Ford: mənşə ölkəsi, ən yaxşı modellərin nəzərdən keçirilməsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03

Amerika avtomobil istehsalçısı Ford əsas bazar liderlərindən biridir. Mövcud olduğu bir əsrdən artıq müddətdə bu avtomobil nəhəngi onlarla müxtəlif avtomobil modellərini yaratmışdır. Bu istehsalçının bütün Amerika markalı maşınları yüksək keyfiyyətə görə etibarlı və münasibdir.

Ford - şirkət haqqında qısa məlumat

Hər oğlan Fordun harada istehsal olunduğunu bilir. Henri Ford 1903-cü ildə Amerikada avtomobil biznesini qurdu. Yaradıcı şirkət yaratmaq üçün investorlardan təxminən otuz min dollar aldı. Tarixdə bu markanın adı əsrlər boyu yazılıb. Çünki bu, dünyada konveyerdə yığılan ilk avtomobildir. Fordun harada yığıldığını söyləmək asan deyil. Fakt budur ki, şirkətin dünyanın müxtəlif ölkələrində fabrikləri var. Rusiya Federasiyasına gəlincə, burada bu markanın avtomobilləri Kaluqada yığılır. Braziliya, Argentina, Çin və başqa ölkələrdə də müəssisələr var. Ford həmçinin Lincoln və Mercure kimi Amerika avtomobil markalarının sahibidir. İndi bu avtomobil şirkətinin rəhbərliyiAlan Mulally tərəfindən həyata keçirilir.

Ford - modellərin icmalı (ən yaxşıların siyahısı)

Mövcud olduğu müddət ərzində Ford brendi altında çoxlu sayda avtomobil istehsal edilmişdir. Ən çox satılan brendlər:

• F-Series tam ölçülü yük maşınıdır. Bu avtomobil 1948-ci ildən və bu günə qədər Ford tərəfindən istehsal olunur. İstehsalçı ölkə - Amerika. Bu modelin avtomobili avtomobil sənayesi tarixində ən çox satılan avtomobildir. Tarixi boyu otuz milyon dəfədən çox alınıb.
• Escort Ford brendindən uğurlu avtomobildir. İstehsalçı ölkə - Amerika. Avropada da bölünmə var idi. Bu avtomobil otuz beş ildir yığılıb. 2003-cü ildən bu modelin avtomobili artıq istehsal olunmur. Bu brendin mövcud olduğu bütün dövr ərzində Ford Escort-un iyirmi milyon nüsxəsini satmışdır.
• Fiesta Fordun B-sinif avtomobillərinin parlaq nümayəndəsidir. İstehsalçı ölkələr - Amerika, Braziliya, Çin, Tayland və s. Model 1976-cı ildən mövcuddur, indi də istehsal olunur. Satılan nüsxələrin sayı on üç milyon ədədə çatır.

• Focus - 1998-ci ildə Amerikada buraxılmış avtomobillər seriyası. 1999-cu ildə Rusiya Ford istehsal edən ölkələr sırasına daxil edildi. Ümumilikdə şirkət bu modelin doqquz milyondan çox avtomobilini satıb. Bu məbləğin yarım milyonu Rusiyanın payına düşür. 2010-cu ilin məlumatlarına görə, ruslar Ford Focus-u digərlərindən daha çox alırlaravtomobillər.

• Mustang brendin əfsanəvi avtomobilidir. Onun buraxılışı 1964-cü ildə başlamış və bu günə qədər davam edir. Super güclü mühərriki var. Ümumilikdə bu avtomobil doqquz milyon dəfə satılıb.

F-Series

Ford F-Series yetmiş ildir ki, məşhur Amerika avtomobil markasıdır. Mövcud olduğu bütün müddət ərzində bu marka hər cür dəyişdirilmiş və təkmilləşdirilmişdir. Hazırda bu avtomobilin on üç seriyası var. Yarandığı andan 1955-ci ilə qədər F-Series dizaynı heç dəyişmədi. Transmissiya dəyişdirilib. Əvvəlcə üç mərhələli idisə, artıq beş mərhələli oldu. Həmçinin, istehsalçı daim pikap yük maşınının daşıma qabiliyyətini artırmağa çalışırdı. Altıncı nəsildə əhəmiyyətli dəyişikliklər baş verdi. Radiator barmaqlığı dəyişdirilib. Farlar dairəvidən kvadrata dəyişdirildi. Bədən korroziyaya qarşı örtüklü daha davamlı metaldan hazırlanmağa başladı. Səksəninci illərdə yük maşını daha kəskin bucaqlı forma və yeni avtomatik transmissiya aldı. İndi bu markanın avtomobili yüksək möhkəmlikli alüminium ərintilərindən hazırlanıb, qənaətcil mühərrikə və aktiv aerodinamikaya malikdir.

Escort

Mövcud olduğu bütün dövr ərzində avtomobil beş nəsildə istehsal edilib. Əvvəlcə maşın aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik idi:

• Sürüş - arxa.
• Mühərrik - benzin, üçün nəzərdə tutulmuşdur1, 1 l. və 1, 3 l.
• Kuzovun növü - sedan və universal.
• Parametrlər - standart, lüks və super.

Çoxsaylı dəyişikliklərdən sonra avtomobilin mühərriki böyüdülüb. Son seriya 1,3, 1,6, 1,8 litr benzin mühərriki ilə istehsal edilmişdir. və iki litr. 1,8 litr dizel mühərrikləri olan modelləri də almaq mümkün oldu. Bədən tiplərinə gəlincə, Escort yalnız sedan və stansiya vaqonları şəklində yaradılmağa başladı, həm də kabriolet və hetçbek təqdim etdi.

Fiesta

Bu markanın ilk Fordları iki kuzovda təqdim edildi - hetçbek (3 qapı) və furqon (2 qapı, pəncərəsiz və arxa oturacaqlar olmadan). Korpus polad təbəqədən hazırlanmışdı. Bu maşının kapotu qabağa açıldı. Fiesta-nın əyləc sistemi diaqonal və ikili dövrəli idi. Əyləclər xüsusi pnevmatik vasitəsi ilə gücləndirilib. Ön ox disk əyləcləri ilə təchiz edilmişdi, arxada baraban əyləcləri var idi. Orijinal formada bu modelin sürücüsü ön təkər idi. İlk konfiqurasiyalar yalnız 1,0 at gücünə malik benzin mühərrikləri ilə gəldi. və 1, 1 l. Bu avtomobilin sürət qutusu mexaniki idi.

İllər keçdikcə avtomobil əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qaldı. İndi onu 1,25 at gücünə qədər müxtəlif növ mühərriklərdə almaq olar. və iki litr ilə bitən. Əyləclər indi bütün oxlar üçün disk əyləcləridir. Xarici olaraq, avtomobil sələflərindən daha kütləvi və təhlükəsiz olub.

Focus

Bu model yığcamdır, xaricidircəlbedicilik və iqtisadiyyat. Rusiyada bu model çox sevir. Avtomobil aşağıdakı spesifikasiyalara malikdir:

• Sedan, hetçbek və universal daxil olmaqla üç kuzov stili.
• Ən son C2 platformasına əsaslanır.
• Panoramalı damı var.
• Fənərlər - LED.
• Səkkiz pilləli fırlanan sürət qutusu.
• İki növ mühərrik - üç silindrli benzin və dörd silindrli dizel.

Son modeldə avtomobil artıq Almaniyada yığılıb. Çində də satışa çıxarılması planlaşdırılır. Rusiya fabriklərinə gəlincə, onlar hələ də yeni modelin yığılması barədə məlumatlara malik deyillər. Qeyd etmək lazımdır ki, bütün nəsillərdə Ford Focus yaxşı təhlükəsizlik səviyyəsinə malikdir, bu da onu alıcılar arasında çox populyar edir. Ola bilsin ki, rusları bu markalı avtomobilə bu qədər aşiq edən və onu 2010-cu ildə Rusiyada ən çox satılan minik avtomobili edən məhz bu göstərici olub.

Mustang

Bu avtomobil bütün dövrlər üçün aktualdır, çünki o, Amerika avtomobil sənayesinin mütləq klassikası hesab olunur. Ən son seriyalı avtomobillər dəbli futuristik dizaynı ilə seçilir. Minimum konfiqurasiyada o, dörd litrlik mühərrikə və 210 at gücünə malikdir. ilə. Maksimum konfiqurasiyada mühərrik saniyədə beş yüz əlli litr gücə çatır. Bu vəziyyətdə mühərrik 5,4 litrdir. Transmissiya həm mexaniki, həm də avtomatikdir. Bu avtomobil sonra yaradılmışdırmüştəri ehtiyaclarının dərin təhlili və milyonlarla insanın sevimlisinə çevrildi. Əvvəlcə onu "Pantera" adlandırmaq istəyirdilər və hətta müvafiq simvollar hazırlayırdılar, lakin son anda rəhbərlik parlaq və cəlbedici "Mustang" adından istifadə etmək qərarına gəldi.