Geri dönmə lampası: seçim üçün məsləhətlər, mümkün problemlər, dəyişdirmə proseduru, rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Avtomobil üçün optika, daha doğrusu sahibinin təhlükəsizliyi baxımından mühüm rol oynayır. Gecə-gündüz hərəkətinin rahatlığı onun iş qabiliyyətindən asılıdır. Arxa işıqların köməyi ilə bir-birinin ardınca uzanan avtomobil sahibləri geri çəkilmək niyyətlərini bildirirlər.

Xasa baş verəndə belə bir sual yaranır ki, avtomobilinizin arxa işıqlarını necə dəyişmək olar? Uğurlu əvəzetmənin sirlərini daha sonra açacağıq.

Arxa işıqların quraşdırılmasının məqsədəuyğunluğu haqqında bir az

Arxaya hərəkət etmədən nəqliyyat vasitəsinin üzərində hərəkət etməyi təsəvvür etmək mümkün deyil. Təbiətin yağışlı əhval-ruhiyyəsində, dumanda və ya gecədə tam təhlükəsizliyi təmin etmək üçün adi açıq hava cihazları əvəzolunmazdır. Geri dönən lampalar maksimum səmərəliliklə işləməlidir. Müxtəlif hava şəraiti və sürücülər üçün əsas tələb avtomobil işıqlandırmasının xidmət qabiliyyətidir. Onların xüsusi, məsuliyyətli missiyası var - əks sürət qutusu işə salınmış halda yol səthini parlaq və aydın şəkildə işıqlandırmaq.

Bundan əlavə, arxa faralarHərəkətlər digər sürücülər üçün vacibdir: onlar öndəki avtomobilin geri dönmək istəyinin siqnalına çevriləcək. Bəzi avtomobil sahibləri əlavə optika quraşdırmalıdırlar. Niyə? Bu, istehsalçının cihazları kifayət qədər yaxşı işləmədikdə, əsas dəstin dizayn xüsusiyyətləri ilə bağlıdır.

Niyə geriyə dönmə işığı sürücülərin gözlədiyi kimi işləmir?

Əlavə işığın quraşdırılmasının səbəbləri

İlk olaraq, bu mövzunu niyə qaldırmalı olduğunuzu anlamalı və işıqlandırma qurğularının dizaynı haqqında ətraflı öyrənməlisiniz.

Tərs ötürücü daxil olmaqla, motorist kontaktları bağlayır. Bu, keçid topunun sapdan sərbəst buraxılması ilə bağlıdır. Yaxşı vəziyyətdə lampa gərginlik alır. Nəticə - lampalar alovlanır. İrəli dişliyə qayıtdıqdan sonra hər şey orijinal vəziyyətinə qayıdır: kontaktlar açılacaq. Beləliklə, elektrik şəbəkəsi işıq qurğularının iş şəraitinin təmin edilməsində mühüm rol oynayır. Mütəxəssislər geri dönən lampaların uğursuzluğunun bir neçə səbəbini müəyyənləşdirirlər. Ən ümumi olanlar aşağıdakılardır:

1. Fənər filmlərində kontaktlar yanıb.
2. Tərs hərəkət sensorları üçün naqillər qırılır və ya qırılır.
3. Ampüllər yanıb.
4. Kontaktlar oksidləşir və ya qoruyucular sıradan çıxır.

Qüsurları aradan qaldırmağın yeganə yolu geri dönmə lampasını dəyişdirməkdir, bunu avtomobil emalatxanasında və ya özünüz edə bilərsiniz. Əgər qərar verərsənsəlampaları öz əllərinizlə düzəldin, sonra elektrik naqilləri ilə işləməyin dəqiqlik və qayğı tələb etdiyini unutmayın. Multimetr bu məsələdə köməkçi olacaq: o, işıq elementi yandıqda istifadə olunur.

Əgər kontaktlar oksidləşibsə, onları təmizləmək lazımdır. Onlara giriş fara blokunu çıxarmaqla təmin edilir.

Faranın çıxarılmasının xüsusiyyətləri

Bununla bağlı mürəkkəb heç nə yoxdur, yeni başlayanlar itməməlidir:

• İlk olaraq avtomobilin xarici işıqlarını söndürməlisiniz.
• Sonra baqajı açın və naqil yastıqlarını ayırın. Faranın arxasında yerləşən üzlüyü əvvəlcədən sökməyə diqqət yetirmək daha yaxşıdır.
• İndi siz yanlardan kilidləri sıxmalı, paneli diqqətlə çıxartmalısınız.
• Kontaktları təmizlədikdən sonra hər şeyi geri qaytarmalısınız.

Maşında kuzovun verdiyi əsas və köməkçi aqreqatlara elektrik enerjisinin verilməsi prosesi pozulubsa, o zaman deyirlər ki, kütlə yoxdur. Bu halda sürücülərə məsləhət lazımdır: qırılan naqilləri dəyişdirin və qırılanları təmir edin.

Əgər qoruyucu partlayıbsa, o zaman heç bir çətinlik olmayacaq. Axı o, asanlıqla dəyişdirilə bilən ayrıca blokda yerləşir.

Əyləc işığını yoxlamağın sirləri

Bu prosedur yuxarıdakından daha mürəkkəb deyil:

1. Lamba açarı çıxarılıb.
2. Alov yandırılır.
3. Geri ötürmə sensoru birləşdiricisinin kontaktları kiçik bir parça ilə bağlıdırnaqillər.
4. Əgər geriyə dönən işıqlar yanırsa, bu, nasaz qurbağadır.

Bir çoxları açarları təhlil etməyə başlayır, kontaktların qorunması üzərində düşünürlər. Bu üsullar effektivdir, lakin nüanslar var. Hamısı avtomobilin markasından asılıdır. Bəzi modellərdə limit açarının yeri transmissiyadakı sürtkü yağının səviyyəsindən aşağıdır. Buna görə də mütəxəssislər hələ də işə salınan sensoru dəyişdirməyi məsləhət görürlər.

Açmaq üçün istifadə olunan limit açarının qeyri-kafi gücünə görə optikası işləmədiyi maşınlar var. Daha incə bir yuyucu "qurbağa" altında montaj üçün düzgün həll olacaq. Bir multimetr açarın işləmə qabiliyyətini göstərəcəkdir. Bunu etmək üçün onu ohmmetr rejiminə qoymaq lazımdır. Əks lampanın əsasını da yoxlamaq zərər vermir, bəzən problem onda olur.

Zənciri necə yoxlamaq olar?

Diaqnostika geri dönən işıqlarla bağlı problemlərin səbəblərini müəyyən etməyə kömək edəcək. Əsas odur ki, gərginliyin olmadığı bir sahə tapmaqdır. Bu, nəzarət işığını və ohmmetri müəyyən etməyə kömək edəcək:

• Yoxlama limit açarı birləşdiricisi ilə başlayır.
• Alov idarəetmə lampasının bir kontaktı ilə açılır. Bağlantı, üzərində boya olmayan, bədən hissəsinə birləşdirilən metal hissəyə edilir.
• İkinci kontakt "+" konnektoru ilə sinxronlaşdırılır:
• Güc varsa, əks sensoru yoxlayın.
• İşıq lampaları yanmır? Zəncir bölməsindəki problemi həll etməli olacağıq: çox güman ki, haradasa fasilə var.

Problemləri aradan qaldırmaq üçün sürücüyə dərs keçməsi tövsiyə olunurdiaqramlar və təlimatlar, həmçinin maşınınızın dizayn xüsusiyyətləri.

Lampalar daim yandıqda nə etməli?

Bəzi motoristlər əks sürətdən asılı olmayaraq yanan və ya daim yanan lampaların xaotik işə salınması problemi ilə üzləşirlər. Avtomobil mexanikləri bu vəziyyətin bir neçə səbəbini qeyd edir:

• açılma sensorunun və lampalardan gələn naqillərin qoşulması qısaqapanmaya səbəb oldu;
• kəsik məftil;
• sensor bağlı qalıb.

Avtomatik transmissiya sistemi və ya CVT ilə işləyən maşınlar üçün nasazlıqlar müxtəlif xarakterli bir sıra səbəblərdən yarana bilər. Burada işıqlandırmanın təmiri bir az daha çətin olacaq. Bu, dişli tənzimləyicisinin olması ilə əlaqədardır. Buna görə də, seminarda mütəxəssislərlə əlaqə saxlamaq daha təhlükəsizdir.

Ağır iş rejimində işləyən tərs lampalara baxış

Bu yaxınlarda tərsdə quraşdırılmış güclü LED-ləri olan avtomobillər görünməyə başladı. Sonra rəylərə görə, bu, həddindən artıq və lüks idi. Bir lampanın qiyməti olduqca yüksək idi.

Ancaq bir müddət keçdi, bazar daha ucuz diodlarla doldu və fikir dəyişdi. İnternet müsbət rəylərlə doludur. Müəlliflər əmindirlər ki, belə işıqlandırma avtomobil sahibinin zəif işıqlandırılmış yerlərdə manevr etməsini xeyli asanlaşdırır.

Güclü LED lampaları tərsinə quraşdıranlar onlar haqqında son dərəcə müsbət danışırlar. Yalnız onu aşmamaq tövsiyə olunur, əks halda işıq gəzinti arxasında sürücünü kor edəcəkmaşın.

Nəticə

Optik cihazlar yaxşı işlək vəziyyətdə olmalıdır, çünki nasazlıq sürücüləri risk altında qoyur. Bundan əlavə, yol polisi işığın olmaması üçün cərimə ödəməyi tələb edəcək. Yol səhvləri və nəqliyyat vasitəsinə diqqətsiz münasibəti bağışlamır, sürücüdən avtomobildəki bütün sistemlərin, komponentlərin, ehtiyat hissələrinin aydın, yaxşı əlaqələndirilmiş işləməsini tələb edir. Yalnız bu halda siz istənilən marşrut üzrə inamla yola düşə bilərsiniz.