, tam ehtiyat təkərdir.

Pajero Sport - Xüsusiyyətlər

Bizim bazarda bu SUV iki mühərriklə təqdim olunur. Bunlar benzin və dizel aqreqatlarıdır. Birincisi, həcmi 3 litr olan 209 at gücündə bir güc inkişaf etdirir. Mühərrikin fırlanma anı - 279 Nm. Mühərrik Avro-5 ekoloji standartına uyğundur və 24 klapanlı vaxt mexanizmi, həmçinin MIVEC faza dəyişdirmə sistemi ilə təchiz olunub.

İndi dizel mühərriki haqqında. Bu, alüminium silindr bloku olan 4N15 mühərriki idi. Bu motor dəyişən həndəsə və dəyişən klapan vaxtı sistemi olan bir turbinlə təchiz edilmişdir. Həcmi 2,4 litr olan bu mühərrik 181 at gücünə malikdir. Eyni zamanda, motor aşağıdan yaxşı çəkir - rəylər deyir. 2,5 min dövrədə fırlanma anı 430 Nm təşkil edir ki, bu da benzin aqreqatı ilə müqayisədə demək olar ki, iki dəfə yüksəkdir.

Hər iki mühərrik üçün sürət qutusu kimi mexaniki dəyişdirmə ilə avtomatik səkkiz pilləli qutu təklif olunur. Daha sürətli ötürmə üçün avtomobildə avar dəyişdiriciləri var.

Dinamikalar, istehlak

Benzin mühərrikli avtomobil 11,7 saniyəyə yüzlərlə sürət yığır. Maksimal sürət saatda 182 kilometrdir. Dizel 12,4 saniyəyə sürətlənir. Benzinli versiyanın yanacaq sərfiyyatı 11 litrdirqarışıq dövrə. Bu, ikinci nəsil Mitsubishi Pajero Sport benzinindən bir litr yarım azdır. Dizel daha az yanacaq sərf edir: birləşmiş dövrədə yüzdə 9 litr.

Şassisi

Şassisi baxımından yeni Pajero Sport sələfindən heç də fərqlənmir. Belə ki, avtomobil L200 pikap maşını əsasında qurulub, burada çərçivə dəstəkləyici struktur rolunu oynayır. Ön tərəfdə ikiqat dirəkli müstəqil asma var. Arxada - davamlı körpü. Bununla belə, pikapda olduğu kimi yayların əvəzinə, üçüncü nəsil Pajero Sport spiral yaylardan istifadə edir. Sükan qısaldılmış və hidravlik gücləndirici ilə tamamlanmışdır. Bütün təkərlərdə disk əyləcləri.

Qeyd etmək lazımdır ki, Yapon Pajero Sport layiqli kross qaçış qabiliyyətinə malikdir. Avtomobil artıq bazadadır ki, fırlanma anı 40-dan 60-a nisbətində paylayan Torsen-dən avtobloklu ikinci nəsil Super Select tam ötürücülü transmissiya ilə təchiz olunub. Sərt diferensial kilid var. Ümumilikdə tam ötürücü sistem dörd iş rejiminə malikdir: palçıq, çınqıl, qum və daş üzərində sürmə üçün. Bütün bunlar mərkəzi tuneldəki xüsusi yuyucu tərəfindən idarə olunur.

Xərc və avadanlıq

"Mitsubishi Pajero Sport" avtomobili bir neçə bəzək səviyyələrində təqdim olunur:

• "Dəvət et".
• "İntensivlik".
• Instyle.
• Ultimate.

Əsas versiyanın qiyməti 2 milyon 200 min rubldan başlayır. Bu qiymətə daxildir:

• İki ön hava yastığı.
• Qızdırılan önoturacaqlar.
• Bütün qapılar üçün elektrik pəncərələr.
• Elektriklə tənzimlənən yan güzgülər.
• Kumaş üzlük.
• 18" yüngül lehimli disklər.
• Bir zonalı iqlim nəzarəti.
• Standart audio sistemi.

Intens konfiqurasiyasında avtomobil üçün 2 milyon 450 min rubl ödəməli olacaqsınız. Bu qiymətə yuxarıda göstərilənlərə əlavə olaraq yeddi təhlükəsizlik yastığı, düymə ilə mühərrik işə salınması, qızdırılan sükan və arxa oturacaqlar, yağış və işıq sensorları daxildir.

Instyle paketinə 209 at gücünə malik ən yüksək səviyyəli 6 silindrli mühərrik daxildir və 2.600.000 rubl qiymətində mövcuddur. "Ultimate" nin maksimum versiyası 2 milyon 800 min rubla başa gəlir. Burada alıcı əlavə olaraq alır:

• Hərtərəfli kamera ilə Parktronik.
• Elektrikli ön oturacaqlar.
• Multimedia sistemi.
• Adaptiv kruiz kontrol.
• Dəri bəzək.
• LED optikası.
• Səkkiz dinamik üçün akustika.

Bağlanır

Beləliklə, bu Yapon avtomobilinin nə olduğunu öyrəndik. "Mitsubishi Pajero Sport" həqiqi kilidlər və əsl tam ötürücü ilə gələn real çərçivəli yolsuzluq avtomobillərinin azsaylı nümayəndələrindən biridir. Belə avtomobillər həqiqətən hörmətə layiqdirlər. Əlbəttə ki, bu Mitsubishi-nin dəyəri Koreya krossoverlərindən daha yüksəkdir. Bununla belə, Pajero Sport digərləri kimi yolsuzluğa uyğunlaşdırılıb. Rusiya bazarındaavtomobil mütləq öz pərəstişkarlarını tapacaq.