"Lada-Kalina": elektrik avadanlıqlarının diaqramı, spesifikasiyalar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Lada Kalina kimi avtomobilin meydana çıxması ilə rusiyalı sürücülər əmin oldular ki, Rusiya avtomobil sənayesi də dinamik və müasir modellər yarada bilər. B-sinifinə aid olan avtomobilə geniş çeşidli variasiyalara görə tələbat var. Avtomobil sahibi öz zövqünə uyğun universal, sedan və ya hetçbek seçə bilər.

Modelin yaranma tarixi

AvtoVAZ avtomobili hələ 1993-cü ildə buraxmağı planlaşdırırdı. Ancaq yeni modelin şousu yalnız 1999-cu ildə baş tutdu. Daha çox tələb olunan hetçbek nümunəsi konveyerdən ilk çıxan oldu. Daha sonra, bir il fasilə ilə şirkət sedan və stansiya vaqonu buraxdı. Birinci nəslin kütləvi istehsalına 2004-cü ildə başlanılıb. Lada-Kalinanın istehsalı üçün ilk dəfə olaraq müasir kompüter texnologiyalarından istifadə edilmişdir. Elektrik sxemi və mühərriklərə xüsusi diqqət yetirilib.

Tərtibatçıların gözləntilərinin əksinə olaraq, ilk modellər əsasən avtotənqidçilərin adlandırdığı dizayna görə uğurlu alınmadı."gülür delfin" Vaxt keçdikcə bədən xətlərini daha düz hala gətirərək ondan imtina etməyə qərar verdilər. Hər kəsin alışdığı Kalina adının əvvəlcə Calina kimi yazılması nəzərdə tutulmuşdu, lakin buna baxmayaraq, ingiliscə “C” hərfinin fərqli tələffüzünə görə bu yazım tərk edildi.

Nəsillər

İlk Lada Kalina sedanları 18 noyabr 2004-cü ildə konveyerdən çıxdı və 2006-cı il iyulun sonunda ilk Kalina 1119 hetçbekləri avtosalonlara gəldi. Şirkətin mühəndisləri qərara gəldilər ki, başlanğıcda tətbiq olunan yeniliklər kifayət deyil və artıq 2007-ci ildə mühərrik xəttinə 1,4 litr həcmli və 16 klapanlı yeni versiya əlavə etdilər. Avtomobili rəqabətədavamlı etmək üçün təhlükəsizlik sistemlərinə ABS əlavə edildi. Lakin həmin il sükan sütununda ciddi nasazlıq aşkarlandığı üçün 6000-dən çox sedan avtomobili Bryansk Lada şirkətinin hesabına təmir etməli oldu. Bundan əlavə, bəzi modellərdə alışqan naqillərinin zədələnməsi aşkar edilib.

Problemlərin aşkarlanmasından sonra şirkətin mühəndisləri səhvlər üzərində hərtərəfli iş apardılar və artıq 2009-cu ildə Kalina məşhur modellər siyahısında dördüncü yerdə idi. Yeni çevrilmələr 2010-cu ilin ortalarında həyata keçirilib. Əvvəla, onlar daha qəşəng bir interyer hazırladılar, onu qara bəzəklərlə bəzədilər. O vaxtdan bəri hətta standart avadanlıq müasir audio sistemi ilə təchiz edilmişdir.

2012-ci ildə Moskva avtosalonunda tərtibatçılar ikinci nəsli təqdim etdilər. Avtomobil bazarında 9 il davam edən əvvəlkindən köklü şəkildə fərqlənirdi. Transformasiyalar təkcə görünüşə toxunmadı. İlk təqdim olunan "Kalina" hetçbeki dəbli narıncı rəngə və lüks avadanlıqlara malik idi. Birinci nəslin gövdəsinə əsasən, bir az dəyişdirilmişdir. İkinci "Kalina" üçün prototip "Qrant" idi. Tərtibatçılar bu modelin sürücülər arasında daha uğurlu olduğunu gördülər, ona görə də ondan aşağıdakı elementləri götürdülər:

• gücləndirilmiş gövdə;
• mənfi kamber;
• mühərriklər xətti;
• sükan.

2013-cü ildən gücünə görə fərqlənən üç növ mühərrik quraşdırmağa başladılar - 87, 97, 106 at gücü. Ən son elektrik stansiyası əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirildi və Kalina'nın əvvəlki versiyasından köhnə 1,6 litrlik 16 klapanlı mühərrikin dəyişdirilmiş modifikasiyası idi. Elektrik dövrəsi ona daha güclü olmağa imkan verdi. Əsas yenilik daha dinamik sürətlənmə əldə etməyə kömək edən dəyişən qəbul idi.

2-ci nəsil avtomobilin əsas avadanlığı ön oturacaqların yaxınlığında yerləşən hava yastığı ilə təchiz edilib. Bu yeniliklərə əlavə olaraq, gündüz işləyən işıqlar və qabaq elektrik şüşələr, qızdırılan oturacaqlar, şamlar üçün gücləndirilmiş naqillər, sensor ekranlı audio sistem, naviqasiya paneli, işıq və yağış sensorları, əlavə səs-küy izolyasiya paketi əlavə edilib.

2013-cü ildə AvtoVAZ vaqon avtomobillərinin istehsalına başlamaq qərarına gəlib. Bu versiya əlavə seçimlər sayəsində daha populyarlaşdı, o cümlədən elektrik sükanı,istilik uducu şüşələr, ön qapılarda elektrik şüşələr. Yeni model 87 at gücünə malik qənaətcil benzin tipli mühərriklə təchiz edilib. Qurğunun yüngül birləşdirici çubuğu və porşen qrupu və 8 işçi klapan var idi.

Xarici

Son illərdə buraxılan Lada Kalina-nın görünüşü hamar cizgiləri ilə seçilir. Yastı yan divarlarla ziddiyyət təşkil edən paz formalı hissə öndə dayanır. Qəşəng faralar müasir dizaynı təcəssüm etdirir. İlk avtomobillər gülən delfin kimi gülünc bir görünüşə malik idi. Dizayn üzərində əlavə işlər və Lada şirkətinin digər modellərindən bəzi xüsusiyyətləri götürmək istənilən effekti əldə etməyə kömək etdi. İndi daha müasir görünür.

Avtomobilin istənilən relyefdə təhlükəsiz hərəkət etməsi üçün 160 mm-ə çatan həddən artıq qiymətləndirilmiş klirens edilir. Kənardan qeyri-mütənasib görünür, lakin avtomobil demək olar ki, hər hansı maneəni sakitcə dəf edir. Bu modeldən istifadə edən sürücülər Kalina-nın çox manevr qabiliyyətinə malik olduğunu və kiçik ölçüləri sayəsində şəhər küçələrində özünü əla hiss etdiyini başa düşürlər.

Rəng sxemi xüsusi olaraq bu maşın üçün hazırlanmışdır. Bütün çalarların meyvəli adları var:

• portağal;
• kivi;
• manqo;
• gavalı;
• ərik.

İkinci nəsildə buraxılan vaqonun kuzovu bir qədər uzun və hündür olub. Bundan əlavə, yüklərin daşınması üçün bu modeldə dam relsləri quraşdırılıb.

Salon

Lada Kalina-nın daxili məkanı varorijinal dizayn. Burada ucuz materiallardan istifadə olunub ki, avtomobilin qiyməti bir çox kateqoriyalı sürücülər üçün məqbul olsun. Bununla belə, onların hamısı yüksək keyfiyyətlidir. Əsas versiyalar yüngül rəngdə hazırlanmışdır. İnteryerdə plastik, parça və dəridən istifadə edilib.

Dizaynerlər daxili məkanın rahat və erqonomik olmasına əmin oldular. Bunun üçün sürət qutusu, sürücü və ön sərnişin oturacaqları dəyişdirilib. Arzu edilərsə, daha çox baqaj yeri təmin etmək üçün arxa oturacaqlar qatlana və ya tamamilə çıxarıla bilər.

Mühərriklər və ötürücülər

Artıq istehsalın ilk illərində avtomobil 80 at gücünə malik mühərriklə təchiz edilmişdi. 1,6 litr həcm və plastik suqəbuledici manifold ilə birlikdə bu mexanizm yaxşı sürücülük performansı göstərdi. Belə bir motorla avtomobil sürmək asan idi. Bundan əlavə, mühəndislər əlavə seçimlərə elektrik sükanı əlavə etdilər. İkinci nəsildə Lada Grant-dan götürülmüş yeni güc qurğuları meydana çıxdı. Hazırda standart modifikasiya 87 at gücünə malik benzin mühərriki ilə təchiz edilib.

Sürücü lüks paket seçirsə, o zaman ona 98 at gücünə malik aqreqat və ya 106 at gücünə malik mühərrik seçimi verilir. Bu elektrik stansiyası yüzlərlə kilometrə sürətlə sürətlənməsinə görə çox məşhurdur. Bir avtomobilin bu sürətə çatması üçün 11 saniyə lazımdır. Bu mühərriklər üçün yanacaq sərfiyyatı kombinə edilmiş dövrədən istifadə edərkən 100 km üçün 7-9 litr arasındadır.

2012-ci ildən bəri standart mexaniki transmissiya əhəmiyyətli dərəcədə yenidən işlənib. Daha etibarlı hala gəldi: sərt çubuqlar əvəzinə bir kabel sürücüsü quraşdırıldı. Avtomatik transmissiya virtual beşinci sürət qutusuna malikdir, burada avtomobil standart dördüncü ötürücü ilə müqayisədə daha az yanacaq sərf edir. Bu rejim artıq 50 km/saatdan yuxarı sürətlərdə aktivləşdirilib ki, bu da Kalina-da mühərrikin ömrünü artırır.

Elektrik avadanlığı diaqramı

Bu avtomobildəki elektrik sistemləri ən etibarlı sistemlərdən biridir. Lada Kalina-da sobanın nasazlığını tapmaq və ya başqa bir bölmədə nasazlığı düzəltmək üçün təlimatda olan elektrik dövrəsini diqqətlə öyrənməlisiniz. Bu, yararsız hala düşmüş pantoqrafı tapmağa və bu qurğunu təmir etməyə kömək edir.

Bu sənədləşmə yoxdursa, problemlərin aradan qaldırılması daha çətin olacaq. Lada Kalina-da elektrik avadanlıqları olduqca sadə olsa da. Bort diaqramındakı təlimatlarda enerji mənbələri çəkilir. Onlar ayrıca bloklara bölünüb və çertyojların oxunmasını asanlaşdırmaq üçün ayrıca albomda yerləşdirilib.

Təkrar bazarda avtomobil alan sürücülər Lada Kalina təmir kitabçası almalıdırlar. Elektrik dövrəsi bort şəbəkəsinin gərginliyinin 12 volt olduğunu göstərir. Bütün naqillər aşağıdakı blokları təmsil edən dörd dəstə ilə birləşdirilir:

1. İdarə paneli, ön və arxa kəmərdən olan naqillər də buna uyğundur. O, lazımdırmotoru, montaj hissəsini və həyəcan qutusunu idarə etmək üçün.
2. Ön qoşqu. Batareyanı Lada Kalina-da sobaya, fara blokuna, generatora, başlanğıca qoşmağa kömək edir. Bağlantı ondan ön panelə ötürülür.
3. Arxa qoşqu. Qapılarda yerləşən elektrik istehlakçılarını birləşdirir - elektrik pəncərələr, işıqlandırma, mərkəzi kilid.
4. Müxtəlif maşın sistemləri üçün idarəetmə bloku. Bujilərdən, qoruyuculardan, işıq sensorlarından, faralardan birləşdirilmiş naqillər.

Təhlükəsizlik

Təkmilləşdirilmiş təhlükəsizlik sistemi yalnız lüks və standart bəzək səviyyələrində mövcuddur. Buraya ABC sistemi, təcili əyləc modeli, naviqasiya paneli daxildir. Deluxe versiyada Bosch-un ESC cihazı da var. Bu sistem sensorlar vasitəsilə sürət və sükan məlumatlarını yoxlayaraq istiqamət sabitliyinə cavabdehdir.

Rəylər

Bu maşının işləməsi ilə bağlı əksər sahiblərin rəyi müsbətdir. Onlar avtomobilin qənaətcilliyini və rahatlığını tərifləyirlər. Üstünlüklər arasında Kalinada sadə elektrik dövrəsi də göstərilir.

Modelin çatışmazlıqları, onların fikrincə, qeyri-kafi keyfiyyətli bədən hissələri və amortizatorların tez aşınması ilə əlaqədardır.