2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03
Bu məqalə "Mazda 6" avtomobilinin klirensinin ölçülərini ətraflı təsvir edir. Müxtəlif sürücülük şəraiti üçün yerin təmizlənməsinin bütün müsbət və mənfi cəhətləri materialda təsvir edilmişdir. O, həmçinin "Mazda 6" avtomobilinin rəsmiləşdirilməsi ilə bağlı birbaşa istehlakçıların müsbət və mənfi rəylərini təsvir edir.
Görünüş
Mazda 6 dördqapılı idman sedanıdır. Hal-hazırda o, öz sinfinin ən böyük nümayəndələrindən biridir. Avtomobil uzun təkər bazası sayəsində sürücü və sərnişinlərin ayaqları üçün rahatlıq yaradır. Hündürlüyə gəlincə, burada dizaynı itirməmək üçün arxa sütunları qıs altmaq lazım idi. Raflar sayəsində avtomobil hündür adamlar üçün bir az dardır, alçaq tavan.
Ölçülər və spesifikasiyalar
Avtomobilin uzunluğu 4870 mm, eni 1840 mm və hündürlüyü 1450 mm. Klassik dizayn plus ölçüləri onu daha da arzuolunan edir. Mazda 6 sedanının klirensi cəmi 165 millimetrdir ki, bu da avtomobili pis yol səthlərinə qarşı həssas edir.
Maşın eksklüziv olaraq şəhər ətrafında və ya yolda sürmək üçün nəzərdə tutulubavtoban. Mazda 6 kimi avtomobil sinfi əsasən dizayna görə aşağı klirensə malikdir, baxmayaraq ki, aşağı oturma mövqeyi avtomobili yolda daha dayanıqlı edir və bu, sürücüyə daha çox inam verir.
Sahibi Rəyləri
İnşaat keyfiyyəti və güclü 2,5 litrlik mühərrik sayəsində Mazda 6 avtomobilinin sahibləri ona yalnız müsbət xüsusiyyətlər verirlər. Avtomobil şəhərlərdə və bölgələrdə səyahətlər üçün idealdır. Gündə yüzlərlə kilometr yol qət edən Mazda-nın sürücüsü uzun müddət sükan arxasında oturmaqdan praktiki olaraq yorğun və narahat hiss etmir.
Ancaq mənfi cəhətlərə gəlincə, onlarsız da ola bilməzdi. Məsələn, Mazda 6 üçün mövcud olan rəsmiləşdirmə, rəylər həm müsbət, həm də mənfidir. Bəzi sahiblər hesab edirlər ki, Mazda 6-nın klirensi kənd yollarında sürmək və tətilə getmək üçün kiçikdir. Kiçik bir təpədə sürərkən və ya kəskin yüksəlişlə avtomobil təhlükəsiz şəkildə, necə deyərlər, dibinə "otura" bilər ki, bu da avtomobilin aşağı hissəsini əhəmiyyətli dərəcədə zədələyə bilər. Təəssüf ki, əslində belədir. Bəzi ustalar, Mazda 6-nın təmizlənməsini artırmaq üçün xüsusi olaraq karter qorumasını (zireh) çıxarırlar. Lakin bu cür hərəkətlər, bir qayda olaraq, fəlakətli nəticələrə gətirib çıxarır.
Avtomobilin sürücüsü diqqətsizdirsə, siz şəhər ətrafında hərəkət edərkən sadəcə sürət tıxanmasına rast gəlməklə karteri asanlıqla keçə bilərsiniz. Sahiblərin ikinci yarısı Mazda-nın rəsmiləşdirilməsinin yaxşı aparıldığını və heç bir problem olmadığını iddia edirləronun ölçüsü. Belə müsbət rəylər yalnız avtomobillərdən yalnız ideal yollarda və traslarda səfərlər üçün istifadə edən sürücülərdən eşidilir. Yeni nəsil "Mazda 6" şəhər və magistral yolda istismar üçün nəzərdə tutulub. Beləliklə, Mazda klirensi olduqca normaldır. İdman üslublu avtomobil dağların və çuxurların üzərindən sürünməməlidir.
Yerin təmizlənməsinin təsviri
Bir çox sahiblərin fikrincə, "Mazda-six"-in rəsmiləşdirilməsi sənədlərdə göstərilənlərə uyğun gəlmir. Kimsə 145 millimetr, kimsə isə daha az nəzərdə tutur. Əslində, Mazda 6-nın təsviri aşağıdakı boşluğa malikdir: təkər dayaq nöqtəsindən "zireh" təbəqəsinə qədər 150 millimetr. Qalınlığı təxminən 10 millimetr olan qoruyucu təbəqə ilə karterin özü arasında hələ də boş yer var - təxminən 100 mm.
Beləliklə, 165 millimetr rəqəmi yığılır. Avtomobilin istehsalının texniki müddəalarını unutma. Həmçinin, boşluq avtomobildə quraşdırılmış təkərlərin ölçüsündən asılıdır. Təkər diametri nə qədər böyükdürsə, boşluq bir o qədər yüksəkdir. Mazda 6 sahibini klirensin hündürlüyü qane etmirsə, onda siz təkərləri təhlükəsiz şəkildə daha böyüklərə dəyişə və bununla da avtomobilin ölçüsünü və boşluğunu və dizaynını dəyişə bilərsiniz.
Tövsiyə:
"Renault Fluence": rəsmiləşdirmə, təsvir, spesifikasiyalar və rəylər
Fluence Renault-dan C-sinif sedandır. Zavod konveyerində model Megane II-ni əvəz etdi. Sələfi ilə müqayisədə Fluence xeyli artıb: uzunluq 4620 mm (+ 122 mm), eni 1809 mm (+ 32 mm), hündürlüyü 1479 mm (+14 mm), təkər bazası 2702 mm (+ 16 mm). Rusiyada avtomobil satışı 2010-cu ilin yazında başlayıb. Fluence beynəlxalq mühəndislər komandasının iştirakı ilə hazırlanıb, o, Renault-Nissan Alyansının bütün təcrübəsini özündə cəmləşdirir. Model Türkiyədə yığılıb
"Opel Zafira": rəsmiləşdirmə, baxış və rəylər
"Opel Zafira" Opel tərəfindən 1999-cu ildən istehsal edilmiş yığcam MPV-dir. Avtomobil bir çox ölkələrə ixrac üçün nəzərdə tutulub, o, başqa adlar altında, məsələn, Yaponiya bazarı üçün – “Subaru Travik”, ABŞ bazarı üçün isə “Chevrolet” brendi ilə satılır. Opel Zafira-nın üstünlüyü 16 sm-lik boşluqdur ki, bu da Rusiya yolları üçün kifayət qədərdir
"Nissan Qashqai": rəsmiləşdirmə, texniki xüsusiyyətlər və fotoşəkillər
Nissan Qashqai kompakt ailə avtomobili və kiçik yolsuzluq avtomobilinin bütün keyfiyyətlərini özündə birləşdirən kiçik krossoverdir. Avtomobil bu seqmentdəki digər avtomobillərlə müqayisə olunmayan minimum yanacaq sərf edir. Hündür klirens də mühüm rol oynayır: bu xüsusiyyət sayəsində avtomobil təkcə şəhər səfərləri üçün deyil, həm də yolsuzluq səyahətləri üçün uyğundur
Avtomobil "Skoda Yeti": rəsmiləşdirmə, texniki xüsusiyyətlər və rəylər
Praktiklik, yüksək əlçatanlıq və digər xüsusiyyətlər bu avtomobili dərhal Avropada bestseller etdi - dörd il ərzində 300.000-dən çox nüsxə satıldı
"Chevrolet-Cob alt": rəsmiləşdirmə, texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkil ilə təsvir, sahibin rəyləri
Sahiblərinin rəylərinə görə, beş ildən çox olan "Chevrolet-Cob alt" çox pul tələb etmədiyi üçün istismarda özünü çox yaxşı göstərir. Rusiya Federasiyasında yüz min kilometrdən çox məsafədən sonra belə, təxminən 2-3 dəfə texniki xidmət tələb olunur. Bütün bunlar yüksək xidmət intervalı ilə bağlıdır. Bu yazıda Chevrolet Cob alt-ın rəsmiləşdirilməsini, onun dizaynı və interyerinin nə olduğunu və daha çox şey öyrənəcəyik
