2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
Bu avtomobil hər şeyi görüb. Onu yaradan ölkənin yüksəlişi və süqutu, əzabları, sarsıntıları, yenidənqurması. Döyüşdü, dinc həyat qurdu, yalnız qoblin və kikimora tapılan ən əlçatmaz yerlərə yollandı, buna görə "Şişiqa" ləqəbini aldı. Bütün avropalıların və ekstremal insanların sevdiyi kimi, GAZ 66-ya dizel mühərriki qoymasalar da, bu, onun yolsuzluq fateh kimi qalmasına mane olmadı.
O, həmişə döyüşçü olub və onun görünüşü birmənalı təsdiqidir: kiçik, güclü və manevr edə bilən yük maşını hər yerə gedə və hətta təyyarədən enə bilir, əbədi ordunun zəhmətkeşi olub və ölkəsinə xidmət edib. qabiliyyətinin ən yaxşısı. Onun nəsli başqa bir hərbi avtomobildən - "Şişiqa" ilə əvəzlənən QAZ 63-dən gəlir. O, 1964-cü ildə çıxdı və otuz beş il kütləvi istehsal edildi.
GAZ 66 ilkin olaraq dizel üçün nəzərdə tutulmamışdı, çünki güc bloku adi versiyada 115 at gücünə, 195 at gücünə isə məcburi olaraq səkkiz benzinlə işlədilib. Yük maşını kabinədə idi, mühərrik korpusun altındakı kabinədə yerləşirdi, lakin bu həll sayəsində yaxınlaşma bucağı 35 °, çıxış bucağı 32 ° idi. Bu həndəsə digər texniki həllərlə birlikdə "Şişige"ni fantastik ölkələrarası bacarıqla təmin etdi.
GAZ 66 xüsusiyyətlərini nəzərə alsaq, qeyd etmək lazımdır ki, avtomobil hər iki oxda məhdud sürüşmə diferensiallarına, demultipliatorlu bir ötürmə qutusuna və tam ötürücülü işə salmaq qabiliyyətinə malikdir. 40 at gücünə qədər güc götürmə təmin edilir. Avtomobil təkər doldurma sistemi və güc alma şaftından idarə olunan bucurqadla təchiz olunub.
"Şişiqa" ideal çəki bölgüsünə malik idi ki, bu da yerə enərkən ona bütün dörd təkər üzərində eniş etməyə imkan verirdi. Bundan əlavə, ümumi ölçülər ona təyyarənin gövdəsində sərbəst yerləşmək imkanı verdi. GAZ 66 üçün, xüsusilə mülki həyatda yanacaq sərfiyyatı kifayət qədər əhəmiyyətli idi və ən azı 20 litr təşkil edirdi və sərfiyyatın miqdarı sürücülük şəraitindən və artan yolsuzluqdan asılı idi.
Bu, sırf utilitar avtomobil idi, rahatlığı təmin etmək üçün praktiki olaraq heç bir qurğu və komponentə malik deyildi - avtomobil idarə etmək üçün xeyli fiziki güc və bacarıq tələb olunurdu. Hətta sürət ötürücü qolu sürücünün arxasında yerləşirdi və lazımi yerdəyişmələri etmək üçün müəyyən bacarıq tələb edirdi. Lakin bütün narahatlıqlar sadəcə olaraq avtomobilin inanılmaz ölkələrarası qabiliyyəti ilə kompensasiya edildi.
Sualhəddindən artıq iştaha "Shishiga" dizaynerləri narahat etdi. 1990-cı ildə GAZ 66-da dizel mühərriki meydana çıxdı, lakin belə bir mühərrikin gücü cəmi 85 at gücündə idi və gələcəkdə bu modifikasiya unudulmuşdu. Baxmayaraq ki, həvəskarlar dəfələrlə dizel quraşdırıblar və çox yaxşı nəticələr əldə ediblər.
Əlbəttə, GAZ 66-da dizel mühərriki seriyalı şəkildə quraşdırılsaydı, o zaman avtomobilin xüsusiyyətləri yaxşılığa doğru dəyişəcəkdi, lakin onsuz da "Şişiga" ordu kimi unikal yolsuzluq qabiliyyəti nümayiş etdirir. avtomobil bir çox müxtəlif modifikasiyalara malikdir - rabitə vasitəsindən texniki flayerə və işçi maşınına qədər. Şishiqa uzun bir yol keçib və həmişə ən yaxşısı olub.
Tövsiyə:
T-130 - təkcə buldozer deyil
T-130 nəyə aiddir? Bir çox insanlar bir tank, buldozer və bəzən kənd təsərrüfatı alətlərinin adını çəkəcəklər. Bütün bu xüsusiyyətlər (tank istisna olmaqla) istehsalının ən əvvəlində təchiz edilmiş 130 at gücünə malik mühərrikə görə adını almış bir traktora malikdir. Bu, ümumi təyinatlı T-130 traktorudur
Ceyran ölçüləri və təkcə deyil
Qazel markalı kiçik yük maşınları uzun müddətdir küçələrimizdə nadir rast gəlinmir. Bu avtomobili demək olar ki, hər yerdə tapa bilərsiniz
Əl əyləci. Zərurət və ya maneə?
Əl əyləci əvvəlcə avtomobilin dayanacaqda təsadüfən hərəkətinin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Sistem elə qurulub ki, qol qaldırıldıqda kabellər yastiqciqları sıxır və avtomobil hərəkətsiz qalır. Baxmayaraq ki, təcrübəli sürücülər xüsusilə qışda əl əyləcindən ümumiyyətlə istifadə etməməyə üstünlük verirlər. Əyləc, mühərrik söndürüldükdə dişlinin daxil edilməsidir, bu, təkcə əl əyləcinin xidmət müddətini artırmır, həm də qışda əyləc yastiqciqlarının donmasının qarşısını alır
Öz əlinizlə güzgü qızdırmaq problem deyil
Yağışda və ya dumanda, çovğun zamanı qar altında təmiz və quru qalan əks etdirən səthlə nəticələnən nəmin çıxarılması - bütün bunlar qızdırılan güzgüləri təmin edir
Spesifikasiyalar "Suzuki Jimny" - ölçü maneə deyil, fəzilətdir
"Suzuki Jimny"nin texniki xüsusiyyətləri, pis yollarda kifayət qədər sərbəst hərəkət etməyə imkan versə də, cipi yolsuzluq fatehinə çevirmir. Buna baxmayaraq, avtomobil açıq hava həvəskarlarına və təbiətlə birlik axtaranlara mükəmməl xidmət edəcəkdir. Bu, böyük şirkətlər üçün nəzərdə tutulmayıb, lakin çətin yerlərə getməyə və tənha guşələri ziyarət etməyə imkan verən yalnız bir neçə nəfər üçün ən uyğundur
