Starter VAZ-2105: problemlər və həllər, dəyişdirmə və təmir qaydaları, ekspert məsləhəti

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

VAZ-2105 hələ də rus sürücüləri arasında məşhurdur. İstismar rahatlığı və ehtiyat hissələrinin aşağı qiyməti ilə seçilir. Lakin avtomobil sahibi avtomobilin problemsiz işləməsini istəyirsə, onu müxtəlif nasazlıqlara qarşı mütəmadi olaraq yoxlamalıdır.

Çox vaxt qəzalar gözlənilmədən baş verir. Onlar avtomobilin performansına təsir göstərə bilər. Bu cür problemlər arasında VAZ-2105-də başlanğıcın nasazlığı aid edilə bilər. Təmiri tez bir zamanda yerinə yetirmək üçün cihazı və bu qurğunun işləmə texnologiyasını başa düşməlisiniz. Onda başlanğıcı təmir etmək çox asan olacaq.

Cihaz

Starter kimi mexanizm VAZ-2105 start sistemində çox mühüm rol oynayır. Bu, 18 volt gərginliyə malik elektrik mühərrikidir. Blok aşağıdakı elementlərdən ibarətdir:

• başlanğıc ankerləri;
• kollektor lövhələri;
• dirəklər və ya nüvələr;
• freewheel (bendix);
• polad silindr.

Cihaz 4-ə də aiddirblok korpusunun divarları içərisində yerləşən həyəcan sarğıları. Başlanğıc VAZ-2105 enjektoru oxşar bir quruluşa malikdir. Bu hissənin mənbəyi fərqli ola bilər. Tipik olaraq, qəzalar avtomobil 80-90 min km getməmişdən əvvəl baş vermir və müntəzəm texniki xidmət şəraitində bu rəqəm 150.000 km-ə qədər ola bilər.

İş prinsipi

Artıq debriyaj volanla birləşdirilib. Hərəkətləri məhdudlaşmayacaq şəkildə sabitlənmişdir. Bədəndə çəkmə-çəkmə hərəkətlərini istehsal edən VAZ-2105 başlanğıc rölesi quraşdırılmışdır. Bu cihazın içərisində sürücülər öz aralarında nikel adlandırdıqları güc kontaktları lehimlənir. Bu hissə retraktor rölesinin ebonit qapağına bərkidilmiş sadə boltlardır. Orada jumper şəklində hərəkət edən kontakt da yerləşdirilib.

Bütün başlanğıc elementləri bir-birinə bağlıdır ki, həddindən artıq debriyaja fırlanma anı verilərkən, separatorun içərisində yerləşən bu elementin rulonları dişli çarxı qəfəsdə düzəldə bilsin. Başlanğıcın müsbət və mənfi kontaktları müvafiq dirək plitələri ilə birləşdirilməlidir. Retraktor rölesi işə salınan kimi, nüvə bendiksi volana itələməyə başlayır. Bundan sonra lövbər volanı fırladır.

Nüvənin daşınan kontakta təsiri və güc nikellərinin bağlanması zamanı batareyadan cərəyan verilir. Sürücü alov açarındakı açarı çevirərək mühərriki işə salıbsa, o zaman mühərrik sürətinin mühərrik sürətindən daha yüksək olacağı bir an yarana bilər.başlanğıc. Onda bendiksin aşırma mexanizmi işləyəcək.

Uzunluğun elektrik səbəbləri

VAZ-2105 starterinin dönmədiyi və ya sürətin çox aşağı olduğu müəyyən edilərsə, o zaman elektrik dövrəsini yoxlamaq lazımdır. Problemlərin aradan qaldırılması batareyadan başlayır. Sürücü təmin etməlidir:

• batareya yaxşı doldurulmuşdur;
• çəkici relenin terminallarını birləşdirən məftil etibarlı şəkildə bərkidilib;
• alovlanma kilidi kontakt qrupu toxunulmaz;
• starter və batareya arasındakı naqil yaxşıdır.

Problemlərin aradan qaldırılmasının bu mərhələsində siz retraktorun necə işlədiyinə və armaturun necə döndüyünə diqqət yetirməlisiniz. Bəzən dartma rölesinin sarğı zədələnir, eyni zamanda növbələr arasında qısa bir dövrə meydana gəlir. Sonra VAZ-2105 başlamaz, lakin başlanğıc dönər. Elektrik mühərrikləri kateqoriyasına aid olan starterin nasazlığının başqa bir səbəbi volanın yavaş fırlanmasıdır.

Görünən problem aşkar edilmirsə, əlavə yoxlama üçün starter sökülməlidir. Çox güman ki, kollektor plitələrin bağlanması səbəbindən yanıb. Starterin nasazlığının digər elektrik səbəbləri bunlardır:

• dartma rölesinin nasazlığı;
• fırçalar kommutatorda boşdur;
• armatur kollektorunun geyimi.

Mexanik nasazlıqlar

Əgər problemin mexanikada olduğuna şübhə varsa, bufer yayı, debriyaj halqası, volan halqası, qol kimi hissələri yoxlamaq lazımdır. Adətən sürücü bunu edə bilərbaşlanğıcın işləməsi zamanı atipik bir səs eşidilirsə, mexaniki sistemdə nasazlığın baş verdiyi nəticə. Sonra ona mühərrik bölməsindən baxmaq tövsiyə olunur. Belə səs-küy aşağıdakı elementlərin pozulduğunu göstərə bilər:

• rulman;
• starter montaj boltlar;
• dirək montajı.

Həmçinin dişlər zədələnə bilər. Başlanğıc sönmədən fırlanmağa davam edərkən tez-tez bir nasazlıq olur. Bu, ilişib qalmış dartma relesinin ötürücü qolu və ya köhnəlmiş alışma açarının geri yayı ilə bağlıdır.

Hazırlıq işləri

Starteri çıxarmazdan əvvəl ilkin yoxlama aparmalısınız. Bunu etmək üçün VAZ-2105 bir keçidə və ya xüsusi bir baxış çuxuruna sürülür. Daha sonra sürücü maşını işə salmağa çalışır və starterin çıxardığı səslə zədənin xarakterini müəyyən etməyə çalışır. Eyni zamanda, sistemin bütün kontaktları yoxlanılır. Bəzən başlanğıcın yenidən işləməsi üçün bu elementləri təmizləmək kifayətdir.

Starteri necə çıxarmaq olar

Əvvəlcə bu cihazı batareyadan ayırmalısınız. Bütün keçirici kabellər və terminallar solenoid rölesindən çıxarılır. İndi montaj boltlarını sökə bilərsiniz. Adətən yalnız 2 və ya 3 olur. Bunun üçün onlar fırlanan uzantı alırlar. VAZ-2105-də başlanğıcın çıxarılması yoxlama çuxurunda aparılır, çünki cihazı əhatə edən bütün hissələri çıxarmaq üçün yalnız bu üsul ən əlverişlidir. Sökülməli olan bloklar arasında motorun qoruyucu korpusu da varkupe.

Diaqnoz

Starterin hansı hissəsinin xarab olduğunu anlamaq üçün onu hərtərəfli təmizləməlisiniz. Əvvəlcə retraktor rölesi yoxlanılır. Düzgündürsə, yüksək səsli bir klik eşidiləcək. Bu mexanizmin sağlamlığının başqa bir sübutu, bendiksin bir az irəli hərəkət etməsidir. Klikin olmaması relenin xarab olduğunu və yenisi ilə əvəz edilməli olduğunu göstərir.

Əgər problem bu hissədə deyilsə, o zaman bütün izolyasiyanın işlək olduğundan əmin olmalısınız. Bütün zədələr hopdurucu lak ilə düzəldilə bilər, sonra isə xüsusi elektrik ölçmə alətləri ilə yoxlanıla bilər.

Tam yoxlamadan sonra bütün hissələrin yaxşı vəziyyətdə olduğu məlum olduqda, rotorun izolyasiyası yoxlanılmalıdır. Lövbərdə yanma və his izləri bu cihazın dəyişdirilməsinin lazım olduğunu göstərir. Kollektor təmiz, lövhəsiz olmalıdır və bu qüsurun olması halında elementi zımpara ilə təmizləyə bilərsiniz. Bütün prosedurlardan sonra mufta yoxlanılır. O, bir istiqamətdə sərbəst dönməli və digər istiqamətdə kilidlənməlidir.

Quruluş

Başlanğıcda problemlərin diaqnostikası və nasazlıqların müəyyən edilməsindən sonra nasaz hissələr yeniləri ilə əvəz olunur. Başlanğıc tərs qaydada yığılır. Cihaz avtomobilə quraşdırılmazdan əvvəl akkumulyatorla yoxlanılır. Sürücü yadda saxlamalıdır ki, belə bir prosedur hətta aşkar problemlər olmadıqda da tövsiyə olunur və sonra VAZ-2105 starterinin xidmət müddəti daha uzun olacaq.