"Lada Konseptləri" (Lada C Konsepti): təsvir, texniki xüsusiyyətlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

LADA C AvtoVAZ və Kanada şirkətinin birgə planıdır. Bu, C sinifli avtomobillər seriyasının formalaşmasını təmin etdi. 2003-2010-cu illərdə Rusiya Federasiyasında mövcuddur.

"Lada C Layihəsi" həm mövcud AvtoVAZ modelləri üçün nəzərdə tutulmuşdu, həm də birlikdə sovet markası altında 11 seriya avtomobil yaratmışdır. "Təzə" versiyaların kütləvi istehsala buraxılması 2009-cu ilə planlaşdırılırdı. O, kollektiv müəssisəni inkişaf etdirməli idi, ona rəhbərlik Rusiya Texnologiyaları təşkilatının yeganə vitse-prezidenti Maksim Naqaytsev tərəfindən götürülməli idi.

Əməkdaşlığın tarixi

21 noyabr 2006-cı ildə "Russian Technologies" dövlət korporasiyası ilə Kanadanın Magna International şirkəti arasında yekun layihənin həyata keçirilməsi üçün avtomobil hissələrinin istehsalı sahəsində əməkdaşlığa dair ikitərəfli saziş imzalanıb.

B2009-cu ildə əməkdaşlıq Yapon alyansının xeyrinə yenidən nəzərdən keçirildi, bundan əlavə, Fransız şirkəti Renault yerli avtomobil sənayesi nəhənginin qiymətli kağızlarının 25% -ni aldı. Bütün bunlar ona gətirib çıxardı ki, 2009-cu ildən “AvtoVAZ” ASC-nin çətin maliyyə vəziyyəti ilə əlaqədar “C” layihəsi müvəqqəti olaraq dayandırıldı. LADA C platforması və bir sıra digər inkişaflar yeni LADA Vesta modeli üçün əsas oldu.

Lada C Konsepti

Bu model nədir? Bu, hetçbek kuzovunda təqdim olunan belə bir konsept avtomobildir. İdman üslubundadır, idman avtomobili formasına malikdir. Qeyd edək ki, bu, AvtoVAZ və Magna International-ın birgə inkişafıdır. Onlar 2000-ci illərin əvvəllərində yeni Lada konseptini nəzərdə tutmuşdular.

Artıq 2007-ci ildə yeni versiya təqdim edildi. O, Cenevrə avtosalonunda nümayiş etdirilib. Onun xüsusiyyətlərini və motorunu göstərdi. Mühərrikin həcmi - 2 litr, maksimal sürət - saatda 210 kilometr. Ölçülərinə görə isə o, indiki "Lada" ilə eyni idi - uzunluğu 4 metr 20 santimetr, eni 1 metr 80 santimetr, hündürlüyü isə bir yarım metr idi.

Görünüş və siluet ən yaxşı dizaynerlər tərəfindən hazırlanıb. Onlar AvtoVAZ-ın Texniki İnkişaf İdarəsində təlim keçiblər. Qeyd etmək lazımdır ki, onlar Lada loqosunu hazırlayıblar. Ümumiyyətlə, üslubu, eləcə də qiyməti səhv hesablamaq olmaz. Onunla hər şey yaxşı getdi: bazara girsə, yeni Lada konseptinin qiyməti cəmi 450 min rus rublu ola bilərdi. Bu, modelə açıq üstünlüklər verdi.xarici brendlərdən əvvəl.

Qeyd etmək lazımdır ki, Lada Vesta konsepti də yaradılıb, bu barədə məqalədə daha sonra danışılacaq.

Lada C-cross

Bu, məşhur avtomobilin başqa bir versiyasıdır və "Lada x Rey" konsepti kimi təqdim edilmişdir. Beləliklə, Rusiya istehsalı olan daha bir krossover yaradılıb. Bu, Lada C-nin doldurulması kimi nəzərdə tutulmuşdu.

İlk dəfə 2008-ci ildə Moskvada premyerada nümayiş etdirilib. Avtomobil çoxsaylı üstünlüklərə malikdir:

• O, şəhərdə və yolsuzluqda asanlıqla hərəkət edə bilər.
• Versiya eyni zamanda həm yığcam, həm də geniş oldu. Və hamısı ona görə ki, baqajın həcmi təxminən 400 litr idi. Bəli, istədiyimiz qədər deyil, amma bu, sadəcə olaraq ictimaiyyətə heç vaxt açıqlanmayan bir seçimdir. Təəssüf ki, avtomobil modelləri perspektivli olsa da, Lada C Layihəsinin ideyalarının heç biri son istifadəçiyə çatmadı.

Qeyd etmək lazımdır ki, Lada konseptinin bu versiyası rahat və daxili yollarımıza uyğun idi. Asma xüsusi olaraq gücləndirilmiş və təkərlərin yalnız bir variantı istifadə edilmişdir: 18 düym. Onlar bu avtomobilin həm yolsuzluqda, həm də asf altda və digər yol səthlərində yaxşı keçid qabiliyyətini təmin etdilər.

Lada Siluet

Bu, Rusiya istehsalçısının başqa bir konsept avtomobilidir. O, yalnız ön ötürücü ilə istehsal edilib və 2004-cü ildə Moskva avtosalonunda nümayiş etdirilib.il. Bu avtomobil üçün avtomobilin yığıldığı yeni baza və platforma hazırlanıb.

Qeyd etmək lazımdır ki, o, yeni mühərrik və sürət qutusu olmalı idi. İstehsalçılar yanacaq sərfiyyatının çox az olacağına dair qərəzli mövqe nümayiş etdirdilər. Versiya dəbli dizayn, sərin interyer, əla rahatlıq, yüksək keyfiyyətli və möhkəm bitirmə materialları, gücləndirilmiş təhlükəsizlik və bədən gücü aldı. Ancaq motor haqqında ümumiyyətlə qeyd edilmədi. Ümumiyyətlə, yeni Lada Siluet tarixdə qaldı.

Yeni model və 2005 prototip

Artıq bu il daha bir sərgi nüsxəsi yığıldı, yeni "Lada" konsepti. Ancaq buraxılış yalnız bir il sonra başladı. Bu, ilk VAZ 2116 seriyası idi. Onun tərkibinə 23 müxtəlif kuzov versiyasında hazırlanmış modellər, həmçinin 19 prototip daxildir. İkinci seriya da var idi ki, orada 2 dəfə az seçim var idi, lakin onlardan ən yaxşısı seçildi.

Lada Granta konsepti 2006-cı ildə nümayiş etdirildi, lakin bu, yalnız avtomobil istehsalçısının yeni modellərinin üstünlüklərini nümayiş etdirən bir sərgi idi. Onun nə fərqli interyeri, nə də “dadlı” eksteryeri var idi. Bununla belə, texniki cəhətdən o, ən yaxşılardan biri kimi tanınır. O, yalnız yüksək səviyyəli inkişafları, yeni modellərin üstünlüklərini, üstünlüklərini və yeniliklərini göstərdi. Ümumiyyətlə, bu, "Lada Vesta" konseptinin tezliklə olacağına işarə edirdi.

Yeni model və 2006 prototip

Artıq son modeldən bir il sonra yenisi təqdim edildi. Daha mükəmməl bir xarici görünüş var idiavtomobillər, dizayn, üslub. Xalq onu daha çox bəyənirdi. İnteryerə yeni bəzək elementləri əlavə edilib. Avtoşou iştirakçılarının qeyd etdiyi kimi, onlar Lada konseptində özlərini təyyarədə olan kimi hiss etdilər.

Ümumiyyətlə, çox zəhmətli bir iş görüldü, bu müddət ərzində ən yeni prototip demək olar ki, real satış oldu. Qeyd edək ki, yaradıcılar avtomobilin texniki hissələri üzərində də işləyiblər. Sürtünmə əmsalı 0,32 qədər idi, bu çox böyükdür. Reallıqda 0,36 olduğu ortaya çıxdı, lakin yeni modellərdə onlar 0,33 səviyyəsində saxlanılıb. Avtomobilin yeni elementləri də bu prototipdə olub: radiatorun ön kameraları, iki axınlı səsboğucu. Yerli Lada avtomobillərində heç vaxt belə hal olmayıb.

VAZ 2116

Təqdim olunan prototiplərin heç birini pulsuz satış üçün buraxmayan AvtoVAZ istehsalçısı onların texnologiyalarından, innovasiyalarından və üstünlüklərindən yeni Lada sedanları üçün istifadə etmək istəyir. Buna görə də onlar VAZ 2116-nın istehsalına başladılar, təəssüf ki, 2014-cü ildə tamamilə ləğv edildi.

Lakin bir Lada konsepti təqdim edildi: VAZ 2118. Orada ən son yeniliklər nəzərə alınıb: 111 at gücü və 1,8 litr həcmli mühərrik, yeni sürət qutusu və təbii ki, əla dizayn. Bununla belə, məqalənin materialında yuxarıda qeyd edildiyi kimi, "Lada"nın belə bir konsepsiyası yalnız sərgi versiyasında ortaya çıxdı və onun sərbəst satış üçün istehsalı da başlamadı.