2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
2016-cı ilin yayında Cənubi Amerika və Hindistanda Fiqo adı ilə tanınan Ford Ka avtomobili Avropa bazarlarında peyda oldu. Model, lazımi səviyyədə rəqabət qabiliyyətini təmin etmək üçün kifayət qədər əhəmiyyətli dəyişikliklərə məruz qalmış və Kia Picanto, Peugeot 108 və Citroen C1 kimi avtomobillər üçün ciddi rəqibə çevrilmişdir.
İstehsalçı yeni yaylar və amortizatorlar quraşdırdı, yerin klirensini azaldıb, sükanı yenidən konfiqurasiya etdi, dönmə əleyhinə dayaqları, alt çərçivə dayaqlarını və mühərrik dayaqlarını tamamladı. Seçimlər paketi 15 düymlük təkər diskləri ilə tamamlandı.
Ölçülər
Ford Ka beşqapılı subkompakt hetçbek kimi yerləşdirilib. Bədən ölçüləri belədir:
- Uzunluq - 3929 millimetr.
- Eni - 1695 millimetr.
- Hündürlük - 1524 mm.
- Təkər bazası - 2489 mm.
- Yerdən təmizlənmə - 155 millimetr.
Azaldılmış klirens şəhərdə manevr edə bilən sürmək üçün nəzərdə tutulmuş və yaxşı istiqaməti olan avtomobillərə daha uyğundursabitlik və kiçik bordürləri dəf etmək bacarığı.
Hetchback tutumu
Ford Ka-nın baqaj yeri o qədər də geniş deyil: qaldırılmış ikinci sıra oturacaqları ilə onun həcmi cəmi 270 litrdir. Əslində, gündəlik alış-veriş etmək üçün kifayət qədər boş yer var, lakin böyük baqajın daşınması və bir neçə sərnişinin daşınması avtomobil üçün çox olacaq.
Xarici
Kuzovun dizaynı köhnə Ford modellərinin əlamətdar xüsusiyyətlərini saxlayır ki, bu da qısa kənarlarda və relyef kapotda, əzələ bamperində, müasir baş optikasında və aqressiv radiator barmaqlığında ifadə edilir. Barmaqlığın iki yarısının hər biri xrom elementlərlə bəzədilib və onun aşağı hissəsinin altında qara plastikdən hazırlanmış ensiz ətək var.
Ford Ka-nın əslində büdcə hetçbekləri kateqoriyasına aid olmasına baxmayaraq, onu onlara aid etmək olduqca çətindir. Profildə yan divarlarda relyef ştamplama, çox maraqlı dizayn və ümumi yıxılma var. Yeni model 15 düymlük təkər diskləri ilə təchiz edilib, lakin yalnız maksimum modifikasiyada. Cazibədar və yaddaqalan eksteryer avtomobilin əsas üstünlüyüdür.
Ford Ka-nın arxa hissəsi oxşar hetçbeklərdən demək olar ki, fərqlənmir: aşağı qara bəzəkli eyni arxa bamper, inteqrasiya olunmuş əyləc işığı təkrarlayıcısı olan səliqəli spoyler və kiçik işıqlar. Avtomobil çox cəlbedici və olduqca sadə görünür, lakin bükülmə ilə və olmadanfırfırlar.
Daxili
İnteryer bəzəklərindən dərhal aydın olur ki, Ford Ka büdcə hetçbek kateqoriyasının tipik nümayəndəsidir. Plastik sərt, rezonanslıdır, oturacaqların üzlənməsi tamamilə tekstildir və toxunuşa o qədər də xoş olmayan parçadan hazırlanıb.
İdarə paneli üç siferblatla təmsil olunur: spidometr ənənəvi olaraq mərkəzdə, onun sağında və solunda yerləşdirilir - yanacaq səviyyəsi və mühərrik sürəti sensorları. Spidometrin aşağı hissəsində mühərrikin temperaturunu göstərən bort kompüterinin kompakt displeyi var.
Daxili bəzək o qədər "Ford"dur ki, avtomobilin markasını müəyyən etmək üçün ona yaxından baxmaq belə lazım deyil. Brend xüsusiyyətlərini alətlər panelində, yuxarı qaldırılmış mərkəzi konsolda, Ford SYNC multimedia sisteminin displeyində, mərkəzi konsolda qızdırıcının hava çıxışları ilə əhatə olunmuş nəhəng açar blokunda görmək olar. Düşünülmüş interyer Ford Ka çox erqonomikdir, bu da onun şübhəsiz üstünlüyüdür.
Ford böyük miqdarda boş yerlə öyünə bilməz: onun gövdəsinin eni cəmi 1690 millimetrdir, müvafiq olaraq interyerə təxminən 1300 millimetr ayrılıb ki, bu da ən yaxşı göstərici deyil. Bununla belə, kiçik əşyalar üçün cibləri olan mərkəzi tunelin ön oturacaqları arasına sığdırmaq kifayətdir. Şəhər üçün hetçbek yaradan istehsalçı, buna baxmayaraq, sürücü oturacağını qoltuq altı ilə təchiz edərək, uzun ölkə səfərləri üçün yer və fürsət buraxdı.
Kifayət qədər kiçikhündürlüyü - bir yarım metrdən bir qədər çox - hetçbekin damı heç bir şəkildə ikinci sıradakı sərnişinlərə mane olmur, lakin hündürboy insanlar artıq narahat olacaqlar.
Fordun baqaj yeri 270 litrdir, ikinci cərgə oturacaqları qatlanan halda bu həcmi 1000 litrə qədər artırmaq olar.
Spesifikasiyalar Ford Ka
Avropa bazarı üçün hetçbek modeli 1,2 litrlik benzinli atmosferik dörd silindrli mühərriklə təchiz edilib. Güc blokunun əsas versiyasının gücü 70 at gücünə bərabərdir. Siz xüsusilə dinamik avtomobil adlandıra bilməzsiniz, lakin o, ilk yüzlüyə 15,3 saniyəyə sürətlənir, maksimum sürət isə 159 km/saatdır.
Sürət həvəskarları üçün istehsalçı Ford Ka 1.3-ün 85 at gücünə malik məcburi versiyasını təklif edir. 100 km/saat sürətlənmə dinamikası 13,3 saniyə çəkir, maksimal işlənmiş sürət 169 km/saatdır. Kiçik yerdəyişmə mühərriki ən qənaətcillərdən birinə çevirir. Şəhər dövrəsində tez-tez əyləcləmə və sürətlənmə nəzərə alınmaqla 100 kilometrə yanacaq sərfi 6,6 litr təşkil edir, kombinə edilmiş rejimdə sərfiyyat 5 litrə, magistral yolda sürərkən isə 100 kilometrə 4 litrə qədər düşür.
CV
Alman konserninin dizaynerləri avtomobilin yeni nəslini yaratmaq üçün əllərindən gələni etdilər: Ford Ka sahibləri öz rəylərində sürücünün fərdiliyini və xarakterini vurğulayan qəşəng və cəlbedici eksteryeri qeyd edirlər. Model şəhər küçələrinin sıx axınına ahəngdar şəkildə uyğun gəlir.
Salon birləşiryüksək keyfiyyətli bitirmə materialları, rahatlıq, təsdiqlənmiş erqonomika və praktiklik. Uzun səfərə və ya tıxaclara sərf olunan saatlar sürücü və sərnişinlərə heç bir narahatlıq gətirməyəcək. Sürmə həzzini mühərrikin qurulması sahəsində çoxillik təcrübə və innovativ texnologiyaların birləşdirdiyi kapotun altında quraşdırılmış qənaətcil və texnoloji cəhətdən təkmil güc qurğusu təmin edir. Əlavə bir artı Ford Ka-nın təmirinin asanlığıdır: ehtiyat hissələri sərfəli qiymətə təklif olunur və lazımi texniki xidmət və diaqnostika işləri üçün rəsmi Ford servis mərkəzləri ilə əlaqə saxlaya bilərsiniz.
Dinamik, çevik, rahat salon və parlaq, yaddaqalan görünüşü ilə Ford Ka sizə unudulmaz sürücülük təcrübəsi bəxş edəcək və illərlə davam edəcək.
Tövsiyə:
CDAB mühərriki: spesifikasiyalar, cihaz, resurs, iş prinsipi, üstünlüklər və çatışmazlıqlar, sahibin rəyləri
2008-ci ildə VAG qrupu avtomobilləri paylanmış inyeksiya sistemi olan turbomühərriklərlə təchiz olunmuş avtomobil bazarına daxil oldu. Bu 1,8 litrlik CDAB mühərrikidir. Bu mühərriklər hələ də canlıdır və avtomobillərdə fəal şəkildə istifadə olunur. Bir çoxları bunların hansı növ vahidlər olduğu, etibarlılığı, resursu nədir, bu mühərriklərin üstünlükləri və çatışmazlıqları ilə maraqlanır
Profix SN5W30C mühərrik yağı: rəylər, üstünlüklər və çatışmazlıqlar
Profix SN5W30C haqqında rəylər. Təqdim olunan sürtkü yağının üstünlükləri nələrdir? İstehsalçı bu kompozisiyanın istehsalında hansı əlavələrdən istifadə edir? Bu mühərrik yağı hansı texniki xüsusiyyətləri aldı? Onu nə vaxt dəyişdirmək tövsiyə olunur?
Bridgestone Ice Cruiser 7000 şinləri: rəylər, üstünlüklər və çatışmazlıqlar
Soyuq havaların başlaması ilə bir çox sürücü qış təkərləri almağa hazırlaşır. Ancaq şin seçmək o qədər də asan deyil, çünki hər biri nəzərə alınmalı olan çox sayda nüans var. Gəlin Bridgestone Ice Cruiser 7000 şinlərinə nəzər salaq.İstehlakçı rəyləri və sınaq nəticələri - bütün bunlar bu məqaləyə daxil ediləcək
Damperdə egzoz: üstünlüklər və çatışmazlıqlar
Hər bir motorist xəyal edir ki, onun nəqliyyatı hansısa şəkildə ümumi hərəkətdən fərqlənsin. Görünüşdən tutmuş musiqi avadanlığına və daxili bəzəklərə qədər avtomobil tüninqinin çoxlu müxtəlif üsulları mövcuddur. Amma ən çox diqqət çəkən tuning egzoz sistemidir. Aydındır ki, hər avtomobil, hətta yaxşı bir egzoz sistemi ilə belə, əla səsə malik deyil, lakin bu, şübhəsiz ki, müzakirə etməyə dəyər
"Ford Transit": rəylər, təsvir, spesifikasiyalar, üstünlüklər və çatışmazlıqlar
"Ford Transit" - Avropanın bəlkə də ən kütləvi yüngül ticari avtomobili. Bu avtomobil çoxlarına məlumdur və onu şəhərin küçələrində görmək heç də qeyri-adi deyil. Bu cür avtomobillər sadəliyi və etibarlılığı sayəsində universal sevgi qazandı. Ford Transit bacarıqlı və yüksək torklu mühərrikə, güclü qutuya və etibarlı asmaya malikdir. 2012-ci ildən bu maşınlar Rusiyada yığılıb. Ford Transit nədir?