Səs-küy izolyasiyası "Chevrolet Niva": təsviri, istifadə olunan materiallar, rəylər ilə addım-addım təlimat

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03

"Chevrolet Niva" avtomobili VAZ-2121-i və onun modifikasiyalarını daha təkmil model kimi əvəz etdi. Niva 4 × 4-ün əla yolsuzluq xüsusiyyətlərini saxlayaraq və yeni görünüş əldə edərək, o, rahatlığa dəyər verən insanlar arasında tələbat qazanmağa başladı.

Təkmilləşdirmələrlə birlikdə yerli avtomobillərə xas olan bir sıra çatışmazlıqlar yeni modelə keçdi. O cümlədən salondakı səs-küy. Bu məqalə sizə Chevrolet Niva səs izolyasiyasını necə edəcəyinizi izah edəcək.

Niyə səs izolyasiyası

İşləyən avtomobil mühərriki salondakı səs-küyün əsas mənbəyidir. Mühərrik sürəti nə qədər yüksəkdirsə, bir o qədər yüksəkdir.

Hərəkət zamanı yeni mənbələr əlavə olunur:

• sürətlə təkərlərin vızıltısından gələn səs;
• avtomobilin qapılarında deflektorlar;
• zəif aerodinamika;
• zəif sabitlənmiş plastik dərilər,getdikcə xırıltılı.

Bütün bunlar çox bezdiricidir, sürücünün sinir sistemini sarsıdır və hərəkətin təhlükəsizliyini azaldır.

Chevrolet Niva-da səs izolyasiyasının quraşdırılmasının başqa bir səbəbi avtomobil sahibinin yüksək keyfiyyətli audio hazırlamaq istəyi ola bilər. Bu halda, yapışdırılmış gövdə metalı səs dalğalarının keçiricisi olmayacaq və onlar kabinəni tərk etməyəcək.

Öz əlinizlə "Chevrolet Niva" səs izolyasiyasını necə etmək olar

Avtomobilinizi səs izolyasiyası üçün təmirçi olmağa ehtiyac yoxdur. Tornavidalar, bina saç qurutma maşını kimi sadə bir alətlə işləmək kifayətdir. Əlavə olaraq (lakin tələb olunmur) sizə avtomobil klipi çıxarma dəstinə ehtiyacınız olacaq. Ucuzdur. Onun qiyməti almaq məcburiyyətində olmayan yeni kliplərin qiymətini kompensasiya edə bilər.

Chevrolet Niva-nın səs izolyasiyası üçün avtomobilin salonunu sökməli olacaqsınız:

1. Tavanı çıxarın.
2. Qapı örtüklərini çıxarın.
3. Mühərrik bölməsinin izolyasiyasını sökün.
4. Oturacaqları və daxili döşəməni çıxarın.
5. Baqaj bölməsinin yan hissələrini çıxarın.

Bu əməliyyatların heç biri çətin deyil. Yalnız işin miqdarı sizi qorxuda bilər. Sökülmə ən yaxşı şəkildə qarajda və ya başqa bir otaqda aparılır. Bir nəfər üçün iş vaxtı təxminən 2-3 gün olacaq. Bununla belə, Chevrolet Niva-nın səs izolyasiyası prosesi pozaraq mərhələlərlə həyata keçirilə bilər. Bir gün - qapıları və baqajı yapışdırmaq, ikinci gün tavana həsr etmək, üçüncü gün döşəmə və mühərrik bölməsi ilə məşğul olmaq. Bu minvalla,avtomobil hər zaman hərəkətdə olacaq.

Chevrolet Niva səs izolyasiyası haqqında rəylər ən müsbətdir. Bu istiqamətdə görülən işlərdən sonra 90 km/saatdan yuxarı sürətlə maşın sürərkən səsinizi çıxarmadan sakit danışa bilərsiniz.

Başlıq silinir

Üst örtük 3 sərnişin tutacağı, 2 günəş qoruyucusu, işıqlandırma qübbəsi, mərkəzdə arxa hissədə bəzəkləri sabitləyən 2 klip ilə bərkidilir. Həmçinin, o, əlavə olaraq orta sütunların plastik üzlükləri, arxa şüşələrin plastik kənarları ilə saxlanılır.

Tavanı sökmək üçün sizə lazımdır:

1. Baqajın möhürünü çıxarın.

2. Günəş gözlüklərini çıxarın. Bunu etmək üçün bir Phillips tornavida ilə 6 bolt çıxarılır. Onlardan dördü üzlükləri, ikisi isə plastik qarmaqları-qısqacları bağlayır.

3. İşıq örtüyünü çıxarın. Bunu etmək üçün, onun şəffaf hissəsi bir tornavida ilə əyilir və kilidlər diqqətlə kəsilir. Şüşənin altında qapağı gövdəyə sıxan bolt tapılacaq.

4. Sərnişin oturacaqlarının hər birinin qarşısındakı tavanda yerləşən üç tutacağı çıxarın. Bunu etmək üçün, tutacaqların hər birində, boltlara girişi açacaq 2 fiş çıxarmaq lazımdır. Onlar açılmalıdır.

5. İki tornavida istifadə edərək, arxa tərəfdəki tavanı təmin edən klipləri çıxarın. Tornavidalar əvəzinə xüsusi plastik spatulalar və ya xalq arasında "clipsoder" kimi adlandırılan klip təmizləyicidən istifadə etmək daha yaxşıdır.

Sökülmənin son hissəsidirarxa şüşələrin plastik haşiyələrinin və orta sütundakı plastik bəzəklərin çıxarılması. Siz onu tamamilə çıxara bilməzsiniz, ancaq yuxarı hissəni açın və yan tərəfə itələyin. Bunu etmək üçün, plastik astarını çıxararaq və boltları açarla açaraq yuxarı təhlükəsizlik kəmərinin ilgəklərini açın.

Arxa pəncərənin bəzəyini çıxarmaq üçün yuxarıdakı plastik tıxacı çıxarıb boltu açmalı, sonra trimini yan tərəfə keçirməlisiniz.

İndi baş örtüyü çıxara bilərsiniz. Bunu etmək üçün kənarları qırışmadan onu yük qapısı vasitəsilə sərnişin salonundan çıxarın.

Dam yapışdırması

Dərini ləkələməmək üçün dərhal filmlə sarılmalıdır.

Dam sahəsi mövcud olduqdan sonra siz Chevrolet Niva-nın səs izolyasiyasına başlaya bilərsiniz.

Səs izolyasiyası üçün xüsusi materiallar yapışqan bazaya malikdir. Ən ümumi olanlar bunlardır:

Vibroplast Gümüş. Öz-özünə yapışan əsasda folqa materialı. Kaplama qalınlığı 2-4 mm. Yapışdırmaq üçün istilik tələb etmir. Vərəqlərlə satılır

• "Bitoplast 5" (qırmağa qarşı). Poliuretandan hazırlanmışdır. İstilik tələb etməyən yapışqan bazaya malikdir. Qalınlığı 5 ilə 10 mm arasında. Səs-küyün və cızıltının qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulub.
• "Splen 3004". Bu material istiliklə bağlandığı üçün təkər tağları, ötürücü tunel kimi yerlərdə istifadə edilə bilər.

Səs izolyasiyasını yapışdırmazdan əvvəl səthi nəm parça ilə silin, sonra yağdan təmizləyin. Əvvəlcə yapışqan etməlisinizdamın əsas hissəsini səs izolyasiya materialının bütün təbəqələri ilə, sonra perimetri ayrı-ayrı parçalara yapışdırın.

Damdakı material təxminən 3 kvadratmetr tutur. m.

Dam yapışdırıldıqdan sonra tavan örtüyü tərs qaydada quraşdırılır.

Qapıların sökülməsi

Qabaq və arxa qapılar eyni şəkildə sökülür, ancaq öndə elektrik şüşələri və arxada mexaniki şüşələr var. Sürücünün qapısı dərini çıxarmaq ən çətin olduğu üçün onu bir nümunə ilə təhlil edəcəyik:

1. Qapı sapını bağlayan iki vintini çıxarın. Onlar çubuqlarla gizlənirlər. Onları düz bir tornavida ilə əyib çıxarmaq lazımdır.

2. Perimetr ətrafında beş vintini gevşetin. İkisi öndədir, qalanları aşağıdan dəri cibini düzəldir. Bu vəziyyətdə adi bir tornavida işləməyəcəkdir. Altıbucaqlı lazımdır.

3. Dəstəyin trimini çıxarın. Bunu etmək üçün onu kənara çəkib arxasındakı boltu açmaq lazımdır.

Görünən bərkidicilərə əlavə olaraq, korpusun içərisində bütün perimetr ətrafında klipslərlə bərkidilir. Onları açmaq üçün bir qayçı lazımdır. Və ya böyük düz başlı tornavida.

Klipləri çıxarmaq üçün siz trimi çəkib boşluğa klipsökücü və ya tornavida daxil etməlisiniz. Onlar klip və onun oturduğu çuxur arasında getməlidirlər. Aləti rıçaq kimi istifadə edərək klipi buraxın.

Bütün kliplər ayrıldıqdan sonra gövdə düymələrə qoşulmuş naqillərə asılmağa davam edirpəncərə qaldırıcı nəzarət. Onları yuvalarından çıxarmaq lazımdır.

Dərinin arxasından qapı tozun içəriyə daxil olmasına mane olan filmlə yapışdırılır. O, diqqətlə kəsilməlidir, lakin atılmamalı, montajdan əvvəl yenidən yapışdırılmalıdır.

Chevrolet Niva qapıları üçün zavod səs izolyasiyası kimi xüsusi materialdan bir zolaq yapışdırılır. Bununla belə, bu kifayət deyil. Səs-küyün nüfuzunu az altmaq üçün daxili müstəviyə tamamilə yapışdırmalısınız.

Arxa təkər tağlarını yapışdırın

Təkər tağları ümumi səs-küyə əhəmiyyətli töhfə verir. Məhz onlar təkərlərdən akustik titrəmələri qəbul edib kabinəyə ötürürlər. Buna görə də tağlar izolyasiya edilməlidir.

Kabində onlar fabrik xalçası və öndən izolyasiya ilə, arxada yan baqaj astarları ilə bağlanıblar.

Arxa təkər tağlarına çıxış əldə etmək üçün arxa oturacaqları böyük yüklərin daşınması vəziyyətinə qaldırmaq, arxa rəfi çıxarmaq, qapının altından rezin bantları çəkmək lazımdır. Sonra onu təmin edən klipləri çıxarın.

Ön təkər tağlarını yapışdırın

Ön tağlarla vəziyyət daha mürəkkəbdir. Fakt budur ki, mühərrik qalxanını içəridən örtən izolyasiya həm də tağları bağlayır. Buna görə də, ora daxil olmaq üçün ya alət panelini tamamilə çıxarmalı, ya da izolyasiyanın bir hissəsini kəsməlisiniz.

Alət panelinin sökülməsi bir qədər zəhmətli prosesdir, lakin çətinliklərdən qorxmağa ehtiyac yoxdur. Bütün naqillər yalnız onların birləşdiricilərinə bağlıdır və nəyisə qarışdırmaq çətindir.

Xalça yanlardan plastik eşiklərlə bərkidilir, onları çıxararaq aça bilərsinizön qanadlar və mühərrik qoruyucusu.

Ön qalxanı yapışdırmaq üçün daha qalın materialdan istifadə etmək daha yaxşıdır. Bu yer ən böyük səs-küyün mənbəyidir.

Aşağı səs izolyasiyası

Səs izolyasiya diblərinə bir az fərqli şəkildə yanaşılır. Brülörlərlə qızdırılan və ərimiş təbəqə yaradan dam örtüyü tikinti materialları ilə izolyasiya etmək yaxşıdır. Yalnız Chevrolet Niva səs izolyasiyası vəziyyətində, burner əvəzinə bina saç qurutma maşını istifadə olunur. Bu üsul daha ucuz olmaqla yanaşı, dibi qışda kabinəyə qar daxil olduqda yığılan nəmdən əlavə olaraq qorumağa kömək edəcək.

Bu materiallar qızdırıldıqda asanlıqla istənilən formanı alır və qismən ərimə istənilən boşluğa nüfuz etməyə imkan verir.

Chevrolet Niva kapotunun səs izolyasiyası

Kaput bölməsini səs-küydən əlavə təcrid etməyə ehtiyac yoxdur, çünki onun sərnişin salonu ilə təmas nöqtələri yoxdur. Bununla belə, tez-tez avtomobillərdə yapışdırılmış kapotları görə bilərsiniz. Bu nə üçündür? Qışda mühərrik bölməsinin daha sürətli qızdırılmasını təmin etmək üçün kapot qalın yapışqan əsaslı folqa köpüklə izolyasiya edilmişdir.

Lakin Chevrolet Niva anbarında mühərrik bölməsi artıq kapota bərkidilmiş qalın materialla izolyasiya edilib.