Sedan - bu nədir? Təsvir və çeşidlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Sedan avtomobil kuzovunun ən məşhur növüdür və sərnişin salonundan ayrılmış baqaj bölməsi ilə xarakterizə olunur. İki və üç cilddə olur, 2 və ya 4 qapısı ola bilər. Sedanın bir neçə çeşidi var, onlar bu məqalədə təsvir edilmişdir.

Sedan… Terminologiya və təsvir

Bu, salonunda sərnişin oturacaqları iki və ya üç cərgədə yerləşdirilən qapalı tipli (tamı qaldırmaq mümkün olmadıqda) minik avtomobilidir. Struktur olaraq, baqaj sərnişin salonundan ayrılır. Sedan klassik adlanır, belə ki, bu tip avtomobillər gözəl görünüşünə görə bazarda ən çox tələb olunur.

Sedan sözünün mənşəyinin iki versiyası var. Onlardan birinə görə, sedan termini palanquin (sede - kreslo) ingilis adından götürülüb. Başqa bir versiyaya görə, bu söz 19-cu əsrdə vaqon istehsalında ixtisaslaşmış Fransanın Sedan şəhərindəndir.

Bəzən tipli sedan növləri

Son zamanlar avtomobil istehsalçıları getdikcə bir neçə növü birləşdirirlər və ya ayrı-ayrı qrupları fərqləndirirlər və buna görə də kuzovun vizual identifikasiyası getdikcə çətinləşir. Məsələn, liftback. Bu hetçbekin bir növüdür. Onunön hissəsi sedana bənzəyir. Arxa tərəf əsl hetçbekdir. Buna baxmayaraq, sedanın 5 əsas növü var:

• notchback;
• fastback;
• hardtop sedan;
• uzun baza;
• ikiqapılı.

Notchback üçcildli kuzova və sərnişin salonundan ayrılmış baqaj bölməsinə malik sedandır. Avropada hetçbeklər və liftbeklər belə adlanır. Lakin əksər hallarda bu termin müxtəlif sedanları ayrıca qrupa ayırmaq üçün istifadə olunur.

Fastback ikicildlik korpusa və 2 və ya 4 qapıya malikdir. Magistralın arxa divarı üçüncü cilddə bir qədər fərqlənə və ya meylli ola bilər. Fərqli bir xüsusiyyət, hamar bir şəkildə enən bir damdır. GAZ-M-20 Pobeda bu tip sedanın görkəmli nümayəndəsi hesab olunur.

Hardtop - dördqapılı sedan, pəncərələrdə mərkəzi sütunların və xarici çərçivələrin olmaması ilə seçilir (yaxud onlar var, lakin çıxarıla bilər). Çox qeyri-adi bədən tərzi, bunun yaxşı nümunəsi Mercedes-Benz CL-classdır. İndi belə avtomobillər çox nadir hallarda istehsal olunur və onları şəhərin küçələrində görmək çətindir, çünki istehsal 1950-ci ildən 1990-cı illərə qədər olan dövrdə əsasən Amerika və Yaponiya şirkətləri tərəfindən həyata keçirilib.

Uzun əsaslı sedan, həmçinin Long Base Sedan adlanır, uzadılmış kuzova və 3 sıra oturacaqlara, həmçinin 3 yan pəncərəyə malikdir. Limuzindən fərqli olaraq, sürücü və arxa sərnişin oturacaqları arasında ayırıcı arakəsmə yoxdur. Uzun Bazalı Sedanın yaxşı nümunəsi Seagull-dur.

Sonuncu çeşid sedandırikiqapılı və ya tudor. İlk dəfə 1958-ci ildə Chevrolet tərəfindən bir sərgidə təqdim edildi. Model Delray 2 qapılı Sedan adlanırdı və o illərin ən ucuz avtomobili idi. Ümumiyyətlə, belə sedanlar göründükləri və ayrı bir qrupa ayrıldıqları zaman ən büdcə nümayəndələri idi. Bu gün müasir və nisbətən bahalı kupe avtomobilləri tudora aid etmək olar.

Sedanın texniki xüsusiyyətləri

Bu məlumat avtomobil istehsalçısından asılı olaraq çox dəyişir. Sedanlar həm büdcə, həm də icraçı sinifdə təqdim olunur ki, bu da mühərrikin ölçüsünə və gücünə, transmissiyaya, əyləc sisteminə, asmaya, sükan idarəetməsinə və performansa təsir göstərir. Avtomobilin məhsuldarlığını artıra bilən texniki tənzimləmə mühüm rol oynayır.

Sedanın digər növlərdən əsas fərqləndirici xüsusiyyətləri

Bu kuzov tipi üçün fərqləndirici xüsusiyyət sərnişin bölməsi ilə baqaj bölməsinin aydın şəkildə ayrılmasıdır. Sedanlarda arxa pəncərə demək olar ki, həmişə açılışda sərt şəkildə bərkidilir, hetçbeklərdə və liftbeklərdə olduğu kimi aşağı düşmür və qalxmır. O, SUV və krossoverlərdən kuzovun ölçüsünə görə, stansiya vaqonlarından isə arxa asqının uzunluğuna görə fərqlənir. Sonuncuların uzadılmış baqaj bölməsi var. Bir mikroavtobusun ən təsir edici ölçüləri ən azı 4,5 m uzunluğundadır. O, həmçinin sedandan üçüncü sıra oturacaqların və sürüşən yan qapıların məcburi olması ilə fərqlənir.

Avtomobil istehsalçılarının yaratmaq istəyinə görəən çox yönlü model bədən növünü müəyyən etmək getdikcə çətinləşir. Arxa qapının şüşəli və ya şüşəsiz açıldığı Skoda Superb hetçbek sedanı bunun ən yaxşı nümunəsidir.

Sedanın üstünlükləri və çatışmazlıqları

Mənfi tərəflərdən eyni hetçbeklə müqayisədə avtomobilin aşağı manevr qabiliyyətini və baqajın böyük əşyalara sığmayan qeyri-funksional transformasiyasını qeyd etmək olar. Ancaq sedanda, avtomobilin oxları boyunca ən yaxşı çəki paylanması. Baqaj bölməsinin sərnişin bölməsindən ayrılması yad qoxuların yaranmasının qarşısını alır, həmçinin səs izolyasiyasının yaxşılaşdırılmasına və avtomobilin ən sürətli istiləşməsinə kömək edir.

Sedan zərif və möhkəm görünür, görünüşü onun malların daşınması üçün deyil, insanların daşınması üçün yaradıldığını nümayiş etdirir. Bu avtomobillər şəhər və magistral yollarda sürmək üçün əladır. Lakin yolsuzluq səfərləri üçün belə avtomobillər seçilməməlidir.

Sinifin ən yaxşısı

Sedan avtomobilləri avtomobilin həqiqətən necə olması lazım olduğunu nümayiş etdirən unikal klassikdir. Aşağıdakı modellər Rusiyada ən populyar hesab olunur:

• Hyundai Solaris;
• Lada Granta;
• Ford Focus 3;
• Volkswagen Polo;
• Renault Logan;
• Nissan Almera;
• Chevrolet Cruze;
• Toyota Camry;
• Skoda Octavia.

Sirr deyil ki, eyni model istehsalçı tərəfindən bir neçə bədən tipində istehsal oluna bilər. Beləliklə, yuxarıdakı Hyundai Solaris və Ford Focus3 həm sedan, həm də hetçbek eyni dərəcədə populyardır.

Təsvir olunanların hansı növünün ən yaxşı olduğunu müəyyən etmək olduqca çətindir, çünki hər bir insanın avtomobil üçün öz tələbləri var. Buna görə də, şəxsi avtomobil seçərkən, yalnız avtomobilin hansı məqsədlərə xidmət edəcəyini rəhbər tutmalısınız.