ATV-ni necə idarə etmək olar: addım-addım təlimatlar, sürücülük xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Dörd velosipedlər ildən-ilə daha da populyarlaşır. İnsanlar bu texnikanın bütün üstünlüklərini çox yaxşı hiss etdilər və indi onları (ATV) qorxmadan alırlar. Bu kateqoriyalı avadanlıqların qiymətləri çox acınacaqlıdır, lakin bu, ölkələrarası sürücülük həvəskarlarını dayandırmır. Amma bütün bunlarda bəzi nüanslar var. ATV-ni necə idarə etmək olar? Bu gün biz bu məsələ ilə bağlı hər şeyi öyrənəcəyik, nəinki.

Qarışıqlıq

Qanunda göstərilir ki, ATV-ni idarə etmək üçün A1 lisenziyası tələb olunur. Burada çoxları qəzəblənib deyə bilər ki, ATV-ni “A1” kateqoriyası ilə yox, “B1” kateqoriyası ilə sürməyin mümkün olduğunu eşitmişlər. Bu, doğru deyil, bu, qarışıqlıqdır, çünki "B1" kateqoriyası kvadralar və üç təkərli təkərlər üçün nəzərdə tutulub, kvadrası yox. Bir hərf - və belə böyük fərq! Əgər ATV-nin kiçik mühərriki varsa (stansiyanın həcmi əlli kub santimetrdən azdır), o zaman “M” lisenziya kateqoriyası kifayətdir.

Qarışıqlığı tamamilə aradan qaldırmaq üçün "B" kateqoriyası ilə hansı ATV-ni idarə etmək olar sualına cavab verək? Dərhal deyək ki, hüquqlar kateqoriyası "B" deyil, "B1" və ATV deyil, kvadrisikl və üç velosipeddir. İndi bu anlayışları deşifrə etməyin vaxtıdır. Kvadrisikl eyni ATV-dir, yalnız fərqli enişlə (motosiklet növü deyil, avtomobildir). Dörd velosipedin sükanı avtomobil tipli, dörd velosiped isə motosiklet tipli sükan çarxıdır.

İdarəetmənin əsasları

ATV-ni cilovlamaq üçün avtomobil və ya motosiklet sürə bilmək kifayətdir. Bənzətmə görünür. Əslində, bu cür avadanlıqların idarə edilməsində mürəkkəb və ya xüsusi bir şey yoxdur. ATV-ni necə idarə etmək sualının cavabı olduqca sadədir.

Əvvəlcə başlamaq və dayandırmağı öyrənməlisiniz. Bundan sonra, dönüşləri və dönüşləri mənimsəyə bilərsiniz. Problem ondadır ki, kvadromotosikllər adətən kobud ərazilərdə hərəkət edir və siz təkcə yola baxmaqla kifayətlənməli, həm də yəhərdə qalmağa çalışmalısınız.

Dalğalar

ATV-də zərbələri dəf etdikdə, bədəninizin vəziyyətini daim dəyişmək lazımdır. Maneə qarşısında bədəninizi geriyə çəkməlisiniz (təkərlərin maneəyə təsirini yumş altmaq üçün), sonra qeyri-bərabər yerə sürərkən bədəninizi geriyə doğru hərəkət etdirməlisiniz (ön təkərlərin avtomobildən həddindən artıq qaldırılmasının qarşısını almaq üçün) torpaq). Bundan sonra, arxa təkərlər artıq yerdən qalxmağa çalışdıqda,yenidən geri çəkilməlisiniz (bu həm də sizi yəhərdən atılmaqdan qoruyacaq). Artıq başa düşməyə başlaya bilərsiniz ki, ATV-ni necə idarə etmək məsələsində xüsusilə çətin bir şey yoxdur. Sadəcə nüanslar var, lakin onlar hər yerdə var.

Sürücü dayaqları

ATV sürücülərinin istifadə etdiyi üç əsas sürücülük mövqeyi var. Onları daha ətraflı nəzərdən keçirin:

• Mərkəzi dirək düz yollarda sürmək üçün istifadə olunur. Bədənin ağırlıq mərkəzi ATV-də bərabər paylanmışdır. Sürücünün ayaqları dizlərdə bir az əyilmiş, arxa və qolları rahatdır. Əllər bir az ayrıdır.
• Ön dayaq (bədənin ağırlıq mərkəzi sükana doğru yerdəyişmişdir). Bu duruş güclü sürətlənərkən, dağlara qalxarkən və lazım olduqda ön təkərləri yükləmək üçün lazımdır.
• Əyləc zamanı arxa dayaq istifadə olunur. O, həmçinin dağlardan enmək və arxa oxu yükləmək üçün lazımdır.

Çox vaxt rəfləri birləşdirib tez dəyişməli olursunuz. Bu, xüsusilə sürət yüksək olduqda və ərazi tamamilə düz olmayanda lazımdır. Bu cür "sürüşlər" üçün artıq belə texnikanı idarə etmək üzrə yaxşı təcrübəyə malik olmaq arzuolunandır.

Tipik səhvlər

İndi ATV-ni necə idarə etmək sualında tipik səhvlər haqqında danışmağın vaxtıdır:

• Texnika idarə edərkən düz ayaq üstə durmaq düzgün deyil.
• Həmçinin əllərinizə söykənməyin və kürəyinizi hər zaman gərgin vəziyyətdə saxlayın.

Bu xətalar qəbul etməyinizə səbəb olacaqavtomobil idarə edərkən və maneəni dəf edərkən, siz sadəcə yerə uça bilərsiniz.

İpucu

ATV sürmək çətindir? Əgər bütün incəlikləri bilirsinizsə, o zaman yox. Yaxşı, təcrübə təcrübə ilə gəlir, bu qaydadan qaçmaq yoxdur. Düz xətt üzrə 40 km/saatdan az sürətlə sürdüyünüz zaman rahatlaşa bilərsiniz.

Əgər sürət daha yüksəkdirsə və ya döngələrdən keçirsinizsə, o zaman bədəni rahatlaşdırmaq mümkün deyilsə, sükan arxasında çox aktiv hərəkət etməlisiniz. ATV-nin qısa bazası və yüksək ağırlıq mərkəzi, avadanlığın kiçik eni ilə birlikdə nə sizə, nə də ATV-nin özünə sabitlik vermir.

Onu da xatırlamaq yerinə düşər ki, əksər hallarda yıxılan zaman ATV sürücünü özü ilə örtməyə çalışır. Bu qaydanın doğruluğunu özünüz yoxlamamalısınız, hamısı sizdən əvvəl sınaqdan keçirilib və sübut olunub.

Fizika qanunları

ATV-ni döndərdiyiniz zaman mərkəzdənqaçma qüvvəsi ilə mübarizə aparmaq üçün öz ağırlığınızdan istifadə etməlisiniz. Axı, ATV-ni motosikletə bənzətməklə əymək işləməyəcək. Sizin vəzifəniz bədəninizin ağırlıq mərkəzini növbənin tərəfinə (daxili) köçürməkdir. Bu, ciddi sürətlə dönmələrdə lazımdır. Yavaş hərəkət edirsinizsə, sadəcə sükanı çevirin.

Eyni qayda istənilən əyri yolda sürərkən tətbiq edilir. Həm sizin, həm də ATV-nin düşməsinin qarşısını almaq üçün bədəninizin ağırlıq mərkəzini yamacın əks tərəfinə keçirməlisiniz. Əgər əyilmə ciddidirsə, bədəni mümkün qədər hərəkət etdirmək üçün hətta oturacaqdan qalxmalı olacaqsınız.qarşı tərəf.

Həmçinin sürətlənmə və yavaşlama zamanı fizika qanunlarını da unutma. Siz sürətləndirdiyiniz zaman ATV altınızdan irəli atılmağa çalışacaq. Əyləc zamanı o, sizi sükan vasitəsilə irəli atmağa çalışacaq. Bu barədə bilməyə dəyər və belə hallara hazır olmalısınız.

Tutma

İdman ATV-niz yoxdursa, o zaman tullanmadan vaz keçmək daha yaxşıdır. Birincisi, ATV-yə zərər verə bilər. İkincisi, ATV-lərin tullanması üçün mühərriklərin çəkmə qabiliyyəti və sürətləndiricinin tutacağına ani reaksiya olmalıdır.

Nədənsə idmana aid olmayan ATV-də tullanmanın qarşısını almaq mümkün deyilsə, buna hazırlaşmalısınız. Eniş orta mövqedədir, lakin eyni zamanda arxaya keçməyə hazır olun. ATV-nin təkərləri yerə toxunduqda, rəvan qaz əlavə etmək lazımdır. Tam avtomobillə tullanışlara düşməmək məsləhətdir.

Unutmayın ki, ATV idarə etmək hüququ sizə onda hər hansı fəndlər etmək bacarığı vermir (ATV). Təcrübə zamanla gələcək, sadəcə məşq et və uğur qazanacaqsan. Dörd velosipedi necə idarə etmək barədə hər hansı sualınız varsa, təqdim etdiyimiz təlimatlar bu işdə sizə kömək etməlidir.

Sürücü görünüşü

ATV sürərkən uzaqlara baxmaq üçün özünüzü məşq etməlisiniz. Bu, hərəkət trayektoriyasını əvvəlcədən qiymətləndirmək vərdişini inkişaf etdirmək üçün lazımdır. Yeni sürücülərin çox vaxt yollarını izləməyə vaxtı olmur və bəzən çətin vəziyyətlərdə olurlarcisimlərlə toqquşma və ya düşmə ilə başa çatır.

Asan marşrutları sürməyə başlamaq və vaxtınızı almaq ən asan yoldur. Daha təcrübəli sürücü hansısa marşrutda sizdən qabaq sürsə, əla olar. Siz diqqətinizi ona cəmləyə və lazım gələrsə onun manevrlərini təkrar etməyə çalışa biləcəksiniz.

Nəticə

Az təcrübə ilə ATV sürmək mümkündürmü? Bəli, amma özünüzü sürücülük virtuozu etməyin. Quadvelosiped aşağı sürətlərdə kiçik səhvləri bağışlayan, lakin sürət artdıqda sürücüyə qarşı çox sərt olan bir texnikadır. Tədricən, tercihen təcrübəli sürücülərin nəzarəti altında ATV sürməyi öyrənin.

İlk ATV-ni aldıqdan dərhal sonra onu dağlarda və meşələrdə maksimum sürətlə sürməyə çalışmamalısınız. Bundan yaxşı heç nə gəlməyəcək. Sürücülük bacarıqlarınızı minimum sürətlə və düzənlikdə bir yerdə inkişaf etdirin. Sizin və ATV-niz üçün təhlükəsizdir. Artıq özünüzə inamlı hiss etməyə başlayanda daha çətin yolları fəth edin və bunu bir az daha sürətli edin. Təcrübə sizə qət edilən kilometrlərlə gələcək. Başqa yol yoxdur, sadəcə vaxtınızı ayırın - və siz uğur qazanacaqsınız.