2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
VAZ 2114 sahibləri tez-tez avtomobilin kapotu zəif bağlanmağa və açılmağa başlayanda problemlə qarşılaşırlar. Bu, bir çox narahatçılıq yaradır. Axı, zəif işləyən mexanizm nəinki maşını idarə etmək həzzindən məhrum edir, həm də gözlənilmədən fövqəladə vəziyyətə səbəb ola bilər.
Düzgün işləməyə nə mane olur
VAZ 2114-ün kapotu bağlanmırsa - nə etməliyəm? Mövqeyi məkanda aydın şəkildə müəyyən edilmiş otaq qapısından fərqli olaraq, başlığın yerləşdirilməsi menteşələrdən, kiliddən və rezin dayaqların tənzimlənməsindən asılıdır. Onların hamısı konfiqurasiya edilə bilər və onlardan birinin yanlış mövqeyi düzgün işləməyə səbəb olur.
Bundan əlavə, VAZ 2114 kapotunu zəif bağlayan başqa bir amil də var - bu, bədən quruluşunun özüdür. Fakt budur ki, kilidləmə sistemi əvvəlcə VAZ 2108 - 2109 üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu avtomobillərin kapotu daha qısa idi və nəticədə daha çox sərtlik var idi. Formanı dəyişdirən dizaynerlər kapotun çıxıntısını uzatmaqla qəddar zarafat ediblər. Nəticədə, sərtlik itirildi və incə tənzimləmə 100% nəticə vermir. ATmüəyyən dərəcədə onu bu modelin “xəstəliyi” adlandırmaq olar.
Kaputun açılmasının ölçülməsi
Çox vaxt VAZ 2114-ün kapotunun əyri kapotun açılması səbəbindən bağlanmaması halları olur. Əgər avtomobil daha əvvəl qəza keçiribsə, onda başlamaq üçün ilk şey kapotun açılmasının simmetriyasını qurmaqdır. Bunu etmək üçün onu iki diaqonal boyunca ölçmək və əldə edilən məlumatları müqayisə etmək lazımdır. Bir tərəfdən qanadlardakı boltların başlarını, digər tərəfdən isə tənzimləyici rezinləri istinad nöqtəsi kimi götürərək adi lent ölçüsü ilə ölçə bilərsiniz.
Növbəti iş avtomobilin yan hissələrinin eyni hündürlüyünü təyin etməkdir. Təəssüf ki, bunu yalnız təcrübəli bodibilder edə bilər.
Əgər diaqonallar və qıvrımlar boyunca uyğunsuzluqlar aşkar edilərsə, bu, kuzov sexinə birbaşa yoldur. Lakin avtomobil daha əvvəl qəzaya uğramayıbsa, bu ölçüləri atlaya bilərsiniz və siz dərhal tənzimləmə işinə başlaya bilərsiniz.
Döngüləri tənzimləyin
Bu parametr avtomobilin ön qanadları ilə müqayisədə kapotun düzgün mövqeyini təmin etməlidir.
Bu işi yerinə yetirmək üçün sizə lazımdır:
- Qapağın qanadların yuxarı hissəsinə nisbətən vəziyyətini yoxlayın. Onlar eyni müstəvidə olmalıdırlar. Bu parametr pozulursa, növbəti addım yerinə yetirilir.
- Kaputu açıq vəziyyətə qoyun.
- Menteşələr 8 üçün 2 açar təslim bolta ilə tənzimlənir. Bu halda, iki boltu birdən açmaq olmaz. Parametr çox itiriləcək və təcrübə olmadan orijinal vəziyyətinə qayıtmaq çətin olacaq. Buna görə də, ondan başlamaq lazımdırbir boltu açın və kapotu yuxarı və aşağı silkələyin, şaquli vəziyyətdə dəyişikliyə nail olun. Sonra bolt bərkidilməli və başlıq aşağı salınmalıdır.
Əgər düzlük bərpa olunubsa və VAZ 2114-ün kapotu düzgün bağlanmırsa, onda siz aşağıdakı işə davam etməlisiniz.
Hazırlama ayaqları
Bu kiçik, lakin vacib detallar kapotun çıxıntısını faralar, radiator barmaqlığı və ön qanad ucları ilə düzgün uyğunlaşdırmağa kömək edir. Tənzimləmə üçün 4 elastik bant quraşdırılmışdır, bunlardan 2-si kapotun daxili sərtliyinin kənarları boyunca, ikisi isə mərkəzə daha yaxındır.
Ekstremallar faralara nisbətən vəziyyəti dəyişməyə xidmət edir, mərkəzi olanlar isə elastik dayaq rolunu oynadığı üçün asqının vəziyyətini o qədər də dəyişmir. Məhz onlar kilid açıldığında itələyici element rolunu oynayırlar.
Əgər mərkəzi elastik zolaqlar güclü şəkildə açılıbsa, bu, VAZ 2114-ün kapotunun bağlanmadığı bir vəziyyət ola bilər. Mərkəzi elastik bantların tənzimlənməsinin mahiyyəti onların yüngül müqavimət yaratmasını təmin etməkdir. bağlayanda. İdeal olaraq, başlıq 10-15 sm hündürlükdən endirildikdə öz ağırlığı altında bağlanmalıdır.
Kilidin qurulması
VAZ 2114-ün kapotunun bağlanmamasının əsas günahkarı kiliddir. O, daxili sərtliyin mərkəzində yerləşən başlıq pinindən və radiator çərçivəsinin yuxarı çubuğunda yerləşən cavab yayından ibarətdir. Sancaq üfüqi və şaquli vəziyyətdə tənzimləmə qabiliyyətinə malikdir. Təqdim olunan hündürlüyü dəyişdirmək üçünüzən yuyucuya bükülmüş yivli hissə. Onu üfüqi müstəvidə sürüşdürmək və düzəltmək üçün geniş kilid qayğı var.
Tənzimləmə işi aşağıdakı ardıcıllıqla yerinə yetirilir:
Cavab yayınını diqqətlə yoxlayın. Tez-tez bu, VAZ 2114-ün kapotunun bağlanmamasının səbəbi olur. Əgər o, iş zamanı deformasiyaya uğrayırsa, formasını dəyişir, qarşılıqlı çuxurun mərkəzində olur və pin yolunda maneə yaradır. Yayı çıxarmaq və əymək olar, ona düzgün forma verir, lakin metal yorğunluğu onu tez bir zamanda orijinal vəziyyətinə qaytaracaqdır. Ona görə də yeni hissə almaq daha düzgündür
Kaputun kilid pinini ortalayın. Bunu etmək üçün, kilidin sərbəst hərəkət etməsi üçün kilid qozunu gevşetmək üçün 27 açarından istifadə edin. Sonra başlığı bağlamaq lazımdır. Cütləşmə dəliyi sancağı dəqiq şəkildə mərkəzləşdirir. Bundan sonra qoz yenidən bərkidilməlidir
Saxlama yayını yenidən daxil edin
İndi əgər VAZ 2114-ün kapotu əsas tənzimləmədən sonra bağlanmırsa, o zaman səbəb sancağın yanlış hündürlüyü ola bilər. Sərtləşdiriciyə çox bükülürsə, asanlıqla bağlanmasına imkan verməyəcək. Onu bir az açmalı və kapotun nə qədər möhkəm bağlandığını yenidən yoxlamalı olacaqsınız.
Pis performansın digər səbəbləri
Elə olur ki, bütün düzəlişlər edilir, lakin VAZ 2114-ün kapotu onsuz da bağlanmır və ya yaxşı işləmir. Bu halda, kapot pinini qrafit yağı ilə yağlamaq lazımdır. Əgər bu kömək etmədisə, deməlisəbəb kilidi aktivləşdirən köhnə kabeldədir.
Köynəkdəki quru yağ, kabelin sərbəst hərəkət etməsinə imkan vermir. İçəriyə sürtkü yağını doldurmağa və ya yenisi ilə əvəz etməyə cəhd etməklə onu canlandıra bilərsiniz.
Tövsiyə:
VAZ-2114 starterinin dizaynı və təmiri xüsusiyyətləri
Bu qısa məqalədə VAZ-2114-də başlanğıcın necə təmir edildiyini mümkün qədər ətraflı anlamağa çalışacağıq. Bu, mühərriki işə salmağa imkan verən bir cihazdır. Başlanğıc mühərrikin krank milini döndərən elektrik mühərrikidir
Öz əlinizlə VAZ-2114 torpedo tüninqi
Bir çox yerli avtomobil sahibləri VAZ-2114 torpedosunun öz əlləri ilə tənzimlənməsini özləri üçün aktual mövzu hesab edirlər. Panelin təkmilləşdirilməsi onun xarici görünüşünü yaxşılaşdırmaq və yerli istehsalçıların avtomobillərinin tüninq edilməsində vacib məqamlardan biri hesab edilən funksional modernləşdirmə üçün həyata keçirilir
VAZ-2114 ön bamperinin öz-özünə dəyişdirilməsi: faydalı məsləhətlər və fəndlər
Avtomobil bamperi VAZ 2114 nəinki avtomobilə cəlbedici görkəm verməyə xidmət edir, həm də toqquşma zamanı bədənin əlavə qorunmasını yaradır. Avtomobilin istismarı zamanı digər elementlərdən daha çox əziyyət çəkən odur. Yerli avtomobillərin sadə dizaynı VAZ-2114-ün ön bamperini müstəqil şəkildə dəyişdirməyə imkan verir
VAZ-2114 pəncərə tənzimləyiciləri: əlaqə diaqramı. Elektrik pəncərəsi düyməsinin çıxışı
VAZ-2114 - elektrik pəncərəsinin nasazlığının adi hal olduğu avtomobil. Bu, sürməyə mane olmayan, lakin bir motoristin sinir sistemini çox korlayan problemlərdən biridir. Kabinədə havanı ventilyasiya edə bilməmək, yayda temperaturu az altmaq çox vaxt sükan arxasında olan bir insan üçün lazım olan soyuqqanlılığı azaldır
VAZ-2114-də yanacaq sərfiyyatını 100 km necə az altmaq olar
Texniki spesifikasiyalar bildirir ki, VAZ-2114-ün yanacaq sərfiyyatı şəhərdə sürərkən 100 km-ə 8,5 litr, şəhərətrafı rejimdə isə 6,5-7 litrə qədər azalır. Bununla belə, istehsalçının texniki göstəricilərinə tam uyğun gələn avtomobillər yoxdur və illər keçdikcə mühərrik və digər sistemlər köhnəlir, bu da yanacaq sərfiyyatına təsir göstərir. Bu rəqəmə digər göstəricilər də təsir edir, məsələn, sürücülük tərzi. VAZ-2114-də yanacaq sərfiyyatını necə az altmaq olar?
